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대경선

2026-05-17T07:19:39Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

[[경상북도]] [[구미|구미시]] 원평동 구미역과 [[경상북도]] [[경산|경산시]] 사정동 경산역을 잇는 광역철도다.

2024년 12월 14일 구미~경산 구간이 개통되었다. 구간은 기존 경부선 철도를 이용하는 광역전철 형태이고 전구간 지상이다.

배차간격은 출퇴근 15분 평시 20분이고 2량 1편성이다. 구미에서 경산까지 총 소요시간은 43분이다.

[[대구역]], [[동대구역]]은 [[대구 도시철도 1호선]]과 환승된다.

2026년 2월 28일 북삼역이 개통되었다.
==같이 보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#0054A6; color:white"|[[대구권 광역철도|대경선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[구미역|구미]] · [[사곡역|사곡·]][[북삼역|북삼·]][[왜관역|왜관·]][[왜관공단역|왜관공단·]][[서대구역|서대구·]][[원대역|원대·]][[대구역|대구]] · [[동대구역|동대구]] · [[경산역|경산]]
|}
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[[분류:지하철역]]
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{{:지하철}}
[[분류:지하철]]

대경선

2026-05-17T07:17:54Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

[[경상북도]] [[구미|구미시]] 원평동 구미역과 [[경상북도]] [[경산|경산시]] 사정동 경산역을 잇는 광역철도다.

2024년 12월 14일 구미~경산 구간이 개통되었다. 구간은 기존 경부선 철도를 이용하는 광역전철 형태이고 전구간 지상이다.

배차간격은 출퇴근 15분 평시 20분이고 2량 1편성이다. 구미에서 경산까지 총 소요시간은 43분이다.

[[대구역]], [[동대구역]]은 [[대구 도시철도 1호선]]과 환승된다.

2026년 2월 28일 북삼역이 개통되었다.
==같이 보기==
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{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#0054A6; color:white"|[[대구권 광역철도|대경선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[구미역|구미]] · [[사곡역|사곡·]][[북삼역|북삼·]][[왜관역|왜관·]][[왜관공단역|왜관공단·]][[서대구역|서대구]] · [[대구역|대구]] · [[동대구역|동대구]] · [[경산역|경산]]
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[[분류:지하철역]]
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{{:지하철}}
[[분류:지하철]]

대경선

2026-05-17T05:26:22Z

118.219.87.92:

[[경상북도]] [[구미|구미시]] 원평동 구미역과 [[경상북도]] [[경산|경산시]] 사정동 경산역을 잇는 광역철도다.

2024년 12월 14일 구미~경산 구간이 개통되었다. 구간은 기존 경부선 철도를 이용하는 광역전철 형태이고 전구간 지상이다.

배차간격은 출퇴근 15분 평시 20분이고 2량 1편성이다. 구미에서 경산까지 총 소요시간은 43분이다.

[[대구역]], [[동대구역]]은 [[대구 도시철도 1호선]]과 환승된다.

2026년 2월 28일 북삼역이 개통되었다.
==같이 보기==
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{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#0054A6; color:white"|[[대구권 광역철도|대경선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[구미역|구미]] · [[사곡역|사곡·]][[북삼역|북삼·]][[왜관역|왜관]] · [[서대구역|서대구]] · [[대구역|대구]] · [[동대구역|동대구]] · [[경산역|경산]]
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[[분류:지하철역]]
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{{:지하철}}
[[분류:지하철]]

동해선 광역전철

2026-05-17T04:51:07Z

118.219.87.92: /* 역 목록 */

{{긺|배차간격과 완공시간}}
{{남색}}
ㄴ 파란색은 [[부산 도시철도 4호선]]이고.
{{바다냄새}}
{{창렬}}
ㄴ배차간격
{{혜자}}
ㄴ요금

[[철갤]]에서 십오년 전부터 지금까지 [[부산]][[울산]] 출신 갤러들이 대대손손 불러온 노래 이름.

동해남부선-동해중부선-동해북부선이 있는데 여기서 광역전철이 다니는 구간은 동해남부선의 일부구간. 동해남부선의 원래 종착역은 [[포항역]]이다.

부산시내와 울산시내를 이어주는 광역전철으로 수도권 이외 지역에서 다니는 최초의 코레일 전철이다.

2020년에는 [[경전선]]과 직결로 연결되어 [[마산역|마산]]가는 광역전철이 운영될 계획이...었으나 2026년에도 [[부전마산선]] 개통이 갈피를 잡지 못하고 있다.

그렇게 되면 노선 이름이 동해선에서 동해경전선으로 바뀔것이다.

동해경전선과 비슷하게 두 노선의 이름이 합쳐진 예는 [[수도권 전철 경의중앙선]]이다.

동해경전선으로 바뀌는 듯 했으나 국가에서 도시철도형 전철 투입에 지자체의 예산으로 부담하라고 하는 바람에 경전선은 EMU-250 일반 열차만 운행될 예정이다.

창원중앙역보면 고상 홈을 다 지어놨던데 광역전철 투입이 안되면 승강장 사용은 안하는 지 궁금하다

ㄴ ITX 청춘처럼 고상홈 기차라 한다. 그래도 안전펜스 쳐져있다는 것 자체가 전철 승강장으로 계획되었다는 건데

ㄴ최근엔 여당이 이동네 표 놓치기 싫어서 돈 줄것 같다. [[http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2020070619372462698]] 그리고 원래 전철 승강장이었는데 애미뒤진 국토부 새끼들이 수도권이랑 동해선은 다 국비로 해주면서 여기만 돈내라 한거라더라 근데 직결한다는 말은 없다 전철을 넣긴 하는데 따로 운행하는듯

== 특징 ==
[[중앙선]]과 마찬가지로 [[코레일|뇌속에 헤르페스 침투한 애미뒤진 병신새끼들]]이 운영을 하기때문에 배차간격이 2~30분씩이나 된다. 그나마 요금은 존나 싸다는게 유일한 장점인 것 같다.

정기적으로 억제주사를 맞아야 하기 때문에 배차간격이 그따위인 것이다.

ㄴ걍 부산시에서 돈을 안줘서 운영비가 없어서 그런거다

2005년 개통예정에서 2011, 2014, 2015, 2016년 6월을 거쳐 지금은 11월로 또 개통이 연기된 상태. 거기다가 일광~태화강은 2018년에서 2019년으로 밀렸다.
2021년 10월로 또 밀려놓음. 결국 2021년 12월 28일에 일광~태화강 구간이 개통되었다. 2026년 9월에는 태화강~북울산 구간으로 연장될 예정이다.

각하께서 돈을 많이 줘서 올해 내 개통은 지켜질 듯... 했으나 파업으로 인해 또 다시 기약없는 무기한 연기되다 12월 30일, 드디어 개통했다. 배차간격이 ㅈㄴ 길어서 근데 꽁짜로 경치구경하려는 [[틀딱]]만 많다.

어째 최근 철갤에서 동해선 대박이다라고 정신승리하는 붓센징들 vs 좆망노선 동해선이라고 마구 까내리는 흉기도 종자 (+ 홍어, 경북통구이 화력지원)들이 싸워대고 있다.

오피셜 승하차 5만명이다. 그래봤자 경강선하고 별 차이 안난다.

그러니까 우리 지방충에게 익숙한 [[무궁화호]]나 타고 다니자

그래도 장점이 있다면 기장군 촌놈들이 같이 신세계 놀러갈때 참 유용하다

[[쌍도]]에서는 사투리로 [[경전철|기응즌츨]]이라고 부른다.

자기네들 지하철보다 더 큰 이 전철을 도대체 무슨 이유로 경전철이라고 부르는지 알 길이 없다;

울산구간 개통한다고 아가리를 털었지만 무슨 이유인지 계속 개통이 연기되고 있다.

원래 2021년 10월에 개통한다고 못을 박았으나, 또 동해선이 [[경주역]] 쪽으로 이설되는 12월에 맞춰서 그때 같이 개통한다고 한다.
=== 비슷한 거 ===

* [[경전선]]
===연장 계획===

[[경전선]] 부전~마산 구간이 2020년 쯤 개통되면 직결운행될 예정이였으나, 지반 침하 사고로 2022년 말쯤에 개통한다...였으나 2026년에도 개통이 되지 않고 있다.

하지만 경전선구간의 일부 역들은 역명이 변경될 수 있고 역이 추가될 수 있다.

특히 사상역이랑 부전역 사이의 가야역에 차량이 멈출것을 요구하는 철덕년들과 나무위키 쿰척쿰척들이 많다.

그럼 [[가야역]] 환승되냐?

경전선의 경우 광역전철 운행이 취소되어 동해선전철은 경전선에서 보기 힘들 것 같다.

ㄴ여당이 표받을려고 사실상 돈 준다고 한다 [[http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2020070619372462698]] 근데 동해선 전철 직결은 안하는듯 전철 운행은 하지만 동해선 전철을 볼수는 없는 듯하다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#0054A6" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=24|동 해 선||K110||[[부전역(동해선)|부전]]||||rowspan=17|[[부산광역시]]||부산진구
|-
|K111||[[거제해맞이역|거제해맞이]]||||rowspan=3|연제구
|-
|K112||[[거제역|거제]]||{{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|K113||[[교대역 (부산)|교대]]||{{색깔|#F06A00|■}} [[부산 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|K114||[[동래역 (동해선)|동래]]||||rowspan=3|동래구
|-
|K115||[[안락역|안락]]||
|-
|K116||[[부산원동역|부산원동]]||
|-
|K117||[[재송역|재송]]||||rowspan=5|해운대구
|-
|K118||[[센텀역|센텀]]||
|-
|K119||[[벡스코역|벡스코]]||{{색깔|#81BF48|■}} [[부산 도시철도 2호선|2호선]]
|-
|K120||[[신해운대역|신해운대]]||
|-
|K121||[[송정역 (부산)|송정]]||
|-
|K122||[[오시리아역|오시리아]]||||rowspan=5|기장군
|-
|K123||[[기장역|기장]]||
|-
|K124||[[일광역|일광]]||
|-
|K125||[[좌천역(기장)|좌천]]||
|-
|K126||[[월내역|월내]]||
|-
|K127||[[서생역|서생]]||||rowspan=7|[[울산광역시]]||rowspan=4|울주군
|-
|K128||[[남창역|남창]]||
|-
|K129||[[망양역|망양]]||
|-
|K130||[[덕하역|덕하]]||
|-
|K131||[[개운포역|개운포]]||||rowspan=2|남구
|-
|K132||[[태화강역|태화강]]||
|-
|K133||[[북울산역|북울산(박상진생가)]]||||rowspan=1|북구
|}

==운행 차량==

[[파일:부산 동해선 열차.png]]

한국철도공사 381000호대 전동차이다. 4량 1편성으로 총 10대가 있다.

[[수도권 전철 경강선]] 차량이랑 거의 동일한 차

울산 연장되면 7대 더 들어올 예정.

ㄴ이미 들어왔는데 개통 못 해서 썩고 있다. 띵복을 액션빔.

덕하차량기지가 미완공이므로 현재는 가야차량기지를 임시로 쓰고 있다.

부산 다른노선 타다가 이거 타니까 넓다.

==같이 보기==

<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#0054A6; color:white"|[[동해선 광역전철|동해선 광역전철]]
|-
| style="text-align: center;" | [[부전역(동해선)|부전]] · [[거제해맞이역|거제해맞이]] · [[거제역|거제]] · [[교대역 (부산)|교대·]][[동래역 (동해선)|동래]] · [[안락역|안락]] · [[부산원동역|부산원동]] · [[재송역|재송]] · [[센텀역|센텀]] · [[벡스코역|벡스코]] · [[신해운대역|신해운대]] · [[송정역 (부산)|송정]] · [[오시리아역|오시리아]] · [[기장역|기장]] · [[일광역|일광]] · [[좌천역(기장)|좌천]] · [[월내역|월내]] · [[서생역|서생]] · [[남창역|남창]] · [[망양역|망양]] · [[덕하역|덕하]] · [[개운포역|개운포]] · [[태화강역|태화강]] · [[북울산역|북울산(박상진생가)]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

63빌딩

2026-05-14T06:11:23Z

118.219.87.92:

{{건축물}}
{{높음}}
{{노란색}}
{{군머}}
ㄴ 여기 옥상이 방공진지로 63빌딩은 [[소대]]밖에 안되는 작은 규모이지만 옥상 한정으로 군부대다.

[[파일:여의.jpg]]

최불암이 옥상에 자주 올라간 건물

현재 [[꼴칰]]이 63빌딩 내 사무실을 쓰고 있다.

원래는 '대한생명'이 쓰던 빌딩인데 대한생명이 한화한테 먹히고 '한화생명'이 되면서 건물도 한화 게 됐다.

지상 63층이 아니라 지하3층+지상 61층이다. 라고 아는 놈들이 많은데 62~63층은 직원들이 쓰기때문에 63층이 맞다. 근데 건축대장 표기상으론 60층인데 63빌딩은 44층이 없고 두 개로 나눠진 61~62층을 하나로 보기 때문. 어쨋든 63층까지 존재한 건 맞다.

옥상에 [[방공]]포 진지가 있다. [[소대]] 규모다.

== 63빌딩 그만하고 IFC, 파크원 합시다. ==
{{퇴물}}

과거엔 가장 높은 건물이었으나, 현재는 [[타워팰리스]], [[목동]] [[하이페리온]], [[해운대]] 두산위브, [[제2롯데월드]] 등 많은 건물들에게 밀려나 현재는 10위권 밖이다.

더군다나 [[여의도]]에서 가장 높은 건물도 아니다. IFC(국제금융센터)가 들어서면서 그 위상은 과거에 비해 추락했다.

특히 대중교통으로 여의도를 갈 거면 63빌딩 방문하지 말고 IFC를 방문해라. 63빌딩은 가장 가까운 [[9호선]] [[샛강역]]에서 20분 걸리는데, IFC는 [[5호선]] 및 [[9호선]] [[여의도역]]에서 10분도 안 걸린다. 특히 여의도역과 IFC 지하 쇼핑몰을 이어주는 지하통로가 있으니 그거 이용하면 된다. 또한 버스로 따져도 여의도 환승센터도 IFC 바로 앞에 있지, 63빌딩과는 거리가 한참 멀다.

다만 전망대는 63빌딩에만 있으니 하늘나라로 가려면 63빌딩을 이용해라.

게다가 2020년 10월은 IFC 보다도 더 높은 [[파크원]] 까지 들어섰다. 근데 파크원에도 전망대가 없다.

==63빌딩 붕괴 꿈 ==
{{괴담}}
{{예언}}
{{미스터리}}

[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=mystery&no=770344 여기 가면 나와있다.] 소오름돋는 꿈 시리즈에 나오기도 한다.
== 둘러보기 ==
{{대한민국 마천루 순위}}
{{대한민국 역대 최고층 건물}}
[[분류:건축물]]

T-express

2026-05-14T05:40:42Z

118.219.87.92:

{{긺|대기시간|기다리}}
ㄴ 저녁에 타니까 얼마 안 걸린다 ^오^

ㄴ예약하고 아마존 한번 타니까 바로 탄다 참고해라
{{놀이기구}}
{{롤코}}
{{꿀잼}}
{{비쌈}}
ㄴ짓는데 들인돈만 '''360억원'''!
{{빠름}}
{{중력}}
{{무중력}}
ㄴ중력과 무중력을 따로 느낄수 있음

{{콩}}
ㄴ 경주월드의 [[드라큘라]]가 한국 롤러스케이트 최악의 높이, 최고 낙하각 기록을 갈아치우며 티익스프레스를 S라인으로 만들었다
[[파일:T-Express.jpg|thumb]]
[[파일:에버랜드 T익스프레스.png]]

2008년 3월 14일, 에버랜드에 개장한 국내 최초/유일 우든코스터이자 한때 한국 최악의 롤러스케이트이다.

에버랜드가서 이거 안타고 오면 에버랜드 갔다고 얘기해야한다

처음 내려가는 구간에서 레이니즘을 느낄 수 있다.

ㄴ 처음 내려가는 구간에서 카메라 들고 타면 그나마 큰 재미를 느낄 수 있다 이기

실제 속도는 최고 300km까지 빨라진다고 한다. 최대 중력가속도는 5.4G라고 한다.

이거 타려고 줄 서는 사람이 없다

주변에 장애우가 있으면 보호자를 포함 프리패스 받을 수 있다 개꿀

[[1박 2일]]에서 나온 것처럼 이거 타면서 [[육개장]] 통째로 원샷하면서 타면 진짜 꿀맛이다.

타는 시간이 3분. 컵라면 끓는 시간도 3분이니 컵라면에 물이랑 스프 넣고 3분 동안 컵라면 들고 타면, 무사히 도착했을때에 다 익었을테니
무사히 탑승한 기념으로 컵라면 쳐먹으면 된다.

두번부턴 모르겟는데 니 인생에서 처음 탈땐 청룡열차랑 비슷하겠지~ 하고 우쭐대다가 얼굴 다 잘생겨지고 와우 나이스!!!! 한다
그야말로 지상낙원을 경험할수 있다

타고나면 사진이 나오는데 니 면상 잘봐라 잘생겨져 있을거다

남자라면 한 번씩 타봐야지!하면서 권유하는 새끼에게는 [[곱창]]이 답이다.

근데 무섭더라

ㄴ 롤러스케이트는 앞으로 탈수록 공포감이 높아진다. 언제 떨어지고 올라갈 지 알기 때문. 그래서 맨 뒷자리는 존나 인기가 없다.

ㄴ그리고 수많은 알못들에의해 맨 앞자리는 인기가 없다.

ㄴ 첫번째 낙하구간은 솔직히 지릴만..하지 않음. 그냥 눈뜨고 버티면 됨 ㅅㄱ

ㄴ꺽다리새끼들은 엉덩이 붕 뜰때 모가지 잘려나갈지 모른다는 공포를 느낄수 있더라. 180인데

이렇게 엄청난 인지도덕분에 에버랜드에선 매일 개장하자마자 버팔로에 빙의된 학생들의 회피(?)를 관람할수있다.

잔국 각지의 학교에서 현장체험학습을 오면 이의 규모는 더 커져서 어마무시하게 많은 수만명의 학생들이 T 익스프레스로 향해 질주한다. 하지만 가족 입장객이 많은 날이라면 이들은 모두 로스트밸리로 가니 이날엔 여유를 가지고 유유히 T 익스프레스로 걸어가도록하자.

만약 친구들이 다 타겠다는데 혼자 못타겠다고 하면 [[인싸]]로 낙인찍히니 쫄보들은 무조건 타야 한다

제주 촌놈이다. 이거 존나 무서운데 1개월전에 육지갔다와서 탄 그 3분이 아직도 기억에 안남는다.

[[전지적 참견 시점]] 방송중 [[장성규]]가 하루간 이 롤코에서 알바했다. 애가 혼자 못타서 같이탔는데 애는 베테랑인지 성규 불쌍하게 쳐다보고 성규는 환호.

어차피 아무도 신경 안쓰지만 컨셉은 아주 잘잡혀있다. T 익스프레스는 유러피언 어드벤처 구역에 위치해있고 그중에서 알프스의 바다열차를 테마로 하고있다. 실제 알프스의 기차역과 T 익스프레스 탑승장 건물을 비교해보면 많이 닮음을 알수 있다. 그리고 이름도 '''알파인 익스프레스'''라는 이름으로 지을려고 했지만 skt 텔레콤이 스폰서로 참가해서 이름을 '''T 익스프레스'''로 짓게 되었다고 한다. 그래서인지 살짝 아쉽긴 하지만 어차피 헬조선인들은 테마만 찾지 스릴 이딴거 관심없어하니 별 문제는 있다

5년 스폰서쉽은 끝난지 오래지만 이름이 너무나도 유명해서 그런지 바꿀 생각은 있다고 한다.

2020년 2월부터 코로나 19로 인해 100% 예약제로 운행하게 되면서 요구 에버파워가 2개로 증가되었다.

에버랜드

2026-05-14T05:38:34Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

레이싱코스터란 달린 열차를 운행 중!

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을 것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이란 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

후룸라이드

시크릿 쥬쥬 비행기

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]] - 2009년 2월에 폐장 및 철거하고 [[하늘정원길]]이 정원이 들어섰다.

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 12월 [[더블 락스핀]]이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'란 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 2008년 3월 14일 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘린 사고를 당해 없어지고, 2015년 8월 18일 매직 쿠키 하우스 놀이터가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거됐다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐놀이

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재의 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

대공원역(과천)

2026-05-14T05:35:52Z

118.219.87.92:

{| class="wikitable" align=right width="328"
|-
! colspan="2" style="background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;"|437 '''대공원(국립과천과학관)'''
Seoul Grand Park(Gwacheon National Science Museum)
大公園
|-
| width=50% style="text-align:center;"|진접 방면
| width=50% style="text-align:center;"|오이도 방면
|-
| style="text-align:center;"|[[경마공원역|경마공원]]
| style="text-align:center;"|[[과천역|과천]]
|}

[[파일:대공원역.PNG|950px]]

경기도 과천시 대공원대로 지하50

서울대공원 인근의 역.

[[서울랜드|서울랜드]], 과천서울대공원, 국립과천과학관 등이 있어 평일보다 주말에 승하차인원이 많은 역이다. 특히 어린이날은 장난아니게 많다.

{{:수도권 전철 4호선}}

대공원역(과천)

2026-05-14T05:35:30Z

118.219.87.92:

{| class="wikitable" align=right width="328"
|-
! colspan="2" style="background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;"|437 '''대공원(국립과천과학관)'''
Seoul Grand Park(Gwacheon National Science Museum)
大公園
|-
| width=50% style="text-align:center;"|당고개 방면
| width=50% style="text-align:center;"|오이도 방면
|-
| style="text-align:center;"|[[경마공원역|경마공원]]
| style="text-align:center;"|[[과천역|과천]]
|}

[[파일:대공원역.PNG|950px]]

경기도 과천시 대공원대로 지하50

서울대공원 인근의 역.

[[서울랜드|서울랜드]], 과천서울대공원, 국립과천과학관 등이 있어 평일보다 주말에 승하차인원이 많은 역이다. 특히 어린이날은 장난아니게 많다.

{{:수도권 전철 4호선}}

에버랜드

2026-05-14T05:33:40Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

레이싱코스터란 달린 열차를 운행 중!

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을 것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

후룸라이드

시크릿 쥬쥬 비행기

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]] - 2009년 2월에 폐장 및 철거하고 [[하늘정원길]]이 정원이 들어섰다.

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 12월 [[더블 락스핀]]이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'란 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 2008년 3월 14일 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘린 사고를 당해 없어지고, 2015년 8월 18일 매직 쿠키 하우스 놀이터가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거됐다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐놀이

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재의 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:32:22Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

레이싱코스터란 달린 열차를 운행 중!

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을 것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

후룸라이드

시크릿 쥬쥬 비행기

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]] - 2009년 2월에 폐장 및 철거하고 하늘정원길이 정원이 들어섰다.

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'란 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘린 사고를 당해 없어지고, 2015년 8월 18일 매직 쿠키 하우스 놀이터가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거됐다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성됐다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아간 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재의 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:31:43Z

118.219.87.92: /* 이솝 빌리지 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

레이싱코스터란 달린 열차를 운행 중!

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을 것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

시크릿 쥬쥬 비행기

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]] - 2009년 2월에 폐장 및 철거하고 하늘정원길이 정원이 들어섰다.

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'란 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘린 사고를 당해 없어지고, 2015년 8월 18일 매직 쿠키 하우스 놀이터가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거됐다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성됐다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아간 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재의 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:29:58Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

시크릿 쥬쥬 비행기

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]] - 2009년 2월에 폐장 및 철거하고 하늘정원길이 정원이 들어섰다.

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'란 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘린 사고를 당해 없어지고, 2015년 8월 18일 매직 쿠키 하우스 놀이터가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거됐다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성됐다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아간 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재의 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:27:32Z

118.219.87.92: /* 매직랜드 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 클루즈

자동차 왕국

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]]

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'라는 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘리는 사고를 당해 없어지고, 현재의 매직 쿠키 하우스가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 현재 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거되었다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성되었다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아가는 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재는 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:26:48Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 크루즈

자동차 왕국

시크릿 쥬쥬 비행기

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]]

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'라는 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘리는 사고를 당해 없어지고, 현재의 매직 쿠키 하우스가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 현재 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거되었다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성되었다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아가는 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

우주관람차 - 한때 한국 최고의 관람차였지만 현재는 조형물취급. 현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:26:11Z

118.219.87.92: /* 매직랜드 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 크루즈

자동차 왕국

시크릿 쥬쥬 비행기

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]]

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'라는 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘리는 사고를 당해 없어지고, 현재의 매직 쿠키 하우스가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 현재 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거되었다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성되었다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아가는 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:25:41Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
가장 후진곳이다. 말만 후진게 아니라 진짜로 80년대 유원지를 방불케 할정도로 매우 낙후되었다.

우주관람차-한때 한국 최고의 관람차였지만 현재는 조형물취급.현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고있다.

뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 크루즈

자동차 왕국

시크릿 쥬쥬 비행기

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]]

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'라는 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘리는 사고를 당해 없어지고, 현재의 매직 쿠키 하우스가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 현재 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 3월 쯤 없어지고 1990년 5월 26일 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거되었다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성되었다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아가는 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

에버랜드

2026-05-14T05:25:01Z

118.219.87.92: /* 없어진 어트랙션 */

{{놀이공원}}
{{유토피아}}
{{큼}}
{{급식충}}
ㄴ사실 에버랜드는 지방급식충들의 수학여행 집결지다. 밑에도 적혀있으니 참고

ㄴ한번도 안대려갔던데? 존나 부자들이네...
{{음성지원}}
{{갓음악}}
ㄴ음악하나는 굉장히 잘만든다. 나는 코끼리같은 쯰끄만 싸구려 놀이기구에게도 전용 bgm 만들어준거보면 대단하다.

생각만 해도 즐거워 매일 매일 또 가고 싶어

영원한 행복의 나라 에버~ 에버랜드

기쁨의 바람이 불어와 가슴이 설레네
Everyday is a holiday 영원한 행복의 나라

모두가 친구 되는 곳 에버~ 에버랜드
언제나 사랑이 가득한 '''에버랜드'''

오늘도 새로운 모험 찾아 떠나봐요 축제의 나라로
기쁨을 부르는 주문 함께 외워봐요

환상의 나라로 오세요 즐거운 축제가 열리는 곳
모험의 나라로 오세요 영원한 행복의 나라 에버랜드

안에 있는 "버거파티" 라는 햄버거 가게의 직원분이
존나게 착했고 맛이 좋았다고 한다 음탕한년 같으니라고!

사실 에버랜드가 아니다. [[이병철|병철농원]], [[이건희|거니랜드]], [[이재용|재용랜드]], [[삼성|샘숭랜드]]가 맞다.

에버랜드 갈 때에는 삼성 갤럭시 스마트폰과 삼성 갤럭시 워치가 필수다 카더라...물론 드립이다.

==소개==
{{진실}}

사실 유명세에 비해 그렇게까지 구경할게 많은 곳은 아니다. 주말에 시간 내서 갈 생각 하지말고 평일에 가야 손해본 기분 안 들거다.

한국인으로 태어나면 초등학교 고학년쯤만 되도 눈감고 돌아다닐정도로 학교,학원,가정에서 우려먹는 곳이다

경기도 [[용인시]]에 위치하여 있다.

주변에 밭이있었나 해서 그런지 주차장에 소똥냄새가 존나 심하다.

[[한국민속촌]]과 더불어 용인의 쏠쏠한 밥줄이 되주는 대표적인 관광지.

[[1976년]] [[4월 17일]]에 용인자연농원으로 오픈하여 [[1996년]] [[3월]] 현재의 에버랜드로 명칭이 바뀌어 지금까지 이어져 오고 있다. 현재는 과거 명칭보다 현재 명칭이 더 오래되었다.

원래는 안성에 만들어질 예정이였으나 안성 주민들의 극렬한 반대로 용인으로 밀려났고 제 발로 굴러들어온 호박을 걷어차낸 안성 주민들은 이제와서 가슴을 치며 속끓이는 중이다, 대가리 빈 병신 새끼들.

ㄴ한가지 빠진게 있는데 현재의 용인시 포곡읍으로 밀려나기전에 현재의 한국민속촌 부지에 만들예정이었는데 그 근처사는 주민들이 또 반대를 해서 밀려난것이다.

ㄴ내가 사는 미지의 땅 전라도 순천도 코스트코 를 과감하게 포기했다 , 시팔 몇명 영세 대가리 골빈 호구 새끼들 때문에 내 지역을 까면서 홍어 전라민국 이라고 해도 할말 없음, 지금 땅치고 후회 하는중

삼성의 신의 한 수라 할 만하다.

이곳에서 가장 가까운 전철역은 [[전대·에버랜드역]]이다. 하지만 역부터 에버랜드까지의 거리가 1km가 넘는 위치에 있어서 셔틀버스를 타야만 빠르게 갈수 있다. 게다가 태생부터 분당선 타고 기흥역에서 반 강제적으로 갈아타야 하는 기형적인 구조라 차라리 잠실 등에서 시외버스로 한 번에 가는 게 효율적이다.

자가용 보유자라면 영동고속도로에서 마성IC로 빠져나가면 바로 에버랜드다. 다만, 에버랜드 정문 주차는 유료(최대 15000원.)이며, 도로 정체 문제는 본인이 알아서 해결할 것.

지방 학생들의 수학여행 단골지

썬더 폴스라는 워터 어트랙션이 새로 생겼으므로 꼭 타보시길!

휴일마다 눈치게임을 한다고 한다.

+용인 급식충인데 이동네 급식충들은 시험 끝나면 그냥 그날 바로 에버라인(+분당선 환승) 타고 에버랜드 가는 일이 드물지 않다. 당일치기로 갔다올 수 있어서 개꿀 ㅋ

사람은 ㅈㄴ 많이 오는데 사실 얼마 안 남는 장사라고 한다. 걍 삼성의 이미지 세탁용 정도라고 생각하자.

직원이 1000명 이상이다. 적자가 난다고 해도 이상한건 없다. 실제로도 2002년 빼곤 다 적자라는 뉴스도 나왔고

요즘은 에버랜드 땅값이 오르락내리락 하고있어서 논란이 많다고한다. 그리고 옛날에비해서 놀이기구와 공연이 줄어들고 정원이 늘어나고있다. 정원 그만 좀 만들지 ㅅㅂ ㅠㅠㅠㅠ

지금 에버랜드 리조트는 삼성물산 소속으로 현재 삼성물산의 리조트, 관광 부문의 순이익은 600억 정도 된다고 한다. 근데 이것 때문에 에버랜드 자체가 흑자를 보는 줄 아는 사람들이 있는데 응 아니야

삼성물산의 리조트, 관광 부문에는 에버랜드 리조트
외에도 조경, 골프장 등의 사업도 포함되어 있기 때문에 에버랜드 자체가 저 순이익을 가져왔다곤 볼 수 없다.

그리고 애초에 에버랜드만 뚝 떼어놓고 보면 15년 상반기에 351억, 16년 상반기에는 92억의 영업 손실을 봤다

이런 상황에서 삼성물산은 바이오로직스 존버 중인 관계로 에버랜드 리조트에 비교적 소홀해질 수 밖에

수학 여행시즌에 가서 놀이기구 줄서면 존버하는 코인충의 심정을 체험할수있다. 그놈의 1시간 이상의 대기열에 걸려서 예정보다 귀가시간이 늦어져 자기집에도 못 돌아가는 불상사가 생길 수 있다.

참고로 입장/이용료는 D<s>evil</s>시즌 기준으로 꽤나 비싼 편(대인기준 64,000원)이다. 거의 풀프라이스급 게임 평균 가격(69,800원)과 맞먹는다. 만약 님이 장애인 혹은 고령자이거나 제휴카드가 가지고 있다면 할인혜택이라도 받을 수 있겠지만 만약 그런 것도 없다면 그냥 C시즌(대인기준 46,000원)이 올 때까지 존버하는걸 추천한다.

[[캐리비안 베이]]라는 거대한 수영장이 딸려있다.

참고로 할로윈 테마송 등 일부 테마곡은 콘크리트 오타쿠조차 버티기 힘들 정도로 심하게 오글거린다. 애초부터 해당 곡은 유딩/초딩들을 위한 노래이니까... 대신 메인 테마곡인 'Close your eyes and think of the happiest moment'는 삼성 갤럭시의 브랜드 뮤직 'Over The Horizon'와 양대산맥을 이을 정도로 유명한 편이다.

== 위치 ==
{{분열}} 
[[파일:에버랜드 법정 경계.png|700픽셀]]

위치는 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 위치한 놀이공원이지만 리(理)까지 넣으면 이렇게 삼등분이 되어버리는 기괴한 구조로 이루어진 곳에 위치해있다.

공식 소재지는 전대리로 표시하지만 실제로는 유운리와 가실리도 에버랜드가 위치해있다.

이중 유운리는 캐리비안베이도 소유하고 있고 가실리는 사람이 거의 살지않는 아무것도 없는 오지나 다름없는 지형인데 본이 아니게 깨알 홍보가 되어버렸다.

==역대 마스코트==
용인자연농원 시절 마스코트는 제외하였으며 에버랜드로 명칭이 바뀐 이후의 마스코트만 기재하였다.

[[파일:에버랜드 마스코트1.jpg]]

킹코(오른쪽), 콜비(왼쪽) 
1996년부터 2004년 초반까지 존재했다. 
장난감을 컨셉으로 ㅈㄴ 뚱땡한 캐릭터다. 
하지만 1998년에 리뉴얼 되었다. 섬뜩하다. 역대 마스코트들 중에서 제일 인기가 없었다. 
그나마 나온 성과는 해당 마스코트가 아이큐점프에 의해 코미컬라이즈되었다는 것. 

[[파일:에버랜드 마스코트1.5.jpg]]

킹코(왼쪽), 콜비(오른쪽)

[[파일:에버랜드 마스코트2.jpg]]

라시언(왼쪽), 라이라(오른쪽) 
2004년부터 2014년 11월 중순까지 10년동안 함께하였다. ㅆㅂ 얘네가 귀여웠는데 
근데 따지고보면 [[미키마우스]] 디자인 냄새가 살살 나는거 같기도 하다.

[[파일:에버랜드 마스코트3.jpg]]

레니(왼쪽), 라라(오른쪽) 
2014년 11월 중순부터 지금까지 활약하고 있는 마스코트. 전 마스코트보다 ㄹㅇ 사자와 비슷하게 모양이 바뀌었다. 하지만 전 마스코트에 대해 (10년동안 활동해온지라)정이 많았었는지 이용객들의 비난이 일기도 했다. 
지금은 성형 잘 끝나서 아래보단 귀여워졌고 자리 잘 잡았다ㅇㅇ 

하지만 에버랜드는 마스코트가 있어도 [[롯데월드 어드벤처]], [[경주월드]]의 절반도 마스코트 활용을 안한다. 했어도 라시언, 라이라 시절까지만해도 오지게 활용을 잘했으나 현재 마스코트인 레니, 라라는 찬밥신세다. 심지어 2016년 판다월드 오픈 기념으로 만들어진 판다 캐릭터 러바오와 아이바오, 그리고 원래있던 사파리 동물캐릭터를 더 많이 활용한다.

에버랜드 씹새끼야 이럴거면 마스코트 왜 레니,라라로 바꿨냐 시발 차라리 이럴꺼면 마스코트 라시언,라이라로 계속가던가 아니면 러바오,아이바오를 마스코트로 세우지그러냐? 하지만 판다캐릭터 이마저도 요즘엔 안쓰고 사파리프렌즈나 뿌빠타운 캐릭터를 밀어준다. 레니프렌즈 안습... 그나마 요즘엔 공연에서 그나마 조금 쓰는거 같다. 레니의 모험이라던지 라라의 몬스터 클린업이라던지... 그러다가 최근에는 아기판다가 태어나서 판다를 ㅈㄴ 밀어주고있다.

참고로 레니, 라라의 성우는 각각 정미숙 여사님과 여민정 여사님이시다.

== 어트랙션 ==
=== 글로벌 페어 ===
헬로 터닝 어드밴처

=== 아메리카 어드벤처 ===

키즈커버리-유아용 놀이터&부모 전용 카페

허리케인-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 1

스카이 크루즈-케이블카

로봇 VR

챔피언쉽 로데오

하늘매화길-[[독수리요새]] 자리에 들어선 잉여 공원

콜럼버스 대탐험

더블 락스핀

롤링 -X 트레인

렛츠 트위스트

휴먼 스카이

=== 매직랜드 ===
가장 후진곳이다. 말만 후진게 아니라 진짜로 80년대 유원지를 방불케 할정도로 매우 낙후되었다.

우주관람차-한때 한국 최고의 관람차였지만 현재는 조형물취급.현재는 에버랜드의 랜드마크로 승격했으며 밤이 되면 스크린 역할도 하기에 관리는 빡세게 받고있다.

뮤직가든-[[지구마을]] 자리에 들어선 잉여 정원.

썬더폴스 - 여긴 괜찮다. 급류타기인데 백드롭 구간도 있다.

플래시 팡팡

나는 코끼리

붕붕카

로보트카

스카이 댄싱

매직 쿠키 하우스

매직 스윙

피터 팬-알바들의 개쩌는 멘트를 관람할 수 있는 곳 2

범퍼카

스카이 크루즈

자동차 왕국

시크릿 쥬쥬 비행기

우주 전투기

스푸키 펀 하우스

비룡열차

=== 이솝 빌리지 ===
한때 매직랜드에 속했지만 개성이 너무 강한 나머지 지금은 아예 매직랜드에서 독립해버렸다.

.중행운 를차열 는리달 로꾸꺼 라는레이싱코스터 재현-터스코싱이레

플라잉 레스큐

하이드 어웨이-애기들용 조그만 놀이터. 당연히 니들이 갈일은 절대 없을것이다.

릴리 댄스

플레이 야드

볼 하우스

=== 유러피안 어드벤처 ===
에버랜드에서 래스토랑이 가장 많은 구역이자 [[T-express|T 익스프레스]]가 위치한 구역.

로얄 쥬빌리 캐르셀-그냥 회전목마인데 이름이 길다.

포시즌스 가든

페스티벌 트레인

휴먼 스카이

슈팅! 고스트

레니의 마법학교

스페이스 투어-4D극장

[[T-express|T 익스프레스]]-에버랜드에서 가장 인기가 많은 시설.

호러메이즈-귀신의 집 강화판. 자유이용권 있어도 5000원 구매해야한다.

=== 주토피아 ===
동물원. [[주토피아|모 영화]] 이름이랑 똑같다. 근데 이쪽이 먼저임.

랩터레인저-지금은 [[배그]]랑 콜라보해서 배그 게임존으로 쓰고있다. 배그충들은 한번 들어가보도록 하자.

밤밤 배틀존

사파리월드 - 버스타고 다닌다. 로스트 밸리가 생긴 후 퇴물사파리가 되가고 있는 느낌. 할로윈 시즌 호러모드로 바뀌는데 좀비알바를 써서 그런지 자유이용권 있어도 5000원 더 내야한다.

[[아마존 익스프레스]]-알바들의 멘트가 개쩌는 곳 3이자 최고존엄

로스트 밸리 - 수륙양용버스를 타고 다닌다. 짚차를 타고 더 가까이 갈수있는 20만원짜리 금수저 코스도 있다.

프랜들리 몽키밸리

펭귄 아일랜드

타이거밸리

바다사자사-이전에는 북극곰 [[통키]]가 살고있었지만 2018년 10월 17일 통키 사망 후에는 바다사자들이 이주해있다.

버드 파라다이스

프랜들리 랜치

씨라이언 스타디움

판다월드

== 없어진 어트랙션 ==
제트 열차 - 자연농원이라는 이름으로 개장된 날에 같이 생긴 롤러코스터. 2004년 10월 없어지고 2005년 10월 1일 이솝빌리지가 들어섰다.

디스코 라운드 - 2007년 8월에 없어진 놀이기구. 한번 타고 나오면 어지러워서 비틀비틀대며 나온 사람들이 대다수였다.

무지개 여행

바이킹 - 지금의 글램핑힐 자리에 있었던 놀이기구. 추후 콜럼버스 대탐험이 이 역사를 대신하는데 굉장히 커졌고 두대씩이나 있다.

[[독수리 요새]]

풍선타기 - 2003년 3월에 없어지고 더블 락스핀이 들어섰다.

크레이지 리모 - 자연농원 시절 '샤크'라는 이름으로 오픈한 놀이기구. 나중에 크레이지 리모로 바뀌고 2007년 4월 없어짐. 그 자리엔 렛츠 트위스트가 들어섰다.

오즈의 성 - 2014년 11월 아이가 손가락이 잘리는 사고를 당해 없어지고, 현재의 매직 쿠키 하우스가 들어섰다.

[[지구마을]]

정글 마우스 - 현재 매직 쿠키 하우스에 위치했던 놀이기구. 1988년 쯤 없어지고 오즈의 성이 들어서다 이 놀이기구도 위에 서술한 내용의 이유로 철거되었다.

슈퍼 봅슬레이 - 지금의 모니모 Rush 자리에 위치해 있던 놀이기구. 철거가 신의 한수가 되었다.

헬리 사이클

다람쥐 통

이중 일부 부지는 정원으로 조성되었다. 독수리 요새와 지구마을이 가장 대표적인데 이 때문에 다시 자연농원으로 돌아가는 건 아닌가 한 우스갯소리도 나오고 있다.

== 공연 ==

=== 정기 공연 ===

레니의 모험(연중 무휴)

타임 오디세이(연중 무휴)

라라의 몬스터 클린업(연중 무휴)

=== 봄(3~6월 초) ===

카니발 판타지 퍼레이드

왈츠 인 로열팰리스

=== 여름(6월 말~8월) ===

슈팅 워터펀

밤밤 어택

로맨스 인더 스카이

=== 가을(9~10월) ===

해피 할로윈 퍼레이드

블러드시티

{{~~|카니발 판타지 퍼레이드}}<ref>카니발 판타지 퍼레이드는 2018년 이후 봄에만 하고 가을에는 안한다.</ref>

=== 겨울(11~12월) ===

블링블링 X마스 퍼레이드

신년 카운트다운

{{~~|Jingle BaMM! 크리스마스 퍼레이드}}<ref>2021년 한정으로 블링블링 X마스 퍼레이드 대신 했다.</ref>

== 에버파워(레니찬스) ==
에버랜드의 예약 시스템. 에버랜드 앱을 깔고 회원가입을 해야 사용할수 있다.

이용권 뒷면에 있는 QR코드를 찍으면 이용권이 등록되며, 이용권이 등록된 순간부터 에버파워가 30분에 1개씩 충전된다. 에버파워는 최대 5개만 충전되며, 2시간 30분을 기다려야 5개가 다 채워진다.

각각의 놀이기구들은 일정량의 에버파워를 요구하는데, 일정양의 애버파워를 소비하여 해당시설을 예약할수 있다. 하지만 복불복 시스템으로 예약에 실패할수 있다.

예약에 실패하거나 예약을 취소했다면 소비된 에버파워는 복구되지만, 최대 5개 이상으로 올라가지 않으며, 취소하거나 실패한 시간대에는 예약이 불가능하다.
=== 에버파워를 요구하는 시설 ===
1개

-키즈 커버리

-헬로 터닝 어드벤처

2개

-플라잉 레스큐

-레니의 마법학교

-릴리 댄스

-매직 스윙

-우주 전투기

-비룡열차

-스페이스 투어

-VR 어드벤처

3개

-슈팅 고스트

-콜럼버스 대탐험

-챔피언쉽 로데오

-허리케인

-더블 락스핀

4개

-아마존 익스프레스

-썬더 폴스

-사파리 월드

5개

-T 익스프레스

-로스트 밸리
== 알바 ==
규정상 정중한 분위기인 [[롯데월드 어드벤처]]와는 달리 에버랜드의 알바는 대부분 끼와 개성이 넘친다. 특히 파크 내 놀이기구인 '''허리케인''', 더블 락스핀, 피터 팬, '''아마존 익스프레스'''의 알바들은 이 분야의 절정에 달한다. 아마존 익스프레스의 경우는 전용 춤까지 준비했을정도. 에버랜드도 이것을 아주 잘 알고있고, 직원들의 끼를 적극적으로 반영하여 이러한 끼 많고 개성 넘치는 알바들을 에버랜드의 특징으로 내세우고 있다.

같은 용인시에 위치한 [[한국민속촌]]의 알바 역시 끼가 넘치는걸 넘어 아예 약을 빤 수준이다. 컨셉잡고 잘놀아준다.

하도 워낙에 동물의 왕국 수준이라 캐스트 (알바생)들끼리 눈 맞는 경우가 많은데 그 안에서 썸이나 연애 못하면 에버 병신 이라고 부른다고 함

에버랜드알바가 끼를 많이부려야되고 좀 빡센 편이지만 F&B<ref>Food and Beverage의 약자로 식음료파트다.</ref> 부서는 탈주하는얘들 많을정도로 업무강도가 제일 개빡세다. 만약 너가 에버랜드알바 지원했는데 F&B 걸리면 덍복을 액션빔.

== 매표소 앞구르기男 ==
{{youtube|O0tt-m6W_r0}}
매표소에서 이용객이 앞구르기를 하며 표를 건네는 모습에 웃겨서 주저앉는 직원의 모습이다.

이 영상이 알려지기 시작했을 때는 2016년도 였으며 잠깐이나마 이슈가 된적있다.

이후 이 영상때문에 그대로 답습한 애들도 있었다고한다.

== 매직트리 화재 사건 ==
{{화재}}
{{X}}

2023년 5월 12일 오전 11시 12분에 매직트리에서 화재가 났다. 11시 35분에 진화되었다.

현직 소방관이 4살된 아들 생일 맞이하러 방문했다가 화재 진압을 도왔다고한다.

결국 2023년 7월 31일 철거되었다.

{{각주}}

지구마을

2026-05-14T05:22:25Z

118.219.87.92: /* 지구마을, 역사 속으로 사라지다 */

{{사라진것}}
{{틀니}}
{{아재}}
{{갓음악}}
{{고전유물}}
{{눈물}}
ㄴ헬조선인 입장에서
{{인정}} 

{{놀이공원}}

'''{{크기|6|지故마을}}'''

{{인용문|'''독수리요새와 더불어 정작 없애지 말았어야 했던 놀이기구'''}}

== 개요 ==
[[에버랜드]](당시 명은 자연농원)에 1985년 8월 16일에 오픈했던 '''국내최초 [[다크라이드]] 놀이기구'''.

실내에 있는 배를 타고 세계민속의상을 입은 인형들을 구경하는 갓갓 놀이기구이다.
음악도 갓이라 중독성 있다. 유튜브에 널려있으니 꼭 들어라.

놀이기구의 스릴이 곧 놀이기구의 인지도인 우리나라에서 별로 재미가 없는 시설임에도 불구하고 세계여행 컨셉으로 오픈하기 딱 좋은 시기, 당시 우리나라 사람들은 듣도보도 못했던 '다크라이드'라는 새로운 기종을 국내에서 가장 처음으로 오픈하여 철거된 이후까지도 수많은 사람들이 다시 지어달라고 항의를 할정도로 독보적인 인기를 독차지할수 있었다. 또한 이는 국내에도 다른 다크라이드들이 차례차례 개장하게 되는 계기가 되었다.

1985년 당시 대한민국의 사람들은 개발도상국 수준은 아니였으나 해외여행을 할수있을정도의 여력은 부족해서 해외를 접할 기회가 많이 없었다. 이때 10분만에 전세계를 둘러볼수있는 지구마을의 개장은 해외여행을 쉽게 하지 못했던 우리나라의 국민들에게 대리만족을 느끼게 해주었다. 그래서 당시 지구마을은 무려 '''200분'''은 가뿐히 넘을 정도로 어마어마한 대기시간을 자랑했었다. 하지만 자연농원이 에버랜드로 바뀌면서 지구마을 주변도 변화가 생기게 되는데 양옆에는 이솝빌리지와 썬더폴스가 개장하는 바람에 지구마을 외벽의 3분의 2가 박살났고 2012년 5월 6일은 외벽에 화재까지 났다. 또, 한때는 노후화로 인형들이 더러워져 '''처키 마을'''이란 별명도 붙었었다. 그래도 아주 가끔식 대기시간이 100분을 넘는 기록을 세워가면서 어찌어찌 운행해왔지만....

== 지구마을, 역사 속으로 사라지다 ==
{{죽창}}
{{눈물}}
{{노답}}

'''에버랜드 최악의 병크'''. 대체 왜 없앴냐,

2015년 10월 4일, 삼성그룹은 에버랜드 40주년을 위해 지구마을을 리뉴얼하기로 한다. 그러나 지구마을의 심각한 노후화 문제도 있었지만 당시 주토피아 구역에서 판다월드가 건설중이었는데 61억이 넘어가는 유지비를 자랑하는 판다 앞에서 지구마을 리뉴얼은 하늘의 별따기였다. 결국 삼성은 지구마을을 철거하기로 하고 2016년 2월에 지구마을은 결국 철거되었다. 그리고 2016년 6월 27일, 그 자리엔 '''뮤직가든'''이라는 황량한 정원이 들어서게 되었다. 이를 계기로 에버랜드는 사람들에게 신나게 까였다. 비슷한 사례로 모니모 Rush와 양대산맥을 이루던 독수리 요새도 철거되고 그 자리에 하늘매화길이 들어서면서 역시나 대차게 까였다.

지구마을

2026-05-14T05:21:37Z

118.219.87.92: /* 개요 */

{{사라진것}}
{{틀니}}
{{아재}}
{{갓음악}}
{{고전유물}}
{{눈물}}
ㄴ헬조선인 입장에서
{{인정}} 

{{놀이공원}}

'''{{크기|6|지故마을}}'''

{{인용문|'''독수리요새와 더불어 정작 없애지 말았어야 했던 놀이기구'''}}

== 개요 ==
[[에버랜드]](당시 명은 자연농원)에 1985년 8월 16일에 오픈했던 '''국내최초 [[다크라이드]] 놀이기구'''.

실내에 있는 배를 타고 세계민속의상을 입은 인형들을 구경하는 갓갓 놀이기구이다.
음악도 갓이라 중독성 있다. 유튜브에 널려있으니 꼭 들어라.

놀이기구의 스릴이 곧 놀이기구의 인지도인 우리나라에서 별로 재미가 없는 시설임에도 불구하고 세계여행 컨셉으로 오픈하기 딱 좋은 시기, 당시 우리나라 사람들은 듣도보도 못했던 '다크라이드'라는 새로운 기종을 국내에서 가장 처음으로 오픈하여 철거된 이후까지도 수많은 사람들이 다시 지어달라고 항의를 할정도로 독보적인 인기를 독차지할수 있었다. 또한 이는 국내에도 다른 다크라이드들이 차례차례 개장하게 되는 계기가 되었다.

1985년 당시 대한민국의 사람들은 개발도상국 수준은 아니였으나 해외여행을 할수있을정도의 여력은 부족해서 해외를 접할 기회가 많이 없었다. 이때 10분만에 전세계를 둘러볼수있는 지구마을의 개장은 해외여행을 쉽게 하지 못했던 우리나라의 국민들에게 대리만족을 느끼게 해주었다. 그래서 당시 지구마을은 무려 '''200분'''은 가뿐히 넘을 정도로 어마어마한 대기시간을 자랑했었다. 하지만 자연농원이 에버랜드로 바뀌면서 지구마을 주변도 변화가 생기게 되는데 양옆에는 이솝빌리지와 썬더폴스가 개장하는 바람에 지구마을 외벽의 3분의 2가 박살났고 2012년 5월 6일은 외벽에 화재까지 났다. 또, 한때는 노후화로 인형들이 더러워져 '''처키 마을'''이란 별명도 붙었었다. 그래도 아주 가끔식 대기시간이 100분을 넘는 기록을 세워가면서 어찌어찌 운행해왔지만....

== 지구마을, 역사 속으로 사라지다 ==
{{죽창}}
{{눈물}}
{{노답}}

'''에버랜드 최악의 병크'''. 대체 왜 없앴냐,

2015년 9월 6일, 삼성그룹은 에버랜드 40주년을 위해 지구마을을 리뉴얼하기로 한다. 그러나 지구마을의 심각한 노후화 문제도 있었지만 당시 주토피아 구역에서 판다월드가 건설중이었는데 61억이 넘어가는 유지비를 자랑하는 판다 앞에서 지구마을 리뉴얼은 하늘의 별따기였다. 결국 삼성은 지구마을을 철거하기로 하고 2016년 2월에 지구마을은 결국 철거되었다. 그리고 2016년 7월,그자리에는 '''뮤직가든'''이라는 황량한 정원이 들어서게 되었다. 이를 계기로 에버랜드는 사람들에게 신나게 까였다. 비슷한 사례로 티익스프레스와 양대산맥을 이루던 독수리 요새도 철거되고 그 자리에 하늘매화길이 들어서면서 역시나 대차게 까였다.

63빌딩

2026-05-13T00:43:26Z

118.219.87.92:

{{건축물}}
{{높음}}
{{노란색}}
{{군머}}
ㄴ 여기 옥상이 방공진지로 63빌딩은 [[소대]]밖에 안되는 작은 규모이지만 옥상 한정으로 군부대다.

[[파일:여의.jpg]]

최불암이 옥상에 자주 올라간 건물

현재 [[꼴칰]]이 63빌딩 내 사무실을 쓰고 있다.

원래는 '대한생명'이 쓰던 빌딩인데 대한생명이 한화한테 먹히고 '한화생명'이 되면서 건물도 한화 게 됐다.

지상 63층이 아니라 지하3층+지상 61층이다. 라고 아는 놈들이 많은데 61~63층은 직원들이 쓰기때문에 63층이 맞다. 근데 건축대장 표기상으론 60층인데 63빌딩은 44층이 없고 두 개로 나눠진 61~62층을 하나로 보기 때문. 어쨋든 63층까지 존재한 건 맞다.

옥상에 [[방공]]포 진지가 있다. [[소대]] 규모이다.

== 63빌딩 그만하고 IFC, 파크원 합시다. ==
{{퇴물}}

과거엔 가장 높은 건물이었으나, 현재는 [[타워팰리스]], [[목동]] [[하이페리온]], [[해운대]] 두산위브, [[제2롯데월드]] 등 많은 건물들에게 밀려나 현재는 10위권 밖이다.

더군다나 [[여의도]]에서 가장 높은 건물도 아니다. IFC(국제금융센터)가 들어서면서 그 위상은 과거에 비해 추락했다.

특히 대중교통으로 여의도를 갈 거면 63빌딩 방문하지 말고 IFC를 방문해라. 63빌딩은 가장 가까운 [[9호선]] [[샛강역]]에서 20분 걸리는데, IFC는 [[5호선]] 및 [[9호선]] [[여의도역]]에서 10분도 안 걸린다. 특히 여의도역과 IFC 지하 쇼핑몰을 이어주는 지하통로가 있으니 그거 이용하면 된다. 또한 버스로 따져도 여의도 환승센터도 IFC 바로 앞에 있지, 63빌딩과는 거리가 한참 멀다.

다만 전망대는 63빌딩에만 있으니 하늘나라로 가려면 63빌딩을 이용해라.

게다가 2020년에는 IFC 보다도 더 높은 [[파크원]] 까지 들어섰다. 근데 파크원에도 전망대가 없다.

==63빌딩 붕괴 꿈 ==
{{괴담}}
{{예언}}
{{미스터리}}

[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=mystery&no=770344 여기 가면 나와있다.] 소오름돋는 꿈 시리즈에 나오기도 한다.
== 둘러보기 ==
{{대한민국 마천루 순위}}
{{대한민국 역대 최고층 건물}}
[[분류:건축물]]

양산 도시철도

2026-05-12T08:39:37Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{미개통}}
{{혐오|양산선과 이걸 지으려는 부교공과 양산시청}}

{{핌피}}
ㄴ 양산시청
{{님비}}
ㄴ 양산시민 : 잘하고 있는 님비 예시

[[파일:양산선.jpg]]

총 구간 길이 : 12.51 km, 7개역, 1개 차량기지 건설

양산에서 짓고있는 경전철 노선이다. [[노포-북정선]]이라고도 한다.

그냥 보통 경전철처럼 지으면 좃망일걸 지들도 알았는지 '''단선'''으로 바꿔서 꾸역꾸역 추진한다고 한다.

용인이나 의정부 등등의 다른 좃망경전철도 적어도 복선으로 지을 허가는 났다는걸 생각해보면

이 노선이 얼마나 더한 좃망노선인지 짐작이 갈 것이다. 이 노선 말고 단선으로 짓는 계획은

수도권 1호선 경원선 연천 연장 구간 밖에 없다. 그것마저도 일단 단선으로 짓는데, 복선 기반으로 하여 선로만 먼저 단선으로 놓는 거니 말다했다. 물론 통일에 대비하는 것도 있겠지만.

놀랍게도 이미 공사중인 노선이다.

어떻게 해서 이런 좃망노선이 벌써 공사까지 들어가게 된걸까?

== 비판 ==
=== 시작 ===

원래는 2호선 양산연장 계획의 일부였다.

1단계는 호포-양산 구간, 2단계는 양산-북정 구간으로 하려고 했으나

운영적자문제로 부산시, 부산교통공사, 양산시가 한바탕하고 결국 2단계는 착공취소.

근데 양산시의 인구 증가에 따라 2호선 양산구간 이용객들도 많아졌고

그래서 원래 예정되어있던 북정역을 다시 만들기위해 처음 나온 노선이다.

그냥 원안대로 2호선 정거장만 3개(가칭 신기,북부,북정) 늘리면 되는데 왜 굳이 차량기지도 하나더 필요한 경전철로 바꾼지는 며느리도 모른다.

핑계는 '''2호선 연장으로 하면 건설비가 비싸서'''라고 한다.

중전철 정거장 3개 늘리는것보다 경전철 정거장 7개 짓고 차량기지까지 짓는게 어떻게 더 싼지는 나도 잘 모르겠다. 중전철 레일은 금으로 만드나 보다.

ㄴ[[미국]] 중전철 레일은 진짜로 금으로 만든다.

경전철로 바꾸면서 양산시내에서 노포동까지 추가로 노선을 뚫을수 있다는걸 핑계로 밀어붙인거 같은데

지들도 이 핑계가 잘 안먹힐거라는건 아는지 관심을 끌기위해 부산1호선 연장이라고 뻥을 친다.

이런 뻥이 과연 먹힐지 의문을 가지는 사람이 있을텐데

무려 부산에서 4호선 뚫을 때 부산3호선 지선이라고 뻥을 쳐서 짓는데 성공한 예가 있다. 이거 보고 한듯.

저딴게 먹히는걸 보니 역시 우리나라 높으신 분들은 지하철이 뭔지 모르는게 분명하다.

=== 기적의 논리 ===

노선 짤때 양산 구시가지 경유 안이 두가지가 있었다.

하나가 시청 앞마당을 지나지만 그 댓가로 양산역을 빗겨가는 캐병신같은 안이고

나머지하나가 시청에서 좀 떨어져 지나가되 아파트단지를 돌고 2호선 양산역 코앞을 지나가는 안이었다.

상식을 가진 새키라면 당연히 이 좃망노선이 2호선이랑 환승도 안되게 짓는 첫번째 안보단

그나마 주거지도 더 지나가고 양산역이랑 환승도 되는 두번째 안이 더 개념찬 생각이라고 느낄텐데

우리 높으신 분들은 그렇지가 못했는지 끝내 첫번째 안으로 결정을 내리셨다.

아까 말했지만 첫번째 안은 2호선 양산역을 못지나가는데

이 좃망노선이 환승도 안되면 어떻게 대통령께서 허가를 내주나 싶었던 높으신 분들이

'2호선 역이 멀다고? 그럼 2호선을 경전철 옆으로 끌어오면 되지!'하는 마리앙투아네트급 마인드와 함께

'''2호선을 양산역에서 한 정거장만 추가로 연장'''해서 양산종합운동장 앞에서 환승을 시킨다고 한다.

다시 말하지만 '''이 좃망노선이 튀어나오게 된 계기는 2호선같은 중전철은 연장하는게 비싸서'''이다.

결국 이 좃망경전철을 추진하는 이유는

''''중전철 역 3개 연장'보다 '경전철 역 7개(그 중 노포역은 지하역)랑 차량기지 1개 짓고 덤으로 중전철 역 1개 연장'까지 하는게 더 싸서'''라는 건데

참으로 부탁을 랄 치지 않을 수 없는 기적의 논리이다.

ㄴ 이거 근데 1호선 연장안도 있고 그래서 돈 많이 들어간다고 한듯

=== 근황 및 평가 ===

원래 17년 11월에 착공할려고 했는데 연기되어 18년 10월부터 공사시작한다.

근데 도심지역을 안 지나간다..

단선으로 짓는단다.. 경전철인데 단선으로 지으면 배차간격이 얼마나 좆같을지 안봐도 비디오다..;;

<반박> 옆동네 쇼난모노레일도 단선인데 배차간격 7분 30밖에 안된다, 한국이라고 못할것도 없다.

근데 버스로 충분히 커버될 지역인데 이 노선을 왜 만드는지 모르겠다. 그리고 차량도 최고속도 60밖에 안 되는 차량이다.

이게 나중에 울산까지 연장된다는 이야기도 있다. 물론 말도 안되는 소리다.

단선경전철이 울산까지 연장될리는 없다.

그럼 배차간격이 어마어마하게 길어지고, 속도도 버스한테 밀리는데 누가 타겠냐?

개통되면 의정부 경전철을 뛰어넘는 흑역사 노선이 될지도 모른다.

신도시 때문에 짓는다는데 규모가 작아서 메리트가 없다.

다른것보다 지금 터만잡고있는 사송보다 지어진지 졸라오래됬는데 지하철이든 경전철이든 계획만 잡고 착공은 안되는 정관,명지 신도시 주민들은 졸라욕하고있는중 여기는 공영제때문에 부산 원도심 버스 빼와서 넣고있으므로 원도심에서 욕도 존나 먹고있다.

그냥 트램으로 짓는 것이 더 나을 수도 있다.

제일 최선의 방안은 안 짓거나 2호선을 북정까지 단선으로 연장하는 것이다.

문제는 이미 짓고 있다는 거지

공사 과정에서 지반 침하가 일어나고 있고, 마을 위에 교량을 지을려고 한다.

이 때문에 양산주민들의 공사에 대한 반발이 늘어나고 있다.

양산도시철도 공사에 대한 주민들의 반응은 좋은 님비 현상의 예시라고 볼 수 있겠다.

이왕 소송까지 가서 아예 무산되었으면 좋겠다.

남간에서는 미래에 기대되는 역들 이러면서 7개 역 중에서 5개 역 집어넣고 이딴 노선을 찬양하고 있다.

=== 개통 된다면 ===
기존 양산시가지에서 노포동 방면으로 이동하는 버스들이
사송신도시를 경유하게 될 것이다. 여담으로, 울산 버스 1147번은 9~10만 인구 웅상 지역을 경유만 하고, 아예 무정차하는데, 사송신도시 인구는 웅상 지역의 절반 가량 될것이므로 사송신도시를 아예 무정차하는 버스 노선을 충분히 둘 가능성도 있을 것이다. 사송신도시를 정차하는 노선과 무정차하는 노선이 공존하게 된다면 이 노선의 가치는 더욱 없어지게 된다. 단선이라도 의정부경전철보다 적자 심하게 나올지도 모른다. 이렇게 되면 일본 토카다이 피치 라이너처럼 대한민국 최초로 폐선된 도시철도 노선이라는 타이틀을 가질지 모른다. '''그럴 경우 [[캐나다]] [[토론토]] 지하철 3호선처럼 철거해버리고 부산 지하철 1,2호선 연장으로 대체될 것이다.'''

== 역 목록 ==

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:#3d3e3e;background-color:#59c3b8" align=center
|width="28px"|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=44|양 산 도 시 철 도||Y101||[[노포역|노포]]|||{{색깔|#F06A00|■}} [[부산 도시철도 1호선|1호선]]||rowspan=1 width="71px"|[[부산광역시]]||rowspan=1 width="55px"|금정구
|-
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|}

== 운행 차량 ==
[[파일:양산도시철도전동차.png]]

==같이보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#59c3b8; color:#3d3e3e"|[[양산 도시철도|양산 도시철도]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" |[[노포역|노포]] · [[사송역|사송]] · [[내송역|내송]] · [[양산시청역|양산시청]] · [[양산종합운동장역|양산종합운동장]] · [[신기역 (양산)|신기]] · [[북정역|북정]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

광주 도시철도 1호선

2026-05-12T07:14:04Z

118.219.87.92: /* 운행 차량 */

{{존재감없음}}
{{노답}}
{{쓰레기}}
{{초록}}
{{극혐}}
{{똥}}
{{쓸모없음}}
{{개적화}}
{{망함}}
{{도둑놈}}
{{돈귀신}}
{{병신}}
{{제작자}}
{{고자}}
{{빌런}}

광주 시내[[버스]]에 털리는 [[공기수송]]의 갑.

노선을 보면 광산구 남부,서구,동구만 힘겹게 이어놓았다.

덕분에 광산구 북부,북구,남구 사람에겐 하느님같은 존재다. 왜냐. 있다고는 하는데, 본 적이 없기 때문이다.

보라색버스가 1호선 승객들을 쓸어모은다.

원래 90년대 광주의 전체적인 지하철 계획이 있었는데, 그 중에서 1호선은 다른 노선을 이어주는 지선역할 이었다.

[[IMF]] 때문에 다 망하고 유일하게 1호선만 남는거. 정말 좆같은 점은 광주역, [[유스퀘어]], 기아 챔피언스 필드도 안가고 상무지구도 제대로 안가고 병신같은 금남로나 지나고 있다.

너무 노선이 직선이여서 문제. 광주시민 중에는 지하철을 한 번도 안 탄 사람도 상당수라고 한다. 왜냐면 다 수요가 나오지 않는 좆같은데로만 가니까.

당장 도시 인구수와 노선 길이 역 개수가 비슷한 대전지하철에 비해 이용객이 절반 밖에 안되고 노선 전체 이용객 수가 부산에서 가장 이용객이 많은 서면역 한테도 이용객 수로 쳐발린다.

누군가는 이걸 [[서울 지하철 6호선]]하고 비교하는데 솔직히 이건 6호선에 대한 모독이다. 노선이 병신같긴 해도 어쨌든 노원 고대 이태원 공덕 상암동 디엠씨 끼고 있으니까. 물론 서울지하철 공인똥통 버뮤다 응암지대는 변호가 안된다.

1호선을 그나마 살려줄 2호선은 지금 푸른길 훼손이다 뭐시기 하는데, 2호선 푸른길 우회하기로 결정됐고 2량 경전철로 결정되었다. 최근 광주 2호선은 철제 바퀴로 할지 고무 바퀴로 할지 갈등이 심해져 조달청으로 넘긴 상태이다.

국내 [[도시철도]] 중에서 [[용인경전철]] 다음(사실 원탑은 [[의정부 경전철]]인데 거긴 이미 파산함)으로 망한 노선 그니까 중전철 중에선 가장 망노선임

현재까진 중전철 중에서 광주 1호선보다 승객수 딸리는 노선이라곤 [[경강선]], [[동해선]] 밖에 없다. 유숙헤어 옆에 신세계 백화점, 이마트 놔두고 양동시장으로 드리프트 하는게 사람들 더 많이 탈거라고 생각한 새끼는 누구일까? 누군지 몰라도 진짜 병신이다

지도보면 알겠지만 좆같은 양동시장 갈려고 90도 드리프트를 한다. 양동 틀딱이 자기 시장 가기 편하게 양동 드리프트 만들어논게 확실하다

여담으로 전국에서 범죄 검거율이 제일 낮은 지하철이라고 한다. 애초에 당연히 타는 사람이 좆도 없으니까 범죄를 저지르는 놈도 없고 잡힐 놈도 없기 때문이다.

ㄴ내가 혼자 광주 여행가서 지하철 타봤는데 존나 사람 없었음. 오후에야 아지매 할배가 보였을 정도로. 야동찍어도 되겠더라

솔직히 양동시장쪽말고 광주역-챔피언스필드-광천터미널 거쳐서 가도록 만들었어야했다. 그럼 사람 개많았을듯.

무결점 안전 운행을 주장하나 사람이 좆도 없기 때문에 안전할수밖에 없다...! 그렇기 때문에 동생인 대전지하철에 비해 전동차가 깨끗하다. 아이 깨끗해!

[[나주 160번 버스]]를 탈 바에는 지하철을 타자. 출퇴근 시간엔 더 빠를거다

후속작으로 [[광주 도시철도 2호선]]이 있다.

==광주 도시철도가 왜 전국에서 2번째로 망했는가==
때는 바야흐로 1990년대 초. 부산이 지하철 노선 넓혀나가고 있고 대구도 첫 삽 퍼서 지하철 뚝딱뚝딱 만들고 있는데 "왜 광주는 지하철 없는지?" 누군가 의문을 품게 된다.

그리하여 최대한 수요가 나는 도심쪽으로 공사를 하고, 광주 시민과 철도 관련자들이 '''만장일치'''로 찬성하게 된다.

1994년 마침내 착공이 되려고 하기 전, 다양한 얘기들이 오갔다. 물론 광천터미널 경유하는 안도 존재했다. 하지만 어떤 미친새끼가 양동시장과 돌고개가 수요 상 더 이득이라고 조사해 유스퀘어를 경유하지 않았다. 게다가 착공 후 3년 뒤 IMF가 터져 1998년 지을 것인지 말 것인지 결정하다 결국 계속 짓기로 결정한다.

이 뒤 내용은 그냥 광주 철도 전문가랍시고 광주 대표 철알못들이 발악한 내용이니 생략.

imf크리 터지고 나서 번화가가 다 쇠퇴함 ㅅㅂ

결국 팡주시청,팡주송정역 다 안거치고 금남로로 감

ㄴ근데 금남로 부근은 상무지구 개발되면서 병신됨. 충장로에 급식충들이 꼬일 뿐 전형적인 지방 구시가지가 다되었다.

지역차별했다고 우기는 좌좀들에게 이거 고의 아니고 머중정권때 지은거임

여담으로 광주지하철이 잘 한 점은 광주역 미경유하고 광주송정역 경유한 거인 듯. 광주송정역 미경유했으면 호남 고속철도가 이만큼 실적 못 냈음

ㄴ지랄좀 송정역에서 지하철 타고 금남로 말고 갈데가 있긴 있냐? 애초에 타고 갈 데가 있어야지;;

그 외엔 잘한 점 없음 애초에 광주에 지하철이 왜 필요해? 울산이랑 창원이랑 전주랑 진주랑 목포도 지하철 뚫자(반어법)

==광주 시민의 분노의 개소리==
{{지랄}}

광주는 1호선 좆말아먹었으면서 버스만 ㅅㅌㅊ로 굴리면 다냐? 광주는 100퍼센트 시청에서 노선 선택에 비리가 있었을 거다 그래놓고 피같은 우리 세금 몇조원 쏟아부어놓고 매년 4600억원 적자 먹는거 보면 의정부처럼 파산해야되는게 낫다고 본다 진짜 노선선택한사람은 부끄러운줄이나 알아라 이러니까 광주가 욕을먹는거야 광주에서 태어나서 지금까지 산 사람으로써 진짜 답답하다
2호선은 내년 착공한다고 하는데 내생각엔 2022년쯤 착공해서 전 구간 2030년 이후에 개통될듯하다~ 빨리 2호선 착공을 하던지 아님 1호선을 파산시키든지 해야지^^

ㄴ광주 노선은 중앙정부 한국교통연구원에서 짜준 거고 광주 1호선 연 적자는 700억임

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009088" align=center
|width="28px"|'''노선'''||width="41px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=20|광 주 도 시 철 도 1 호 선||100||[[녹동역|녹동]]||||rowspan=20 width="69px"|[[광주광역시]]||rowspan=6 width="41px"|동구
|-
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|-
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|-
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|-
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|}

==운행 차량==
[[파일:광주 도시철도 1호선 열차.png]]

<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#009088; color:white"|[[광주 도시철도 1호선|광주 도시철도 1호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[녹동역|녹동]] · [[소태역|소태]] · [[학동·증심사입구역|학동·증심사입구]] · [[남광주역|남광주]] · [[문화전당역|문화전당]] · [[금남로4가역|금남로4가]] · [[금남로5가역|금남로5가]] · [[양동시장역|양동시장]] · [[돌고개역|돌고개]] · [[농성역|농성]] · [[화정역 (광주)|화정]] · [[쌍촌역|쌍촌]] · [[운천역(광주)|운천]] · [[상무역|상무]] · [[김대중컨벤션센터역|김대중컨벤션센터]] · [[공항역 (광주)|공항]] · [[송정공원역|송정공원]] · [[광주송정역]] · [[도산역|도산]] · [[평동역|평동]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]][[분류:광주 도시철도 1호선]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

대구 도시철도 4호선

2026-05-12T06:22:49Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{미개통}}
==개요==

대구에서 계획중인 도시철도 노선이다. 처음 구상은 교통이 불편한 대구 북구 산격동의 엑스코 지역을 동대구역과 연결해서 교통을 편리하게 만들자는 취지로 시작되었으나 지금은 2호선과 3호선의 동대구역 연계도 목적으로 하고 있다. 옛날 엑스코선 계획도를 보면 정말 동대구역에서 시작해서 엑스코에서 끝난다. 지금은 3호선 수성구민운동장역에서 동구의 이시아폴리스까지 이어지게 지으려는 계획이 있으며 여력이 되면 북구 연경지구까지 연장하려는거 같다.

드디어 예타통과됐다. 2028년까지 짓는게 목표다

==차량 방식==
여러 말들이 오가지만 모노레일로 건설될거 같다. 간혹 트램으로 만들자는 얘기도 나온다. 어느 기사에서 모노레일 형식으로 짓는다고 권영진 시장이 이야기했다.

차량 형식 승인 문제로 히타치가 모노레일 안판다고 했다. 결국 철제차륜 AGT로 결정됬다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#59DA50" align=center
|width="28px"|'''노선'''||width="44px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
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|rowspan=30|대 구 도 시 철 도 엑 스 코 선||E01||[[수성구민운동장역|수성구민운동장]]||||rowspan=30 width="70px"|[[대구광역시]]||rowspan=2 width="42px"|수성구
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|-
|E10||[[이시아폴리스역|이시아폴리스]]||||rowspan=1|동구
|}

==완공된다고 치고==
근데 이거 완공되면 경대앞 복오는 안그래도 러시아워 헬게이트인데 존나 밟혀뒤질각인데

동머구는 더 말할 필요 있냐

== 같이 보기 ==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#59DA50; color:white"|[[대구 도시철도 4호선|대구 도시철도 4호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] · [[범어역|범어]] · [[야시골역|야시골]] · [[동대구역]] · [[신암역|신암]] · [[경북대역|경북대]] · [[복현역|복현]] · [[엑스코역|엑스코]] · [[금호워터폴리스역|금호워터폴리스]] · [[이시아폴리스역|이시아폴리스]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>

{{:지하철}}

대구 도시철도 3호선

2026-05-12T05:31:00Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{노람}}
{{롤코}}

== 개요 ==
[[대구광역시]] 북구 동호동 칠곡경대병원역과 [[대구광역시]] 수성구 범물1동 용지역을 잇는 대구도시철도 3호선이다. 우리나라 최초의 [[모노레일]] 상용화 노선으로 공사 기간이 미뤄지다 2015년 4월 개통되었다.

생각보다 많이 탄다. 애초에 팔달교 빼면 통로가 없는 대구 - 칠곡 연결에 새로운 교통로가 뚫린 거라 수요가 없을 수 없다.

주말엔 좀 사람이 덜 탄다. 그래도 이 정도면 과잉투자는 아닌 듯.

배차간격은 출퇴근 5분 평시 7분 간격이고 3량 1편성이다.

후속작으로 [[대구 도시철도 4호선]], 대구 도시철도 엑스코선이 있다.

== 대구 모노레일이 사용한 방식 ==
대구 모노레일은 과좌형 모노레일 방식으로, 다른 모노레일 방식에 비해 속도가 빠르고 수송을 더 많이 할 수 있다는 장점이 있다.

단점은 눈과 비에 영향을 받지만 우리나라 철도가 뭥미은하레일을 제외하고는 모두 안전성을 제대로 검증하기 때문에 대구 모노레일은 영향을 거의 받지 않는다. (폭설 운행 검증 완료됨)

급커브가 다른 형식의 모노레일에 비해 좀 안 된다는 부분이 있지만 오히려 급커브 구간이 없어 안전하다. 비슷한 방식의 현수형 모노레일의 경우는 진동이 심하며 수송력의 제한이 심하기 때문에 모노레일 종류 선택을 탁월히 했다 볼 수 있다.

하지만 현수식 모노레일에 비해 기둥이 차지하는 면적이 넓어 미관 상으로 안 좋게 생각하는 사람도 있다.

==특징==

지하 구간이 없다. 모든 역이 하늘 위에 떠 있으며 승강장 길이가 열차 길이보다 짧다.

그리고 모든 전동차가 무인운전이다. 하지만 비상상황을 대비해 전동차 1편성당 기관사 자격, 즉 철도차량운전 자격이 있는 안전요원 1명을 탑승시킨다. 안전요원은 가끔씩 전동차를 수동조작으로 움직이거나 무인운전 중에는 지정좌석에 앉아있는 시간이 많지만 열차 내부를 돌아다니며 승객들의 민원을 받아주기도 한다.

전동차의 내장재는 모두 불연성 소재로 되어있고 스프링클러 방식의 물 분사장치도 있다.

==연장 계획==
=== 신서혁신도시 연장 ===
2010년에 현 종착역인 용지역에서 신서혁신도시를 연결하는 약 13km의 노선이 확정되었다.

노선은 시립미술관 · 2호선 고산역(환승) · 1호선 신기역(환승) · 대구연료산업단지 · 신서혁신도시 구간이다. (다만 고산역은 [[막장환승]]이 예상됨)[http://www.imaeil.com/news_img/2015/soc/20150609_204746000.jpg]

==사투리 안내 방송==
서문시장역, 수성못역, 달성공원역에는 사투리로 안내방송이 나온다고 한다.
ㄴ근데 이제 민원들어와서 안나옴

대구 TBC SBS 싱싱고향별곡 프로그램에 나오는 진행자 <한기웅> <단비>가 녹음을 맡음.

== 단점 ==
처음 개통했을 땐 대구촌놈들이 물고빨고핥고 아주 난리였는데 지금은 그 모노레일의 병신력이 까발려져 고평가는 못받는다

사람들 많이타면 하중문제로 운행 정지, 비 오면 바퀴가 미끌려 주행중 강제 스톱, 눈 올 때 대비해서 제설기도 설치했다면서 와 비 오는건 못막노 이거야!
그래서 최근에는 지붕 설치하는 것을 추진하고 있다.

ㄴ심지어 그 눈오는것도 못막아서 눈존나 내린 3월8일 3호선 운행 중지됬었다.

아니 그리고 솔직히 중앙로역이나 대구역 지나가게 해야하는거 아니냐? 왜 명덕역이냐?

머구 공익들 중에 3호선 공익들이 제일 게으른걸로 평판이 자자하다

[[청라언덕역|환승]][[명덕역|역들]]이 다 [[막장환승]]이다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#FFB100" align=center
|width="28px"|'''노선'''||width="41px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=30|대 구 도 시 철 도 3 호 선||312||[[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]]||||rowspan=30 width="69px"|[[대구광역시]]||rowspan=15 width="41px"|북구
|-
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|333||[[대봉교역|대봉교]]||
|-
|334||[[수성시장역|수성시장]]||||rowspan=8|수성구
|-
|335||[[수성구민운동장역|수성구민운동장]]||
|-
|336||[[어린이회관역|어린이회관]]||
|-
|337||[[황금역|황금]]||
|-
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|-
|339||[[지산역|지산]]||
|-
|340||[[범물역|범물]]||
|-
|341||[[용지역|용지]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:대구 도시철도 3호선 열차.png]]

28편성 84량으로 운행 중이고 최초 1개 편성은 일본 [[히타치]]에서 만들고 나머지 27개 편성은 우진산전에서 라이센스 생산한 물량을 사용한다. 고무 타이어가 끼워진 차륜을 사용한다.

==같이 보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#FFB100; color:white"|[[대구 도시철도 3호선|대구 도시철도 3호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원·]][[학정역|학정·]][[팔거역|팔거]] · [[동천역(대구)|동천·]][[칠곡운암역|칠곡운암·]][[구암역(대구)|구암]] · [[태전역|태전·]][[매천역|매천·]][[매천시장역|매천시장·]][[팔달역|팔달]] · [[공단역|공단]] · [[만평역|만평]] · [[팔달시장역|팔달시장·]][[원대역|원대·]][[북구청역|북구청]] · [[달성공원역|달성공원·]][[서문시장역|서문시장]] · [[청라언덕역|청라언덕]] · [[남산역(대구)|남산]] · [[명덕역|명덕]] · [[건들바위역|건들바위·]][[대봉교역|대봉교·]][[수성시장역|수성시장]] · [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] · [[어린이회관역|어린이세상·]][[황금역|황금]] · [[수성못역|수성못]] · [[지산역|지산·]][[범물역|범물]] · [[용지역|용지]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

대구 도시철도 3호선

2026-05-12T05:29:27Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{노람}}
{{롤코}}

== 개요 ==
[[대구광역시]] 북구 동호동 칠곡경대병원역과 [[대구광역시]] 수성구 범물1동 용지역을 잇는 대구도시철도 3호선이다. 우리나라 최초의 [[모노레일]] 상용화 노선으로 공사 기간이 미뤄지다 2015년 4월 개통되었다.

생각보다 많이 탄다. 애초에 팔달교 빼면 통로가 없는 대구 - 칠곡 연결에 새로운 교통로가 뚫린 거라 수요가 없을 수 없다.

주말엔 좀 사람이 덜 탄다. 그래도 이 정도면 과잉투자는 아닌 듯.

배차간격은 출퇴근 5분 평시 7분 간격이고 3량 1편성이다.

후속작으로 [[대구 도시철도 4호선]], 대구 도시철도 엑스코선이 있다.

== 대구 모노레일이 사용한 방식 ==
대구 모노레일은 과좌형 모노레일 방식으로, 다른 모노레일 방식에 비해 속도가 빠르고 수송을 더 많이 할 수 있다는 장점이 있다.

단점은 눈과 비에 영향을 받지만 우리나라 철도가 뭥미은하레일을 제외하고는 모두 안전성을 제대로 검증하기 때문에 대구 모노레일은 영향을 거의 받지 않는다. (폭설 운행 검증 완료됨)

급커브가 다른 형식의 모노레일에 비해 좀 안 된다는 부분이 있지만 오히려 급커브 구간이 없어 안전하다. 비슷한 방식의 현수형 모노레일의 경우는 진동이 심하며 수송력의 제한이 심하기 때문에 모노레일 종류 선택을 탁월히 했다 볼 수 있다.

하지만 현수식 모노레일에 비해 기둥이 차지하는 면적이 넓어 미관 상으로 안 좋게 생각하는 사람도 있다.

==특징==

지하 구간이 없다. 모든 역이 하늘 위에 떠 있으며 승강장 길이가 열차 길이보다 짧다.

그리고 모든 전동차가 무인운전이다. 하지만 비상상황을 대비해 전동차 1편성당 기관사 자격, 즉 철도차량운전 자격이 있는 안전요원 1명을 탑승시킨다. 안전요원은 가끔씩 전동차를 수동조작으로 움직이거나 무인운전 중에는 지정좌석에 앉아있는 시간이 많지만 열차 내부를 돌아다니며 승객들의 민원을 받아주기도 한다.

전동차의 내장재는 모두 불연성 소재로 되어있고 스프링클러 방식의 물 분사장치도 있다.

==연장 계획==
=== 신서혁신도시 연장 ===
2010년에 현 종착역인 용지역에서 신서혁신도시를 연결하는 약 13km의 노선이 확정되었다.

노선은 시립미술관 · 2호선 고산역(환승) · 1호선 신기역(환승) · 대구연료산업단지 · 신서혁신도시 구간이다. (다만 고산역은 [[막장환승]]이 예상됨)[http://www.imaeil.com/news_img/2015/soc/20150609_204746000.jpg]

==사투리 안내 방송==
서문시장역, 수성못역, 달성공원역에는 사투리로 안내방송이 나온다고 한다.
ㄴ근데 이제 민원들어와서 안나옴

대구 TBC SBS 싱싱고향별곡 프로그램에 나오는 진행자 <한기웅> <단비>가 녹음을 맡음.

== 단점 ==
처음 개통했을 땐 대구촌놈들이 물고빨고핥고 아주 난리였는데 지금은 그 모노레일의 병신력이 까발려져 고평가는 못받는다

사람들 많이타면 하중문제로 운행 정지, 비 오면 바퀴가 미끌려 주행중 강제 스톱, 눈 올 때 대비해서 제설기도 설치했다면서 와 비 오는건 못막노 이거야!
그래서 최근에는 지붕 설치하는 것을 추진하고 있다.

ㄴ심지어 그 눈오는것도 못막아서 눈존나 내린 3월8일 3호선 운행 중지됬었다.

아니 그리고 솔직히 중앙로역이나 대구역 지나가게 해야하는거 아니냐? 왜 명덕역이냐?

머구 공익들 중에 3호선 공익들이 제일 게으른걸로 평판이 자자하다

[[청라언덕역|환승]][[명덕역|역들]]이 다 [[막장환승]]이다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#FFB100" align=center
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|rowspan=30|대 구 도 시 철 도 3 호 선||312||[[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]]||||rowspan=30 width="69px"|[[대구광역시]]||rowspan=15 width="41px"|북구
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|329||[[청라언덕역|청라언덕]]||{{색깔|#00AA80|■}} [[대구 도시철도 2호선|2호선]]
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|338||[[수성못역|수성못]]||
|-
|339||[[지산역|지산]]||
|-
|340||[[범물역|범물]]||
|-
|341||[[용지역|용지]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:대구 도시철도 3호선 열차.png]]

28편성 84량으로 운행 중이고 최초 1개 편성은 일본 [[히타치]]에서 만들고 나머지 27개 편성은 우진산전에서 라이센스 생산한 물량을 사용한다. 고무 타이어가 끼워진 차륜을 사용한다.

==같이 보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#FFB100; color:white"|[[대구 도시철도 3호선|대구 도시철도 3호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원·]][[학정역|학정·]][[팔거역|팔거]] · [[동천역(대구)|동천·]][[칠곡운암역|칠곡운암·]][[구암역(대구)|구암]] · [[태전역|태전·]][[매천역|매천·]][[매천시장역|매천시장·]][[팔달역|팔달]] · [[공단역|공단]] · [[만평역|만평]] · [[팔달시장역|팔달시장]] · [[원대역|원대·]][[북구청역|북구청]] · [[달성공원역|달성공원]] · [[서문시장역|서문시장]] · [[청라언덕역|청라언덕]] · [[남산역(대구)|남산]] · [[명덕역|명덕]] · [[건들바위역|건들바위]] · [[대봉교역|대봉교]] · [[수성시장역|수성시장]] · [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] · [[어린이회관역|어린이세상·]][[황금역|황금]] · [[수성못역|수성못]] · [[지산역|지산·]][[범물역|범물]] · [[용지역|용지]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

대구 도시철도 3호선

2026-05-12T05:27:14Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{노람}}
{{롤코}}

== 개요 ==
[[대구광역시]] 북구 동호동 칠곡경대병원역과 [[대구광역시]] 수성구 범물1동 용지역을 잇는 대구도시철도 3호선이다. 우리나라 최초의 [[모노레일]] 상용화 노선으로 공사 기간이 미뤄지다 2015년 4월 개통되었다.

생각보다 많이 탄다. 애초에 팔달교 빼면 통로가 없는 대구 - 칠곡 연결에 새로운 교통로가 뚫린 거라 수요가 없을 수 없다.

주말엔 좀 사람이 덜 탄다. 그래도 이 정도면 과잉투자는 아닌 듯.

배차간격은 출퇴근 5분 평시 7분 간격이고 3량 1편성이다.

후속작으로 [[대구 도시철도 4호선]], 대구 도시철도 엑스코선이 있다.

== 대구 모노레일이 사용한 방식 ==
대구 모노레일은 과좌형 모노레일 방식으로, 다른 모노레일 방식에 비해 속도가 빠르고 수송을 더 많이 할 수 있다는 장점이 있다.

단점은 눈과 비에 영향을 받지만 우리나라 철도가 뭥미은하레일을 제외하고는 모두 안전성을 제대로 검증하기 때문에 대구 모노레일은 영향을 거의 받지 않는다. (폭설 운행 검증 완료됨)

급커브가 다른 형식의 모노레일에 비해 좀 안 된다는 부분이 있지만 오히려 급커브 구간이 없어 안전하다. 비슷한 방식의 현수형 모노레일의 경우는 진동이 심하며 수송력의 제한이 심하기 때문에 모노레일 종류 선택을 탁월히 했다 볼 수 있다.

하지만 현수식 모노레일에 비해 기둥이 차지하는 면적이 넓어 미관 상으로 안 좋게 생각하는 사람도 있다.

==특징==

지하 구간이 없다. 모든 역이 하늘 위에 떠 있으며 승강장 길이가 열차 길이보다 짧다.

그리고 모든 전동차가 무인운전이다. 하지만 비상상황을 대비해 전동차 1편성당 기관사 자격, 즉 철도차량운전 자격이 있는 안전요원 1명을 탑승시킨다. 안전요원은 가끔씩 전동차를 수동조작으로 움직이거나 무인운전 중에는 지정좌석에 앉아있는 시간이 많지만 열차 내부를 돌아다니며 승객들의 민원을 받아주기도 한다.

전동차의 내장재는 모두 불연성 소재로 되어있고 스프링클러 방식의 물 분사장치도 있다.

==연장 계획==
=== 신서혁신도시 연장 ===
2010년에 현 종착역인 용지역에서 신서혁신도시를 연결하는 약 13km의 노선이 확정되었다.

노선은 시립미술관 · 2호선 고산역(환승) · 1호선 신기역(환승) · 대구연료산업단지 · 신서혁신도시 구간이다. (다만 고산역은 [[막장환승]]이 예상됨)[http://www.imaeil.com/news_img/2015/soc/20150609_204746000.jpg]

==사투리 안내 방송==
서문시장역, 수성못역, 달성공원역에는 사투리로 안내방송이 나온다고 한다.
ㄴ근데 이제 민원들어와서 안나옴

대구 TBC SBS 싱싱고향별곡 프로그램에 나오는 진행자 <한기웅> <단비>가 녹음을 맡음.

== 단점 ==
처음 개통했을 땐 대구촌놈들이 물고빨고핥고 아주 난리였는데 지금은 그 모노레일의 병신력이 까발려져 고평가는 못받는다

사람들 많이타면 하중문제로 운행 정지, 비 오면 바퀴가 미끌려 주행중 강제 스톱, 눈 올 때 대비해서 제설기도 설치했다면서 와 비 오는건 못막노 이거야!
그래서 최근에는 지붕 설치하는 것을 추진하고 있다.

ㄴ심지어 그 눈오는것도 못막아서 눈존나 내린 3월8일 3호선 운행 중지됬었다.

아니 그리고 솔직히 중앙로역이나 대구역 지나가게 해야하는거 아니냐? 왜 명덕역이냐?

머구 공익들 중에 3호선 공익들이 제일 게으른걸로 평판이 자자하다

[[청라언덕역|환승]][[명덕역|역들]]이 다 [[막장환승]]이다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#FFB100" align=center
|width="28px"|'''노선'''||width="41px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
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|rowspan=30|대 구 도 시 철 도 3 호 선||312||[[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]]||||rowspan=30 width="69px"|[[대구광역시]]||rowspan=15 width="41px"|북구
|-
|313||[[학정역|학정]]||
|-
|314||[[팔거역|팔거]]||
|-
|315||[[동천역 (대구)|동천]]||
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|316||[[칠곡운암역|칠곡운암]]||
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|326||[[북구청역|북구청]]||
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|327||[[달성공원역|달성공원]]||||rowspan=7|중구
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|329||[[청라언덕역|청라언덕]]||{{색깔|#00AA80|■}} [[대구 도시철도 2호선|2호선]]
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|331||[[명덕역|명덕]]||{{색깔|#D93F5C|■}} [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
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|334||[[수성시장역|수성시장]]||||rowspan=8|수성구
|-
|335||[[수성구민운동장역|수성구민운동장]]||
|-
|336||[[어린이회관역|어린이회관]]||
|-
|337||[[황금역|황금]]||
|-
|338||[[수성못역|수성못]]||
|-
|339||[[지산역|지산]]||
|-
|340||[[범물역|범물]]||
|-
|341||[[용지역|용지]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:대구 도시철도 3호선 열차.png]]

28편성 84량으로 운행 중이고 최초 1개 편성은 일본 [[히타치]]에서 만들고 나머지 27개 편성은 우진산전에서 라이센스 생산한 물량을 사용한다. 고무 타이어가 끼워진 차륜을 사용한다.

==같이 보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#FFB100; color:white"|[[대구 도시철도 3호선|대구 도시철도 3호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원·]][[학정역|학정·]][[팔거역|팔거]] · [[동천역(대구)|동천]] · [[칠곡운암역|칠곡운암]] · [[구암역(대구)|구암]] · [[태전역|태전]] · [[매천역|매천]] · [[매천시장역|매천시장]] · [[팔달역|팔달]] · [[공단역|공단]] · [[만평역|만평]] · [[팔달시장역|팔달시장]] · [[원대역|원대]] · [[북구청역|북구청]] · [[달성공원역|달성공원]] · [[서문시장역|서문시장]] · [[청라언덕역|청라언덕]] · [[남산역(대구)|남산]] · [[명덕역|명덕]] · [[건들바위역|건들바위]] · [[대봉교역|대봉교]] · [[수성시장역|수성시장]] · [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] · [[어린이회관역|어린이세상·]][[황금역|황금]] · [[수성못역|수성못]] · [[지산역|지산·]][[범물역|범물]] · [[용지역|용지]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

대구 도시철도 3호선

2026-05-12T05:23:37Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{노람}}
{{롤코}}

== 개요 ==
[[대구광역시]] 북구 동호동 칠곡경대병원역과 [[대구광역시]] 수성구 범물1동 용지역을 잇는 대구도시철도 3호선이다. 우리나라 최초의 [[모노레일]] 상용화 노선으로 공사 기간이 미뤄지다 2015년 4월 개통되었다.

생각보다 많이 탄다. 애초에 팔달교 빼면 통로가 없는 대구 - 칠곡 연결에 새로운 교통로가 뚫린 거라 수요가 없을 수 없다.

주말엔 좀 사람이 덜 탄다. 그래도 이 정도면 과잉투자는 아닌 듯.

배차간격은 출퇴근 5분 평시 7분 간격이고 3량 1편성이다.

후속작으로 [[대구 도시철도 4호선]], 대구 도시철도 엑스코선이 있다.

== 대구 모노레일이 사용한 방식 ==
대구 모노레일은 과좌형 모노레일 방식으로, 다른 모노레일 방식에 비해 속도가 빠르고 수송을 더 많이 할 수 있다는 장점이 있다.

단점은 눈과 비에 영향을 받지만 우리나라 철도가 뭥미은하레일을 제외하고는 모두 안전성을 제대로 검증하기 때문에 대구 모노레일은 영향을 거의 받지 않는다. (폭설 운행 검증 완료됨)

급커브가 다른 형식의 모노레일에 비해 좀 안 된다는 부분이 있지만 오히려 급커브 구간이 없어 안전하다. 비슷한 방식의 현수형 모노레일의 경우는 진동이 심하며 수송력의 제한이 심하기 때문에 모노레일 종류 선택을 탁월히 했다 볼 수 있다.

하지만 현수식 모노레일에 비해 기둥이 차지하는 면적이 넓어 미관 상으로 안 좋게 생각하는 사람도 있다.

==특징==

지하 구간이 없다. 모든 역이 하늘 위에 떠 있으며 승강장 길이가 열차 길이보다 짧다.

그리고 모든 전동차가 무인운전이다. 하지만 비상상황을 대비해 전동차 1편성당 기관사 자격, 즉 철도차량운전 자격이 있는 안전요원 1명을 탑승시킨다. 안전요원은 가끔씩 전동차를 수동조작으로 움직이거나 무인운전 중에는 지정좌석에 앉아있는 시간이 많지만 열차 내부를 돌아다니며 승객들의 민원을 받아주기도 한다.

전동차의 내장재는 모두 불연성 소재로 되어있고 스프링클러 방식의 물 분사장치도 있다.

==연장 계획==
=== 신서혁신도시 연장 ===
2010년에 현 종착역인 용지역에서 신서혁신도시를 연결하는 약 13km의 노선이 확정되었다.

노선은 시립미술관 · 2호선 고산역(환승) · 1호선 신기역(환승) · 대구연료산업단지 · 신서혁신도시 구간이다. (다만 고산역은 [[막장환승]]이 예상됨)[http://www.imaeil.com/news_img/2015/soc/20150609_204746000.jpg]

==사투리 안내 방송==
서문시장역, 수성못역, 달성공원역에는 사투리로 안내방송이 나온다고 한다.
ㄴ근데 이제 민원들어와서 안나옴

대구 TBC SBS 싱싱고향별곡 프로그램에 나오는 진행자 <한기웅> <단비>가 녹음을 맡음.

== 단점 ==
처음 개통했을 땐 대구촌놈들이 물고빨고핥고 아주 난리였는데 지금은 그 모노레일의 병신력이 까발려져 고평가는 못받는다

사람들 많이타면 하중문제로 운행 정지, 비 오면 바퀴가 미끌려 주행중 강제 스톱, 눈 올 때 대비해서 제설기도 설치했다면서 와 비 오는건 못막노 이거야!
그래서 최근에는 지붕 설치하는 것을 추진하고 있다.

ㄴ심지어 그 눈오는것도 못막아서 눈존나 내린 3월8일 3호선 운행 중지됬었다.

아니 그리고 솔직히 중앙로역이나 대구역 지나가게 해야하는거 아니냐? 왜 명덕역이냐?

머구 공익들 중에 3호선 공익들이 제일 게으른걸로 평판이 자자하다

[[청라언덕역|환승]][[명덕역|역들]]이 다 [[막장환승]]이다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#FFB100" align=center
|width="28px"|'''노선'''||width="41px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=30|대 구 도 시 철 도 3 호 선||312||[[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]]||||rowspan=30 width="69px"|[[대구광역시]]||rowspan=15 width="41px"|북구
|-
|313||[[학정역|학정]]||
|-
|314||[[팔거역|팔거]]||
|-
|315||[[동천역 (대구)|동천]]||
|-
|316||[[칠곡운암역|칠곡운암]]||
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|327||[[달성공원역|달성공원]]||||rowspan=7|중구
|-
|328||[[서문시장역|서문시장]]||
|-
|329||[[청라언덕역|청라언덕]]||{{색깔|#00AA80|■}} [[대구 도시철도 2호선|2호선]]
|-
|330||[[남산역 (대구)|남산]]||
|-
|331||[[명덕역|명덕]]||{{색깔|#D93F5C|■}} [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|332||[[건들바위역|건들바위]]||
|-
|333||[[대봉교역|대봉교]]||
|-
|334||[[수성시장역|수성시장]]||||rowspan=8|수성구
|-
|335||[[수성구민운동장역|수성구민운동장]]||
|-
|336||[[어린이회관역|어린이회관]]||
|-
|337||[[황금역|황금]]||
|-
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|-
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|-
|340||[[범물역|범물]]||
|-
|341||[[용지역|용지]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:대구 도시철도 3호선 열차.png]]

28편성 84량으로 운행 중이고 최초 1개 편성은 일본 [[히타치]]에서 만들고 나머지 27개 편성은 우진산전에서 라이센스 생산한 물량을 사용한다. 고무 타이어가 끼워진 차륜을 사용한다.

==같이 보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#FFB100; color:white"|[[대구 도시철도 3호선|대구 도시철도 3호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원·]][[학정역|학정·]][[팔거역|팔거]] · [[동천역(대구)|동천]] · [[칠곡운암역|칠곡운암]] · [[구암역(대구)|구암]] · [[태전역|태전]] · [[매천역|매천]] · [[매천시장역|매천시장]] · [[팔달역|팔달]] · [[공단역|공단]] · [[만평역|만평]] · [[팔달시장역|팔달시장]] · [[원대역|원대]] · [[북구청역|북구청]] · [[달성공원역|달성공원]] · [[서문시장역|서문시장]] · [[청라언덕역|청라언덕]] · [[남산역(대구)|남산]] · [[명덕역|명덕]] · [[건들바위역|건들바위]] · [[대봉교역|대봉교]] · [[수성시장역|수성시장]] · [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] · [[어린이회관역|어린이회관]] · [[황금역|황금]] · [[수성못역|수성못]] · [[지산역|지산·]][[범물역|범물]] · [[용지역|용지]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

동해선 광역전철

2026-05-12T03:07:57Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{긺|배차간격과 완공시간}}
{{남색}}
ㄴ 파란색은 [[부산 도시철도 4호선]]이고.
{{바다냄새}}
{{창렬}}
ㄴ배차간격
{{혜자}}
ㄴ요금

[[철갤]]에서 십오년 전부터 지금까지 [[부산]][[울산]] 출신 갤러들이 대대손손 불러온 노래 이름.

동해남부선-동해중부선-동해북부선이 있는데 여기서 광역전철이 다니는 구간은 동해남부선의 일부구간. 동해남부선의 원래 종착역은 [[포항역]]이다.

부산시내와 울산시내를 이어주는 광역전철으로 수도권 이외 지역에서 다니는 최초의 코레일 전철이다.

2020년에는 [[경전선]]과 직결로 연결되어 [[마산역|마산]]가는 광역전철이 운영될 계획이...었으나 2026년에도 [[부전마산선]] 개통이 갈피를 잡지 못하고 있다.

그렇게 되면 노선 이름이 동해선에서 동해경전선으로 바뀔것이다.

동해경전선과 비슷하게 두 노선의 이름이 합쳐진 예는 [[수도권 전철 경의중앙선]]이다.

동해경전선으로 바뀌는 듯 했으나 국가에서 도시철도형 전철 투입에 지자체의 예산으로 부담하라고 하는 바람에 경전선은 EMU-250 일반 열차만 운행될 예정이다.

창원중앙역보면 고상 홈을 다 지어놨던데 광역전철 투입이 안되면 승강장 사용은 안하는 지 궁금하다

ㄴ ITX 청춘처럼 고상홈 기차라 한다. 그래도 안전펜스 쳐져있다는 것 자체가 전철 승강장으로 계획되었다는 건데

ㄴ최근엔 여당이 이동네 표 놓치기 싫어서 돈 줄것 같다. [[http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2020070619372462698]] 그리고 원래 전철 승강장이었는데 애미뒤진 국토부 새끼들이 수도권이랑 동해선은 다 국비로 해주면서 여기만 돈내라 한거라더라 근데 직결한다는 말은 없다 전철을 넣긴 하는데 따로 운행하는듯

== 특징 ==
[[중앙선]]과 마찬가지로 [[코레일|뇌속에 헤르페스 침투한 애미뒤진 병신새끼들]]이 운영을 하기때문에 배차간격이 2~30분씩이나 된다. 그나마 요금은 존나 싸다는게 유일한 장점인 것 같다.

정기적으로 억제주사를 맞아야 하기 때문에 배차간격이 그따위인 것이다.

ㄴ걍 부산시에서 돈을 안줘서 운영비가 없어서 그런거다

2005년 개통예정에서 2011, 2014, 2015, 2016년 6월을 거쳐 지금은 11월로 또 개통이 연기된 상태. 거기다가 일광~태화강은 2018년에서 2019년으로 밀렸다.
2021년 10월로 또 밀려놓음. 결국 2021년 12월 28일에 일광~태화강 구간이 개통되었다. 2026년 9월에는 태화강~북울산 구간으로 연장될 예정이다.

각하께서 돈을 많이 줘서 올해 내 개통은 지켜질 듯... 했으나 파업으로 인해 또 다시 기약없는 무기한 연기되다 12월 30일, 드디어 개통했다. 배차간격이 ㅈㄴ 길어서 근데 꽁짜로 경치구경하려는 [[틀딱]]만 많다.

어째 최근 철갤에서 동해선 대박이다라고 정신승리하는 붓센징들 vs 좆망노선 동해선이라고 마구 까내리는 흉기도 종자 (+ 홍어, 경북통구이 화력지원)들이 싸워대고 있다.

오피셜 승하차 5만명이다. 그래봤자 경강선하고 별 차이 안난다.

그러니까 우리 지방충에게 익숙한 [[무궁화호]]나 타고 다니자

그래도 장점이 있다면 기장군 촌놈들이 같이 신세계 놀러갈때 참 유용하다

[[쌍도]]에서는 사투리로 [[경전철|기응즌츨]]이라고 부른다.

자기네들 지하철보다 더 큰 이 전철을 도대체 무슨 이유로 경전철이라고 부르는지 알 길이 없다;

울산구간 개통한다고 아가리를 털었지만 무슨 이유인지 계속 개통이 연기되고 있다.

원래 2021년 10월에 개통한다고 못을 박았으나, 또 동해선이 [[경주역]] 쪽으로 이설되는 12월에 맞춰서 그때 같이 개통한다고 한다.
=== 비슷한 거 ===

* [[경전선]]
===연장 계획===

[[경전선]] 부전~마산 구간이 2020년 쯤 개통되면 직결운행될 예정이였으나, 지반 침하 사고로 2022년 말쯤에 개통한다...였으나 2026년에도 개통이 되지 않고 있다.

하지만 경전선구간의 일부 역들은 역명이 변경될 수 있고 역이 추가될 수 있다.

특히 사상역이랑 부전역 사이의 가야역에 차량이 멈출것을 요구하는 철덕년들과 나무위키 쿰척쿰척들이 많다.

그럼 [[가야역]] 환승되냐?

경전선의 경우 광역전철 운행이 취소되어 동해선전철은 경전선에서 보기 힘들 것 같다.

ㄴ여당이 표받을려고 사실상 돈 준다고 한다 [[http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2020070619372462698]] 근데 동해선 전철 직결은 안하는듯 전철 운행은 하지만 동해선 전철을 볼수는 없는 듯하다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#0054A6" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=24|동 해 선||K110||[[부전역(동해선)|부전]]||||rowspan=17|[[부산광역시]]||부산진구
|-
|K111||[[거제해맞이역|거제해맞이]]||||rowspan=3|연제구
|-
|K112||[[거제역|거제]]||{{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|K113||[[교대역 (부산)|교대]]||{{색깔|#F06A00|■}} [[부산 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|K114||[[동래역 (동해선)|동래]]||||rowspan=3|동래구
|-
|K115||[[안락역|안락]]||
|-
|K116||[[부산원동역|부산원동]]||
|-
|K117||[[재송역|재송]]||||rowspan=5|해운대구
|-
|K118||[[센텀역|센텀]]||
|-
|K119||[[벡스코역|벡스코]]||{{색깔|#81BF48|■}} [[부산 도시철도 2호선|2호선]]
|-
|K120||[[신해운대역|신해운대]]||
|-
|K121||[[송정역 (부산)|송정]]||
|-
|K122||[[오시리아역|오시리아]]||||rowspan=5|기장군
|-
|K123||[[기장역|기장]]||
|-
|K124||[[일광역|일광]]||
|-
|K125||[[좌천역(기장)|좌천]]||
|-
|K126||[[월내역|월내]]||
|-
|K127||[[서생역|서생]]||||rowspan=7|[[울산광역시]]||rowspan=4|울주군
|-
|K128||[[남창역|남창]]||
|-
|K129||[[망양역|망양]]||
|-
|K130||[[덕하역|덕하]]||
|-
|K131||[[개운포역|개운포]]||||rowspan=2|남구
|-
|K132||[[태화강역|태화강]]||
|-
|K133||[[북울산역|{{~~|북울산}}]]||||rowspan=1|북구
|}

==운행 차량==

[[파일:부산 동해선 열차.png]]

한국철도공사 381000호대 전동차이다. 4량 1편성으로 총 10대가 있다.

[[수도권 전철 경강선]] 차량이랑 거의 동일한 차

울산 연장되면 7대 더 들어올 예정.

ㄴ이미 들어왔는데 개통 못 해서 썩고 있다. 띵복을 액션빔.

덕하차량기지가 미완공이므로 현재는 가야차량기지를 임시로 쓰고 있다.

부산 다른노선 타다가 이거 타니까 넓다.

==같이 보기==

<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#0054A6; color:white"|[[동해선 광역전철|동해선 광역전철]]
|-
| style="text-align: center;" | [[부전역(동해선)|부전]] · [[거제해맞이역|거제해맞이]] · [[거제역|거제]] · [[교대역 (부산)|교대·]][[동래역 (동해선)|동래]] · [[안락역|안락]] · [[부산원동역|부산원동]] · [[재송역|재송]] · [[센텀역|센텀]] · [[벡스코역|벡스코]] · [[신해운대역|신해운대]] · [[송정역 (부산)|송정]] · [[오시리아역|오시리아]] · [[기장역|기장]] · [[일광역|일광]] · [[좌천역(기장)|좌천]] · [[월내역|월내]] · [[서생역|서생]] · [[남창역|남창]] · [[망양역|망양]] · [[덕하역|덕하]] · [[개운포역|개운포]] · [[태화강역|태화강]] · [[북울산역|북울산(박상진생가)]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

부산 도시철도 2호선

2026-05-11T13:30:13Z

118.219.87.92: /* 운행 차량 */

{{틀딱}}

{{시끄러움}}
{{냄새나는 문서}}
{{음성지원}}
{{초록}}

'''부산 북부''' ~ '''부산 동부'''를 이어주는 두 번째 [[지하철]] 노선.

관광지인 [[광안리]]와 [[해운대]]를 지나가기 때문에 외지인이 많다.

역 안에 타일이나 벽돌들이 하나같이 색깔이 연하고 기름칠 해놓은거마냥 번들번들 거린다.

색깔도 뭐 살색같이 이상한 색들이 많아서 좆나게 이국적이다. 물론 늘 타고 다니면 이국적 그딴거 없다

엔진음이 왠지 금방이라도 수명이 다할 것 같은 애절한 애애애앵-소리다.

ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

존나 시끄럽다. 서울 5678호선에서 들을 수 있는 그 우당탕탕 소리가 난다.

역 도착하면 웨에애애애애애애애웅~~웨애애애애애애애애에애웅~~소리가 나고 출발할때는 추~~우우우우우우웅 우우우우우우웅 소리가 난다

ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 리얼하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[[스크린도어]]가 모든 역사에 다 설치되어 있다.

광안역, 해운대역 안내방송에서는 갈매기 울음소리가 난다.

최근 할배놈이 옆자리 젊은 여자를 성추행하면서 여성전용칸이 정당화될 수 있는 명분을 만들어 버렸다.

장산행 열차는 양산에서 출발하기 때문에 앉아서 가는 사람은 부산시민이 아닌 양산시민이다.

일부 역에서는 장산행 열차가 들어올 때 "해운대•장산" 행이라고 안내방송을 한다. 양산행이랑 헷갈리지 말라고.. 특히 섬식승강장에선 더욱 헷갈리니 말이다.

외국인들 ㅇ이랑 ㅈ 발음 구별 잘 못해서 그런거 아니냐

ㄴ 장산역이랑 증산역 헷갈릴까봐 이렇게 방송하는것이다

양산구간 진짜 아파트 밀집지역이랑 역이랑 왜이리 머냐;; 버스타고 가기도 애매하고 걸어가려니 멀고 ㅅㅂ. 특히 [[남양산역]]이랑 [[증산역 (양산)|증산역]]. 역을 왜 거기다 쳐 지어놨냐

2호선 틀딱 냄새 오진다;; 지하철 차 내에 딱 들어서는 순간 오메... 냄새가..;;

틀딱이 억수로 많은 노선인데예...

가끔씩 아재들 열차 안에서 물건 팔러 오는데 그럴 땐 바로 휴메트로 콜센터에 문자 넣어주면 된다

부산 도시철도 중 대학교를 가장 많이 경유하는 노선이다.

* 경성대 부경대역 - 경성대, 부경대, 동명대
* 동의대역
* 냉정역 - 동서대
* 사상역 - 신라대
* 부산대양산캠퍼스역

== 연장 계획 ==

최근 [[부산광역시]] 도시철도망 구축 계획에 2호선을 [[오시리아]]로 연장하겠다는 계획이 포함됐다.

그럼 [[송정역 (부산)|송정역]]을 환승역으로 만들고 [[오시리아역]]이랑은 별도의 오시리아 역이 만들어진다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#81BF48" align=center
|width="28px"|'''노선'''||'''역번호'''||width="144px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=44|부 산 도 시 철 도 2 호 선||201||[[장산역|장산]]||||rowspan=38 width="71px"|[[부산광역시]]||rowspan=6 width="55px"|해운대구
|-
|202||[[중동역 (부산)|중동]]||
|-
|203||[[해운대역|해운대]]||
|-
|204||[[동백역 (부산)|동백]]||
|-
|205||[[벡스코역|벡스코]]||{{색깔|#0054A6|■}} [[동해선 광역전철|동해선]]
|-
|206||[[센텀시티역|센텀시티]]||
|-
|207||[[민락역|민락]]||||rowspan=5|수영구
|-
|208||[[수영역|수영]]||{{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|209||[[광안역|광안]]||
|-
|210||[[금련산역|금련산]]||
|-
|211||[[남천역|남천]]||
|-
|212||[[경성대·부경대역|경성대·부경대]]||||rowspan=6|남구
|-
|213||[[대연역|대연]]||
|-
|214||[[못골역|못골]]||
|-
|215||[[지게골역|지게골]]||
|-
|216||[[문현역|문현]]||
|-
|217||[[국제금융센터·부산은행역|국제금융센터·부산은행]]||
|-
|218||[[전포역|전포]]||||rowspan=6|부산진구
|-
|219||[[서면역|서면]]||{{색깔|#F06A00|■}} [[부산 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|220||[[부암역|부암]]||
|-
|221||[[가야역|가야]]||
|-
|222||[[동의대역|동의대]]||
|-
|223||[[개금역|개금]]||
|-
|224||[[냉정역|냉정]]||||rowspan=7|사상구
|-
|225||[[주례역|주례]]||
|-
|226||[[감전역|감전]]||
|-
|227||[[사상역|사상]]||{{색깔|#8652A1|■}} [[부산김해경전철]]
|-
|228||[[덕포역|덕포]]||
|-
|229||[[모덕역|모덕]]||
|-
|230||[[모라역|모라]]||
|-
|231||[[구남역|구남]]||||rowspan=8|북구
|-
|232||[[구명역|구명]]||
|-
|233||[[덕천역|덕천]]||{{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|234||[[수정역|수정]]||
|-
|235||[[화명역|화명]]||
|-
|236||[[율리역|율리]]||
|-
|237||[[동원역|동원]]||
|-
|238||[[금곡역 (부산)|금곡]]||
|-
|239||[[호포역|호포]]||||rowspan=6|[[경상남도]]||rowspan=6|[[양산시]]
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|241||[[부산대양산캠퍼스역|부산대양산캠퍼스]]||
|-
|242||[[남양산역|남양산]]||
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|243||[[양산역|양산]]||
|-
|244||<s>[[양산종합운동장역|양산종합운동장]]</s>||{{색깔|#59c3b8|■}} [[양산 도시철도]]
|}

==운행 차량==
[[파일:부산 도시철도 2호선 열차.png]]

초기 도입분은 통유리면서 반계폐가 가능하다. 한국 지하철중에선 유일하다.

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{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#81bf48; color:white"|[[부산 도시철도 2호선|부산 도시철도 2호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[장산역|장산]] · [[중동역 (부산)|중동]] · [[해운대역|해운대]] · [[동백역 (부산)|동백]] · [[벡스코역|벡스코]] · [[센텀시티역|센텀시티]] · [[민락역|민락]] · [[수영역|수영]] · [[광안역|광안]] · [[금련산역|금련산]] · [[남천역|남천]] · [[경성대·부경대역|경성대·부경대]] · [[대연역|대연]] · [[못골역|못골]] · [[지게골역|지게골]] · [[문현역|문현]] · [[국제금융센터·부산은행역|국제금융센터·부산은행]] · [[전포역|전포]] · [[서면역|서면]] · [[부암역|부암]] · [[가야역|가야]] · [[동의대역|동의대]] · [[개금역|개금]] · [[냉정역|냉정]] · [[주례역|주례]] · [[감전역|감전]] · [[사상역|사상]] · [[덕포역|덕포]] · [[모덕역|모덕]] · [[모라역|모라]] · [[구남역|구남]] · [[구명역|구명]] · [[덕천역|덕천]] · [[수정역|수정]] · [[화명역|화명]] · [[율리역|율리]] · [[동원역|동원]] · [[금곡역 (부산)|금곡]] · [[호포역|호포]] · [[증산역 (양산)|증산]] · [[부산대양산캠퍼스역|부산대양산캠퍼스]] · [[남양산역|남양산]] · [[양산역|양산]] ·[[양산종합운동장역|양산종합운동장]]
|}
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[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

부산 도시철도 1호선

2026-05-11T09:35:21Z

118.219.87.92: /* 운행 차량 */

{{개떼}}
{{주황}}

1985년에 개통된 [[부산광역시]]는 물론 지방 최초로 개통된 [[지하철]] 노선. 남쪽 [[다대포해수욕장역|다대포]]부터 북쪽 [[노포역|노포동]]까지 [[부산]]을 남북으로 잇는다.

동서를 가르는 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]과는 [[서면역|서면]]에서 만난다.

부산에서 제일 붐비는 지하철로 이용객수가 서울 지하철의 [[서울 지하철 6호선|6호선]] , [[서울 지하철 8호선|8호선]] , [[서울 지하철 9호선|9호선]] 등을 능가하는데

이건 그만큼 부산 도로사정이 하도 십창이라 그렇다. 부산이 전국에서 제일 운전하기 힘든 대도시다카는기

ㄴ 남포동과 서면, 부산대 앞 등 부산에서 가장 번화한 곳을 지나기 때문이다.

원래 [[남포역]]은 남포동역, [[중앙역]]은 중앙동역 등이었는데 서울 지하철의 [[제기동역]], [[신설동역]] 등과 같이 역명에 '동' 명칭을 그대로 시용하였으나 3호선이 개통할 쯤에 역명에서 '동'명칭을 빼는 것으로 통일되었다.

그래도 90년대엔 사람이 더 많았는데 그래도 도로를 조금씩 개선해서 많이 줄어들었다 그동안 운전매너도 수십배는 좋아졌기도 하다

제일 오래된 노선임과 더불어 이용자들도 3개의 노선 중 틀딱의 비중이 가장 높다. 내리기 전에 비집고 들어오기는 기본이고 내리는 사람 기다리고 있으면 뒤에서 틀딱이 밀친다.

한쪽에서는 노약자석에서 할배들의 동창회가 벌어지고 있고, 다른 한쪽에서는 손수레에 매실장아찌를 담궈온 아줌마가 ㅈ같은 목소리로 레시피를 전수한다.

그리고 그 중간에서 잡상인이 되도않는 손전등을 팔고있는 혼돈의 도가니인 열차이다.

소금기 먹은 [[바다]]바람 부는 도시답게 철로 만든 서울 지하철과 달리 녹슮에 강한 스테인리스 차체를 적용하였다

부산교통공사가 깨끗하게 관리해서 티는 별로 안 나는데 알고보면 전국에서 굴러다니는 전동차 중에 제일 연식이 오래되었다. 30년도 넘었다. 믿고 쓰는 품질의 일제.

차내 전광판도 빤딱거리는 하얀색으로 갈았던데 언제까지 그 차를 굴려먹을지 모르겠다.

[[새누리당]] 텃밭으로 오해받는 [[경상도]]지만 조경태느님은 사하구 변방에 일호선 지하철연장을 성사시켜서 [[새정치민주연합]] 간판 걸고도 3번이나 당선되셨다.

그리고 원래 낙동강 벨트 지역이라 텃밭까지는 아니다.

ㄴ그렇게 조경태는 새누리당에 입당하고.. 아 그리고 역 편집한 사람 누구냐 밑에 부산도시철도 1호선 표 왜 안 넣음 ㅅㅂ 그래서 내가 다 넣었다.

2017년 4월에는 신평역에서 다대포해수욕장역까지 연장이 되었다. 신평역의 역번호가 101번이라 밀어내는 쪽으로 개편될줄 알았는데 결국 개노답 뇌가리들로 인해 90번대로 결정되었다.

이쯤되면 수도권 전철 1호선 연천 연장의 미래도 보인다.

이 노선의 특징은 열차의 출입문이 한 호차당 3개밖에 없다는 것이다. 이는 국내 지하철 중에선 유일하다. 그래서인지 신차도 객실창문이 요즘 신조차중 유일하게 2분할 창문이다. 근데 부산에서는 가장 많은 차를 달고 다닌다. 8량 1편성으로 운행한다.

ㄴ gtx a선도 문 3개로 될 예정이다

부산 지하철 챠량 중에선 실내가 가장 넓다

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#F06A00" align=center
|width="28px"|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=40|부 산 도 시 철 도 1 호 선||095||[[다대포해수욕장역|다대포해수욕장]]||||rowspan=40 width="69px"|[[부산광역시]]||rowspan=12 width="55px"|사하구
|-
|096||[[다대포항역|다대포항]]||
|-
|097||[[낫개역|낫개]]||
|-
|098||[[신장림역|신장림]]||
|-
|099||[[장림역|장림]]||
|-
|100||[[동매역|동매]]||
|-
|101||[[신평역|신평]]||
|-
|102||[[하단역|하단]]||
|-
|103||[[당리역|당리]]||
|-
|104||[[사하역|사하]]||
|-
|105||[[괴정역|괴정]]||
|-
|106||[[대티역|대티]]||
|-
|107||[[서대신역|서대신]]||||rowspan=3|서구
|-
|108||[[동대신역|동대신]]||
|-
|109||[[토성역|토성]]||
|-
|110||[[자갈치역|자갈치]]||||rowspan=3|중구
|-
|111||[[남포역|남포]]||
|-
|112||[[중앙역 (부산)|중앙]]||
|-
|113||[[부산역]]||||rowspan=5|동구
|-
|114||[[초량역|초량]]||
|-
|115||[[부산진역|부산진]]||
|-
|116||[[좌천역(동구)|좌천]]||
|-
|117||[[범일역|범일]]||
|-
|118||[[범내골역|범내골]]||||rowspan=4|부산진구
|-
|119||[[서면역|서면]]||{{색깔|#81BF48|■}} [[부산 도시철도 2호선|2호선]]
|-
|120||[[부전역 (도시철도)|부전]]||
|-
|121||[[양정역 (부산)|양정]]||
|-
|122||[[시청역 (부산)|시청]]||||rowspan=3|연제구
|-
|123||[[연산역|연산]]||{{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|124||[[교대역 (부산)|교대]]||{{색깔|#0054A6|■}} [[동해선 광역전철|동해선]]
|-
|125||[[동래역 (도시철도)|동래]]||{{색깔|#217DCB|■}} [[부산 도시철도 4호선|4호선]]||rowspan=3|동래구
|-
|126||[[명륜역|명륜]]||
|-
|127||[[온천장역|온천장]]||
|-
|128||[[부산대역|부산대]]||||rowspan=7|금정구
|-
|129||[[장전역|장전]]||
|-
|130||[[구서역|구서]]||
|-
|131||[[두실역|두실]]||
|-
|132||[[남산역 (부산)|남산]]||
|-
|133||[[범어사역|범어사]]||
|-
|134||[[노포역|노포]]||<s>{{색깔|#59c3b8|■}} [[양산 도시철도]]</s>
|}

== 운행 차량 ==
[[파일:부산 도시철도 1호선 열차.png]]

[[파일:부산1호선신차.png|719px]]

ㄴ 이건 다대포선 개통하면서 새로 들여온 신규 차량이다

1호선 신차량 고장 잦다. 꼭 1호선 타면서 고장났다고 하면 저 차. 역시 흉기에서 만들면 답이 없는가보다.

나머지 노후차량들도 2027년까지 초퍼제어, VVVF 개조 안가리고 전부 대차한다고 한다.

1호선 신차 중 노후차량 대차분(1~5편성)은 우리나라 최초로 PMSM이 적용되었다. 이곳에 쓰인 PMSM 전동기는 도시바제로, 일본의 여러 전철에서 사용되고 있는거다.

그래서인지 일본 철덕들이 이차에 ㅈㄴ 관심을 갖고있다. 국내 유일 3도어 중전철이기도 하고.

<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#F06A00; color:white"|[[부산 도시철도 1호선|부산 도시철도 1호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" |[[다대포해수욕장역|다대포해수욕장]] · [[다대포항역|다대포항]] · [[낫개역|낫개]] · [[신장림역|신장림]] · [[장림역|장림]] · [[동매역|동매]] · [[신평역|신평]] · [[하단역|하단]] · [[당리역|당리]] · [[사하역|사하]] · [[괴정역|괴정]] · [[대티역|대티]] · [[서대신역|서대신]] · [[동대신역|동대신]] · [[토성역|토성]] · [[자갈치역|자갈치]] · [[남포역|남포]] · [[중앙역 (부산)|중앙]] · [[부산역]] · [[초량역|초량]] · [[부산진역|부산진]] · [[좌천역(동구)|좌천]] · [[범일역|범일]] · [[범내골역|범내골]] · [[서면역|서면]] · [[부전역 (도시철도)|부전]] · [[양정역 (부산)|양정]] · [[시청역 (부산)|시청]] · [[연산역|연산]] · [[교대역 (부산)|교대]] · [[동래역 (도시철도)|동래]] · [[명륜역|명륜]] · [[온천장역|온천장]] · [[부산대역|부산대]] · [[장전역|장전]] · [[구서역|구서]] · [[두실역|두실]] · [[남산역 (부산)|남산]] · [[범어사역|범어사]] · [[노포역|노포]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

지하철

2026-05-11T07:04:30Z

118.219.87.92: /* 수도권 전철 */

{{허위사실경고}}
{{정리}}

{{대중교통}}
{{철스퍼거}}

* 하위 문서: [[경전철]]

'''地下鐵'''

'''Metro''', '''Subway'''

허위사실유포 절대금지!!!!

==개념==
*지하를 달리는 철도
*지상과 지하를 넘나드는 철도 역시 지하철로 묶어서 부르기도 한다. 예를 들면 [[서울 지하철 2호선]]. 도시철도 법에 따라 건설 및 운영이 되며 서울 이외의 지역에선 '지하철'이 아닌 '도시철도'라는 단어로 통일하고 있다.

ㄴ 참고로 중앙선, 경춘선은 지상만 다닌다.

== 역사 ==
[[1863년]] [[영국]] 런던 지하철 메트로폴리탄선이 세계 최초로 운행했다. 초기엔 증기 기관차를 지하에서 운용하는 형식이었기에 증기 기관의 매연 때문에 탑승객들이 얼굴이 존나 새까매져서 나왔다고 한다. 여기에 심지어 [[환풍기]]도 없었다. 그나마 있던 거라고는 위에 조금 뚫려있는 천장 정도. 그 당시엔 열차에 지붕도 없었다고 한다. 콜록~!!! 콜록~!!!! 케엑~!!!!

한국은 [[수도권 전철 1호선]]의 [[1974년]] 8월 15일 서울교통공사 [[서울역]]~[[청량리역]] 구간 개통으로 [[인천역]]&[[수원역]]~[[광운대역]](당시 성북역)운행이 최초다.

북한은 [[1973년]] 9월 9일에, 남한보다 1년 정도 앞서서 1호선(천리마선)을 개통했다. 이용해본 사람은 후기 추가 바람.

ㄴ 이용 후기는 아니지만 그래도 평양 지하철에 대해 몇 마디 함. 요즘 평양 지하철은 역사를 리모델링 하고 열차도 새로뽑았는데 간혹가다가 특이한 좌석을 한 열차오 보인다.
{{심플/읍읍}}
또 북한이 지하철을 먼저 개통했다는 사실을 1985년까지는 말 하면 처벌받았다. 1985년에는 지하철로 남한이 이긴 상태였기 때문.

== 한국 지하철 평가==
{{혜자}}
{{전투력측정기}}

런던, 도쿄 등을 모두 제치고 평가가 가장 좋다. 이는 외국인들에게 인정 받을 수 있다.

지방충인데 지하철은 진짜 어렵지 않게 탈 수 있었다. 고마워요 메트로!

전세계에서 가격 대비 서비스가 갓한민국 만큼 좋은 곳이 없다. 게다가 도쿄와 달리 환승도 된다.

코레일, 서울교통공사, 그 외 민자노선 갈아탈 때마다 돈 더 낸다고 상상해봐라.

ㄴㄴ 신분당선과 공항철도(영종역 이후)는 추가 요금을 받는다 씨발.

참고로 개쓰레기 지하철 [[뉴욕]] 지하철이 한 번 타는데 대략 3달러다.

ㄴ 물론 우리나라가 싼 편이다. 하지만 카드 썼을 때와 현금으로 일회용 카드를 썼을 때도 가격이 다르다. 특히 서울에서 강원으로 가면 카드로 낼 경우 1,300원의 추가 비용이 부가된다. 참고로 헬조선인들은 서울 지하철이 가장 저렴하다는 것을 못 느낀다. 때문에 무임승차하는 새끼들이 많아진 거다.

카드 한 장만 있으면 전국 어디든지 이동 할 수 있다. 헬조선도 옛날에는 종이 티켓을 발급하였지만 지금은 1회용 교통카드로 지하철 타다가 하차역에서 카드를 반납하면 보증급 500원을 환급 받을 수 있다.

ㄴㄴ 외국인이라면 1회용 교통카드에 대단함을 느끼겠지만, 헬조선인들은 티머니나 캐쉬비 같은 교통카드를 쓰기 때문에 헬조선인들은 1회용 교통카드를 씹는다.

와이파이를 마음대로 쓸 수 있다. 딴 나라에서는 없거나 있어도 공짜인데 존나 느리거나, 속도는 ㅍㅌㅊ인데 추가 요금을 내야 하는 반면, 헬조선 지하철은 저렴한 요금에 와이파이는 무료로 제공하며, 인터넷 속도 역시 쓸만하다.

당장 미국의 뉴욕 지하철만 봐도 한때 기지국을 안 깔아서 지하철 역에 들어가면 휴대폰 신호 자체가 안 잡히던 적이 있었다가 2010년 후반이 되어서야 모든 역에서 휴대폰 신호가 잡히게 되었으며, 위생상태 역시 짱깨국 번화가를 보는 거 마냥 개판이었으나(뉴욕 체임버스가 역은 미국 지하철역 중에서 위생상태가 가장 쓰레기였다), 2020년에 미국에서 짱깨 바이러스가 심하게 지랄나자마자 뒤늦게 위생 개선을 시작하는 클라스를 보여줬다.

서울 도심에서는 출퇴근 시간에 자가용과 버스보다 지하철이 훨씬 빠르게 달리는 기적이 일어난다. 자가용과 버스가 정체 때문에 안 움직이는 순간에도 지하철은 그대로 뚫린다.

----
여기부터는 쓰레기 같은 평가를 다룬 것이다.

요금이 너무 저렴해서 그런지 흙(똥수저)수저들이나 심지어 노숙자들도 맘대로 탈 수 있다. 그러니 출퇴근 시간 때 만 되면 [[가축수송|밀리고 터지는 듯한]] 기분을 느끼게 된다.

ㄴㄴ 노인들은 0원이다. 그러니 아무 시간(출퇴근 시간 빼고)에 노인들을 볼 수 있다. 아무튼 틀딱 새끼들의 지하철은 최고의 복지 혜택이라고 생각한다.

ㄴㄴ 참고로 지하철에서도 서열이 존재한다. 1위 노인, 2위 유공자, 3위 장애인, 4위 50대... 40대..., 5위 30대, 6위 급식충, 7위 20대, 8위 임산부처럼 몸이 불편한데 복지혜택을 받으려고 하면 차별 받는 사람.

ㄴ 임산부가 왜 차별을 받냐 애도 안낳는데 임산부석 존나게 깔아놓고 여성 전용칸도 만들었는데 지랄하지마라 그리고 애초에 누가 임산부를 차별하냐 더 배려해주지

무임 승차율이 높다. 다른 나라에서는 무임승차를 시도라도 했다가는 벌금이 몇십 배 ~ 몇백 배에 달하는 반면 헬조선은 그래봤자 30배며, 걸려도 대부분은 용서하거나 모른 채로 지나간다. 근데 존나 어이없는 건 애초에 요금을 내지 않아도 탈 수 있는 틀딱새끼들이 이런다. 카드 찍는데 3초면 충분한데 그 3초가 아깝다는 것이다. 카드 꺼내기가 귀찮거나 열차가 도착해 있을때 그럴 수 있다.

배차 간격이 개막장이다. 모든 노선들이 그러는 건 아니지만, [[경의중앙선]], [[남태령역]]~[[오이도역]], [[지축역]]~[[대화역]] 등은 최소 10분 이상을 기다려야 하고, [[경춘선]], 광명 셔틀, 경의선 [[서울역]], [[도심역]]~[[용문역]]은 최소 20분에서 최대 1시간까지 기다려야 한다. 열차 놓친 너님 띵복을 액션 빔~

와이파이를 무료로 이용할 수는 있어도 속도는 개쓰레기다. 때문에 속도가 터져서 데이터를 써야 하는 경우가 있다.

질서를 저해하는 놈들이 많다. 미국 만큼은 아니지만, 질서는 상당히 낮은 평가를 받고 있다. 그나마 요즘은 줄어들고 있다. 자세한 건 '지하철의 13대 악의 축' 문단을 참조.

ㄴㄴ [[일본]]이나 [[싱가포르]] 같은 곳에서는 꿈도 꾸지 못한다. 철도 질서 단속반들이 매번 지하철 역이나 지하철 내부를 돌아다니고 있기 때문에 걸리면 벌금이 몇십 배 ~ 몇백 배다. 게다가 CCTV도 있다. 반면 헬조선은 훈방 조치 및 약간의 벌금일 뿐이다.

한국에서 백수질에 찌들었는지 판독해내는 지하철 전투력 측정기다. 택시가 지하철보다 빠르다는 개소릴 하는 순간 싸늘한 팩트폭력이 돌아올 것이다.

== 사회적 의미==
뚜벅충들이 타는 것.

사실 흙수저에게도 시내에서 빠르게 이동할 수단을 제공했다는 점에서 그 의미는 크다.

== [[술게임]] ==
지하철~ 지하철! 지하철~ 지하철! 몇 호선~ 몇 호선! n호선~ n호선!

숫자 들어가는 거 말고 [[수도권 전철 경춘선|경춘선]] 이런 거 해줘도 된다

[[수도권 전철 경춘선|경춘선]], [[수도권 전철 신분당선|신분당선]], [[인천국제공항철도|공항철도]], [[김포 도시철도|김포골드라인]] 이딴 거 해주면 옆 사람 [[저격]] 가능하다.

ㄴ 근데 신분당선엔 존나 유명한 강남역이 있어서 지방충만 걸린다.

ㄴ 다만 철덕이라면 안 걸림

ㄴ 신설 노선인 경강선과 우이신설선 고르면 개꿀이다.

수도권이나 부산, 대구 정도는 지하철 게임을 원활히 할 수 있는데 대전, 광주 애들은 1호선 밖에 없어서 지하철 게임의 의미가 없다. 울산 애들은 안 한다.

ㄴ 울산에 지하철이 있음?

ㄴ 없으니까 안하지

== 미래의 지하철==
역시 뚜벅충들이 탈 것이다. 근데 존나 빨라질 듯.

기관사 없이 [[무인화]] 하겠지 [[인천 2호선]]도 무인이다

== 지하철 콘텐츠 ==
*[[메트로2033]]
*[[크립]]
*[[배틀필드 3]]
*[[모던 워페어3]]
*[[GTA]] 시리즈
*[[시티즈 스카이라인]]
*[[해병대 갤러리|해병함정]]

== 배경 음악 ==
환승음은 2009년~2012년경까지는 클래식 음악을 주로 사용하였으나 이후부터는 국악충 새끼들이 의견 냈다가 멀쩡한 클래식 음악을 국악으로 바꿨다. 이중에서 얼씨구야가 가장 유명하다.

* 서울 지하철 환승 배경음: [https://youtu.be/6hoE-kWz9wo 김백찬 - 얼씨구야] ([[2009년]]에 서울 메트로에서 처음 쓰게 되었다)

ㄴ 그전에는 환승 역에서 새소리가 나오거나 서울도시철도나 코레일 같은경우에는 클래식음악이 나왔다. 서울도시철도공사 구간에서는 2012년부터 사용되었다.

* 서울 지하철 열차알림: [https://youtu.be/C7ZMVZzEoyY 상행선] [http://bgmstore.net/view/ki6dE 하행선]

* 서울 지하철 패러디: [https://youtu.be/tWcDTEaATxI 바로가기]

* 부산 지하철 안내방송: [http://www.humetro.busan.kr/homepage/default/broadcast/list.do 바로가기]

ㄴ 코레일, 서울메트로에서 안내 방송을 제공했는데 이젠 안내방송 전부 제공하는 곳은 부산교통공사밖에 없는 듯하다.

== 지하철의 13대 악의 축 ==

{{막말충}}
{{쓰레기}}
{{인성쓰레기}}
{{패드립}}
{{극혐}}
{{좆퇴물}}
{{빌런}}
{{꼰대}}
{{인간도살자}}
{{갓코미디}}
[[파일:지하철 빌런 올타임 레전드.png|400px]]

ㄴ그나마 자르반 할배는 개념인이시다

한국의 인스턴트 던전

서울 지하철은 세계 최상위를 자랑하고 있지만, 질서는 최하위를 자랑하고 있다. 지하철을 타다보면 존나 노답같은 새끼들을 간혹 볼 수가 있다. 이런 새끼들은 존나게 참교육 해야 정신 차린다. 헬조선 지하철에는 위법자들이 넘치고 넘친다.

* 자리를 점유하고 햄버거나 도시락 까먹는 놈들. 냄새 존나 풍기는 와중에 이 새끼들에게 [[쩝쩝충]] 속성까지 추가되면 정말로 죽여버리고 싶다. [[파오후]] 속성까지 추가된다면 정말 자살하고 싶어질 것이다. 먹을거면 지하철 역사의 의자에서 먹으면 좋을 텐데... 딴 건 몰라도 그 치즈냄새 나는 다이어트 과자는 제발 먹지마라. 햄버거는 냄새라도 좋지 그 치즈과자는 냄새부터 구리다. 그나마 짱깨 바이러스 이후에는 지하철에서 간식 먹는 새끼는 거의 없어졌다.

* 문 닫히는데도 막무가내로 타는 놈들. 달려오면서 문에 부딪히거나 끼려고 하면 문 다시 열고 닫는데 이거 시간 많이 잡아먹는다. 제발 다음 열차를 타라. 운 없으면 몇십 분이나 운행하지 못한다.

* 등산 배낭과 등산 스틱을 흉기 삼아서 주변 사람들에게 공격을 가하는 등산충. 이 부류의 90% 이상은 무임승차한 [[할배]] [[할매미|할매]]들이라서 더 짜증이 난다. 게다가 출퇴근 지옥 시간에도 나타난다 카더라. 그렇게 가고 싶으면 새벽에 출발하든지 9시 이후에 이용해라.

* 구걸할 때만 다리가 없다가 매출을 정리하고 지상으로 올라갈 때엔 다리가 생기는 기적의 구걸충들. 너네보다 돈 잘 버는 새끼들이니까 제발 돈 주지 마라. 지체장애, 시력장애는 고전적인 수단이라서 잘 안 쓰고 지금은 언어 장애를 빙자하거나 아예 장애인이 아닌데 자기가 있는 곳 사정이 안 좋다는 등 굉장히 진화된 사기꾼들이 돌아다니고 있다. 진짜 장애인들은 장애 판정이 있고 이에 딸려서 나오는 복지만 있어도 구걸 없이 살 수 있으니 절대로 속지 마라. 아무리 한국의 복지가 ㅂㅅ같다고 하더라도 명백히 사지가 불편하거나 정신이 미숙한 장애인의 장애 판정을 하지 않을 만큼 ㅂㅅ은 아니다. 돈 못 받으면 알아서 때려치운다. 의심이 되면 장애증 보여달라고 해라. 근데 검정고무신 3기 '그 옛날의 버스 풍경'에서 나온 틀딱 새끼라면 도저히 답이 없는데 그 틀딱은 진득이라고 해서 돈을 줄때까지 달라 붙는다. 옛날에는 지금보다 훨씬 더 가난한 새끼들이 졸라 많았기 때문에 진짜 구걸하는 새끼들이 졸라 많았는데 오늘날에 구걸한다면 존나 쪽팔리다는 생각을 해야 한다.

* 최악의 유형 중 하나. 술 처먹고 냄새 풍기면서 좌석에 누워서 자는 아재들. 그냥 앉아서 고개 숙이고 자면 몰라도 옆 사람을 배고 자거나 큰 소리로 코를 고는 놈들이 허다하다. 누워서 자는 아재들을 볼 때마다 발꿈치로 찍어버리고 싶다. 흔히, 밤 늦은 시간에 있다고 하니, 술 먹고 밤 늦게까지 싸돌아다니지 마라. 그래도 음주운전 보다는 낫지... 이게 문제가 되는 게 이런 새끼들은 취객이기 때문에 일반인들은 물론, 역무원, 공익, 경찰들도 쫄아버린다.
: 취하면 막 나갈수도있고 처벌도 좀 약해져서

* 사람 덜 내렸는데 그걸 굳이 사이를 비집고 들어가는 새끼들. 제에에에에발 기다렸다가 좀 타자 시발. 앉아서 타는 게 그렇게 중요하냐? 다행히 요즘은 이런 유형은 거의 보이지 않는다.

* 2명 자리에 누군가 끼어들어서 쩍벌을 한다든지, 아니면 다리를 꼬는 별 지랄들을 한다. 좀 지하철 에티켓을 배우고 탔으면 좋겠다. 이쪽도 최근들어 거의 사라진 유형.

* 관종. 자기한테 관심 보이려고 통로에 앉거나 눕는다든지, 좌석 위에 있는 손잡이에 매달려 있는지, 춤을 춘다든지, 소리 지르거나 노래 부르는 새끼들이 있다. [[신태일]]이 이런 짓을 하면서 촬영한다.

* [[예수쟁이]]들. 술 취한 개저씨들과 동급으로 민폐다. 예수를 믿어야 된다며 존나 시끄럽게 포교를 한다. 어차피 무시하거나 다른 곳으로 가면 그만이다. 종종 사후공을 익힌 아저씨들이 맞불 작전으로 정의구현을 하거나 범상치 않은 포스의 돌아이들이 다른 종교의 힘으로 무찌르기도 한다. 이들은 대부분 이단 이거나 [[사이비 종교]]에서 온 놈들이니 조심하자. 그리고 [[도를 아십니까]]도 조심하자. 이쪽은 넘어가기 쉽게 끔 한다.

* [[행상인|물건 파는 놈]]들. 물건을 팔아 돈 벌고 싶다는 건 이해 할 수 있다. 그런데 열차에서는 못 파는데, 질서 유해이기보다는 영업 방해 때문이라고 보면 된다. 열차에 와 가지고 물건을 소개하며, 팔기 시작하는데, 대부분은 짱깨들도 거르는 ㄱㅆㅎㅌㅊ 품질 짱깨산 제품에 로고만 바꾼 거라 솔직히 사봤자 다 쓰레기다. 안 사면 그들도 쉽게 때려치우는데 이미 까발려질 대로 까발려져서 장사는 당연히 안 된다. 근데, 일부 새끼들은 이걸 직업으로 삼아서 하는 새끼들도 있더라... 가끔 안내 방송에서 물건 파는 사람 있으면 신고하라고 말하기도 한다. 음식을 파는 경우도 있는데 이건 특히 더 조심해라. 먹었는데 환각에 빠질 수 있다.

* [[틀딱]]새끼들은 '''지하철 악의축 끝판왕'''이다. 무임 승차를 빌미로 지하철 좌석을 함부로 점유하는 등신 같은 노린네 색기들이다. 솔까 시발 여태까지 서술하고 있는 9의 축 행동들 90~100%는 다 틀딱 새끼들이 자행하는 짓거리다. 물론 노인은 공경해야 마땅하나 '''틀딱'''은 해당범주에 속하지 않는다. '''십새끼들아 나이가 벼슬이야?? 시발 지들은 돈안내고 타는 주제에 대접을 바라고 있어 애미 뒤진 씹새들이 그리고 시발 경춘선 & 경의중앙선 타는 색기들아 새치기 좀 적당히 해라 시발 노약자석 타면 되지 우리 못 타게 배낭 던지고 지랄들이야 진짜''' 경춘선 술판 쳐봐라 틀딱들의 입 냄새가 사진 너머로 진동하는 걸 느낄 수 있다. 타지 말라곤 안 하겠는데 시발 공공장소면 예의는 지키세요. 악의축 행동 90%를 자행하는 시발년놈들아. 보다 라이브 한 틀딱들의 개지랄을 보고 싶으면 코레일 관할 전철, 그중에서 경춘선과 경의중앙선 양평구간, 1호선을 이용해보자 암 걸려도 책임 못 진다. 그냥 병신인지 노망인지 모르겠지만 별 뭐 같지도 않은 이유로 꼰대를 부리거나 시비를 터는 씹창 새끼들이 특히 극혐이다. 심지어는 자기 피해의식 장애 아니랄까 지 혼자 뇌내망상으로 어디 쳤거나 욕을 싸질렀다는 있지도 않은 명분으로 피해자 코스프레를 내두르면서 씨발스럽게 우겨대는 노답새끼들도 존재한다.

* 애완동물을 데리고 타는 새끼들. 그 중에서도 개들이 많다. 얌전히 있으면 몰라도, 짖거나 물려고 하는 모습이 보이면 당장 식용으로 팔아버리고 싶을 것이다. 목줄이나 입마개가 풀려있는 맹견한테 물리기라도 하면 띵복을 양손으로 모두 비벼야 할 수 있다. 제발 애완동물 데리고 오지 마라. 데려오려면 이동장에 집어넣라. 반대로 안짖고 얌전히 있으면 민폐보다는 분위기 메이커가 된다.

* 광고물 부착. 지하철 안에 불법으로 부착된 광고물을 볼 수 있다. 승객들은 눈을 돌리겠지만, 열차 직원들은 쓰레기가 될 뿐이다. 대출이나 불법적인 광고를 홍보하는 경우가 있다. 근데 이런 것들은 얼마 못가 띠게 된다.

* 야인유형, 사실 지하철이야 말로 시비나 싸움으로 인한 악성 민원들이 제일 많이 발생하는 곳이다. 그나마 철도 경찰이나 철도 보안관들이 오면 다행이지 싸우다가 묻히는 경우도 있다. 게다가 최근에 깜둥이(흑인들한테 미안하다...)년들이 지하철에서 궁뎅이 흔들고 욕설하는 사건까지 생겨서 더더욱 지하철 타기가 꺼려진다.
: 철도 보안관 좆밥 아니냐?

요약: 가능한 지하철을 타려면 사전에 알고 타라. 초딩, 유딩인 아동충들이 시끄럽게 떠들거나 정신병자와 애완동물들도 간혹 타기 때문에 매우 불편하다. 옆 칸으로 이동할 수도 있지만 출퇴근 지옥 시간에는 사람들이 꽉차 있을 가능성이 있다. 개와 같은 강아지가 탄 지하철에서는 짖지만 않으면 다행인데 그렇지 않는 개새끼들은 지하철 내내 있는 동안 쉬지 않고 짖는다. 케이스 안에 있지 않거나 목줄이 풀려 있어 봐라. 개 하나가 수십명의 사람들을 물어버린다. 사람이 적은 시간은 새벽과 막차(막차도 근데 가득 찰 수도 있다.)이기에 이때 이용해라. 가급적이면 자가용 타기를 바란다. 근데, 10대들이나 자가용 없는 거지충들은 지하철을 강제로 타야 하니 어쩔 수 없다는 것이다. 나타나는 구간이 거의 정해져 있다고 하니, 그 구간을 피해서 이용해라. 특히, 수도권 1호선을...

== 쓰레기 같은 이기주의 역명들 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!align="middle" colspan=3 align=center| 폐지가 시급한 역명들
|-
|[[부역명]]||[[병기역명]]||[[대학역명]]
|}

공통적인 이유로는 다 돈욕심 때문이며, 상위 3개가 폐지 1순위다. 자세한건 각 문서를 참고해라

특히 대학역명은 [[부실대학]] 몇 번 맞고 폐교해버리면 그거 갈아 끼우는 데도 돈이다. [[서울]]은 아직 없는데 다른 도시 지하철에는 슬슬 생기고 있다. 예를 들면 [[윗반송역]].

== 기타 ==
*:[[9호선]] [[미만잡]]
*:9호선 지옥철로 유명한 그 노선
* [[인어아저씨]]나 장님들이 종점에 가면 눈을 뜨고 다리가 생기는 [[종점의 기적|마법의 장소]]
* [[백괴사전]]보다 역 문서가 많다.

== 전국의 지하철 노선==

취소선은 미개통이거나 건설 계획중인 노선
=== [[수도권 전철]] ===
* {{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선]]
* {{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선]]
* {{색깔|#F36630|■}} [[수도권 전철 3호선]]
* {{색깔|#00A2D1|■}} [[수도권 전철 4호선]]
* {{색깔|#A064A3|■}} [[서울 지하철 5호선]]
* {{색깔|#9E4510|■}} [[서울 지하철 6호선]]
* {{색깔|#5D6519|■}} [[서울 지하철 7호선]]
* {{색깔|#D6406A|■}} [[서울 지하철 8호선]]
* {{색깔|#8E764B|■}} [[서울 지하철 9호선]]
* {{색깔|#73C7A6|■}} [[수도권 전철 경의·중앙선]]
* {{색깔|#2ABFD0|■}} [[수도권 전철 경춘선]]
* {{색깔|#E0A134|■}} [[수도권 전철 수인·분당선]]
* {{색깔|#BB1833|■}} [[수도권 전철 신분당선]]
* {{색깔|#0054A6|■}} [[수도권 전철 경강선]]
* {{색깔|#81A913|■}} [[수도권 전철 서해선]]
* {{색깔|#006D9D|■}} [[인천국제공항철도]]
* {{색깔|#6E98BB|■}} [[인천 도시철도 1호선]]
* {{색깔|#F9A03A|■}} [[인천 도시철도 2호선]]
* <s>{{색깔|#8fc31e|■}} [[인천 도시철도 3호선]]</s>
* {{색깔|#FF850D|■}} [[의정부 경전철]]
* {{색깔|#509F22|■}} [[용인 경전철]]
* {{색깔|#B0CE18|■}} [[서울 경전철 우이신설선]]
* {{색깔|#6789CA|■}} [[서울 경전철 신림선]]
* {{색깔|#ad8605|■}} [[김포 도시철도]]
* {{색깔|#ffdf3e|■}} [[인천공항 자기부상철도]]
* <s>{{색깔|#941E34|■}} [[서울 경전철 동북선]]</s>
* <s>{{색깔|gray|■}} [[인덕원-동탄 복선전철]]</s>
* <s>{{색깔|#F04938|■}} [[신안산선]]</s>
* {{색깔|red|■}} [[수도권 광역급행철도 A노선]]
* <s>{{색깔|red|■}} [[수도권 광역급행철도 B노선]]</s>
* <s>{{색깔|red|■}} [[수도권 광역급행철도 C노선]]</s>

=== [[부산 도시철도]] ===
* {{색깔|#F06A00|■}} [[부산 도시철도 1호선]]
* {{색깔|#81BF48|■}} [[부산 도시철도 2호선]]
* {{색깔|#BB8C00|■}} [[부산 도시철도 3호선]]
* {{색깔|#217DCB|■}} [[부산 도시철도 4호선]]
* <s>{{색깔|#D6406A|■}} [[부산 도시철도 5호선]]</s>
* <s>{{색깔|gray|■}} [[부산 도시철도 강서선]]</s>
* {{색깔|#8652A1|■}} [[부산-김해 경전철]]
* {{색깔|#0054A6|■}} [[동해선 광역전철]]
* <s>{{색깔|#A41A26|■}} [[양산 도시철도]]</s>
* <s>{{색깔|gray|■}} [[부산 도시철도 오륙도선]]</s>

=== [[대구 도시철도]] ===
* {{색깔|#D93F5C|■}} [[대구 도시철도 1호선]]
* {{색깔|#00AA80|■}} [[대구 도시철도 2호선]]
* {{색깔|#FFB100|■}} [[대구 도시철도 3호선]]
* <s>{{색깔|#0066ff|■}} [[대구 도시철도 4호선]]</s>
* <s>{{색깔|#59DA50|■}} [[대구 도시철도 엑스코선]]</s>
* <s>{{색깔|#0054A6|■}} [[대구권 광역철도]]</s>

=== [[광주 도시철도]] ===
* {{색깔|#009088|■}} [[광주 도시철도 1호선]]
* <s>{{색깔|#1266FF|■}} [[광주 도시철도 2호선]]</s>

=== [[대전 도시철도]] ===
* {{색깔|#007448|■}} [[대전 도시철도 1호선]]
* <s>{{색깔|#D71A21|■}} [[대전 도시철도 2호선]]</s>

<onlyinclude>
{|class = "wikitable" width=100%
! colspan="12" style="background-color:#AEB8DB; color:white text-align: center;"|[[대한민국]]의 [[지하철|도시철도]]
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|style="text-align: center;"|[[수도권 전철 1호선|1호선]]
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|style="text-align: center;"|[[의정부 경전철]]
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|style="text-align: center; letter-spacing: -1px;"|[[부산-김해 경전철|부산김해경전철]]
|style="text-align: center;"|[[동해선 광역전철|동해선]]
|colspan=2 style="text-align: center;"|[[대구 도시철도 1호선|1호선]]
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! colspan=6 width="100" style="background-color:#e2e2e2; text-align: center;"|[[대전 도시철도]]
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|-
|colspan=6 style="text-align: center;"|[[광주 도시철도 1호선|1호선]]
|colspan=6 style="text-align: center;"|[[대전 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|}
[[분류:교통수단]]
[[분류:지하철]]
[[분류:철도]]
[[분류:대중교통]]
</onlyinclude>

인천 도시철도 3호선

2026-05-11T07:03:54Z

118.219.87.92: /* 이걸 지을거라니 제정신인가 */

{{미개통}}
{| class="wikitable"
! colspan="11" style="text-align: center;" | 촌동네 지하철 순환선 빅매치
|-
| [[인천 도시철도 3호선]]
| [[대구 도시철도 5호선]]
| [[대전 도시철도 2호선]]
| [[광주 도시철도 2호선]]
|}

마계에 지어질 순환선

== 이걸 지을거라니 제정신인가 ==
총길이 55.4km

서울보다 길고 또 크다.

짓는데 5조나 든다고 한다.

서울 형님 응디 뒤에 붙어가지고 행님 행님 하고 빌어야 간신히 지을 수 있을거 같다.

== 헐 ==
{{개적화}}

순환선이 도시를 다 찍고 가는 팡주도 순환선이 40km대에서 끊기는데 인천은 뭔 짓을 하면 순환선이 55km나 되는지 모르겠다

서울 2호선이 48.8km다

[[파일:인3계획.jpg]]

== 송도 성애자 ==
송도 성애자 인천 아니랄까봐 3호선 송도 지선도 만든다고 한다. 그럼 총연장이 대체 몇 킬로여 시발.

1호선 송도 연장, 송도 경전철 외 2가지 계획 더 있는데도 그것도 모자르다고 송도 지선까지 만든댄다.

그냥 동춘시로 인천에서 분리독립하자.

== 미래 ==
{{예언}}

짓다가 인천시 재정이 바닥나서 500000년이 지난 뒤 완공된다.

[[분류:철도]]
[[분류:지하철]]

의정부 경전철

2026-05-11T03:39:44Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{고인드립허용}}
{{혐오|사고뭉치 개좆병신 익경븍똥전철}}
{{진실}}
{{좆같은결정}}
{{극혐}}
{{알림 상자
|색 = #4E342E
|배경색=#EFEBE9
|테두리색=#4E342E
|제목색=#4E342E
|제목=주의. 이 문서는 똥노선을 다룹니다.
|본문=해당 문서는 탑승하는 사람이 적어서 운영사의 등골을 빨아먹는 똥노선에 대해 설명하고 있습니다. 이 노선을 타면서 발생하는 시간 낭비에 대해 디시위키는 책임을 지지 않습니다.
으악 스캇노선 안타요 안타.
|왼쪽 그림 = 의정부 경전철 열차.png
|왼쪽 그림 크기 = 130픽셀
}}
{{창렬}}
{{망함}}
{{고자}}

{{은퇴}}

== 설명 ==
의정부의 2량짜리 무인 경전철.

창문도 커서 주변이 잘 보이며 놀이기구 타는 느낌이다.

의정부시의 엄청난 세금낭비중에 하나

타본 사람은 알겠지만 유령열차다. 이용하는 사람이 거의없다.

사실 정확하게 말하자면 어떤 열차는 너무 사람이 많고 어떤 열차는 공기만 가득함

일부 열차만 극히 붐비는 이유는 1호선에서 환승해온 사람들이 한 열차에 몽땅 몰려타서 그런거다

더불어 의정부시의 경관과도 어울리지 않아 극혐이다.

얼마 전 의정부경전철 8개 역에서 비가 오면 누수되는 부실공사가 적발되었다!

저걸 순환선으로 지었다면 세계 최초 2량 부실공사 적자 최대치 순환선이 될 뻔

의정부역 환승이 아니라 회룡역 환승인데 지도로 보면 존나 아깝다

결국 5월 9일 운영하던 회사가 파산 들어갔고요 이제 망할 준비만 남았다. 철거까지 갈수도

ㄴ걍 철거해라 뭐하러 쳐망한 노선 계속 운행하냐

17년 1월 9일 결국 파산했다. 근데 운영중단은 하지 않을 것이라며 의정부시가 공인했다.

존나 병신인게 부산4호선이랑 용인경전철은 눈오고 폭우 내려도 잘만 운행하는데 의경은 눈만 좀 내렸다 하면 바로 셧다운제 먹는다

이것보다 더 많이 고장나는 노선은 인천2호선 밖에 없을듯

결국 법원으로부터 파산 선고를 받았다는 보도가 나왔다. (17년 5월 26일, 연합뉴스TV)

의정부시는 경전철의 교통으로서의 기능을 모두 포기하고 오히려 놀이기구로서 운행해야 그나마 이 죽어버린 세금덩어리를 어떻게든 활용해볼 수 있는 유일한 방법일 것이다.

== ㄹ황 ==
{{근황}}

2018년 10월에 뒤늦게 수요가 올랐다고 한다.

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#FF850D" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
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|rowspan=16|의 정 부 경 전 철||U110||[[발곡역|발곡]]||||rowspan=16|[[경기도]]||rowspan=16|[[의정부시]]
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|U111||[[회룡역|회룡]]||{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
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|U112||[[범골역|범골]]||
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|U113||[[경전철의정부역|경전철의정부]]||
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|U114||[[의정부시청역|의정부시청]]||
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|U115||[[흥선역|흥선]]||
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|U123||[[어룡역|어룡]]||
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|||[[의정부 경전철 차량기지임시승강장|차량기지 임시승강장]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:의정부 경전철 열차.png]]

== 같이 보기 ==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#FF850D; color:white"|[[의정부 경전철|의정부 U Line]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[발곡역|발곡]] · [[회룡역|회룡]] · [[범골역|범골]] · [[경전철의정부역|경전철의정부]] · [[의정부시청역|의정부시청]] · [[흥선역|흥선]] · [[의정부중앙역|의정부중앙]] · [[동오역|동오]] · [[새말역|새말]] · [[경기도청북부청사역|경기도청북부청사]] · [[효자역|효자]] · [[곤제역|곤제]] · [[어룡역|어룡]] · [[송산역(의정부)|송산]] · [[탑석역|탑석]] · [[의정부 경전철 차량기지임시승강장|임시승강장]]
|}
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

[[분류:대중교통]]

[[분류:교통수단]]

김포 골드라인

2026-05-11T00:19:39Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{제목|김포골병라인}}
{{혐오|9호선을 끌어온다는 뻘짓거리를 하다가 못 끌어오고 2량이라 지옥철인데 승강장까지 확장 불가능한 2량으로 대응해서 4량으로도 못 늘리는 [[김포시]]}}
{{노답}}
{{노양심}}
{{발암}}
{{골드}}
{{병신}}
{{좆같은결정}}
{{고자}}
{{미해결}}
{{제작자}}
{{헬보딸}}
{{위험}}
ㄴ 이태원 시즌 2 찍을뻔함
{{짧음}}
ㄴ 열차 길이. 1량 꼬마열차다. 그런데 노선 길이는 또 더럽게 길다

김포'''골병'''라인

[[선진네트웍스]]의 [[독과점]], [[난폭운전]]과 김포대로, 한강로의 헬게이트에 [[곶통]]받는 김포시민들을 위한(?) 2량 지하 경전철 노선이다.

역대 시장들이 계속해서 병크를 낸 까닭에 삽도 뜨지 못하고 몇 년 동안 허송세월 하다가 결국 경전철로 짓고 있다. 고가 경전철로 착공 직전까지 갔다가 김포에서 돈 내서 김포공항에서 9호선 분기시켜서 연장하려 했으나 김포시는 돈 없어서 6량 대응으로 건설하면 안되냐고 했는데 서울시에서는 미쳤나 저새끼가 조까라 하며 9호선 연장 마저 날려버렸다. 이 다음에 또 김포-개화 중전철을 짓나, 민자사업으로 하냐 등으로 뻘짓을 하다가 드디어 지하 경전철로 결정되어 2014년 3월 26일에 착공했다. 뻘짓의 기회를 만들어주신 우리 유영록 전 김포시장과 김포한깡촌도시 님비족들에게 돌을 던지자.

결론은 김포시가 돈이 없어서 중전철 못 끌이들이고 결국 2량짜리 경전철을 짓게 된 것이다. 승강장도 딱 2량 대응이라 못 늘린다. 대신 배차간격은 출퇴근 3분, 평시 6~10분 내외로 짧은 편이다. 24년 이후에는 영차를 더 끌어와서 1,2분으로 단축예정

출근시간대에 신도시에서 조그만한 2량 열차 내부를 꽉 채우고 올 것이 뻔하므로 구도심에선 아예 타지도 못할 것이다.

열차는 [[현대로템|흉기로템]]이 제작하며 23편성을 들여온다.

종착역인 [[김포공항역]]은 5호선이랑 환승이 막장이다.

노선색은 황금들녘 김포평야에서 따와 금색이라지만 사실은 9호선 연장에 대한 미련을 버리지 못한 것으로 보인다.

짭9호선이다. 노선색, 구동음, 열차 인테리어, 서쪽 종착역 하나만 지상역, 짧은 열차길이, 성우<ref>9호선은 TTS 목소리로 쓰이는 이윤정 성우, 김포골드라인은 TTS다.</ref>가 똑같다.

[[서울메트로]]와 철도공단이 35:65의 비율로 공사에 참여했지만 위탁 운영사는 [[서울도시철도공사]]. 근데 서울메트로랑 서울도시철도가 통합해서 [[서울교통공사]]가 되서 의미 없어졌다.

김포도시철도 개통으로 인해 뼛속까지 털릴 버스 노선으로는 [[김포 버스 20|20번]], [[김포 버스 21|21번]], [[김포 버스 22|22번]]이 유력하다.

2018년 11월에 개통 예정이었으나 공사 부진으로 2019년 7월 25일로 연기되고, 토요일 개통으로 맞춘다면서 또 27일로 변경되었다.

2019년 7월 개통은 확실할 거라고 희망고문 해놓고서 또 연기되었다. 시운전 중 고촌~김포공항 구간에서 차량이 심하게 흔들려 국토부에서 개통을 연기할 것을 권고하여 최소 2개월 이상 연기됐다. 또한, 노선상에 굴곡이 많아 선로 마모가 심하다고 한다.

이번엔 2019년 9월 28일 개통이라고 알려졌다. 이번엔 연기 없이 개통되었다.

[[김포공항역]] 90도로 꺾어놓은거 보면 9호선 [[개화역]] 마냥 연장 못하게 하려고 꼼수부린거 같다. 서울 [[목동선]] 경전철과 직결하자는 제안은 많이 나오는데 저 뭐같은 김포공항역을 90도로 틀어버리는 바람에 김포-신월 구간은 약간 휘어져서 지어야 한다. 그리고 목동선을 김포 지하철과 직결하려면 체계를 다 맞추어야 한다. 물론 목동선이 아직 착공하지 않은 상태라 껀덕지가 없지는 않지만 일단 봐야할 것 같다.

2020년 12월 21일 열차고장으로 전 구간 운행 중단되었다. 개통한지 얼마나 됐다고 벌써 고장나냐

출퇴근 시간대 수많은 수도권 라인 중에서도 최악의 밀집도를 자랑하며 하도 말이 많아 시장 니가 함 타봐라 라는 챌린지가 이루어져 정말로 국회의원 및 김포시장이 타보는 체험을 했고 간찰스와 굥재앙도 타봤다. 타보면 뭐하나 그냥 방치하는데

여러 사건 사고가 있었고 결국 2023년 4월엔 2명이 엄청난 밀집도를 못이겨 호흡곤란으로 쓰러지며 하마터면 이태원 시즌2 나올뻔했다. 계단에서 와르르 미끄러진다 생각해보면.. 끔찍하기 그지 없다. 추가 투입이 2024년 말이니 그때까지 사고 안나기를 비는수 밖에

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#ad8605" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=10|김 포 도 시 철 도 ||G100||[[양촌역|양촌]]||||rowspan=9|[[경기도]]||rowspan=9|[[김포시]]
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|G101||[[구래역|구래]]||
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|G102||[[마산역 (김포)|마산]]||
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|G104||[[운양역|운양]]||
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|G105||[[걸포북변역|걸포북변]]||
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|G106||[[사우역|사우]]||
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|-
|G108||[[고촌역 (김포)|고촌]]||
|-
|G109||[[김포공항역|김포공항]]||{{색깔|#A064A3|■}} [[서울 지하철 5호선|5호선]], {{색깔|#8E764B|■}} [[서울 지하철 9호선|9호선]], {{색깔|#006D9D|■}} [[인천국제공항철도|공항철도]]||[[서울특별시]]||[[강서구]]
|}

== 운행 차량 ==
[[파일:김포도시철도차량.jpg]]

== 같이보기 ==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#ad8605; color:white"|[[김포 도시철도|김포 골드라인]]
|-
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[양촌역|양촌]] · [[구래역|구래]] · [[마산역 (김포)|마산]] · [[장기역|장기]] · [[운양역|운양]] · [[걸포북변역|걸포북변]] · [[사우역|사우]] · [[풍무역|풍무]] · [[고촌역 (김포)|고촌]] · [[김포공항역|김포공항]]
|}[[분류:김포 도시철도]]
<includeonly>
[[분류:지하철역]]
</includeonly>
</onlyinclude>
{{:지하철}}

수도권 전철 1호선

2026-05-10T11:17:58Z

118.219.87.92: /* 서울교통공사 */

{{긺|노선 길이와 양주 이북, 병점 이남구간 배차간격}}
{{1}}
{{남색}}
{{회색}}
ㄴ 통합 이전에는 남색 혹은 회색이었다.
{{붉음}}
ㄴ 종로선(서울 지하철 1호선) 한정으로 빨간색이었다. 현재도 열차 색깔에는 빨간색이 들어가있다.
{{분열}}
{{빛과어둠}}
{{지옥그자체}}
{{디스토피아}}
{{틀니딱딱충}}
{{극혐}}
{{냄새나는문서}}
{{꼰대}}

그냥 길다. 존나 길다. 열차 개 오래돼서 고장도 겁나 잘났는데 개똥 코레일 1000호대 전동차 싸그리 퇴역시켜서 지금은 덜하다.(요즘은 [[수도권 전철 4호선]]과 [[수도권 전철 분당선]]이 겁나 고장 난다)경인선, 경부선, 종로선, 장항선, 경원선이 합쳐져 만들어진 존나 긴 [[지하철]] 노선이다.

원래 국철과 진짜 지하철이 있었는데 그걸 수도권 전철 1호선으로 통합했다. 과거에는 1, 3, 4호선의 경우 서울메트로에서 운영하는 구간과 철도청이 운영하는 구간을 다른색으로 표기했는데 노선색이 달라서 헷갈려하는 사람들이 많아서 통일시켰다. 말만 전철(또는 지하철)이다. 기차와 비슷한 점이 다른 노선보다 매우 많다. 대부분 지상구간이고, 존나 길다보니까 날씨 변화에 매우 민감해서 고장이 자주 난다. 배터리가 얼어붙어 절연구간에서 사고가 나기도 한다.

지하철인지 비둘기호인지 존나 헷갈린 전철이다. 운행 계통도 굉장히 좆같이 복잡해서 멘붕이 올 수밖에 없다.

심지어는 구로역에서 두 갈래로 나뉘어져 있고 평면 교차까지 이루어지고 있어서 구로 이 후 인천이나 신창 방면으로는 배차 간격이 씹쓰레기가되는 노선이기도 하며,(쓰레기라고 해도 없으면 존나불편하다) 그 바람에 열차 시간도 지켜질래야 지켜질 수 없는 헬노선의 끝판왕이다.

경인선(구로~인천)은 뭐 일반 열차도 없고 급행선 완행선이 분리되어 있어서 양껏 열차를 때려 박을 수 있지만, 경부선은 그러질 못한다.

운행계통 : ([https://namu.wiki/w/수도권 전철 1호선 운행 계통 #]) 좆무 참고

또한 광명셔틀선은 KTX를 돈아껴타려고하는사람들이 타는 노선이다. 그리고 광명셔틀선에는 타는 인간들이 너무 없어서 공기 수송만 한다. 그래도 영등포행은 꽤 타는 편

ㄴ하도 수요가 안나와서인지 2024년에 신안산선 개통하면 폐선한다.

코레일이 종로선 빼고 다 운영 중이기 때문에 서울교통공사는 코레일을 경계하고 있다. 대다수 대학생들의 통학 루트다.

영등포, 수원역에서 아산 이남의 대학생들이 떨어져나간다. 수원역에선 분당 및 화성, 수원지역의 대학생들이 떨어져나간다.

평택역에서 안성, 평택지역의 대학생이 떨어져 나간다. 두정역을 거치면 전철이 굉장히 쾌적해진다. 종점까지 대학이 위치한 노선이어서 대학생이 존나게 많다.

근데 기차 안타고 1호선만으로 대학가는 건 생각보다 쉽지 않다. 2시간씩 전철 타고 싶지 않으면 그냥 누리로 정기권 끊어라.
ㄴ 신창라이너 없어졌다

신창 전동차 타고 등교하는 대학생들에게 X키로 조의를 표한다. [[구로역]]에서 경부선/경인선이 갈라진다.

지방에서 올라온 촌놈들은 1호선 헷갈려서 못 탈 확률이 높다. 1호선은 행선지가 존나 많아서 촌넘들은 뭐 타야 하는지 감이 안 잡힐 거다.

코레일 큰 역에서 1호선 타려면 무슨무슨 행 열차는 몇 번 플랫폼, 몇 번 플랫폼은 무슨 급행 전용 플랫폼 아무튼 타는 곳도 존나 많은 걸 보고 지릴 게 확실하다.

선상보도에서 열차 제대로 못 타고 플랫폼 번호 표시판만 보고 어리둥절 하는 사람 있으면 무조건 촌놈이다. 특히 구로역이나 용산역 가면 이런 촌놈들이 많이 보인다.

ㄴ굳이 촌놈이 아니라 서울살더라도 1호선을 잘 이용 안하거나 용산역이남으로 거의 안가는사람들도 헷갈려한다.

그나저나 청량리행 열차는 그지 같은 게 애매하게 청량리에서 종착하니까 서울 이북쪽이나 의정부, 소요산쪽으로 가려면 또 환승해야 한다. 

ㄴ천안이나 신창에서 소요산까지 가면 전동차와 기관사님들이 뒤지니까 어쩔 수 없이 그렇게 한 듯

ㄴ하도 욕쳐먹어선지 용산-천안급행을 싹다 청량리까지 때려박고 청량리행은 전부 광운대역까지 운행하는걸로 바꼈다.

1호선이 충청도까지 간다. 충청도 촌놈들이 자기들도 서울 수도권이라고 부심 부리는 이유는 다 1호선 때문이다. 그러라고 생긴 1호선이 아닌데 역시 촌놈 새끼들은 답이 없다.

ㄴ 인정한다 천안뿐만 아니라 요즘은 아산 애들도 대전 존나 무시하더라. 느그들 전철 타고 서울 갈 수 있는 거 관심 없는데 
ㄴ 근데 문화적으로나 정서적으로나 인적 교류나 이동 시간, 이동 편의성, 출퇴근 등 다방면으로 따져보면 의정부 이북보다는 천안, 아산이 더 수도권 같다. 양주 동두천 특히 동두천은 ㄹㅇ 지방보다도 더 지방 같다. 충남 북부는 고속버스라도 많지 북쪽은 30분 간격 지하철 하나뿐인데 서울까지 존나 오래 걸린다. 요새는 스마트폰 전철 앱으로 급행 시간 체크하면 실속 있게 급행 탈 수 있는데 스맛폰 없으면 급행이 언제 오는지 급행 타고 가는 게 더 빠를지 알 수가 없어서 좆같다.
ㄴ북쪽은 급행이 출퇴근시간에나 몇번 다니는데다 그마저도 서울시내 들어가면 각역정차라 있으나 마나더라

본인이 철덕이면 급행 계통을 외우도록 하고, 일반인이면 스마트폰으로 끄적끄적 대서 알아서 급행 잘 타고 다녀라. 아예 모르겠으면 그냥 완행만 타고 다녀라.

ㄴ 지방충인데 어디서 어디 가는 열차를 탈 수 있는지 전혀 알 수가 없는 노선이다.

다른 지하철에 비해 틀딱들이 압도적으로 많다.

서울 지하철 한정으로 상징색이 원래 [[빨간색]]이었다. 전철이 남색이 아니라 빨간색, 자석색을 보면 알 수 있다.

== 이 노선이 갓인 이유 ==
{{코레일}}
{{철스퍼거}}
{{지랄}}
{{진실과거짓}}

이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은 점만 알려주는 항목이다.

반박하거나 부정하면 오송역 승강장에서 홀라춤 예약

* 우리나라 최초의 지하철이다.

* 1호선은 지하철에 일반 철도를 결합하여 광역 철도의 역할을 겸하게 한다는 독일 놈들이나 생각할 만한 이런 쇼킹한 철도 운영 방식을 대중들에게 선보였다. 지하철을 머국적인 안목으로 광역 철도 연계를 고려하여 만들었다.

* 갓역 철도는 이게 끝이 아니다. 1호선은 인천 이어주고 수원이랑 천안, 의정부까지 이어준다. 1호선은 광역 철도도 그냥 광역 철도가 아니라 스케일이 죽여주는 슈퍼 스케일 광역 철도다.

* 한국에서 이 정도의 급행 서비스를 제공하는 노선은 거의 없다. 9호선 빼면 아예 없다고 봐도 될 정도다. 따끈따끈한 동인천 급행열차들이 너를 기다리고 있다. 급행갓 1호선이다.

ㄴ 신저항 개봉-역곡에서 고속주행하고 정차하면 ㄹㅇ 차가 존나 따끈따끈하다. 출입문 쪽에 앉았다면 문 열리고 나서 밑에서 확 올라오는 열기를 느낄 수 있다.

ㄴㄴ하지만 신저항은 전부 사라졌고 그 자리에 주둥이가 대신해주고 있다

* 한국에서 보기 드문 지상철 구간의 아름다움을 아낌없이 보여주는 노선이다. 승강장에서 1호선 열차 기다리다가 지나가는 청춘이나 새마을을 보면 철스퍼거들은 발기가 될 수밖에 없다. 지방 촌놈들도 무궁화나 KTX를 타고 스울 올라오는데 바로 옆 선로에서 1호선 지하철 열차가 달리고 있는 모습을 보면 내가 스울에 왔다고 심장이 쿵쾅쿵쾅! 1호선에 푹 빠져든 너의 띵복을 액션 빔. 하지만 현실은 충청남도다.

그리고 2호선 지상철 구간이 1호선보다 아름답다. 2호선은 고가로 달리니까. 물론 1호선보다 지상철 구간이 적어서 그렇지.

* 교통망 연계의 지존 노선이다. 서울역, 용산역, 영등포역, 광명역, 청량리역을 다 이어주는 갓노선이다.

== 객차 내 환경 ==
{{진실}}
{{틀딱}}
{{나가겠어}}
[[파일:지하철원피스.png]]

[[혼돈! 파괴! 망가!]]

매일 뒤틀린 [[틀딱|늙은이]]들의 [[캐삭빵]]이 벌어지는 [[지옥불반도]]의 [[대중교통|이동수단]]. 그들의 고유 스킬은 부패한 악취, 사이비 종교단의 [[예수쟁이]] 소환 등이 있다.

짜증나지만 저들의 싸움에 끼어든다는 건 미련한 짓이다. 시비가 걸리면 내 턱에 꼰대의 주먹이 꽂혀 뇌가 흔들려 [[뇌진탕]]이 와 기절할 수 있다. 말로 정중하게 항의한 자는 억울해 죽겠는데 주먹 날리는 새끼들은 잃을 게 없다는 듯 급발진을 해대니까 이 꼬라지가 나지.

주요 등장 NPC로 백화점 납품 물건을 싼 값에 판다고 하시는 상인과 시각장애인으로(혹은 척하면서) 동냥을 하는 사람이 있다. 꼭 물건 하나씩 사주는 아지매들이 있다.

그들이 자주 출몰하는 지역은 지하구간 서울역에서 청량리나 신설동 정도 되시겠다. 상인이 파는 물건은 사든지 말든지 하고 동냥을 하는 사람은 심안(마음의 눈)을 사용할 확률이 매우 높다. 돈을 가져가고 싶다는 욕망에 바구니에 손을 집어 넣는 순간 "동작 그만! 밑장빼기냐?"를 외치며 지팡이 속에 있던 칼을 꺼내 너의 손목을 내려칠 것이다. 그리고 너의 손을 전리품으로 챙겨 의기양양하게 벤츠 타고 유유히 빠져나갈 것이다.

지하철 내 물건판매는 엄연한 불법행위다. 철도회사에 신고하면 철도직원이 와서 하차시킨다. 모두 투철한 신고정신을 발휘하자

서울역 거지들이 너희보다 돈 많이 번다. 역 길바닥에 앉아있는 거지들한테 제발 돈 주지 말아라. 역 거지들은 하는 일도 없이 앉아만 있는데 하루 10만 원에 간식까지 꼬박꼬박 받아먹는다. 나태한 놈들이니 돈 주지 말아라. 거지들이 하루에 껌 몇 통만 팔면 4-5만 원 버는 거 우습다. 니가 가난한 대학 알바족이라면 니가 버는 것보다 거지들이 더 잘 번다.

주로 틀딱들이 많은 정거장은 신설동 내지는 제기동역 - 여기 약령시장이 있다. 그리고 동묘앞역 - 늙은이들 자주 놀러가는 장소 예전엔 길거리 시장이 있었는데 요즘은 모르겠다

동대문 - 예전 청계천 쪽으로 시장이 있어서 틀딱들 존나 자주 보임.

가끔 미친 틀딱들은 술쳐먹고 승차해선 젊은이들에게 욕설과 시비를 건다.

구걸충들도 심심찮게 볼수있는데 금방이라도 눈물을 터트릴것같은 애잔한 표정에 지가 이렇게 불쌍하게 살고있다를 주구장창 써놓은 종이를 객차 내 승객들에게 나눠준다. 상식적으로 그렇게 찢어지게 가난하고 구걸까지 하는 인생인데 요금내야 탈수있는 지하철은 어케 또 탔을까? 다 소설 스토리텔링한거니까 믿지말자. 가끔가다 불쌍하게 여긴 승객들은 현금을 쥐어주는데 돈 받을때 순식간에 돌변하는 눈빛을 볼 수 있다.

이러한 환경때문에 젊은 사람들에겐 기피 노선이며 타노선에서는 보기힘든 철도경찰들이 수시로 지나다닌다. 그래서인지 2019년 들어서는 구걸충과 노점상은 전보다는 '그나마' 나아졌다.

인천-신도림 구간 비좁고 혼잡한데 방귀뀌는년들 꼭 있다. 냄새 좆같으니까 좀 쳐뀌지마라 씹새들아.

==1호선 머학교==
망월사역 신한머

동두천역 동양머

외머앞역 한국외머

청량리역 시립머

회기역 경희머

남영역 숙명여머 (숙명여머앞역 4호선도 있음)

의왕역 한국교통머

수원역 수원머, 수원과학머, 장안머, 협성머

ㄴ수인선 생기면서 이 대학교들은 오목천역으로 연계되었다. 물론 수원역도 연계되긴 하지만 그래도 오목천역이 더 가까움.

안양역 연성머, 머림머, 안양머

명학역 성결머

성균판머역 성균판머, 동남보건머

신이문역 한국예술종합머학

팡운머역 팡운머

온수역 성공회머

역곡역 가톨릭머, 유한머

부천역 부천머

소사역 서울신학머

서정리역 국제머학

병점역 수원머, 수원과학머, 장안머, 한신머 , 협성머(버스로 갈 수 있음)

주안역 인하머(역에서 걸어가기에는 존나 멀다)

신창역 순천향머/경찰머

덕정역 서정머

양주역 경동머

가능역 경민머

평택역 평택머

성환역 남서울머

두정역 백석머, 단국머, 호서머, 백석문화머, 상명머 천안캠

쌍용역 나사렛머

아산역 선문머

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경원-경인선 (본선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=28 width="40px"|경 원 선||100-3||[[연천역|연천]]||||rowspan=17 width="80px"|[[경기도]]||rowspan=3 width="100px"|[[연천군]]
|-
|100-2||[[전곡역|전곡]]||
|-
|100-1||[[청산역|청산]]||
|-
|100||[[소요산역|소요산]]||||rowspan=5|[[동두천시]]
|-
|101||[[동두천역|동두천]]||
|-
|102||[[보산역|보산]]||
|-
|103||[[동두천중앙역|동두천중앙]]||
|-
|104||[[지행역|지행]]||
|-
|||([[봉양역(남양주)|봉양]])||
|-
|105||[[덕정역|덕정]]||||rowspan=4|[[양주시]]
|-
|||([[회천중앙역|회천중앙]])||
|-
|106||[[덕계역|덕계]]||
|-
|107||[[양주역|양주]]||
|-
|108||[[녹양역|녹양]]||||rowspan=5|[[의정부시]]
|-
|109||[[가능역|가능]]||
|-
|110||[[의정부역|의정부]]||
|-
|111||[[회룡역|회룡]]||{{루트박스|의정부|의정부 경전철|#FF850D|white|bold=no}}
|-
|112||[[망월사역|망월사]]||
|-
|113||[[도봉산역|도봉산]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}||rowspan=33|[[서울특별시]]||rowspan=5|[[도봉구]]
|-
|114||[[도봉역|도봉]]||
|-
|115||[[방학역|방학]]||
|-
|116||[[창동역|창동]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}
|-
|117||[[녹천역|녹천]]||
|-
|118||[[월계역|월계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})||rowspan=3|[[노원구]]
|-
|119||[[광운대역|광운대]]||{{루트박스|경춘|수도권 전철 경춘선|#2ABFD0|white|bold=no}}<ref>평일 하루 2회만 운행한다.</ref>
|-
|120||[[석계역|석계]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}
|-
|121||[[신이문역|신이문]]||||rowspan=6|[[동대문구]]
|-
|122||[[외대앞역|외대앞]]||
|-
|123||[[회기역|회기]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|경춘|수도권 전철 경춘선|#2ABFD0|white|bold=no}}
|-
|rowspan=10|서 울 지 하 철 1 호 선||124||[[청량리역|청량리]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|경춘|수도권 전철 경춘선|#2ABFD0|white|bold=no}}|{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|125||[[제기동역|제기동]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})
|-
|126||[[신설동역|신설동]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}<ref>[[성수지선]]</ref>|{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}
|-
|127||[[동묘앞역|동묘앞]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}||rowspan=5|[[종로구]]
|-
|128||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}
|-
|129||[[종로5가역|종로5가]]||
|-
|130||[[종로3가역|종로3가]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|131||[[종각역|종각]]||
|-
|132||[[시청역(서울)|시청]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}||rowspan=2|[[중구]]
|-
|133||[[서울역]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}} ({{루트박스|GTX-A|수도권 광역급행철도 A노선|#9a6292|white|bold=no}})
|-
|rowspan=7|[[경부선|경 부 선]]||134||[[남영역|남영]]||||rowspan=2|[[용산구]]
|-
|135||[[용산역(서울)|용산]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}
|-
|136||[[노량진역|노량진]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||[[동작구]]
|-
|137||[[대방역|대방]]||{{루트박스|신림|서울 경전철 신림선|#6789CA|white|bold=no}}||rowspan=3|[[영등포구]]
|-
|138||[[신길역|신길]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|139||[[영등포역|영등포]]||
|-
|140||[[신도림역|신도림]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}||rowspan=6|[[구로구]]
|-
|rowspan=21|경 인 선||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[신창역|신창]] 방면 환승
|-
|142||[[구일역|구일]]||
|-
|143||[[개봉역|개봉]]||
|-
|144||[[오류동역|오류동]]||
|-
|145||[[온수역|온수]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}
|-
|146||[[역곡역|역곡]]||||rowspan=5|[[경기도]]||rowspan=5|[[부천시]]
|-
|147||[[소사역|소사]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}
|-
|148||[[부천역|부천]]||
|-
|149||[[중동역(부천)|중동]]||
|-
|150||[[송내역|송내]]||
|-
|151||[[부개역|부개]]||||rowspan=11|[[인천광역시]]||rowspan=4|[[부평구]]
|-
|152||[[부평역|부평]]||{{루트박스|인천1|인천 도시철도 1호선|#6E98BB|white|bold=no}}
|-
|153||[[백운역|백운]]||
|-
|154||[[동암역|동암]]||
|-
|155||[[간석역|간석]]||||[[남동구]]
|-
|156||[[주안역|주안]]||{{루트박스|인천2|인천 도시철도 2호선|#F9A03A|white|bold=no}}||rowspan=3|[[미추홀구]]
|-
|157||[[도화역|도화]]||
|-
|158||[[제물포역|제물포]]||
|-
|159||[[도원역|도원]]||||[[동구(인천)|동구]]
|-
|160||[[동인천역|동인천]]||||rowspan=2|[[중구(인천)|중구]]
|-
|161||[[인천역|인천]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center| <big>'''경부-장항선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=29|[[경부선(철도)|경 부 선]]||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[인천역|인천]] 방면 환승||rowspan=4|[[서울특별시]]||[[구로구]]
|-
|P142||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}||rowspan=3|[[금천구]]
|-
|P143||[[독산역|독산]]||
|-
|P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광명역|광명]] 방면 환승
|-
|P145||[[석수역|석수]]||({{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||rowspan=21|[[경기도]]||rowspan=4|[[안양시]] [[만안구]]
|-
|P146||[[관악역|관악]]||
|-
|P147||[[안양역|안양]]||({{루트박스|경강|수도권 전철 경강선|#0054A6|white|bold=no}})
|-
|P148||[[명학역|명학]]||
|-
|P149||[[금정역|금정]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}||rowspan=3|[[군포시]]
|-
|P150||[[군포역|군포]]||
|-
|P151||[[당정역|당정]]||
|-
|P152||[[의왕역|의왕]]||||[[의왕시]]
|-
|P153||[[성균관대역|성균관대]]||||[[수원시]] [[장안구]]
|-
|P154||[[화서역|화서]]||({{루트박스|신분당|수도권 전철 신분당선|#BB1833|white|bold=no}})||rowspan=2|[[수원시]] [[팔달구]]
|-
|P155||[[수원역|수원]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|P156||[[세류역|세류]]||||[[수원시]] [[권선구]]
|-
|P157||[[병점역|병점]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[서동탄역|서동탄]] 방면 환승||[[화성시]]
|-
|P158||[[세마역|세마]]||||rowspan=3|[[오산시]]
|-
|P159||[[오산대역|오산대]]||
|-
|P160||[[오산역|오산]]||
|-
|P161||[[진위역|진위]]||||rowspan=5|[[평택시]]
|-
|P162||[[송탄역|송탄]]||
|-
|P163||[[서정리역|서정리]]||
|-
|P164||[[평택지제역|평택지제]]||
|-
|P165||[[평택역|평택]]||
|-
|P166||[[성환역|성환]]||||rowspan=13|[[충청남도]]||rowspan=4|[[천안시]] [[서북구]]
|-
|-
|||([[부성역|부성]])||
|-
|P167||[[직산역|직산]]||
|-
|P168||[[두정역|두정]]||
|-
|rowspan=9|장 항 선||P169||[[천안역|천안]]||||rowspan=2|[[천안시]] [[동남구]]
|-
|P170||[[봉명역|봉명]]||
|-
|P171||[[쌍용역|쌍용]]||||[[천안시]] [[서북구]]
|-
|P172||[[아산역|아산]]||||rowspan=6|[[아산시]]
|-
|P173||[[탕정역|탕정]]||
|-
|P174||[[배방역|배방]]||
|-
|P175||([[풍기역(아산)|풍기]])||
|-
|P176||[[온양온천역|온양온천]]||
|-
|P177||[[신창역|신창]]||
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경부고속선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|[[경부선(철도)|경부선]]|||P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||[[서울특별시]]||[[금천구]]
|-
|[[경부고속선]]||P144-1||[[광명역|광명]]||({{루트박스|경강|수도권 전철 경강선|#0054A6|white|bold=no}}|{{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||[[경기도]]||[[광명시]]
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''병점기지선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=2|병점기지선|||P157||[[병점역|병점]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||rowspan=2|[[경기도]]||[[화성시]]
|-
|P157-1||[[서동탄역|서동탄]]||({{루트박스|인덕원동탄|인덕원-동탄 복선전철|gray|white|bold=no}})||[[오산시]]
|}

== 운행 차량==

=== [[코레일]] ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
| [[파일:한국철도공사 1호선 차량.JPG|300px]] || [[파일:1호선_동글이.jpg|300px]] || [[파일:코레일 1호선 열차.png|300px]] || [[파일:1호선주둥이.jpg|300px]]
|-
! 1세대 (납작이) !! 2세대 (동글이) !! 3세대 (뱀눈이) !! 4세대 (주둥이)
|}
위 열차들은 모두 311000호대 전동차

{{고인}}
{{병신}}
* 한국철도공사 1000호대 전동차 (용산 - 동인천 급행)
**초저항: 1974년 도입 2004년 퇴역
**중저항: 1986년 도입 2017년 퇴역
**개조저항: 2006년 퇴역
**신저항: 1995년 도입 2020년 퇴역, 원래 좀더 굴릴 예정이었는데 관리를 워낙 개판으로 해서 탈선 사고 내고 일찍 뒤졌다. 그래서 4호선 주둥이 신차를 뺏어와 운행중이다. 현재는 순수 1호선 주둥이가 완전히 대차했다.

* 한국철도공사 311000·312000호대 전동차 (舊 5000호대)
**납작이: 1996년 도입. 1세대 3VF. 믿기지 않겠지만 신저항이랑 연식이 비슷하다. 그런데 성능이 넘사벽. 근데 얘도 승차감이 좋아지지 않거나 점점 경인급행에서 자주 보이는 걸 보니 슬슬 고물취급받고있다. 2024년에 몽땅 갈린다.
**동글이: 2003년 도입. 2세대 3VF별명대로 전두부가 모난 데 없이 동글동글하다. 이거 초록색+청록색 띠로 된 구도색이 ㄹㅇ 철도역사에 남을만한 띵작이었는데 얼마안가 자석도색으로 떡칠되서 아쉽다. 초기도입분을 제외하면 죄다 병점소속이라 경부선 구간에만 많이 보인다.
**뱀눈이: 2005년 도입. 도입된지 10년이 넘은 동안 디자인 변화가 거의 없다.(최신형은 전두부 상단에 전조등이 하나 더 있다. 구분하기 위해서 삼눈이라고도 한다.)현재 코레일에서 개체수가 가장 많은 차량.
**주둥이: 뱀눈이 후속작. 초기형은 자석도색 그대로 였다가 2021년부터 나온 개선형은 도색도 남색을 강조시킨걸로 바뀌고 하부 배장기도 짧아졌다.
**우진산전 차량: 아직 나오지는 않았지만 2022년 중후반부터 납작이 대차분으로 나올 열차들이다. 코레일 전동차중 최초의 우진산전 차량이며 얘네들이 다 나오면 납작이 똥차들은 몽땅 다 뒤진다.

* 한국철도공사 319000호대 전동차 (광명셔틀) 위의 뱀눈이를 4량으로 개조한 차. 광명셔틀로만 이용한다

=== [[서울교통공사]] ===

[[파일:서울메트로 1호선 열차.png]] 
서울메트로 차량 (운행 구간: 봉양 - 인천, 의정부 - 동탄)

* 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차: 1989년 도입. 코레일 저항차들이 전부다 사라진 시점에 2027~2029년까지 퇴역예정 인걸 보면 역대급 최고령 전동차가 되었다
* [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]]: 1998년 10월 도입. 2027~2029년에 저항차와 같이 퇴역하고 교체될 예정이다.

==== 디시위키 지식in ====
나 지방 사는데 아이보리 색에 가로로 빨간 줄 그인 지하철은 뭐냐? 아는 사람은 추가 좀

:ㄴ그것도 [[서울메트로]] 차량이긴 한데 [[고물]]이다. [[철스퍼거|어? 에뜨차다 에뜨차!]]

ㄴ실제 연식이 코레일 신저항보다 훨씬 오래 됐는데 승차감이나 관리 상태가 압도적으로 뛰어나다. 근데 아무래도 연식이 연식이라서 속도는 안 난다. 색깔 보면 알겠지만 7~80년대에 돌아다니던 초저항 마개조한 놈이거든...

ㄴ 정확히는 1989년식 증결분 개조한 거다. 1970년대에 제작된 차들은 싸그리 폐차되었고. 그리고 111편성은 1999년식과 2004년식도 붙어있다.

서교공 차는 2030년까지 굴리고 새차로 바꾼다고 한다.

== 운행 계통 ==
{{숨기기2|'''1호선 운행 계통 총 정리'''}}

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="80" style="background-color:#00498B; color:white"|수도권 전철 1호선 운행계통 정리
|-
| style="text-align: center;" rowspan=4| 경인선 계통
| 완행
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
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| O
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| O
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| O
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| O
| colspan=15 |
|-
| 동인천 급행
| colspan=35 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
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| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=16|
|-
| 동인천 특급
| colspan=35 |
| O
| O
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| colspan=4 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=16|
|-
| 동두천 급행
|
| O
|
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
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| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=15 |
|-
! style="text-align: center;" colspan=2 rowspan=4| 역 목록
! rowspan=4 | [[소요산역|소요산]]
! rowspan=4 | [[동두천역|동두천]]
! rowspan=4 |[[보산역|보산]]
! rowspan=4 |[[동두천중앙역|동두천중앙]]
! rowspan=4 |[[지행역|지행]]
! rowspan=4 |[[덕정역|덕정]]
! rowspan=4 |[[덕계역|덕계]]
! rowspan=4 |[[양주역|양주]]
! rowspan=4 |[[녹양역|녹양]]
! rowspan=4 |[[가능역|가능]]
! rowspan=4 |[[의정부역|의정부]]
! rowspan=4 |[[회룡역|회룡]]
! rowspan=4 |[[망월사역|망월사]]
! rowspan=4 |[[도봉산역|도봉산]]
! rowspan=4 |[[도봉역|도봉]]
! rowspan=4 |[[방학역|방학]]
! rowspan=4 |[[창동역|창동]]
! rowspan=4 |[[녹천역|녹천]]
! rowspan=4 |[[월계역|월계]]
! rowspan=4 |[[광운대역|광운대]]
! rowspan=4 |[[석계역|석계]]
! rowspan=4 |[[신이문역|신이문]]
! rowspan=4 |[[외대앞역|외대앞]]
! rowspan=4 |[[회기역|회기]]
! rowspan=4 |[[청량리역|청량리]]
! rowspan=4 |[[제기동역|제기동]]
! rowspan=4 |[[신설동역|신설동]]
! rowspan=4 |[[동묘앞역|동묘앞]]
! rowspan=4 |[[동대문역|동대문]]
! rowspan=4 |[[종로5가역|종로5가]]
! rowspan=4 |[[종로3가역|종로3가]]
! rowspan=4 |[[종각역|종각]]
! rowspan=4 |[[시청역(서울)|시청]]
! rowspan=4 |[[서울역]]
! rowspan=4 |[[남영역|남영]]
! rowspan=4 |[[용산역(서울)|용산]]
! rowspan=4 |[[노량진역|노량진]]
! rowspan=4 |[[대방역|대방]]
! rowspan=4 |[[신길역|신길]]
! rowspan=4 |[[영등포역|영등포]]
! rowspan=4 |[[신도림역|신도림]]
! rowspan=4 |[[구로역|구로]]
! [[구일역|구일]]
! [[개봉역|개봉]]
! [[오류동역|오류동]]
! [[온수역|온수]]
! [[역곡역|역곡]]
! [[소사역|소사]]
! [[부천역|부천]]
! [[중동역(부천)|중동]]
! [[송내역|송내]]
! [[부개역|부개]]
! [[부평역|부평]]
! [[백운역|백운]]
! [[동암역|동암]]
! [[간석역|간석]]
! [[주안역|주안]]
! [[도화역|도화]]
! [[제물포역|제물포]]
! [[도원역|도원]]
! [[동인천역|동인천]]
! [[인천역|인천]]
| colspan=15 |
|-
! rowspan=3 | [[가산디지털단지역|가산디지털단지]]
! rowspan=3 | [[독산역|독산]]
! rowspan=3 | [[금천구청역|금천구청]]
! rowspan=2 | [[석수역|석수]]
! rowspan=2 | [[관악역|관악]]
! rowspan=2 | [[안양역|안양]]
! rowspan=2 | [[명학역|명학]]
! rowspan=2 | [[금정역|금정]]
! rowspan=2 | [[군포역|군포]]
! rowspan=2 | [[당정역|당정]]
! rowspan=2 | [[의왕역|의왕]]
! rowspan=2 | [[성균관대역|성균관대]]
! rowspan=2 | [[화서역|화서]]
! rowspan=2 | [[수원역|수원]]
! rowspan=2 | [[세류역|세류]]
! rowspan=2 | [[병점역|병점]]
! [[세마역|세마]]
! [[오산대역|오산대]]
! [[오산역|오산]]
! [[진위역|진위]]
! [[송탄역|송탄]]
! [[서정리역|서정리]]
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! [[평택역|평택]]
! [[성환역|성환]]
! [[직산역|직산]]
! [[두정역|두정]]
! [[천안역|천안]]
! [[봉명역|봉명]]
! [[쌍용역|쌍용]]
! [[천안아산역|아산]]
! [[탕정역|탕정]]
! [[배방역|배방]]
! [[온양온천역|온양온천]]
! [[신창역|신창]]
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![[서동탄역|서동탄]]
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![[광명역|광명]]
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| style="text-align: center;" rowspan=5| 경부선 계통
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| 서울역 급행
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| 광명셔틀
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| style="text-align: center;" rowspan=1| 경원선 계통
|완행
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중간 종착, 출퇴근 시간 한정 특별 편성 등은 미포함.

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=== 경원-경인선 계통 ===

==== 완행 ====

* 소요산 ↔ 인천 (중간에 양주, 의정부에서 착발하는 열차 있음)

==== 동인천 급행 ====
{{개떼}}
[[용산역(서울)|용산]] · [[노량진역|노량진]] · [[대방역|대방]] · [[신길역|신길]] · [[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[개봉역|개봉]] · [[역곡역|역곡]] · [[부천역|부천]] · [[송내역|송내]] · [[부평역|부평]] · [[동암역|동암]] · [[주안역|주안]] · [[제물포역|제물포]] · [[동인천역|동인천]]

Dongincheon Rapid

[[용산역(서울)|용산]]~[[구로역]]까지 완행 운행하고 경인선 구간에서 [[급행|급행운행]]한다. 이 편성의 혼잡도는 200%를 넘는다.

복복선화 이전인 90년대에 비하면 혼잡도가 많이 나아졌다고 한다... 80~90년대 1호선 영상보면 답 나온다.

타는 인구 수나 투입되는 차들이나 엄청난 물량 공세를 보여준다.

출근 시간 용산행은 9호선 저리 가라는 혼잡도를 보여준다. 9호선은 차가 4량이라서 터져나가는 건데 이건 10량에 5분 배차인데도 터져나간다. 애미 없는 인구밀도의 부천을 지나가니 그럴 수밖에.

아 침시간 동인천행도 상행만큼은 아니지만 통학생들 때문에 사람이 꽤 많다. 신도림 넘어가면 입석이 생기고 부천 넘어가면 서있는 사람들도 빼곡하다.

출퇴근 시간엔 5분 배차를 자랑한다.

개봉, 제물포 서고 나서 더 느려졌다. 제물포는 이해하겠는데 개봉은 씨발 왜 서냐? 원래부터 고물차만 운행하던 구간으로, 급행은 원래 한참 먼저 출발한 완행 따라잡는 맛에 타는 건데 이건 완행을 1대도 못 따라잡는다. 굳이 저 두 역을 세워야 한다면 개봉은 하행 한정, 제물포는 상행 한정 정차하는 편이 나을 듯한데.

압도적인 이용객 수에 1호선의 얼굴 마담 같은 운행 계통인데 왜 똥차만 처넣는지 궁금한 사람이 있을 텐데, 똥차(저항차)들이 전부 구로기지 소속이고 경인선은 그다지 길지가 않아서 차가 퍼져도 어디서든 기지로 후딱 데려올 수 있고, 밟는 구간도 그다지 많지 않은 데다가 완행-급행선이 분리되어 있어서 급행선에서 퍼져도 승객들을 완행으로 돌릴 수 있다. 대체할만한 도로 교통도 많고. 물론 씹 헬게이트가 일어나겠지만 경부선에서 퍼져버렸을 때 일어나는 상황보단 낫다.

급행운행 하는 동인천~구로에서는 5분 정도 먼저 출발한 완행 잡기는 하는데 결국 구로 이북에서 완행한테 따인다.

존나 웃기는 게 온수역을 안 선다. 승강장이 없다나. 근데 지금 상태에서 온수까지 선다면 급행 의미가 없을 텐데...

드물게 동글이를 만날 수 있다. 뱀눈이도 동글이보다 낮은 확률이지만 만나볼 수는 있다. 요즘은 납작이도 많이 보인다. 하지만 거의 대부분 도색 다 까진 1000호대 신저항 똥차다. 중저항은 레어한 맛에 타기라도 하는데 신저항 똥차는 걍 좆같다. 이제는 중저항 퇴역하면서 무조건 신저항만 타야 한다.

신저항 다 빠지고 납작이 뒤질 때쯤 되면 납작이들 다 여따 꼬라박겠지. 그래도 납작이는 신저항과는 비교가 안되는 ㅆㅅㅌㅊ 차지만.

중저항 전량 퇴역하고 납작이나 뱀눈이가 좀 많이 보인다. 고물 저항차들만 넘쳐나던 동급에서 뱀눈이 타니까 ㅈㄴ 어색하드라. 저항은 좀 속도내면 차가 터질라하는데 뱀눈이는 진짜 부드럽게 달린다.

늦은 시간대에는 동인천발 차가 구로에서 끊기는 편성이 있다. 부천에서 끊어지는 차도 있는데 그거 상행 급행 막차다.

일단 저항이 빨리 뒤져야 표정 속도가 좀 올라갈 텐데 말야 ㅅㅂ

솔직히 개봉 대방 빼자 ㅅㅂ.

자매품으로 구로급행(상행), 부천급행(상행), 부평급행(하행)이 있다.

====동인천 특급====
[[용산역(서울)|용산]] ㆍ [[노량진역|노량진]] ㆍ [[영등포역|영등포]] ㆍ [[신도림역|신도림]] ㆍ [[구로역|구로]] ㆍ [[역곡역|역곡]] ㆍ [[부천역|부천]] ㆍ [[송내역|송내]] ㆍ [[부평역|부평]] ㆍ [[주안역|주안]] ㆍ [[동인천역|동인천]]

Dongincheon '''Express'''. 저 글자가 어떻게 행선판 한 줄에 다 들어가는거지?

문재인 대통령 철도 관련 공약으로 2017년 6월부터 용산-동인천 초급행 운행한다 카더라.

1시간에 1~2대정도 운행한다.

동인천-용산 첫차가 9시 33분, 용산-동인천 막차가 17시 55분이니 출퇴근하는 사람들은 그림의 떡. 울면서 일반급행 타시면 되겠다.

특급이라는 이름에 맞게 서울구간 역 3개 제끼는게 나름 메리트기는 하다. 급행은 구로 이북은 그냥 완행인데 말이다. 근데 얘가 특급 딱지에 안맞게 의외로 속도를 잘 못낸다. 선로 상태가 막장이라 그런 것도 있지만 개봉에서 문만 안연다 뿐이지 잠깐 멈췄다 가기도 하는데, 원래 개봉역에 열차가 정차하질 않아서 기관사들이 깜빡하고 지나치거나 오버런 나는 일이 잦았다더라. 그래서 지상자(열차 신호 시스템인데 선로에 하얀색 상자 본제 있지? 그게 지상자다 요게 뭐하는 물건이냐면 열차에 차상자라는 장치가 설치되어 있는데 지상자 위로 열차가 지나가면 이 차상자라는 애가 신호를 받아서 열차에 쏴주는데 주파수별로 제시속도가 다르다. 예를 들어 70 km/h의 속도로 운행하는 열차의 차상자가 지상자로부터 주의신호의 주파수인 106KHz를 수신하였다고 하자. 주의신호의 제한속도는 65 km/h인데. 열차가 과속했네? 이때 ATS 시스템이 운전실에 경고음을 울려준다. 그리고 기관사는 3초 이내에 제동을 체결해야(브레이크를 걸어야) 한다. 기관사가 열차에게 “진정해 씨발놈아”라고 말하는 셈이지. 근데 만약 지시 조까라 하고 계속 속도를 올린다? 그때는 Ats가 즉시 비상제동을 체결한다.
쉽게 말하자면 열차의 과속방지턱인 셈이지 ㅇㅇ)를 설치해서 빠르게 통과못하게 한것.
참고로 개봉역 장내 통과속도는 빨라봐야 30 km/h 정도의 거북이급 속력을 자랑한다.
한가지 더 사족을 붙이자면 애미뒤진 좇봉역은 좀
통과좀 했으면 좋겠다. 구로이북부터는 용산역까지 전역 정차인데 고작 구일역 통과한다고 빠르다 이지랄 하는 씹새끼들은 전부 뒤졌으면 좋겠다.
쨋든 동인천~신도림까지는 일반급행이랑 차이 거의 안난다.

그리고 일반급행 들어오는데 다음에 특급 있다고 급행 거르고 특급 탈 필요 없다. 같은 선로 써서 특급이 급행 추월 절대 못한다.-그래서 경인선 부분3복선화가 시급하다.

ㄴ 지금 할 수 있는 대책이라고는 일부 역 일반 승강장에 급행이 잠깐 멈추는 방법 외에는 방도가 없다... 복선 추가는 시간이 더 걸린다. 전철 개편 이후로 운행 횟수가 줄어서 가능할 법도 한데 왜 안하는지...

나름 신경을 썼는지, 저항 고물차는 안 들어가고 납작이 이후 차량만 투입된다.

2022년 6월 20일부터 [[영등포역]] [[역곡역]]이 추가됐다

==== 동두천 급행 ====
{{극혐}}
[[동두천역|동두천]] · [[동두천중앙역|동두천중앙]] · [[지행역|지행]] · [[덕정역|덕정]] · [[양주역|양주]] · [[의정부역|의정부]] · [[도봉산역|도봉산]] · [[창동역|창동]] · [[광운대역|광운대]] 구간에서 급행운행한다. 이후 [[인천역]]까지 완행운행한다.
{{느림}}
ㄴ간혹 그 앞에 운행하고 있는 일반열차가 전 역에서 어그로라도 끌어서 늦어지게 될 경우 [[의정부역|의정부]] 부터는 서행이 빈번하다. [[창동역|창동]]정차 전에 갑자기 급 브레이크 밟고 [[광운대역|광운대]]역 까지는 의미가 퇴색할 정도로 느려진다...

=== 경원-경부선 계통 ===
==== 완행 ====

* 광운대 ↔ 신창 (일부 중간 종착역 있음)
* 광운대 ↔ 서동탄 (평일 아침 하행 2회 의정부 출발)

==== 청량리급행 ====

청량리 - (모든 역 정차) - 가디단 - (금천구청) - 안양 - 금정 - (의왕) - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

경부선 급행에서는 기존 용산 ~ 신창 구간이 청량리까지로 연결되어
청량리 ~ 신창급행도 추가된다. (청량리 ~ 가산디지털단지 와 두정 ~ 신창 은 각역정차다)
이 여파로 운행횟수가 기존 14회에서 30회로 늘어나게 되며
금정역, 성균관대역도 정차를 하게된다.

금천구청역,의왕역은 평일 출퇴근 한정 정차한다.

{{죽창}}
{{극혐}}
이러다보니 1호선의 대부분 다이얼의 일반열차 중 일부(라쓰고 대부분이라 읽는 부분...)가 없어지게 된다.
경원선은 그나마도 광운대행 아니면 구로행을 추가 증편을 예정으로 둔 상황이라 차이는 그닥 없겠지만
경인선에서 완행이 없어지는게 큰 흠이 될것으로 예상된다.
다만 용산 ~ 동인천 급행은 변동없이 그대로 운행된다.

게다가 경부선을 담당하는 기차들이 더 감축이 우려가 되는 바가 있다... 정말 이대로 간다면 KTX만 운행이 되는게 아닌가 싶어진다.

실제사례로 그나마 남은 장항선 누리로는 신창 급행 증차에 따라 없애려 했었는데 그 열차에서 0교시가 진행되는 순천향대가 빼애액 거려가주고 아직도 운행중이다.

그리고 서울급행 B 노선과 병점급행은 이제 역사속으로 사라진다.

경원선은 광운대행이 대부분 투입 되었으며 광운대발 구로행도 여럿 추가되었다. 러시아워의 극강을 보여주는 18시 ~ 19시는 변동이 없다. 정확히 19시의 광운대 발 양주행에 또 다른 광운대발 동두천행을 추가한거에 그쳤다.

꼬인 현상은 경부선에서 두드러 진다. 경부선 급행 대피선로가 미흡한점과 일반과 같은 승강장을 쓴다는 옛날부터 고질적인 문제가 더 심각해진 탓에 지연이 더 잦아지고 없어지는 등의 문제로 다이얼이 제대로 꼬이기 시작하자...

{{예토전생}}
서울발 천안급행이 사라져서 안타까워 할 찰나에 서울발 병점 급행으로 다시 편성했다고 한다.

2월달... 그럼에도 다이얼은 정말 제대로 꼬이게 된다. 일부열차가 완행으로 바뀌었다거나 열차 감축이 있기도 했다.

병점급행은 폐지되었다

==== 서울역-신창 급행 ====

지상 서울역 -(영등포) - 금천구청 - 안양 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

서울역 가는 급행이 폐지되자 민원이 졸라 생겨서 다시 만든 급행이다.
영등포는 상행한정 정차한다.

==== 광명셔틀 ====
{{시한부}}
[[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[가산디지털단지역|가.디.단]] · [[독산역|독산]] · [[금천구청역|금천구청]] · [[광명역|광명]]

광명가는 셔틀열차. 4량이다.

2024년에 폐지한다.

=== 경원선, 지하철1호선 구간만 운행 ===

*소요산, 동두천 등 ↔ 광운대, 동묘앞 등

==== 연천 셔틀 ====
{{미래}}

2023년 12월 15일에 연천 연장되면 운행하는 계통.

동두천 ↔ 연천 구간을 운행한다.

왜 개통하기도 전에 셔틀을 암시하냐면 역 번호가 99, 98로 하지 않고 100-1, 100-2로 표기한 것이다.

그리고 단선이기 때문에 교행하기도 번거로울뿐더러 역 간 거리도 길고 중간에 신호장이 없기 때문에 아무리 배차가 긴 1호선이라도 완행으로는 불가능 할 것이다.

== 같이 보기 ==
* [[코레일]]
* [[서울메트로]]
* [[서울도시철도공사]]

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="7" style="background-color:#00498B; color:white"|[[수도권 전철 1호선|{{색|white|수도권 전철 1호선}}]]
|-
| width=70 style="text-align: center;"| [[경원선]]
| style="text-align: center;" | [[연천역|연천]]·[[전곡역|전곡]]·[[청산역|청산]]·[[소요산역|소요산]]{{색|blue|W(출)}} ·[[동두천역|동두천]]{{색|blue|W}} ·[[보산역|보산]]·[[동두천중앙역|동두천중앙]]{{색|blue|W}} ·[[지행역|지행]]{{색|blue|W}}·[[봉양역(남양주)|봉양·]][[덕정역|덕정]]{{색|blue|W}}·([[회천중앙역|회천중앙]])·[[덕계역|덕계]]·[[양주역|양주]]{{색|blue|W}} · [[녹양역|녹양]] · [[가능역|가능]] · [[의정부역|의정부]]{{색|blue|W}} · [[회룡역|회룡]]{{색|blue|W}} · [[망월사역|망월사]] · [[도봉산역|도봉산]]{{색|blue|W}} · [[도봉역|도봉]] · [[방학역|방학]] · [[창동역|창동]]{{색|blue|W}} · [[녹천역|녹천]] · [[월계역|월계]] · [[광운대역|광운대]]{{색|blue|W}} · [[석계역|석계]] · [[신이문역|신이문]] · [[외대앞역|외대앞]] · [[회기역|회기]] · [[청량리역|청량리]]
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|-
| colspan=2 style="text-align: center;" |{{색|blue|W}}:동두천(소요산)~인천 급행(광운대-인천 각역정차)/{{색|blue|I}}:용산~동인천 급행(용산-구로 각역정차)/{{색|purple|S}}:용산~동인천 특급 {{색|red|A}}:청량리~신창 급행(청량리-가산디지털단지, 천안-신창 각역정차)/{{색|green|B}}:서울역(지상)~신창 급행(천안-신창 각역정차)
|}[[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

{{각주}}

수도권 전철 수인·분당선

2026-05-10T11:12:34Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{긺|노선 길이와 죽전 이남 배차간격(특히 고색~오이도)|타고다니거나 기다리}}
{{바다}}
{{노람}}
{{핌피}}
{{창렬}}
배차

[[수도권 전철 분당선]]과 [[수도권 전철 수인선]]의 직결 노선으로 제 2의 [[경의중앙선]]이라 보면 된다.

고색 ~ 오이도 구간은 열차 놓치면 30분 정도 기다려야되는 애미 뒤진 배차간격을 자랑한다.

그나마 4호선 공용 구간과 고색역은 열차가 몇대 더 있어서 다행이라 쳐도 오목천 ~ 사리 구간은 그냥 씹노답이다.

2020년 9월 12일 전 구간이 개통되었다.

4호선(안산선)과 중첩하는 구간이 있으나 철도거리표 상 안산선 구간도 수인선으로 표기한다. 시발 이것때문에 노선도가 보기 흉해졌다.

직결 전 분당수인선으로 부르는 사람들이 많았고, 분당선 쪽이 역번호가 앞 숫자라 분당수인선이 될 줄 예상한 사람이 많았는데 수인선이 지리적으로 왼쪽에 있어서 수인분당선이 되었다. 경의중앙선을 봐도 경의선이 왼쪽에 있기 때문에 지금의 명칭이 되었는데 이와 관련하여 규정이 있다고 한다. 근데 솔직히 분당수인선이 훨씬 발음하기 편함 신분당선이랑 발음 비슷하기도 하고(영어로 하면 suinbundang sinbundang 고작 u 한글자 차이다)

ㄴ수인분당선이 된 또 다른 이유는 역사성의 영향도 있음. 경의선, 중앙선중 경의선이 먼저 개통되서 경의 중앙선이 된것이기도 한것처럼 수인선도 분당선보다 먼저 개통됐기 때문에 이렇게 결정된것

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#E0A134" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|경원선||K209||[[청량리역|청량리]]||{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]], {{색깔|#73C7A6|■}} [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]<ref > 청량리 ~ 왕십리 구간은 경의중앙선과 선로 공용으로 이용함.</ref>, {{색깔|#2ABFD0|■}} [[수도권 전철 경춘선|경춘선]]||rowspan=14|[[서울특별시]]||rowspan=1|[[동대문구]]
|-
|rowspan=36|분 당 선||K210||[[왕십리역|왕십리]]||{{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선|2호선]], {{색깔|#A064A3|■}} [[서울 지하철 5호선|5호선]], {{색깔|#73C7A6|■}} [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]||rowspan=2|[[성동구]]
|-
|K211||[[서울숲역|서울숲]]||
|-
|K212||[[압구정로데오역|압구정로데오]]||||rowspan=10|[[강남구]]
|-
|K213||[[강남구청역|강남구청]]||{{색깔|#5D6519|■}} [[수도권 전철 7호선|7호선]]
|-
|K214||[[선정릉역|선정릉]]||{{색깔|#8E764B|■}} [[서울 지하철 9호선|9호선]]
|-
|K215||[[선릉역|선릉]]||{{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]
|-
|K216||[[한티역|한티]]||
|-
|K217||[[도곡역|도곡]]||{{색깔|#F36630|■}} [[수도권 전철 3호선|3호선]]
|-
|K218||[[구룡역|구룡]]||
|-
|K219||[[개포동역|개포동]]||
|-
|K220||[[대모산입구역|대모산입구]]||
|-
|K221||[[수서역|수서]]||{{색깔|#F36630|■}} [[수도권 전철 3호선|3호선]]
|-
|K222||[[복정역|복정]]||{{색깔|#D6406A|■}} [[서울 지하철 8호선|8호선]]||[[송파구]]
|-
|K223||[[가천대역|가천대]]||||rowspan=41|[[경기도]]||rowspan=2|[[성남시]] [[수정구]]
|-
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|K226||[[야탑역|야탑]]||||rowspan=7|[[성남시]] [[분당구]]
|-
|K227||[[이매역|이매]]||{{색깔|#0054A6|■}} [[수도권 전철 경강선|경강선]]
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|-
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|-
|K231||[[미금역|미금]]||{{색깔|#BB1833|■}} [[수도권 전철 신분당선|신분당선]]
|-
|K232||[[오리역|오리]]||
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|-
|K234||[[보정역|보정]]||||rowspan=5|[[용인시]] [[기흥구]]
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|K243||[[수원시청역|수원시청]]||||[[수원시]] [[권선구]]
|-
|K244||[[매교역|매교]]||||rowspan=3|[[수원시]] [[팔달구]]
|-
|rowspan=2|K245||rowspan=2|[[수원역|수원]]||rowspan=2|{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
|-
|rowspan=30|수 인 선 
|-
|K246||[[고색역|고색]]||||rowspan=2|[[수원시]] [[권선구]]
|-
|K247||[[오목천역|오목천]]||
|-
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|-
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|-
|K250||[[사리역|사리]]||||rowspan=3|[[안산시]] [[상록구]]
|-
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#00A2D1|4호선 공용 구간}}↓
|-
|K251||[[한대앞역|한대앞]]||{{색깔|#00A2D1|■}} [[수도권 전철 4호선|4호선]]
|-
|K252||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]
|-
|K253||[[고잔역|고잔]]||
|-
|K254||[[초지역|초지]]||{{색깔|#81A913|■}} [[수도권 전철 서해선|서해선]]
|-
|K255||[[안산역|안산]]||
|-
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|-
|K257||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=5|[[시흥시]]
|-
|K258||[[오이도역|오이도]]||{{색깔|#00A2D1|■}} [[수도권 전철 4호선|4호선]]
|-
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#00A2D1|4호선 공용 구간}}↑
|-
|K259||[[달월역|달월]]||
|-
|K260||[[월곶역|월곶]]||
|-
|K261||[[소래포구역|소래포구]]||||rowspan=12|[[인천광역시]]||rowspan=4|[[남동구]]
|-
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|-
|K263||[[호구포역|호구포]]||
|-
|K264||[[남동인더스파크역|남동인더스파크]]||
|-
|K265||[[원인재역|원인재]]||{{색깔|#6E98BB|■}} [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]]||rowspan=3|[[연수구]]
|-
|K266||[[연수역|연수]]||
|-
|K267||[[송도역|송도]]||
|-
|K268||([[학익역|학익]])||||rowspan=3|[[미추홀구]]
|-
|K269||[[인하대역|인하대]]||
|-
|K270||[[숭의역|숭의]]||
|-
|K271||[[신포역|신포]]||||rowspan=2|[[중구(인천)|중구]]
|-
|K272||[[인천역|인천]]||{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
|}

==운행 차량==
[[파일:한국철도공사 분당선 차량.JPG|500px]]
[[파일:한국철도공사 수인선 차량-재업로드.png|500px]]

분당, 수인선에서 운행하는 전동차가 그대로 사용된다. 단 351001~351021편성의 경우 수인선이 사용하는 ATS에 대응하지 않으므로 왕십리-고색만 운행한다.

== 같이 보기 ==

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#E0A134; color:white"|[[수도권 전철 수인·분당선|수도권 전철 수인·분당선]]
|-
| width="80" style="text-\align: center;"| [[경원선]]
| style="text-align: center;" | [[청량리역|청량리(서울시립대입구)·]][[왕십리역|왕십리]]
|-
| [[분당선]]
|[[왕십리역|왕십리]] · [[서울숲역|서울숲]] · [[압구정로데오역|압구정로데오]] · [[강남구청역|강남구청]] · [[선정릉역|선정릉]] · [[선릉역|선릉]] · [[한티역|한티]] · [[도곡역|도곡]] · [[구룡역|구룡]] · [[개포동역|개포동]] · [[대모산입구역|대모산입구]] · [[수서역|수서]] · [[복정역|복정]] · [[가천대역|가천대]] · [[태평역|태평]] · [[모란역|모란]] · [[야탑역|야탑]] · [[이매역|이매]] · [[서현역|서현]] · [[수내역|수내]] · [[정자역|정자]] · [[미금역|미금]] · [[오리역|오리]] · [[죽전역(용인)|{{색|red|죽전}}]] · [[보정역|보정]] · [[구성역|구성]] · [[신갈역|신갈]] · [[기흥역|{{색|red|기흥}}]] · [[상갈역|상갈]] · [[청명역|청명]] · [[영통역|영통]] · [[망포역|{{색|red|망포}}]] · [[매탄권선역|매탄권선]] · [[수원시청역|{{색|red|수원시청}}]] · [[매교역|매교]] · [[수원역|{{색|red|수원}}]]
|-
| [[수인선]]
|[[수원역|{{색|red|수원}}]] · [[고색역|{{색|red|고색}}]] · [[오목천역|오목천]] · [[어천역|어천]] · [[야목역|야목]] · [[사리역|사리]] · <nowiki>[</nowiki>[[한대앞역|한대앞]] · [[중앙역(안산)|중앙]] · [[고잔역|고잔]] · [[초지역|초지]] · [[안산역|안산]] · [[신길온천역|신길온천]] · [[정왕역|정왕]] · [[오이도역|{{색|green|오이도}}]]]¹ · [[달월역|달월]] · [[월곶역|월곶]] · [[소래포구역|{{색|green|소래포구}}]] · [[인천논현역|{{색|green|인천논현}}]] · [[호구포역|호구포]] · [[남동인더스파크역|남동인더스파크]] · [[원인재역|{{색|green|원인재}}]] · [[연수역|{{색|green|연수}}]] · [[송도역|송도]] · ([[학익역|학익]]) · [[인하대역|{{색|green|인하대}}]] · [[숭의역|숭의]] · [[신포역|신포]] · [[인천역|{{색|green|인천}}]]
|-
| colspan="2" | {{색|red|빨간색 역}}은 분당선 급행정차역 (왕십리-죽전 각역정차) / {{색|green|초록색 역}}은 수인선 급행정차역 ¹) [[수도권 전철 4호선|4호선(안산선)]] 선로 공용 구간
|}[[분류:수도권 전철 수인·분당선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

수도권 전철 서해선

2026-05-10T07:42:28Z

118.219.87.92: /* 같이보기 */

{{긺|배차간격|다음 열차를 기다리}}
{{빠름}}
{{녹색}}
{{혜자}}
ㄴ같은 역할을 하는 [[태화상운|래화]] 737번에 비하면 빠르고 싸다.
{{바다}}
ㄴ'''서해'''선이고 나중에 당진까지 이어지면 진짜 바다가 보일지도…?

[[부천]]에서 [[안산]]가는 전철노선
[[시흥]]시 구간이 50%가 넘어 그동안 헬이었던 시흥시에 교통혁명이 일어날 것으로 기대되기는 개뿔 4량에 배차는 20분 창렬이다.

2018년 6월 16일 소사~원시 구간이 개통되었다.

2023년 7월 1일 대곡~소사 구간이 개통되었다.

2023년 8월 26일 일산~대곡 구간이 개통되었다.

2026년 중으로 원시~서화성 구간이 개통될 예정이다.

2004년에는 2009년 개통예정이라더니 [[2017년]]에도 공사중이었다.

근데 또 지금은 시운전 지연으로 2018년 6월 개통이다.

규격 생각안하고 지어놨다가 지하 기둥 몇개 뽑아냈다는데 ㄹㅇ 병씬들아니냐

역시 헬시흥 빨리 뜨는게 답이다

2018년 3월 28일, 해당 노선이 '수도권 전철 서해선'으로 결정되었다.

차량은 코레일 차량이 들어오지만 노선 운영은 서울교통공사의 자회사인 소사원시운영주식회사가 맡는다.

건설은 이레일이 담당했다.

2018년 6월16일 개통했지만 배차간격이 헬이다 4량1편성 짜리몽땅에다가 평일배차는 출퇴근시간에만 13분이고 나머지시간은 20분
주말은 그냥 전부다 20분 배차 소사역에서 갈아탈라면 ㅈㄴ뛰어야된다 초지역도 환승 개씹안습

초창기에는 뜬금없이 급정차를 해서 손잡이 안잡으면 넘어지기 일수였고
특히 신천역에서 신현역 진입할때 꼭 멈췄다가 역으로진입했다

처음 역 안내방송TTS는 괴랄 그자체였지만 2차개정후 많이 자연스러워졌으며
역출발안내 방송과 종착역에서는 정체불명의 클래식 음악이 연주된다.
(서울교통공사 로고송이 아니라서 아쉽 ㅠ)

12월11일 저녘 7시경 선부역에서 원시방향 열차가 고장나서 1시간 넘게 멈춰있던 사고가 발생했지만
네이버 실검은커녕 뉴스기사도 다음날이나 되서야 하나 딸랑 나왔다 ㅋㅋㅋ 개씹노답ㅋㅋㅋ

관련뉴스기사
https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201812120203001123

안그래도 하저터널 공사 차질 등으로 몇 차례 개통이 연기된 바 있는 대곡소사선은 당초에는 2023년 1월에 개통될 예정이였으나, 이번엔 열차 만든 업체(다원시스)가 "고양시 시민 권리보다 우리회사 직원 건강이 소중하다능~!"을 시전하여 지연금 주고 납품연기 때려버리는 바람에 결국 개통 연기 크리 맞음. 다행히도 납품지연 문제는 해결된 상태이며 현재 시운전 중이라고 하지만, 결국 빨라야 5월 말에 개통될 예정이다.

는 또 연기되어서 7월 1일 개통되었다. 하지만 일산~대곡 구간은 8월 달로 연기됬다.
== 역목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#81a913" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=26|수 도 권 전 철 서 해 선||colspan=3|↓{{색상|white|배경=#73C7A6|경의·중앙선 공용 구간}}↓||rowspan=8|[[경기도]]||rowspan=2|[[고양시]] [[일산서구]]
|-
|S07||[[일산역|일산]]||{{색깔|#73C7A6|■}} [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]
|-
|S08||[[풍산역|풍산]]||||rowspan=3|[[고양시]] [[일산동구]]
|-
|S09||[[백마역|백마]]||
|-
|S10||[[곡산역|곡산]]||
|-
|S11||[[대곡역(고양)|대곡]]||{{색깔|#F36630|■}} [[수도권 전철 3호선|3호선]]||rowspan=3|[[고양시]] [[덕양구]]
|-
|S12||[[능곡역|능곡]]||{{색깔|#73C7A6|■}} [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]
|-
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#73C7A6|경의·중앙선 공용 구간}}↑
|-
|S13||[[김포공항역|김포공항]]||{{색깔|#A064A3|■}} [[수도권 전철 5호선|5호선]], {{색깔|#8E764B|■}} [[서울 지하철 9호선|9호선]], {{색깔|#006D9D|■}} [[인천국제공항철도|공항철도]], {{색깔|#ad8605|■}} [[김포도시철도]] ||[[서울특별시]]||[[강서구(서울)|강서구]]
|-
|S14||[[원종역|원종]]||(■ 원종홍대선)||rowspan=17|[[경기도]]||rowspan=4|[[부천시]]
|-
|S15||[[부천종합운동장역|부천종합운동장]]||{{색깔|#5D6519|■}} [[수도권 전철 7호선|7호선]]
|-
|S16||[[소사역|소사]]||{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
|-
|S17||[[소새울역|소새울]]||
|-
|S18||[[시흥대야역|시흥대야]]||||rowspan=6|[[시흥시]]
|-
|S19||[[신천역(시흥)|신천]]||
|-
|S20||[[신현역|신현]]||
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|S29||([[국제테마파크역|국제테마파크]])||||rowspan=2|[[화성시]]
|-
|S30||([[서화성역|서화성]])||
|}

==운행차량==
[[파일:서해선 전동차.jpg|500px]]
[[파일:서해선 신형.jpg|500px]]

개통 전 회색 + 자석도색이었는데 개통 직전에 노선색이 변경되어 도색도 새로 했다

무인운전이 가능한 차다, 하지만 평소에는 기관사가 탑승한다

신형 열차가 도입되는데 디자인이 존나 구리고 얼굴은 짱깨 전기버스 같이 생겼다

== 같이 보기 ==

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#81a913; color:white"|[[수도권 전철 서해선|수도권 전철 서해선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" |<nowiki>[</nowiki>[[일산역|일산]] · [[풍산역|풍산]] · [[백마역|백마]] · [[곡산역|곡산]] · [[대곡역(고양)|대곡]] · [[능곡역|능곡]]]¹ · [[김포공항역|김포공항]] · [[원종역|원종]] · [[부천종합운동장역|부천종합운동장]] · [[소사역|소사]] · [[소새울역|소새울]] · [[시흥대야역|시흥대야]] · [[신천역(시흥)|신천]] · [[신현역|신현]] · ([[하중역|하중]]) · [[시흥시청역|시흥시청]] · [[시흥능곡역|시흥능곡]] · [[달미역|달미]] · [[선부역|선부]] · [[초지역|초지]] · [[시우역|시우]] · [[원시역|원시]] · ([[국제테마파크역|국제테마파크]] · [[서화성역|서화성]])
|-
| colspan="2" |¹) [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] 선로 공용 구간
|}[[분류:수도권 전철 서해선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

인천 도시철도 2호선

2026-05-10T06:00:07Z

118.219.87.92: /* 역 목록 */

*이 문서는 인천 2호선으로도 들어오실 수 있습니다.
{{혐오|돈 아깝다고 2량 경전철로 만들어버린 인천교통공사와 유정복||돈 쓰기 싫어하는 신자유주의자|인천시민}}
{{심플}}
{{심플/틀충}}
{{심플/헬조선}}
{{심플/좆망캐}}
{{심플/극혐}}
{{심플/패드립}}
{{심플/피꺼솟}}
{{심플/발암}}
{{심플/빌런}}
{{심플/도둑놈}}
{{심플/쓰레기}}
{{심플/죽창}}
{{심플/똥}}
{{심플/제작자}}
{{심플/망함}}
{{심플/은퇴}}
{{심플/퇴물}}
{{짧음}}

'''인천판 9호선'''

개통 1년도 채 되지 않았는데 수송량 포화로 민원이 끊이지 않는다.

시발 뭐만하면 멈춰서고 고장나고 사고나고 관리 지랄 난리 개판 이다.

개통때 여섯 번 고장나서 멈추더니 8월 5일 또 고장났다 첨엔 운연방면으로 가는 열차가 멈추더니 양방향이 멈추어 인천 2호선을 이용할 승객에게 거대한 피꺼솟을 선사했다.

안그래도 쪄죽을 날씨에 전철은 고장나고 버스노선은 짬뽕되서 검단 인들에겐 욕이 곱절로 읊어질수 밖에 없다... 어휴 진짜 욕이 보통 나오는게 아니다;;

그 찜통 검암역에서 몇십분 열차 기다리는 고충을;; 외국인도 있던데 활활 불타는 반도땅에 타죽지 않았길 빌도록 하자.

사람들이 ㅈㄴ많을것 같은데 경전철에 2량 1편성으로 다닌단다. 노답이다.

인천 검단이나, 검암연희동, 만수동 주민 아니면 그냥 지금대로 버스타고 코레일 전철역 가서 타고 다녀라.

게다가 인천 아시안게임 개최에 맞춰 개통하려고 했댄다. 2년 전 아니냐? 씨발 그때 개장하면 탈 수는 있을려나?

결국 7월 30일에 개통하는데 그 전날인 29일에 개통식을 한다. 이때 또라이 철뜨억들이 사진이나 쳐찍을거 생각하면 존나 귀 아프다.

그리고 2량 경전철이다. 개통할때 애새끼들 타는거 상상하면 띠껍다. 아 근데 출근대에는 중련으로 4량이랜다. 공장밖에 없는 검단은 왜 가는지 모르겠다.

금곡 살았었는데 인천 2호선 절실하다. 좆도 사람많은 버스에 차는 막히고 신호 받느라 시간 지체되고 검암역 다리에서 내려갈때 엘베는 미어터졌고 계단은 좁아터졌다.

그리고 마전동 일대는 아파트가 적은 편은 아니라서 공기수송은 아닐거 같다. 그리고 남동구청 하나 가겠다고 만수에서 드리프트 다시 인천대공원에서 드리프트 한다.

더더욱 이해할 수 없는건 경인아라뱃길이다. 요거 하나 땜에 전설의 롤러코스터 구간이 생겨났다. 덕분에 착시현상도 생겼다.

인천 2호선 개통과 함께 버스노선이 변하니 길치들을 상대하는 기사님들에게 경의를 표하자. 후속작으로 [[인천 도시철도 3호선]]이 있다.

요즘엔 유모차만 쳐보내고 엄마는 안 보내는 병신같은 일도 발생했다.

그래서 이 노선은 [[9호선]]과 같은 이유로 좆퇴물이다.

병신같은 짓거리만 보느니 걍 폐선이 답인 것 같다.

== 병신같은 인천시는 어떻게 노선을 만들어놨으면 이런 좆퇴물같은 노선을 지었을까 ==

인천 2호선에 들어가는 전동차는 사실 부산김해경전철에 들어가는 열차랑 똑같은 열차임.

ㄴ 아님 더 큼. 2m 더 긴 경전철임

시발 [[의정부 경전철]]이나 [[대구 도시철도 3호선]]보다 못하면 이딴 열차는 왜 만들었냐?

근데 인천시가 개호구병신이라 이 전동차를 '''[[현대로템|흉기로템]]'''에서 똥푸산보다 2배 더 비싼 돈 주고 샀다.

부김경은 고장도 잘 안나는데 시발 운영도 개떡같이해서 그런지 인천 2호선은 심심하면 고장나는 존나 좆퇴물이다. 시운전 중 탈선사고도 조직적으로 은폐함.

정작 이용객은 많은데 2량으로 지어놔서 걍 빗자루질 말고는 답이 없다

== 의문의 이용객 똥개훈련 ==

<youtube>1-2N2PpelWw</youtube> 

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#F9A03A" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=28|인 천 도 시 철 도 2 호 선||I201||[[검단오류역|검단오류]]||||rowspan=28|[[인천광역시]]||rowspan=17|서구
|-
|I202||[[왕길역|왕길]]||
|-
|I203||[[검단사거리역|검단사거리]]||
|-
|I204||[[마전역|마전]]||
|-
|I205||[[완정역|완정]]||
|-
|I206||[[독정역|독정]]||
|-
|I207||[[검암역|검암]]||{{색깔|#006D9D|■}} [[인천국제공항철도|공항철도]]
|-
|I208||[[검바위역|검바위]]||
|-
|I209||[[아시아드경기장역|아시아드경기장]]||
|-
|I210||[[서구청역|서구청]]||
|-
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|-
|I212||[[가정중앙시장역|가정중앙시장]]||
|-
|I213||[[석남역|석남]]||{{색깔|#5D6519|■}} [[수도권 전철 7호선|7호선]]
|-
|I214||[[서부여성회관역|서부여성회관]]||
|-
|I215||[[인천가좌역|인천가좌]]||
|-
|I216||[[가재울역|가재울]]||
|-
|rowspan=2|I217||rowspan=2|[[주안국가산단역|주안국가산단]]||rowspan=2|
|-
|rowspan=4|미추홀구
|-
|I218||[[주안역|주안]]||{{색깔|#00498B|■}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
|-
|I219||[[시민공원역|시민공원]]||
|-
|I220||[[석바위시장역|석바위시장]]||
|-
|I221||[[인천시청역|인천시청]]||{{색깔|#6E98BB|■}} [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]]||rowspan=7|남동구
|-
|I222||[[석천사거리역|석천사거리]]||
|-
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|-
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|-
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|-
|I226||[[인천대공원역|인천대공원]]||
|-
|I227||[[운연역|운연]]||
|}

==연장 계획==
===광명 연장===
2025년까지 광명역 연장 계획이 있는데 실제로 실현되면 광주 2호선 완공 날짜에나 개통할 듯

===청라지선 · 검단지선 연장===
청라 연장은 7호선으로 퉁 쳤고 검단지선은 경전철로 건설될 예정

=== 일산 연장 ===
검단에서 지선으로 빠져 [[걸포북변역]]을 지나 [[일산역]]으로 간댄다. [[주엽역]]도 가로지를것 같다. 그런데 고양에서 인천가는 사람이 얼마나 있을까?

==운행 차량==
[[파일:인천 2호선 열차.png]]

한칸에 24억 5천만원 짜리 금덩어리다.

잘 모시도록 하자.

==같이보기==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#f9a03a; color:white"|[[인천 도시철도 2호선|인천 도시철도 2호선]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[검단오류역|검단오류]] · [[왕길역|왕길]] · [[검단사거리역|검단사거리]] · [[마전역|마전]] · [[완정역|완정]] · [[독정역|독정]] · [[검암역|검암]] · [[검바위역|검바위]] · [[아시아드경기장역|아시아드경기장]] · [[서구청역|서구청]] · [[가정역|가정]] · [[가정중앙시장역|가정중앙시장]] · [[석남역|석남]] · [[서부여성회관역|서부여성회관]] · [[인천가좌역|인천가좌]] · [[가재울역|가재울]] · [[주안국가산단역|주안국가산단]] · [[주안역|주안]] · [[시민공원역|시민공원]] · [[석바위시장역|석바위시장]] · [[인천시청역|인천시청]] · [[석천사거리역|석천사거리]] · [[모래내시장역|모래내시장]] · [[만수역|만수]] · [[남동구청역|남동구청]] · [[인천대공원역|인천대공원]] · [[운연역|운연]]
|}
[[분류:지하철역]][[분류:인천 도시철도 2호선]]
</onlyinclude>
{{:지하철}}

수도권 전철 5호선

2026-05-09T23:16:09Z

118.219.87.92: /* 운행 차량 */

{{보라}}
{{5}}
{{혐오|고막 터지기 직전인 애미애비가 쳐뒤진 소음선}}

{{쓰레기}}
{{불쌍}}
{{퇴물}}
{{분열}}
{{소음}}

[[1995년]]에 왕십리-상일동 구간 개통, [[1996년]] [[12월 30일]] 완전개통한 노선이다.

전동차 존나 시끄럽다. 드리프트 시작하면 통화도 못하고 심지어 안내방송도 못들음

ㄴ 하긴 5호선이 도로 개무시를 제일 많이 한 노선이긴 하지

이제 이새끼들이 승객들 귀청 찢을라고 작정을 했나보다. 갈꺼면 귀마개 쓰고가라 시발

ㄴ 요즘 나오는 비행기들 객실도 이새끼들보단 조용할거같다. ㅆㅂ

ㄴㄴ소음측정결과 이 씹새끼들이 여객기보다 시끄럽다고 판결났더라. 뭔 놈의 지하철 차내 소음이 100데시벨을 그냥넘겨 씨발

지하로밖에 안 다니는 음침한 노선이다. 그래서 [[태풍]] 곤파스 때 악천후로 지연이 되지 않아서 사람이 몰려 헬게이트가 되었다 [[카더라]]

하남선이 2020년 8월 8일 개통된다고 하며, 하남 검단산까지는 12월에 개통된다고 한다.

ㄴ이미 개통함

하남선으로 들어가면 기적처럼 소음이 거의 사라지는 마법을 볼수있다. 이게 다 콘크리트를 제대로 안지어서 그렇다.

[[강동역]]에서 [[상일동역]] 방면과 [[마천역]] 방면으로 분리된다. 그래서 길동~상일동 구간과 둔촌동~마천 구간은 방화~강동 구간보다 배차간격이 2배, 상일동~하남풍산은 2~4배이다. 평상시 배차가 12~24분이다. 놓치면 좆되게 기다려야한다.

하남풍산행, 상일동행과 마천행이 1~2:0~1:2 비율로 운행한다.

강서, 강동, 하남 같은 주거지역에서 여의도, 광화문 같은 부도심을 잇는 목적으로 건설된 것으로 보인다. 9호선 개통 전에는 강서~강동 교통편이 5호선이 유일했던지라 장거리 수요도 좀 있었다.

노선을 은근 그지같이 건설해놨다 존나 애매하게 빗겨서 건설해놓음. 광화문역도 5호선환승이 시발이라 1호선 탄 다음 종각에서 내리는게 훨 낫고

5호선 탈려하는데 2호선 역 위치가 훨씬 좋아서 2호선 게이트에서 카드 찍고 5호선 타는 경우가 많다

그리고 영등포역을 안가 영등포역을!!! 영등포역만 갔어도 혜자지수가 높아졌을텐데 하필이면 이 영등포를 5호선 눈 앞에 놔두고도 가지를 않는다 병신같은 창렬 신길역만 남겨놓고 여기에서 환승하랜다 ㅅㅂ

ㄴ승차량 10000명도 안돼는 영등포시장역때문이다.ㅆㅂ

종로3가는 병신같이 구석지에다 5호선 역을 쳐박아놨다

ㄴ동대문역사문화공원도 거지깽깽이같은곳에 쳐박아놨다. 여기서 2호선을 갈아타는 흑우는 없길 바란다.

꿀플레이스를 눈 앞에 놔두고도 쌩까는게 팡주지하철급 ㄲ

철덕들이 5호선 혜자론에 대해 이것저것 떠들어대는데 들어보면 존나 배아프다

노선선정이 존나 안타까운 노선

최근 마천지선을 2호선의 성수지선, 신정지선과 같은 개념으로 따로 운행한다는 떡밥이 나왔다. 하지만 그 결과는 두고봐야 할듯. 정작 급한건 1호선인데 그래버리면 따귀맞을 확률이 높다고... 좆나 어이없네 그깟 불편 좀 감안하면 안되냐? 도심은 3호선이 있다. 저쪽도 존나 돌아간다.

요즘들어 역명판 글씨를 서울남산체로 바꾸고 있다. 좆같다. 몇몇 어르신들은 글씨 얇아서 안보이신단다. 게다가 역명판은 조또 딱딱한 디자인으로 만들어 놨으면서 글씨체는 둥글둥글허니 물에다 우유탄 느낌이다.

이제 6, 7, 8호선도 곧 5호선 꼬라지 날게 뻔하다. 역시 존나 어이없는 데 예산 낭비하는건 서울시가 일등이다.

차라리 7호선 부천연장구간처럼 고딕체로 바꿨으면 좀 나았을 것인데 이 썩을놈들은 멀쩡하게 고딕체로 되어있던 김포공항역마저도 글씨체를 바꿔서 가독성을 좆망으로 만들어버렸다.

== 불쌍한 노선 ==
[[9호선]]과 겹치는 곳이 많고 서울을 가로로 관통하는게 똑같은 유사 노선이다보니 비교를 많이 당한다.

다행히 나중에서라도 인구 30만도 안 되는 곳이 5호선 끌어온 걸 보고 자극 받았는지 누산에 차량기지 짓고 5호선 끌어오는 걸로 결론났는 줄 알았는데 이번에 서울시에서 통수 맞고 국토부에서도 통수 맞았다.

==역 목록==

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center|<big>'''본선 (하남검단산 방면)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-

|rowspan=44|서 울 지 하 철 5 호 선||510||[[방화역|방화]]||||rowspan=45|[[서울특별시]]||rowspan=9|[[강서구(서울)|강서구]]
|-
|511||[[개화산역|개화산]]||
|-
|512||[[김포공항역|김포공항]]||{{색깔|#8E764B|■}} [[서울 지하철 9호선|9호선]], {{색깔|#006D9D|■}} [[인천국제공항철도|공항철도]], {{색깔|#ad8605|■}} [[김포 도시철도]]
|-
|513||[[송정역(서울)|송정]]||
|-
|514||[[마곡역|마곡]]||
|-
|515||[[발산역|발산]]||
|-
|516||[[우장산역|우장산]]||
|-
|517||[[화곡역|화곡]]||
|-
|518||[[까치산역|까치산]]||{{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선|2호선(신정지선)]]
|-
|519||[[신정역|신정]]||||rowspan=3|[[양천구]]
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|520||[[목동역|목동]]||
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|521||[[오목교역|오목교]]||
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|524||[[영등포시장역|영등포시장]]||
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|527||[[여의나루역|여의나루]]||
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|-
|532||[[서대문역|서대문]]||||rowspan=3|[[종로구]]
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|535||[[을지로4가역|을지로4가]]||{{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]||rowspan=3|[[중구]]
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|-
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|-
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|rowspan=5|하 남 선||554||[[강일역|강일]]
|-
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|-align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center|<big>'''지선 (마천 방면)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#A064A3" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
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|rowspan=8|서 울 지 하 철 5 호 선||548||[[강동역|강동]]||{{색깔|#A064A3|■}} 하남검단산 방면 환승||rowspan=8|[[서울특별시]]||rowspan=2|[[강동구]]
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|P549||[[둔촌동역|둔촌동]]||
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|P551||[[방이역|방이]]||
|-
|P552||[[오금역|오금]]||{{색깔|#F36630|■}} [[수도권 전철 3호선|3호선]]
|-
|P553||[[개롱역|개롱]]||
|-
|P554||[[거여역|거여]]||
|-
|P555||[[마천역|마천]]||
|}

==운행 차량==
[[파일:서교공 5호선 차량.JPG]]

1차 도입분

[[파일:서교공 5호선 2차분.JPG]]

2차 도입분

[[파일:20180501_164523.jpg]]

3차 도입분

자세한 내용은 [[서울교통공사 5000호대 전동차]] 문서를 참조하시기 바란다.

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="4" style="background-color:#A064A3; color:white"|[[수도권 전철 5호선|수도권 전철 5호선]]
|-
| rowspan=2 width="45" style="text-align: center;"|[[서울 지하철 5호선|서울 지하철 5호선]]
| 본선
| style="text-align: center;" | [[방화역|방화·]][[개화산역|개화산·]][[김포공항역|김포공항]] · [[송정역(서울)|송정·]][[마곡역|마곡]] · [[발산역|발산]] · [[우장산역|우장산]] · [[화곡역|화곡·]][[까치산역|까치산·]][[신정역|신정]] · [[목동역|목동·]][[오목교역|오목교]] · [[양평역(서울)|양평·]][[영등포구청역|영등포구청·]][[영등포시장역|영등포시장]] · [[신길역|신길]] · [[여의도역|여의도]] · [[여의나루역|여의나루]] · [[마포역|마포]] · [[공덕역|공덕·]][[애오개역|애오개]] · [[충정로역|충정로]] · [[서대문역|서대문]] · [[광화문역|광화문]] · [[종로3가역|종로3가]] · [[을지로4가역|을지로4가]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · [[청구역|청구]] · [[신금호역|신금호]] · [[행당역|행당]] · [[왕십리역|왕십리]] · [[마장역|마장]] · [[답십리역|답십리]] · [[장한평역|장한평]] · [[군자역|군자]] · [[아차산역|아차산]] · [[광나루역|광나루]] · [[천호역|천호]] · [[강동역|강동]] · [[길동역|길동]] · [[굽은다리역|굽은다리]] · [[명일역|명일·]][[고덕역|고덕]] · [[상일동역|상일동]]
|-
| width="65" style="text-align: center;"| [[마천 지선]]
| [[강동역|강동]] · [[둔촌동역|둔촌동]] · [[올림픽공원역|올림픽공원]] · [[방이역|방이]] · [[오금역|오금]] · [[개롱역|개롱·]][[거여역|거여·]][[마천역|마천]]
|-
| colspan=2 | [[하남선]]
| [[상일동역|상일동·]][[강일역|강일·]][[미사역|미사·]][[하남풍산역|하남풍산·]][[하남시청역|하남시청]] · [[하남검단산역|하남검단산]]
|}[[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

서울 지하철 2호선

2026-05-09T09:24:38Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{지옥그자체}}
{{동그라미}}
{{끝없음}}
{{개떼}}
{{위험}}
{{콩}}
{{초록}}
{{신의한수}}
{{전설}}

== 개요 ==
=== 본선(을지로순환선) ===
{{신기}}
{{장잉력}}

<div style="position:relative; left:200px; width:400px; height:400px;">
시청
을지로입구
을지로4가
동대문역사문화공원
신당
왕십리
성수
건대입구
강변
잠실
종합운동장
삼성
선릉
강남
교대
사당
서울대입구
대림
신도림
영등포구청
당산
합정
홍대입구
신촌
이대
</div>

↑ 한번 심심해서 만들어봤다

ㄴ 시발 미친놈 이미지 파일인가 했더니 그냥 하나하나 위키 문법으로 제작한거였냐??

내선은 신도림, 외선은 성수를 지나기 전까지 서서 가야 한다.(가끔 훼이크로 신도림 정차, 성수 정차 열차가 있으니 주의하자.)

서울 지하철의 노선 중 하나. [[신도림역]]이 있다. 출퇴근 시간에 가면 존나 [[좆]]같다.

원래 순환선은 노선 충분히 세우고 만들어야 하는데 구자춘이 다 씹고 만들었다.

내선 순환이 노선도 오른쪽, 외선 순환이 노선도 기준 왼쪽으로 가는 거다.

ㄴ미안한데 내선 순환은 시계 방향, 외선 순환은 반시계 방향이라고 설명하는 게 더 편하다. 원인데 왼쪽 오른쪽으로 설명하면 헷갈린다.

환승객들이 존나 많은 게 특징이다. 2호선 말고 다른 노선 탈 때 꿀팁은

"2호선과 환승하는 역에서 사람들이 많이 내린다. 그때를 노리면 자리 착석 가능. 많이 내릴 뿐만 아니라 많이 탈 수도 있는데 어차피 환승할 사람은 일어나니 옆에서 눈치 보다가 재빨리 앉으면 착석 가능"

대표적인 예시가 신도림, 사당, 교대, 대림이다.

=== 내선순환,외선순환 ===

내선순환은 시계방면=예(강남→교대)

외선순환은 시계반대방면=예(강남→역삼) 참 쉽죠?

=== 지선 ===
{{짧음}}
{{노답}}

[[성수 지선]]이라고 병신같은 지선이 하나 있는데 5호선과 경의중앙과 아깝게 환승이 안된다 존나 병신이다. 그리고 애초에 수요도 없다.

ㄴ 성수지선은 애초에 걍 군자기지 들어가려고 만든거

ㄴ 근데 사실 이게 최초개통(신설동~종합운동장)땐 본선이었다.

ㄴ그래도 우이신설 생기고 강북구쪽으로 꽂아주는 루트라 은근 탄다

[[신정 지선]]도 있는데 성수지선보다 훨~~씬 낫다. 애초에 수요가 있으니까.

두 지선은 평면교차를 하지 않고 따로 운행하며 본선이 순환선이라 그런지 5호선처럼 중간에 갈라지는게 아니라 본선과도 아예 따로 운행한다.

ㄴ 이거땜에 지방에서 올라온 어떤 촌놈은 신설동행 열차 승강장은 따로 있는데 내선순환,외선순환 승강장에서 신설동행 열차 계속 기다리다 승질내고 갔다는 소문도 있다.

== 이 노선이 갓인 이유 ==
{{철스퍼거}}

이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다

반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약

* '''서울의 물 좋은 곳만 찍고 다니는 워터슬라이드 노선'''. 신촌, 홍대, 신림, 강남, 잠실, 건대, 합정, 왕십리, 을지로 등등등 2호선 물 존나 좋다.
* '''지상철 구간이 길고 아름답다.''' 1호선보다야 짧지만 밤에 당산철교를 건너면서 밖을 바라보면 탄성이 절로 나올거다. 원래 신대방에서 당산까지 다 지상철로 지을라 했다는데...아쉽다.
:ㄴ사실 선유도 방향을 바라봐야 아름답다. 반대방향을 보면 짜증이 솟구치는데 이유는 [[국회의사당|여기]]
:ㄴ헬도림 더 막장되는 거 보고싶냐
:ㄴ1호선 지상1층, 2호선 지상4층이면 지금만큼 혼잡하진 않을듯 옥수역 비슷한 구조 되면 말이지(근데 그러면 영등포구청이 존나 개[[막장환승]] 될듯 지금도 막장인데
:ㄴ 다만 지상으로 지어버려서 계속 지하화 요구 나오고 있다.

* '''배차간격이 짧다'''. 열차가 1~2분 간격으로 온다.

다 필요없고 '''서울에서 가장 꿀인 곳만 찍고 다니는 갓-노선'''

아 시발 다른거 생각안난다

=== 문제 ===
{{진실}}

사실 진짜 오송역에서 홀라춤 쳐야 하는 건 윗글 쓴 새끼다.
* '''메인 간선의 부재'''. 2호선이 원래 메인 간선들이 지나야 했던 곳을 다 지나다 보니 원래 메인 간선이었어야 할 노선이 드리프트를 하게 되었다. 강남-여의도 직결 노선은 [[서울 지하철 9호선|9호선]]이라는 게 있어서 괜찮지만, 강남 - 도심 직결 노선은 [[수도권 전철 3호선|강남구간 돌아가고 도심 구간은 겉핧기로 지나가는 노선]]을 대신할 걸 [[신분당선|이제서야 짓]]...다가 [[용산역]]으로 좌회전해버렸고, [[서울 지하철 5호선|여의도 - 도심 직결 노선]]은 서대문으로 빙 둘러가게 되었다.
* '''혼잡'''. 위에서 말했던 메인 간선들의 수요를 전부 2호선이 다 가져가 버려서 당연히 헬게이트가 되었다. 원래 순환선은 수요분산 목적으로 짓는 건데, 2호선은 그런 거 없다.
* '''고속철도/터미널 안지나간다'''. 서울역 영등포역 청량리역 고속터미널을 한칸 차이로 비껴간다. (시청역 신도림역 왕십리역 교대역) 저런 것들까지 지나갔으면 ㄹㅇ 헬게이트 되었겠다만 상봉역은 2호선 근처에 있지 않으니 뭐 굳이 타러 올 일 없는거 생각하면 도대체가 한칸 차이로 죄다 빗나가게 해서 환승 하기도 짜증나게 해놓은 노선이다. 수서역은 2호선 만들고 나서 만들어졌으니 논외. 단 동서울터미널은 [[강변역|지난다]].

애초에 구자춘 전 시장이 색연필로 20분동안 낙서하다가 만든 노선에 뭘 바라냐?

==역 목록==

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center|<big>'''본선 (을지로순환선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=45|서 울 지 하 철 2 호 선||colspan=5|↑외선순환↑
|-
|201||[[시청역(서울)|시청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=43|[[서울특별시]]||rowspan=6|[[중구]]
|-
|202||[[을지로입구역|을지로입구]]||
|-
|203||[[을지로3가역|을지로3가]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}
|-
|204||[[을지로4가역|을지로4가]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|205||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|206||[[신당역|신당]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}
|-
|207||[[상왕십리역|상왕십리]]||||rowspan=5|[[성동구]]
|-
|208||[[왕십리역|왕십리]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}} ({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})
|-
|209||[[한양대역|한양대]]||
|-
|210||[[뚝섬역|뚝섬]]||
|-
|211||[[성수역|성수]]|| {{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}} [[성수 지선|신설동 방면]] 환승
|-
|212||[[건대입구역|건대입구]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}||rowspan=3|[[광진구]]
|-
|213||[[구의역|구의]]||
|-
|214||[[강변역|강변]]||
|-
|215||[[잠실나루역|잠실나루]]||||rowspan=4|[[송파구]]
|-
|216||[[잠실역|잠실]]||{{루트박스|8|수도권 전철 8호선|#D6406A|white|bold=no}}
|-
|217||[[잠실새내역|잠실새내]]||
|-
|218||[[종합운동장역(서울)|종합운동장]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}
|-
|219||[[삼성역|삼성]]||({{루트박스|GTX-A|수도권 광역급행철도 A노선|#9a6292|white|bold=no}})||rowspan=4|[[강남구]]
|-
|220||[[선릉역|선릉]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|221||[[역삼역|역삼]]||
|-
|222||[[강남역|강남]]||{{루트박스|신분당|수도권 전철 신분당선|#BB1833|white|bold=no}}
|-
|223||[[교대역(서울)|교대]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}||rowspan=3|[[서초구]]
|-
|224||[[서초역|서초]]||
|-
|225||[[방배역|방배]]||
|-
|226||[[사당역|사당]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}||[[동작구]]
|-
|227||[[낙성대역|낙성대]]||||rowspan=4|[[관악구]]
|-
|228||[[서울대입구역|서울대입구]]||
|-
|229||[[봉천역|봉천]]||
|-
|230||[[신림역|신림]]||{{루트박스|신림|서울 경전철 신림선|#6789CA|white|bold=no}}
|-
|231||[[신대방역|신대방]]||||[[동작구]]
|-
|232||[[구로디지털단지역|구로디지털단지]]||||rowspan=3|[[구로구]]
|-
|233||[[대림역|대림]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}
|-
|234||[[신도림역|신도림]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}[[신정 지선|까치산 방면]] 환승
|-
|235||[[문래역|문래]]||||rowspan=3|[[영등포구]]
|-
|236||[[영등포구청역|영등포구청]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|237||[[당산역|당산]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}
|-
|238||[[합정역|합정]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}||rowspan=5|[[마포구]]
|-
|239||[[홍대입구역|홍대입구]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}
|-
|240||[[신촌역(마포)|신촌]]||
|-
|241||[[이대역|이대]]||
|-
|242||[[아현역|아현]]||
|-
|243||[[충정로역|충정로]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||[[서대문구]]
|-
|colspan=5|↓내선순환↓
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center|<big>'''[[성수 지선|'''성수 지선]]'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=5|서 울 지 하 철 2 호 선||211||[[성수역|성수]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}본선(을지로순환선) 환승||rowspan=5|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[성동구]]
|-
|211-1||[[용답역|용답]]||
|-
|211-2||[[신답역|신답]]||
|-
|211-3||[[용두역|용두]]||||rowspan=2|[[동대문구]]
|-
|211-4||[[신설동역|신설동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center|<big>'''[[신정 지선|'''신정 지선]]'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#009246" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=5|서 울 지 하 철 2 호 선||234||[[신도림역|신도림]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}} 본선(을지로순환선) 환승||rowspan=5|[[서울특별시]]||rowspan=2|[[구로구]]
|-
|234-1||[[도림천역|도림천]]||
|-
|234-2||[[양천구청역|양천구청]]||||rowspan=2|[[양천구]]
|-
|234-3||[[신정네거리역|신정네거리]]||
|-
|234-4||[[까치산역|까치산]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||[[강서구(서울)|강서구]]
|}

== 운행 차량 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
| [[파일:서울메트로 2호선 열차.png|400px]] || [[파일:Seoul Metro Line 2 train (VVVF) No 272 arriving at Konkuk Univ.jpg|400px]]
|-
! 1차분 (2005년 도입) !! 2차분 (2007~2008년 도입)
|-
| [[파일:2호선 신차.jpg|400px]] || [[파일:2호선 신차2.jpg|400px]]
|-
! 3차분 (2017~2018년 도입) !! 4차분 (2019~2020년 도입)
|-
|colspan=2 align=center|[[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]]
|}

[[서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차]] - 저항 제어 장치를 사용한 전동차 신정지선 구간에만 운행한다.

차량은 군자차량사업소와 신정차량사업소에 각각 분산 배치되어 있으며, 입·출고 시에는 각 차량기지와 연결된 지선을 이용한다.

배속 - 201~242, 245, 247, 248편성(신정차량사업소 / 45대), 256~293편성(군자차량사업소 / 38대)

{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
|colspan=7 align=center|'''2호선 차량 현황'''
|-
! 노선 !! 1차분 !! 2차분 !! 3차분 !! 4차분 !! 저항제어 !! 총 대수
|-
|align=center| 본선 ||align=center| 5 ||align=center| 28 ||align=center| 20 ||align=center| 21 || ||align=center| 74
|-
|align=center| 신정지선 || ||align=center| 1 || || ||align=center| 3 ||align=center| 4
|-
|align=center| 성수지선 ||align=center| 1 ||align=center| 3 || ||align=center| 1 || ||align=center| 5
|-
|}

===퇴역된 차량===
[[서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차|서울교통공사 2000호대 MELCO 초퍼형 전동차]] -일본 미쓰비시 전기의 초퍼 제어 장치를 사용한 전동차 (시청 - 시청 (10량))구간에만 운행한다.

[[서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차|서울교통공사
2000호대 GEC 초퍼형 전동차]] - 영국 GEC의 초퍼 제어 장치를 사용한 전동차 및 3, 4호선에서 운행하다 차출된 전동차 (시청 - 시청 (10량))구간에만 운행한다

==제작비화-주종원==
{{숙청}}
이분은 2호선을 미아리~제3한강교까지로 끝났다고 한다. 왜 지금의 2호선이 됬는지는 [[부동산 투기]]문서 참조

ㄴ이건 지금 4호선이 다닌다. 처음에 5호선처럼 여의도와 도심, 왕십리를 이으려고도 했다고 한다.

== 같이 보기 ==
* [[코레일]]
* [[서울교통공사]]
* [[서울메트로]]
* [[서울도시철도공사]]
* [[지옥]]

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="3" style="background-color:#009246; color:white"|[[서울 지하철 2호선|서울 지하철 2호선]]
|-
| width="100" style="text-align: center;"|[[서울 지하철 2호선|을지로순환선]]
| style="text-align: center;" | [[시청역(서울)|시청]] · [[을지로입구역|을지로입구]] · [[을지로3가역|을지로3가]] · [[을지로4가역|을지로4가]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · [[신당역|신당]] · [[상왕십리역|상왕십리]] · [[왕십리역|왕십리]] · [[한양대역|한양대]] · [[뚝섬역|뚝섬]] · [[성수역|성수]] · [[건대입구역|건대입구]] · [[구의역|구의]] · [[강변역|강변]] · [[잠실나루역|잠실나루]] · [[잠실역|잠실]] · [[잠실새내역|잠실새내]] · [[종합운동장역(서울)|종합운동장]] · [[삼성역|삼성]] · [[선릉역|선릉]] · [[역삼역|역삼]] · [[강남역|강남]] · [[교대역(서울)|교대]] · [[서초역|서초]] · [[방배역|방배]] · [[사당역|사당]] · [[낙성대역|낙성대]] · [[서울대입구역|서울대입구]] · [[봉천역|봉천]] · [[신림역|신림]] · [[신대방역|신대방]] · [[구로디지털단지역|구로디지털단지]] · [[대림역|대림]] · [[신도림역|신도림]] · [[문래역|문래]] · [[영등포구청역|영등포구청]] · [[당산역|당산]] · [[합정역|합정]] · [[홍대입구역|홍대입구]] · [[신촌역(마포)|신촌]] · [[이대역|이대]] · [[아현역|아현]] · [[충정로역|충정로]] · [[시청역(서울)|시청]]
|-
| [[성수 지선]]
| [[성수역|성수]] · [[용답역|용답]] · [[신답역|신답]] · [[용두역|용두]] · [[신설동역|신설동]]
|-
| [[신정 지선]]
| [[신도림역|신도림]] · [[도림천역|도림천]] · [[양천구청역|양천구청]] · [[신정네거리역|신정네거리]] · [[까치산역|까치산]]
|}[[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

수도권 전철 1호선

2026-05-09T06:56:26Z

118.219.87.92: /* 같이 보기 */

{{긺|노선 길이와 양주 이북, 병점 이남구간 배차간격}}
{{1}}
{{남색}}
{{회색}}
ㄴ 통합 이전에는 남색 혹은 회색이었다.
{{붉음}}
ㄴ 종로선(서울 지하철 1호선) 한정으로 빨간색이었다. 현재도 열차 색깔에는 빨간색이 들어가있다.
{{분열}}
{{빛과어둠}}
{{지옥그자체}}
{{디스토피아}}
{{틀니딱딱충}}
{{극혐}}
{{냄새나는문서}}
{{꼰대}}

그냥 길다. 존나 길다. 열차 개 오래돼서 고장도 겁나 잘났는데 개똥 코레일 1000호대 전동차 싸그리 퇴역시켜서 지금은 덜하다.(요즘은 [[수도권 전철 4호선]]과 [[수도권 전철 분당선]]이 겁나 고장 난다)경인선, 경부선, 종로선, 장항선, 경원선이 합쳐져 만들어진 존나 긴 [[지하철]] 노선이다.

원래 국철과 진짜 지하철이 있었는데 그걸 수도권 전철 1호선으로 통합했다. 과거에는 1, 3, 4호선의 경우 서울메트로에서 운영하는 구간과 철도청이 운영하는 구간을 다른색으로 표기했는데 노선색이 달라서 헷갈려하는 사람들이 많아서 통일시켰다. 말만 전철(또는 지하철)이다. 기차와 비슷한 점이 다른 노선보다 매우 많다. 대부분 지상구간이고, 존나 길다보니까 날씨 변화에 매우 민감해서 고장이 자주 난다. 배터리가 얼어붙어 절연구간에서 사고가 나기도 한다.

지하철인지 비둘기호인지 존나 헷갈린 전철이다. 운행 계통도 굉장히 좆같이 복잡해서 멘붕이 올 수밖에 없다.

심지어는 구로역에서 두 갈래로 나뉘어져 있고 평면 교차까지 이루어지고 있어서 구로 이 후 인천이나 신창 방면으로는 배차 간격이 씹쓰레기가되는 노선이기도 하며,(쓰레기라고 해도 없으면 존나불편하다) 그 바람에 열차 시간도 지켜질래야 지켜질 수 없는 헬노선의 끝판왕이다.

경인선(구로~인천)은 뭐 일반 열차도 없고 급행선 완행선이 분리되어 있어서 양껏 열차를 때려 박을 수 있지만, 경부선은 그러질 못한다.

운행계통 : ([https://namu.wiki/w/수도권 전철 1호선 운행 계통 #]) 좆무 참고

또한 광명셔틀선은 KTX를 돈아껴타려고하는사람들이 타는 노선이다. 그리고 광명셔틀선에는 타는 인간들이 너무 없어서 공기 수송만 한다. 그래도 영등포행은 꽤 타는 편

ㄴ하도 수요가 안나와서인지 2024년에 신안산선 개통하면 폐선한다.

코레일이 종로선 빼고 다 운영 중이기 때문에 서울교통공사는 코레일을 경계하고 있다. 대다수 대학생들의 통학 루트다.

영등포, 수원역에서 아산 이남의 대학생들이 떨어져나간다. 수원역에선 분당 및 화성, 수원지역의 대학생들이 떨어져나간다.

평택역에서 안성, 평택지역의 대학생이 떨어져 나간다. 두정역을 거치면 전철이 굉장히 쾌적해진다. 종점까지 대학이 위치한 노선이어서 대학생이 존나게 많다.

근데 기차 안타고 1호선만으로 대학가는 건 생각보다 쉽지 않다. 2시간씩 전철 타고 싶지 않으면 그냥 누리로 정기권 끊어라.
ㄴ 신창라이너 없어졌다

신창 전동차 타고 등교하는 대학생들에게 X키로 조의를 표한다. [[구로역]]에서 경부선/경인선이 갈라진다.

지방에서 올라온 촌놈들은 1호선 헷갈려서 못 탈 확률이 높다. 1호선은 행선지가 존나 많아서 촌넘들은 뭐 타야 하는지 감이 안 잡힐 거다.

코레일 큰 역에서 1호선 타려면 무슨무슨 행 열차는 몇 번 플랫폼, 몇 번 플랫폼은 무슨 급행 전용 플랫폼 아무튼 타는 곳도 존나 많은 걸 보고 지릴 게 확실하다.

선상보도에서 열차 제대로 못 타고 플랫폼 번호 표시판만 보고 어리둥절 하는 사람 있으면 무조건 촌놈이다. 특히 구로역이나 용산역 가면 이런 촌놈들이 많이 보인다.

ㄴ굳이 촌놈이 아니라 서울살더라도 1호선을 잘 이용 안하거나 용산역이남으로 거의 안가는사람들도 헷갈려한다.

그나저나 청량리행 열차는 그지 같은 게 애매하게 청량리에서 종착하니까 서울 이북쪽이나 의정부, 소요산쪽으로 가려면 또 환승해야 한다. 

ㄴ천안이나 신창에서 소요산까지 가면 전동차와 기관사님들이 뒤지니까 어쩔 수 없이 그렇게 한 듯

ㄴ하도 욕쳐먹어선지 용산-천안급행을 싹다 청량리까지 때려박고 청량리행은 전부 광운대역까지 운행하는걸로 바꼈다.

1호선이 충청도까지 간다. 충청도 촌놈들이 자기들도 서울 수도권이라고 부심 부리는 이유는 다 1호선 때문이다. 그러라고 생긴 1호선이 아닌데 역시 촌놈 새끼들은 답이 없다.

ㄴ 인정한다 천안뿐만 아니라 요즘은 아산 애들도 대전 존나 무시하더라. 느그들 전철 타고 서울 갈 수 있는 거 관심 없는데 
ㄴ 근데 문화적으로나 정서적으로나 인적 교류나 이동 시간, 이동 편의성, 출퇴근 등 다방면으로 따져보면 의정부 이북보다는 천안, 아산이 더 수도권 같다. 양주 동두천 특히 동두천은 ㄹㅇ 지방보다도 더 지방 같다. 충남 북부는 고속버스라도 많지 북쪽은 30분 간격 지하철 하나뿐인데 서울까지 존나 오래 걸린다. 요새는 스마트폰 전철 앱으로 급행 시간 체크하면 실속 있게 급행 탈 수 있는데 스맛폰 없으면 급행이 언제 오는지 급행 타고 가는 게 더 빠를지 알 수가 없어서 좆같다.
ㄴ북쪽은 급행이 출퇴근시간에나 몇번 다니는데다 그마저도 서울시내 들어가면 각역정차라 있으나 마나더라

본인이 철덕이면 급행 계통을 외우도록 하고, 일반인이면 스마트폰으로 끄적끄적 대서 알아서 급행 잘 타고 다녀라. 아예 모르겠으면 그냥 완행만 타고 다녀라.

ㄴ 지방충인데 어디서 어디 가는 열차를 탈 수 있는지 전혀 알 수가 없는 노선이다.

다른 지하철에 비해 틀딱들이 압도적으로 많다.

서울 지하철 한정으로 상징색이 원래 [[빨간색]]이었다. 전철이 남색이 아니라 빨간색, 자석색을 보면 알 수 있다.

== 이 노선이 갓인 이유 ==
{{코레일}}
{{철스퍼거}}
{{지랄}}
{{진실과거짓}}

이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은 점만 알려주는 항목이다.

반박하거나 부정하면 오송역 승강장에서 홀라춤 예약

* 우리나라 최초의 지하철이다.

* 1호선은 지하철에 일반 철도를 결합하여 광역 철도의 역할을 겸하게 한다는 독일 놈들이나 생각할 만한 이런 쇼킹한 철도 운영 방식을 대중들에게 선보였다. 지하철을 머국적인 안목으로 광역 철도 연계를 고려하여 만들었다.

* 갓역 철도는 이게 끝이 아니다. 1호선은 인천 이어주고 수원이랑 천안, 의정부까지 이어준다. 1호선은 광역 철도도 그냥 광역 철도가 아니라 스케일이 죽여주는 슈퍼 스케일 광역 철도다.

* 한국에서 이 정도의 급행 서비스를 제공하는 노선은 거의 없다. 9호선 빼면 아예 없다고 봐도 될 정도다. 따끈따끈한 동인천 급행열차들이 너를 기다리고 있다. 급행갓 1호선이다.

ㄴ 신저항 개봉-역곡에서 고속주행하고 정차하면 ㄹㅇ 차가 존나 따끈따끈하다. 출입문 쪽에 앉았다면 문 열리고 나서 밑에서 확 올라오는 열기를 느낄 수 있다.

ㄴㄴ하지만 신저항은 전부 사라졌고 그 자리에 주둥이가 대신해주고 있다

* 한국에서 보기 드문 지상철 구간의 아름다움을 아낌없이 보여주는 노선이다. 승강장에서 1호선 열차 기다리다가 지나가는 청춘이나 새마을을 보면 철스퍼거들은 발기가 될 수밖에 없다. 지방 촌놈들도 무궁화나 KTX를 타고 스울 올라오는데 바로 옆 선로에서 1호선 지하철 열차가 달리고 있는 모습을 보면 내가 스울에 왔다고 심장이 쿵쾅쿵쾅! 1호선에 푹 빠져든 너의 띵복을 액션 빔. 하지만 현실은 충청남도다.

그리고 2호선 지상철 구간이 1호선보다 아름답다. 2호선은 고가로 달리니까. 물론 1호선보다 지상철 구간이 적어서 그렇지.

* 교통망 연계의 지존 노선이다. 서울역, 용산역, 영등포역, 광명역, 청량리역을 다 이어주는 갓노선이다.

== 객차 내 환경 ==
{{진실}}
{{틀딱}}
{{나가겠어}}
[[파일:지하철원피스.png]]

[[혼돈! 파괴! 망가!]]

매일 뒤틀린 [[틀딱|늙은이]]들의 [[캐삭빵]]이 벌어지는 [[지옥불반도]]의 [[대중교통|이동수단]]. 그들의 고유 스킬은 부패한 악취, 사이비 종교단의 [[예수쟁이]] 소환 등이 있다.

짜증나지만 저들의 싸움에 끼어든다는 건 미련한 짓이다. 시비가 걸리면 내 턱에 꼰대의 주먹이 꽂혀 뇌가 흔들려 [[뇌진탕]]이 와 기절할 수 있다. 말로 정중하게 항의한 자는 억울해 죽겠는데 주먹 날리는 새끼들은 잃을 게 없다는 듯 급발진을 해대니까 이 꼬라지가 나지.

주요 등장 NPC로 백화점 납품 물건을 싼 값에 판다고 하시는 상인과 시각장애인으로(혹은 척하면서) 동냥을 하는 사람이 있다. 꼭 물건 하나씩 사주는 아지매들이 있다.

그들이 자주 출몰하는 지역은 지하구간 서울역에서 청량리나 신설동 정도 되시겠다. 상인이 파는 물건은 사든지 말든지 하고 동냥을 하는 사람은 심안(마음의 눈)을 사용할 확률이 매우 높다. 돈을 가져가고 싶다는 욕망에 바구니에 손을 집어 넣는 순간 "동작 그만! 밑장빼기냐?"를 외치며 지팡이 속에 있던 칼을 꺼내 너의 손목을 내려칠 것이다. 그리고 너의 손을 전리품으로 챙겨 의기양양하게 벤츠 타고 유유히 빠져나갈 것이다.

지하철 내 물건판매는 엄연한 불법행위다. 철도회사에 신고하면 철도직원이 와서 하차시킨다. 모두 투철한 신고정신을 발휘하자

서울역 거지들이 너희보다 돈 많이 번다. 역 길바닥에 앉아있는 거지들한테 제발 돈 주지 말아라. 역 거지들은 하는 일도 없이 앉아만 있는데 하루 10만 원에 간식까지 꼬박꼬박 받아먹는다. 나태한 놈들이니 돈 주지 말아라. 거지들이 하루에 껌 몇 통만 팔면 4-5만 원 버는 거 우습다. 니가 가난한 대학 알바족이라면 니가 버는 것보다 거지들이 더 잘 번다.

주로 틀딱들이 많은 정거장은 신설동 내지는 제기동역 - 여기 약령시장이 있다. 그리고 동묘앞역 - 늙은이들 자주 놀러가는 장소 예전엔 길거리 시장이 있었는데 요즘은 모르겠다

동대문 - 예전 청계천 쪽으로 시장이 있어서 틀딱들 존나 자주 보임.

가끔 미친 틀딱들은 술쳐먹고 승차해선 젊은이들에게 욕설과 시비를 건다.

구걸충들도 심심찮게 볼수있는데 금방이라도 눈물을 터트릴것같은 애잔한 표정에 지가 이렇게 불쌍하게 살고있다를 주구장창 써놓은 종이를 객차 내 승객들에게 나눠준다. 상식적으로 그렇게 찢어지게 가난하고 구걸까지 하는 인생인데 요금내야 탈수있는 지하철은 어케 또 탔을까? 다 소설 스토리텔링한거니까 믿지말자. 가끔가다 불쌍하게 여긴 승객들은 현금을 쥐어주는데 돈 받을때 순식간에 돌변하는 눈빛을 볼 수 있다.

이러한 환경때문에 젊은 사람들에겐 기피 노선이며 타노선에서는 보기힘든 철도경찰들이 수시로 지나다닌다. 그래서인지 2019년 들어서는 구걸충과 노점상은 전보다는 '그나마' 나아졌다.

인천-신도림 구간 비좁고 혼잡한데 방귀뀌는년들 꼭 있다. 냄새 좆같으니까 좀 쳐뀌지마라 씹새들아.

==1호선 머학교==
망월사역 신한머

동두천역 동양머

외머앞역 한국외머

청량리역 시립머

회기역 경희머

남영역 숙명여머 (숙명여머앞역 4호선도 있음)

의왕역 한국교통머

수원역 수원머, 수원과학머, 장안머, 협성머

ㄴ수인선 생기면서 이 대학교들은 오목천역으로 연계되었다. 물론 수원역도 연계되긴 하지만 그래도 오목천역이 더 가까움.

안양역 연성머, 머림머, 안양머

명학역 성결머

성균판머역 성균판머, 동남보건머

신이문역 한국예술종합머학

팡운머역 팡운머

온수역 성공회머

역곡역 가톨릭머, 유한머

부천역 부천머

소사역 서울신학머

서정리역 국제머학

병점역 수원머, 수원과학머, 장안머, 한신머 , 협성머(버스로 갈 수 있음)

주안역 인하머(역에서 걸어가기에는 존나 멀다)

신창역 순천향머/경찰머

덕정역 서정머

양주역 경동머

가능역 경민머

평택역 평택머

성환역 남서울머

두정역 백석머, 단국머, 호서머, 백석문화머, 상명머 천안캠

쌍용역 나사렛머

아산역 선문머

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경원-경인선 (본선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=28 width="40px"|경 원 선||100-3||[[연천역|연천]]||||rowspan=17 width="80px"|[[경기도]]||rowspan=3 width="100px"|[[연천군]]
|-
|100-2||[[전곡역|전곡]]||
|-
|100-1||[[청산역|청산]]||
|-
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|rowspan=10|서 울 지 하 철 1 호 선||124||[[청량리역|청량리]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|경춘|수도권 전철 경춘선|#2ABFD0|white|bold=no}}|{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
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|rowspan=21|경 인 선||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[신창역|신창]] 방면 환승
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|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center| <big>'''경부-장항선 (지선)'''</big>
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|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=29|[[경부선(철도)|경 부 선]]||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[인천역|인천]] 방면 환승||rowspan=4|[[서울특별시]]||[[구로구]]
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|P142||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}||rowspan=3|[[금천구]]
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|P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광명역|광명]] 방면 환승
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|P145||[[석수역|석수]]||({{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||rowspan=21|[[경기도]]||rowspan=4|[[안양시]] [[만안구]]
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|-
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|-
|P150||[[군포역|군포]]||
|-
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|-
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|-
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|P158||[[세마역|세마]]||||rowspan=3|[[오산시]]
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|-
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|-
|||([[부성역|부성]])||
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|rowspan=9|장 항 선||P169||[[천안역|천안]]||||rowspan=2|[[천안시]] [[동남구]]
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|-
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|-
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|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경부고속선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|[[경부선(철도)|경부선]]|||P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||[[서울특별시]]||[[금천구]]
|-
|[[경부고속선]]||P144-1||[[광명역|광명]]||({{루트박스|경강|수도권 전철 경강선|#0054A6|white|bold=no}}|{{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||[[경기도]]||[[광명시]]
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|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''병점기지선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
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|rowspan=2|병점기지선|||P157||[[병점역|병점]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||rowspan=2|[[경기도]]||[[화성시]]
|-
|P157-1||[[서동탄역|서동탄]]||({{루트박스|인덕원동탄|인덕원-동탄 복선전철|gray|white|bold=no}})||[[오산시]]
|}

== 운행 차량==

=== [[코레일]] ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
| [[파일:한국철도공사 1호선 차량.JPG|300px]] || [[파일:1호선_동글이.jpg|300px]] || [[파일:코레일 1호선 열차.png|300px]] || [[파일:1호선주둥이.jpg|300px]]
|-
! 1세대 (납작이) !! 2세대 (동글이) !! 3세대 (뱀눈이) !! 4세대 (주둥이)
|}
위 열차들은 모두 311000호대 전동차

{{고인}}
{{병신}}
* 한국철도공사 1000호대 전동차 (용산 - 동인천 급행)
**초저항: 1974년 도입 2004년 퇴역
**중저항: 1986년 도입 2017년 퇴역
**개조저항: 2006년 퇴역
**신저항: 1995년 도입 2020년 퇴역, 원래 좀더 굴릴 예정이었는데 관리를 워낙 개판으로 해서 탈선 사고 내고 일찍 뒤졌다. 그래서 4호선 주둥이 신차를 뺏어와 운행중이다. 현재는 순수 1호선 주둥이가 완전히 대차했다.

* 한국철도공사 311000·312000호대 전동차 (舊 5000호대)
**납작이: 1996년 도입. 1세대 3VF. 믿기지 않겠지만 신저항이랑 연식이 비슷하다. 그런데 성능이 넘사벽. 근데 얘도 승차감이 좋아지지 않거나 점점 경인급행에서 자주 보이는 걸 보니 슬슬 고물취급받고있다. 2024년에 몽땅 갈린다.
**동글이: 2003년 도입. 2세대 3VF별명대로 전두부가 모난 데 없이 동글동글하다. 이거 초록색+청록색 띠로 된 구도색이 ㄹㅇ 철도역사에 남을만한 띵작이었는데 얼마안가 자석도색으로 떡칠되서 아쉽다. 초기도입분을 제외하면 죄다 병점소속이라 경부선 구간에만 많이 보인다.
**뱀눈이: 2005년 도입. 도입된지 10년이 넘은 동안 디자인 변화가 거의 없다.(최신형은 전두부 상단에 전조등이 하나 더 있다. 구분하기 위해서 삼눈이라고도 한다.)현재 코레일에서 개체수가 가장 많은 차량.
**주둥이: 뱀눈이 후속작. 초기형은 자석도색 그대로 였다가 2021년부터 나온 개선형은 도색도 남색을 강조시킨걸로 바뀌고 하부 배장기도 짧아졌다.
**우진산전 차량: 아직 나오지는 않았지만 2022년 중후반부터 납작이 대차분으로 나올 열차들이다. 코레일 전동차중 최초의 우진산전 차량이며 얘네들이 다 나오면 납작이 똥차들은 몽땅 다 뒤진다.

* 한국철도공사 319000호대 전동차 (광명셔틀) 위의 뱀눈이를 4량으로 개조한 차. 광명셔틀로만 이용한다

=== [[서울교통공사]] ===

[[파일:서울메트로 1호선 열차.png]] 
서울메트로 차량 (운행 구간 : 양주 - 인천, 광운대 - 서동탄)

* 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차: 1989년 도입. 코레일 저항차들이 전부다 사라진 시점에 2027~2029년까지 퇴역예정 인걸 보면 역대급 최고령 전동차가 되었다
* 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차: 1998년 도입. 2027~2029년에 저항차와 같이 퇴역하고 교체될 예정이다.

==== 디시위키 지식in ====
나 지방 사는데 아이보리 색에 가로로 빨간 줄 그인 지하철은 뭐냐? 아는 사람은 추가 좀

:ㄴ그것도 [[서울메트로]] 차량이긴 한데 [[고물]]이다. [[철스퍼거|어? 에뜨차다 에뜨차!]]

ㄴ실제 연식이 코레일 신저항보다 훨씬 오래 됐는데 승차감이나 관리 상태가 압도적으로 뛰어나다. 근데 아무래도 연식이 연식이라서 속도는 안 난다. 색깔 보면 알겠지만 7~80년대에 돌아다니던 초저항 마개조한 놈이거든...

ㄴ 정확히는 1989년식 증결분 개조한 거다. 1970년대에 제작된 차들은 싸그리 폐차되었고. 그리고 111편성은 1999년식과 2004년식도 붙어있다.

서교공 차는 2030년까지 굴리고 새차로 바꾼다고 한다.

== 운행 계통 ==
{{숨기기2|'''1호선 운행 계통 총 정리'''}}

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="80" style="background-color:#00498B; color:white"|수도권 전철 1호선 운행계통 정리
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| style="text-align: center;" rowspan=4| 경인선 계통
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| 동인천 급행
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| 동두천 급행
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! style="text-align: center;" colspan=2 rowspan=4| 역 목록
! rowspan=4 | [[소요산역|소요산]]
! rowspan=4 | [[동두천역|동두천]]
! rowspan=4 |[[보산역|보산]]
! rowspan=4 |[[동두천중앙역|동두천중앙]]
! rowspan=4 |[[지행역|지행]]
! rowspan=4 |[[덕정역|덕정]]
! rowspan=4 |[[덕계역|덕계]]
! rowspan=4 |[[양주역|양주]]
! rowspan=4 |[[녹양역|녹양]]
! rowspan=4 |[[가능역|가능]]
! rowspan=4 |[[의정부역|의정부]]
! rowspan=4 |[[회룡역|회룡]]
! rowspan=4 |[[망월사역|망월사]]
! rowspan=4 |[[도봉산역|도봉산]]
! rowspan=4 |[[도봉역|도봉]]
! rowspan=4 |[[방학역|방학]]
! rowspan=4 |[[창동역|창동]]
! rowspan=4 |[[녹천역|녹천]]
! rowspan=4 |[[월계역|월계]]
! rowspan=4 |[[광운대역|광운대]]
! rowspan=4 |[[석계역|석계]]
! rowspan=4 |[[신이문역|신이문]]
! rowspan=4 |[[외대앞역|외대앞]]
! rowspan=4 |[[회기역|회기]]
! rowspan=4 |[[청량리역|청량리]]
! rowspan=4 |[[제기동역|제기동]]
! rowspan=4 |[[신설동역|신설동]]
! rowspan=4 |[[동묘앞역|동묘앞]]
! rowspan=4 |[[동대문역|동대문]]
! rowspan=4 |[[종로5가역|종로5가]]
! rowspan=4 |[[종로3가역|종로3가]]
! rowspan=4 |[[종각역|종각]]
! rowspan=4 |[[시청역(서울)|시청]]
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! rowspan=4 |[[대방역|대방]]
! rowspan=4 |[[신길역|신길]]
! rowspan=4 |[[영등포역|영등포]]
! rowspan=4 |[[신도림역|신도림]]
! rowspan=4 |[[구로역|구로]]
! [[구일역|구일]]
! [[개봉역|개봉]]
! [[오류동역|오류동]]
! [[온수역|온수]]
! [[역곡역|역곡]]
! [[소사역|소사]]
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! [[부평역|부평]]
! [[백운역|백운]]
! [[동암역|동암]]
! [[간석역|간석]]
! [[주안역|주안]]
! [[도화역|도화]]
! [[제물포역|제물포]]
! [[도원역|도원]]
! [[동인천역|동인천]]
! [[인천역|인천]]
| colspan=15 |
|-
! rowspan=3 | [[가산디지털단지역|가산디지털단지]]
! rowspan=3 | [[독산역|독산]]
! rowspan=3 | [[금천구청역|금천구청]]
! rowspan=2 | [[석수역|석수]]
! rowspan=2 | [[관악역|관악]]
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! [[천안역|천안]]
! [[봉명역|봉명]]
! [[쌍용역|쌍용]]
! [[천안아산역|아산]]
! [[탕정역|탕정]]
! [[배방역|배방]]
! [[온양온천역|온양온천]]
! [[신창역|신창]]
|-
![[서동탄역|서동탄]]
| colspan=18 |
|-
![[광명역|광명]]
| colspan=31 |
|-
| style="text-align: center;" rowspan=5| 경부선 계통
| 완행 (신창행)
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| 완행 (서동탄행)
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| 서울역 급행
| colspan=33 |
| O
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| 광명셔틀
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| style="text-align: center;" rowspan=1| 경원선 계통
|완행
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|}

중간 종착, 출퇴근 시간 한정 특별 편성 등은 미포함.

|}
=== 경원-경인선 계통 ===

==== 완행 ====

* 소요산 ↔ 인천 (중간에 양주, 의정부에서 착발하는 열차 있음)

==== 동인천 급행 ====
{{개떼}}
[[용산역(서울)|용산]] · [[노량진역|노량진]] · [[대방역|대방]] · [[신길역|신길]] · [[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[개봉역|개봉]] · [[역곡역|역곡]] · [[부천역|부천]] · [[송내역|송내]] · [[부평역|부평]] · [[동암역|동암]] · [[주안역|주안]] · [[제물포역|제물포]] · [[동인천역|동인천]]

Dongincheon Rapid

[[용산역(서울)|용산]]~[[구로역]]까지 완행 운행하고 경인선 구간에서 [[급행|급행운행]]한다. 이 편성의 혼잡도는 200%를 넘는다.

복복선화 이전인 90년대에 비하면 혼잡도가 많이 나아졌다고 한다... 80~90년대 1호선 영상보면 답 나온다.

타는 인구 수나 투입되는 차들이나 엄청난 물량 공세를 보여준다.

출근 시간 용산행은 9호선 저리 가라는 혼잡도를 보여준다. 9호선은 차가 4량이라서 터져나가는 건데 이건 10량에 5분 배차인데도 터져나간다. 애미 없는 인구밀도의 부천을 지나가니 그럴 수밖에.

아 침시간 동인천행도 상행만큼은 아니지만 통학생들 때문에 사람이 꽤 많다. 신도림 넘어가면 입석이 생기고 부천 넘어가면 서있는 사람들도 빼곡하다.

출퇴근 시간엔 5분 배차를 자랑한다.

개봉, 제물포 서고 나서 더 느려졌다. 제물포는 이해하겠는데 개봉은 씨발 왜 서냐? 원래부터 고물차만 운행하던 구간으로, 급행은 원래 한참 먼저 출발한 완행 따라잡는 맛에 타는 건데 이건 완행을 1대도 못 따라잡는다. 굳이 저 두 역을 세워야 한다면 개봉은 하행 한정, 제물포는 상행 한정 정차하는 편이 나을 듯한데.

압도적인 이용객 수에 1호선의 얼굴 마담 같은 운행 계통인데 왜 똥차만 처넣는지 궁금한 사람이 있을 텐데, 똥차(저항차)들이 전부 구로기지 소속이고 경인선은 그다지 길지가 않아서 차가 퍼져도 어디서든 기지로 후딱 데려올 수 있고, 밟는 구간도 그다지 많지 않은 데다가 완행-급행선이 분리되어 있어서 급행선에서 퍼져도 승객들을 완행으로 돌릴 수 있다. 대체할만한 도로 교통도 많고. 물론 씹 헬게이트가 일어나겠지만 경부선에서 퍼져버렸을 때 일어나는 상황보단 낫다.

급행운행 하는 동인천~구로에서는 5분 정도 먼저 출발한 완행 잡기는 하는데 결국 구로 이북에서 완행한테 따인다.

존나 웃기는 게 온수역을 안 선다. 승강장이 없다나. 근데 지금 상태에서 온수까지 선다면 급행 의미가 없을 텐데...

드물게 동글이를 만날 수 있다. 뱀눈이도 동글이보다 낮은 확률이지만 만나볼 수는 있다. 요즘은 납작이도 많이 보인다. 하지만 거의 대부분 도색 다 까진 1000호대 신저항 똥차다. 중저항은 레어한 맛에 타기라도 하는데 신저항 똥차는 걍 좆같다. 이제는 중저항 퇴역하면서 무조건 신저항만 타야 한다.

신저항 다 빠지고 납작이 뒤질 때쯤 되면 납작이들 다 여따 꼬라박겠지. 그래도 납작이는 신저항과는 비교가 안되는 ㅆㅅㅌㅊ 차지만.

중저항 전량 퇴역하고 납작이나 뱀눈이가 좀 많이 보인다. 고물 저항차들만 넘쳐나던 동급에서 뱀눈이 타니까 ㅈㄴ 어색하드라. 저항은 좀 속도내면 차가 터질라하는데 뱀눈이는 진짜 부드럽게 달린다.

늦은 시간대에는 동인천발 차가 구로에서 끊기는 편성이 있다. 부천에서 끊어지는 차도 있는데 그거 상행 급행 막차다.

일단 저항이 빨리 뒤져야 표정 속도가 좀 올라갈 텐데 말야 ㅅㅂ

솔직히 개봉 대방 빼자 ㅅㅂ.

자매품으로 구로급행(상행), 부천급행(상행), 부평급행(하행)이 있다.

====동인천 특급====
[[용산역(서울)|용산]] ㆍ [[노량진역|노량진]] ㆍ [[영등포역|영등포]] ㆍ [[신도림역|신도림]] ㆍ [[구로역|구로]] ㆍ [[역곡역|역곡]] ㆍ [[부천역|부천]] ㆍ [[송내역|송내]] ㆍ [[부평역|부평]] ㆍ [[주안역|주안]] ㆍ [[동인천역|동인천]]

Dongincheon '''Express'''. 저 글자가 어떻게 행선판 한 줄에 다 들어가는거지?

문재인 대통령 철도 관련 공약으로 2017년 6월부터 용산-동인천 초급행 운행한다 카더라.

1시간에 1~2대정도 운행한다.

동인천-용산 첫차가 9시 33분, 용산-동인천 막차가 17시 55분이니 출퇴근하는 사람들은 그림의 떡. 울면서 일반급행 타시면 되겠다.

특급이라는 이름에 맞게 서울구간 역 3개 제끼는게 나름 메리트기는 하다. 급행은 구로 이북은 그냥 완행인데 말이다. 근데 얘가 특급 딱지에 안맞게 의외로 속도를 잘 못낸다. 선로 상태가 막장이라 그런 것도 있지만 개봉에서 문만 안연다 뿐이지 잠깐 멈췄다 가기도 하는데, 원래 개봉역에 열차가 정차하질 않아서 기관사들이 깜빡하고 지나치거나 오버런 나는 일이 잦았다더라. 그래서 지상자(열차 신호 시스템인데 선로에 하얀색 상자 본제 있지? 그게 지상자다 요게 뭐하는 물건이냐면 열차에 차상자라는 장치가 설치되어 있는데 지상자 위로 열차가 지나가면 이 차상자라는 애가 신호를 받아서 열차에 쏴주는데 주파수별로 제시속도가 다르다. 예를 들어 70 km/h의 속도로 운행하는 열차의 차상자가 지상자로부터 주의신호의 주파수인 106KHz를 수신하였다고 하자. 주의신호의 제한속도는 65 km/h인데. 열차가 과속했네? 이때 ATS 시스템이 운전실에 경고음을 울려준다. 그리고 기관사는 3초 이내에 제동을 체결해야(브레이크를 걸어야) 한다. 기관사가 열차에게 “진정해 씨발놈아”라고 말하는 셈이지. 근데 만약 지시 조까라 하고 계속 속도를 올린다? 그때는 Ats가 즉시 비상제동을 체결한다.
쉽게 말하자면 열차의 과속방지턱인 셈이지 ㅇㅇ)를 설치해서 빠르게 통과못하게 한것.
참고로 개봉역 장내 통과속도는 빨라봐야 30 km/h 정도의 거북이급 속력을 자랑한다.
한가지 더 사족을 붙이자면 애미뒤진 좇봉역은 좀
통과좀 했으면 좋겠다. 구로이북부터는 용산역까지 전역 정차인데 고작 구일역 통과한다고 빠르다 이지랄 하는 씹새끼들은 전부 뒤졌으면 좋겠다.
쨋든 동인천~신도림까지는 일반급행이랑 차이 거의 안난다.

그리고 일반급행 들어오는데 다음에 특급 있다고 급행 거르고 특급 탈 필요 없다. 같은 선로 써서 특급이 급행 추월 절대 못한다.-그래서 경인선 부분3복선화가 시급하다.

ㄴ 지금 할 수 있는 대책이라고는 일부 역 일반 승강장에 급행이 잠깐 멈추는 방법 외에는 방도가 없다... 복선 추가는 시간이 더 걸린다. 전철 개편 이후로 운행 횟수가 줄어서 가능할 법도 한데 왜 안하는지...

나름 신경을 썼는지, 저항 고물차는 안 들어가고 납작이 이후 차량만 투입된다.

2022년 6월 20일부터 [[영등포역]] [[역곡역]]이 추가됐다

==== 동두천 급행 ====
{{극혐}}
[[동두천역|동두천]] · [[동두천중앙역|동두천중앙]] · [[지행역|지행]] · [[덕정역|덕정]] · [[양주역|양주]] · [[의정부역|의정부]] · [[도봉산역|도봉산]] · [[창동역|창동]] · [[광운대역|광운대]] 구간에서 급행운행한다. 이후 [[인천역]]까지 완행운행한다.
{{느림}}
ㄴ간혹 그 앞에 운행하고 있는 일반열차가 전 역에서 어그로라도 끌어서 늦어지게 될 경우 [[의정부역|의정부]] 부터는 서행이 빈번하다. [[창동역|창동]]정차 전에 갑자기 급 브레이크 밟고 [[광운대역|광운대]]역 까지는 의미가 퇴색할 정도로 느려진다...

=== 경원-경부선 계통 ===
==== 완행 ====

* 광운대 ↔ 신창 (일부 중간 종착역 있음)
* 광운대 ↔ 서동탄 (평일 아침 하행 2회 의정부 출발)

==== 청량리급행 ====

청량리 - (모든 역 정차) - 가디단 - (금천구청) - 안양 - 금정 - (의왕) - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

경부선 급행에서는 기존 용산 ~ 신창 구간이 청량리까지로 연결되어
청량리 ~ 신창급행도 추가된다. (청량리 ~ 가산디지털단지 와 두정 ~ 신창 은 각역정차다)
이 여파로 운행횟수가 기존 14회에서 30회로 늘어나게 되며
금정역, 성균관대역도 정차를 하게된다.

금천구청역,의왕역은 평일 출퇴근 한정 정차한다.

{{죽창}}
{{극혐}}
이러다보니 1호선의 대부분 다이얼의 일반열차 중 일부(라쓰고 대부분이라 읽는 부분...)가 없어지게 된다.
경원선은 그나마도 광운대행 아니면 구로행을 추가 증편을 예정으로 둔 상황이라 차이는 그닥 없겠지만
경인선에서 완행이 없어지는게 큰 흠이 될것으로 예상된다.
다만 용산 ~ 동인천 급행은 변동없이 그대로 운행된다.

게다가 경부선을 담당하는 기차들이 더 감축이 우려가 되는 바가 있다... 정말 이대로 간다면 KTX만 운행이 되는게 아닌가 싶어진다.

실제사례로 그나마 남은 장항선 누리로는 신창 급행 증차에 따라 없애려 했었는데 그 열차에서 0교시가 진행되는 순천향대가 빼애액 거려가주고 아직도 운행중이다.

그리고 서울급행 B 노선과 병점급행은 이제 역사속으로 사라진다.

경원선은 광운대행이 대부분 투입 되었으며 광운대발 구로행도 여럿 추가되었다. 러시아워의 극강을 보여주는 18시 ~ 19시는 변동이 없다. 정확히 19시의 광운대 발 양주행에 또 다른 광운대발 동두천행을 추가한거에 그쳤다.

꼬인 현상은 경부선에서 두드러 진다. 경부선 급행 대피선로가 미흡한점과 일반과 같은 승강장을 쓴다는 옛날부터 고질적인 문제가 더 심각해진 탓에 지연이 더 잦아지고 없어지는 등의 문제로 다이얼이 제대로 꼬이기 시작하자...

{{예토전생}}
서울발 천안급행이 사라져서 안타까워 할 찰나에 서울발 병점 급행으로 다시 편성했다고 한다.

2월달... 그럼에도 다이얼은 정말 제대로 꼬이게 된다. 일부열차가 완행으로 바뀌었다거나 열차 감축이 있기도 했다.

병점급행은 폐지되었다

==== 서울역-신창 급행 ====

지상 서울역 -(영등포) - 금천구청 - 안양 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

서울역 가는 급행이 폐지되자 민원이 졸라 생겨서 다시 만든 급행이다.
영등포는 상행한정 정차한다.

==== 광명셔틀 ====
{{시한부}}
[[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[가산디지털단지역|가.디.단]] · [[독산역|독산]] · [[금천구청역|금천구청]] · [[광명역|광명]]

광명가는 셔틀열차. 4량이다.

2024년에 폐지한다.

=== 경원선, 지하철1호선 구간만 운행 ===

*소요산, 동두천 등 ↔ 광운대, 동묘앞 등

==== 연천 셔틀 ====
{{미래}}

2023년 12월 15일에 연천 연장되면 운행하는 계통.

동두천 ↔ 연천 구간을 운행한다.

왜 개통하기도 전에 셔틀을 암시하냐면 역 번호가 99, 98로 하지 않고 100-1, 100-2로 표기한 것이다.

그리고 단선이기 때문에 교행하기도 번거로울뿐더러 역 간 거리도 길고 중간에 신호장이 없기 때문에 아무리 배차가 긴 1호선이라도 완행으로는 불가능 할 것이다.

== 같이 보기 ==
* [[코레일]]
* [[서울메트로]]
* [[서울도시철도공사]]

<onlyinclude>{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
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|}[[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

{{각주}}

수도권 전철 1호선

2026-05-09T06:54:53Z

118.219.87.92:

{{긺|노선 길이와 양주 이북, 병점 이남구간 배차간격}}
{{1}}
{{남색}}
{{회색}}
ㄴ 통합 이전에는 남색 혹은 회색이었다.
{{붉음}}
ㄴ 종로선(서울 지하철 1호선) 한정으로 빨간색이었다. 현재도 열차 색깔에는 빨간색이 들어가있다.
{{분열}}
{{빛과어둠}}
{{지옥그자체}}
{{디스토피아}}
{{틀니딱딱충}}
{{극혐}}
{{냄새나는문서}}
{{꼰대}}

그냥 길다. 존나 길다. 열차 개 오래돼서 고장도 겁나 잘났는데 개똥 코레일 1000호대 전동차 싸그리 퇴역시켜서 지금은 덜하다.(요즘은 [[수도권 전철 4호선]]과 [[수도권 전철 분당선]]이 겁나 고장 난다)경인선, 경부선, 종로선, 장항선, 경원선이 합쳐져 만들어진 존나 긴 [[지하철]] 노선이다.

원래 국철과 진짜 지하철이 있었는데 그걸 수도권 전철 1호선으로 통합했다. 과거에는 1, 3, 4호선의 경우 서울메트로에서 운영하는 구간과 철도청이 운영하는 구간을 다른색으로 표기했는데 노선색이 달라서 헷갈려하는 사람들이 많아서 통일시켰다. 말만 전철(또는 지하철)이다. 기차와 비슷한 점이 다른 노선보다 매우 많다. 대부분 지상구간이고, 존나 길다보니까 날씨 변화에 매우 민감해서 고장이 자주 난다. 배터리가 얼어붙어 절연구간에서 사고가 나기도 한다.

지하철인지 비둘기호인지 존나 헷갈린 전철이다. 운행 계통도 굉장히 좆같이 복잡해서 멘붕이 올 수밖에 없다.

심지어는 구로역에서 두 갈래로 나뉘어져 있고 평면 교차까지 이루어지고 있어서 구로 이 후 인천이나 신창 방면으로는 배차 간격이 씹쓰레기가되는 노선이기도 하며,(쓰레기라고 해도 없으면 존나불편하다) 그 바람에 열차 시간도 지켜질래야 지켜질 수 없는 헬노선의 끝판왕이다.

경인선(구로~인천)은 뭐 일반 열차도 없고 급행선 완행선이 분리되어 있어서 양껏 열차를 때려 박을 수 있지만, 경부선은 그러질 못한다.

운행계통 : ([https://namu.wiki/w/수도권 전철 1호선 운행 계통 #]) 좆무 참고

또한 광명셔틀선은 KTX를 돈아껴타려고하는사람들이 타는 노선이다. 그리고 광명셔틀선에는 타는 인간들이 너무 없어서 공기 수송만 한다. 그래도 영등포행은 꽤 타는 편

ㄴ하도 수요가 안나와서인지 2024년에 신안산선 개통하면 폐선한다.

코레일이 종로선 빼고 다 운영 중이기 때문에 서울교통공사는 코레일을 경계하고 있다. 대다수 대학생들의 통학 루트다.

영등포, 수원역에서 아산 이남의 대학생들이 떨어져나간다. 수원역에선 분당 및 화성, 수원지역의 대학생들이 떨어져나간다.

평택역에서 안성, 평택지역의 대학생이 떨어져 나간다. 두정역을 거치면 전철이 굉장히 쾌적해진다. 종점까지 대학이 위치한 노선이어서 대학생이 존나게 많다.

근데 기차 안타고 1호선만으로 대학가는 건 생각보다 쉽지 않다. 2시간씩 전철 타고 싶지 않으면 그냥 누리로 정기권 끊어라.
ㄴ 신창라이너 없어졌다

신창 전동차 타고 등교하는 대학생들에게 X키로 조의를 표한다. [[구로역]]에서 경부선/경인선이 갈라진다.

지방에서 올라온 촌놈들은 1호선 헷갈려서 못 탈 확률이 높다. 1호선은 행선지가 존나 많아서 촌넘들은 뭐 타야 하는지 감이 안 잡힐 거다.

코레일 큰 역에서 1호선 타려면 무슨무슨 행 열차는 몇 번 플랫폼, 몇 번 플랫폼은 무슨 급행 전용 플랫폼 아무튼 타는 곳도 존나 많은 걸 보고 지릴 게 확실하다.

선상보도에서 열차 제대로 못 타고 플랫폼 번호 표시판만 보고 어리둥절 하는 사람 있으면 무조건 촌놈이다. 특히 구로역이나 용산역 가면 이런 촌놈들이 많이 보인다.

ㄴ굳이 촌놈이 아니라 서울살더라도 1호선을 잘 이용 안하거나 용산역이남으로 거의 안가는사람들도 헷갈려한다.

그나저나 청량리행 열차는 그지 같은 게 애매하게 청량리에서 종착하니까 서울 이북쪽이나 의정부, 소요산쪽으로 가려면 또 환승해야 한다. 

ㄴ천안이나 신창에서 소요산까지 가면 전동차와 기관사님들이 뒤지니까 어쩔 수 없이 그렇게 한 듯

ㄴ하도 욕쳐먹어선지 용산-천안급행을 싹다 청량리까지 때려박고 청량리행은 전부 광운대역까지 운행하는걸로 바꼈다.

1호선이 충청도까지 간다. 충청도 촌놈들이 자기들도 서울 수도권이라고 부심 부리는 이유는 다 1호선 때문이다. 그러라고 생긴 1호선이 아닌데 역시 촌놈 새끼들은 답이 없다.

ㄴ 인정한다 천안뿐만 아니라 요즘은 아산 애들도 대전 존나 무시하더라. 느그들 전철 타고 서울 갈 수 있는 거 관심 없는데 
ㄴ 근데 문화적으로나 정서적으로나 인적 교류나 이동 시간, 이동 편의성, 출퇴근 등 다방면으로 따져보면 의정부 이북보다는 천안, 아산이 더 수도권 같다. 양주 동두천 특히 동두천은 ㄹㅇ 지방보다도 더 지방 같다. 충남 북부는 고속버스라도 많지 북쪽은 30분 간격 지하철 하나뿐인데 서울까지 존나 오래 걸린다. 요새는 스마트폰 전철 앱으로 급행 시간 체크하면 실속 있게 급행 탈 수 있는데 스맛폰 없으면 급행이 언제 오는지 급행 타고 가는 게 더 빠를지 알 수가 없어서 좆같다.
ㄴ북쪽은 급행이 출퇴근시간에나 몇번 다니는데다 그마저도 서울시내 들어가면 각역정차라 있으나 마나더라

본인이 철덕이면 급행 계통을 외우도록 하고, 일반인이면 스마트폰으로 끄적끄적 대서 알아서 급행 잘 타고 다녀라. 아예 모르겠으면 그냥 완행만 타고 다녀라.

ㄴ 지방충인데 어디서 어디 가는 열차를 탈 수 있는지 전혀 알 수가 없는 노선이다.

다른 지하철에 비해 틀딱들이 압도적으로 많다.

서울 지하철 한정으로 상징색이 원래 [[빨간색]]이었다. 전철이 남색이 아니라 빨간색, 자석색을 보면 알 수 있다.

== 이 노선이 갓인 이유 ==
{{코레일}}
{{철스퍼거}}
{{지랄}}
{{진실과거짓}}

이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은 점만 알려주는 항목이다.

반박하거나 부정하면 오송역 승강장에서 홀라춤 예약

* 우리나라 최초의 지하철이다.

* 1호선은 지하철에 일반 철도를 결합하여 광역 철도의 역할을 겸하게 한다는 독일 놈들이나 생각할 만한 이런 쇼킹한 철도 운영 방식을 대중들에게 선보였다. 지하철을 머국적인 안목으로 광역 철도 연계를 고려하여 만들었다.

* 갓역 철도는 이게 끝이 아니다. 1호선은 인천 이어주고 수원이랑 천안, 의정부까지 이어준다. 1호선은 광역 철도도 그냥 광역 철도가 아니라 스케일이 죽여주는 슈퍼 스케일 광역 철도다.

* 한국에서 이 정도의 급행 서비스를 제공하는 노선은 거의 없다. 9호선 빼면 아예 없다고 봐도 될 정도다. 따끈따끈한 동인천 급행열차들이 너를 기다리고 있다. 급행갓 1호선이다.

ㄴ 신저항 개봉-역곡에서 고속주행하고 정차하면 ㄹㅇ 차가 존나 따끈따끈하다. 출입문 쪽에 앉았다면 문 열리고 나서 밑에서 확 올라오는 열기를 느낄 수 있다.

ㄴㄴ하지만 신저항은 전부 사라졌고 그 자리에 주둥이가 대신해주고 있다

* 한국에서 보기 드문 지상철 구간의 아름다움을 아낌없이 보여주는 노선이다. 승강장에서 1호선 열차 기다리다가 지나가는 청춘이나 새마을을 보면 철스퍼거들은 발기가 될 수밖에 없다. 지방 촌놈들도 무궁화나 KTX를 타고 스울 올라오는데 바로 옆 선로에서 1호선 지하철 열차가 달리고 있는 모습을 보면 내가 스울에 왔다고 심장이 쿵쾅쿵쾅! 1호선에 푹 빠져든 너의 띵복을 액션 빔. 하지만 현실은 충청남도다.

그리고 2호선 지상철 구간이 1호선보다 아름답다. 2호선은 고가로 달리니까. 물론 1호선보다 지상철 구간이 적어서 그렇지.

* 교통망 연계의 지존 노선이다. 서울역, 용산역, 영등포역, 광명역, 청량리역을 다 이어주는 갓노선이다.

== 객차 내 환경 ==
{{진실}}
{{틀딱}}
{{나가겠어}}
[[파일:지하철원피스.png]]

[[혼돈! 파괴! 망가!]]

매일 뒤틀린 [[틀딱|늙은이]]들의 [[캐삭빵]]이 벌어지는 [[지옥불반도]]의 [[대중교통|이동수단]]. 그들의 고유 스킬은 부패한 악취, 사이비 종교단의 [[예수쟁이]] 소환 등이 있다.

짜증나지만 저들의 싸움에 끼어든다는 건 미련한 짓이다. 시비가 걸리면 내 턱에 꼰대의 주먹이 꽂혀 뇌가 흔들려 [[뇌진탕]]이 와 기절할 수 있다. 말로 정중하게 항의한 자는 억울해 죽겠는데 주먹 날리는 새끼들은 잃을 게 없다는 듯 급발진을 해대니까 이 꼬라지가 나지.

주요 등장 NPC로 백화점 납품 물건을 싼 값에 판다고 하시는 상인과 시각장애인으로(혹은 척하면서) 동냥을 하는 사람이 있다. 꼭 물건 하나씩 사주는 아지매들이 있다.

그들이 자주 출몰하는 지역은 지하구간 서울역에서 청량리나 신설동 정도 되시겠다. 상인이 파는 물건은 사든지 말든지 하고 동냥을 하는 사람은 심안(마음의 눈)을 사용할 확률이 매우 높다. 돈을 가져가고 싶다는 욕망에 바구니에 손을 집어 넣는 순간 "동작 그만! 밑장빼기냐?"를 외치며 지팡이 속에 있던 칼을 꺼내 너의 손목을 내려칠 것이다. 그리고 너의 손을 전리품으로 챙겨 의기양양하게 벤츠 타고 유유히 빠져나갈 것이다.

지하철 내 물건판매는 엄연한 불법행위다. 철도회사에 신고하면 철도직원이 와서 하차시킨다. 모두 투철한 신고정신을 발휘하자

서울역 거지들이 너희보다 돈 많이 번다. 역 길바닥에 앉아있는 거지들한테 제발 돈 주지 말아라. 역 거지들은 하는 일도 없이 앉아만 있는데 하루 10만 원에 간식까지 꼬박꼬박 받아먹는다. 나태한 놈들이니 돈 주지 말아라. 거지들이 하루에 껌 몇 통만 팔면 4-5만 원 버는 거 우습다. 니가 가난한 대학 알바족이라면 니가 버는 것보다 거지들이 더 잘 번다.

주로 틀딱들이 많은 정거장은 신설동 내지는 제기동역 - 여기 약령시장이 있다. 그리고 동묘앞역 - 늙은이들 자주 놀러가는 장소 예전엔 길거리 시장이 있었는데 요즘은 모르겠다

동대문 - 예전 청계천 쪽으로 시장이 있어서 틀딱들 존나 자주 보임.

가끔 미친 틀딱들은 술쳐먹고 승차해선 젊은이들에게 욕설과 시비를 건다.

구걸충들도 심심찮게 볼수있는데 금방이라도 눈물을 터트릴것같은 애잔한 표정에 지가 이렇게 불쌍하게 살고있다를 주구장창 써놓은 종이를 객차 내 승객들에게 나눠준다. 상식적으로 그렇게 찢어지게 가난하고 구걸까지 하는 인생인데 요금내야 탈수있는 지하철은 어케 또 탔을까? 다 소설 스토리텔링한거니까 믿지말자. 가끔가다 불쌍하게 여긴 승객들은 현금을 쥐어주는데 돈 받을때 순식간에 돌변하는 눈빛을 볼 수 있다.

이러한 환경때문에 젊은 사람들에겐 기피 노선이며 타노선에서는 보기힘든 철도경찰들이 수시로 지나다닌다. 그래서인지 2019년 들어서는 구걸충과 노점상은 전보다는 '그나마' 나아졌다.

인천-신도림 구간 비좁고 혼잡한데 방귀뀌는년들 꼭 있다. 냄새 좆같으니까 좀 쳐뀌지마라 씹새들아.

==1호선 머학교==
망월사역 신한머

동두천역 동양머

외머앞역 한국외머

청량리역 시립머

회기역 경희머

남영역 숙명여머 (숙명여머앞역 4호선도 있음)

의왕역 한국교통머

수원역 수원머, 수원과학머, 장안머, 협성머

ㄴ수인선 생기면서 이 대학교들은 오목천역으로 연계되었다. 물론 수원역도 연계되긴 하지만 그래도 오목천역이 더 가까움.

안양역 연성머, 머림머, 안양머

명학역 성결머

성균판머역 성균판머, 동남보건머

신이문역 한국예술종합머학

팡운머역 팡운머

온수역 성공회머

역곡역 가톨릭머, 유한머

부천역 부천머

소사역 서울신학머

서정리역 국제머학

병점역 수원머, 수원과학머, 장안머, 한신머 , 협성머(버스로 갈 수 있음)

주안역 인하머(역에서 걸어가기에는 존나 멀다)

신창역 순천향머/경찰머

덕정역 서정머

양주역 경동머

가능역 경민머

평택역 평택머

성환역 남서울머

두정역 백석머, 단국머, 호서머, 백석문화머, 상명머 천안캠

쌍용역 나사렛머

아산역 선문머

==역 목록==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경원-경인선 (본선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="300px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=28 width="40px"|경 원 선||100-3||[[연천역|연천]]||||rowspan=17 width="80px"|[[경기도]]||rowspan=3 width="100px"|[[연천군]]
|-
|100-2||[[전곡역|전곡]]||
|-
|100-1||[[청산역|청산]]||
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|101||[[동두천역|동두천]]||
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|102||[[보산역|보산]]||
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|103||[[동두천중앙역|동두천중앙]]||
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|131||[[종각역|종각]]||
|-
|132||[[시청역(서울)|시청]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}||rowspan=2|[[중구]]
|-
|133||[[서울역]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}} ({{루트박스|GTX-A|수도권 광역급행철도 A노선|#9a6292|white|bold=no}})
|-
|rowspan=7|[[경부선|경 부 선]]||134||[[남영역|남영]]||||rowspan=2|[[용산구]]
|-
|135||[[용산역(서울)|용산]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}
|-
|136||[[노량진역|노량진]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||[[동작구]]
|-
|137||[[대방역|대방]]||{{루트박스|신림|서울 경전철 신림선|#6789CA|white|bold=no}}||rowspan=3|[[영등포구]]
|-
|138||[[신길역|신길]]||{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}
|-
|139||[[영등포역|영등포]]||
|-
|140||[[신도림역|신도림]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}||rowspan=6|[[구로구]]
|-
|rowspan=21|경 인 선||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[신창역|신창]] 방면 환승
|-
|142||[[구일역|구일]]||
|-
|143||[[개봉역|개봉]]||
|-
|144||[[오류동역|오류동]]||
|-
|145||[[온수역|온수]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}
|-
|146||[[역곡역|역곡]]||||rowspan=5|[[경기도]]||rowspan=5|[[부천시]]
|-
|147||[[소사역|소사]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}
|-
|148||[[부천역|부천]]||
|-
|149||[[중동역(부천)|중동]]||
|-
|150||[[송내역|송내]]||
|-
|151||[[부개역|부개]]||||rowspan=11|[[인천광역시]]||rowspan=4|[[부평구]]
|-
|152||[[부평역|부평]]||{{루트박스|인천1|인천 도시철도 1호선|#6E98BB|white|bold=no}}
|-
|153||[[백운역|백운]]||
|-
|154||[[동암역|동암]]||
|-
|155||[[간석역|간석]]||||[[남동구]]
|-
|156||[[주안역|주안]]||{{루트박스|인천2|인천 도시철도 2호선|#F9A03A|white|bold=no}}||rowspan=3|[[미추홀구]]
|-
|157||[[도화역|도화]]||
|-
|158||[[제물포역|제물포]]||
|-
|159||[[도원역|도원]]||||[[동구(인천)|동구]]
|-
|160||[[동인천역|동인천]]||||rowspan=2|[[중구(인천)|중구]]
|-
|161||[[인천역|인천]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center| <big>'''경부-장항선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=29|[[경부선(철도)|경 부 선]]||141||[[구로역|구로]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[인천역|인천]] 방면 환승||rowspan=4|[[서울특별시]]||[[구로구]]
|-
|P142||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}||rowspan=3|[[금천구]]
|-
|P143||[[독산역|독산]]||
|-
|P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광명역|광명]] 방면 환승
|-
|P145||[[석수역|석수]]||({{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||rowspan=21|[[경기도]]||rowspan=4|[[안양시]] [[만안구]]
|-
|P146||[[관악역|관악]]||
|-
|P147||[[안양역|안양]]||({{루트박스|경강|수도권 전철 경강선|#0054A6|white|bold=no}})
|-
|P148||[[명학역|명학]]||
|-
|P149||[[금정역|금정]]||{{루트박스|4|수도권 전철 4호선|#00A2D1|white|bold=no}}||rowspan=3|[[군포시]]
|-
|P150||[[군포역|군포]]||
|-
|P151||[[당정역|당정]]||
|-
|P152||[[의왕역|의왕]]||||[[의왕시]]
|-
|P153||[[성균관대역|성균관대]]||||[[수원시]] [[장안구]]
|-
|P154||[[화서역|화서]]||({{루트박스|신분당|수도권 전철 신분당선|#BB1833|white|bold=no}})||rowspan=2|[[수원시]] [[팔달구]]
|-
|P155||[[수원역|수원]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}
|-
|P156||[[세류역|세류]]||||[[수원시]] [[권선구]]
|-
|P157||[[병점역|병점]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[서동탄역|서동탄]] 방면 환승||[[화성시]]
|-
|P158||[[세마역|세마]]||||rowspan=3|[[오산시]]
|-
|P159||[[오산대역|오산대]]||
|-
|P160||[[오산역|오산]]||
|-
|P161||[[진위역|진위]]||||rowspan=5|[[평택시]]
|-
|P162||[[송탄역|송탄]]||
|-
|P163||[[서정리역|서정리]]||
|-
|P164||[[평택지제역|평택지제]]||
|-
|P165||[[평택역|평택]]||
|-
|P166||[[성환역|성환]]||||rowspan=13|[[충청남도]]||rowspan=4|[[천안시]] [[서북구]]
|-
|-
|||([[부성역|부성]])||
|-
|P167||[[직산역|직산]]||
|-
|P168||[[두정역|두정]]||
|-
|rowspan=9|장 항 선||P169||[[천안역|천안]]||||rowspan=2|[[천안시]] [[동남구]]
|-
|P170||[[봉명역|봉명]]||
|-
|P171||[[쌍용역|쌍용]]||||[[천안시]] [[서북구]]
|-
|P172||[[아산역|아산]]||||rowspan=6|[[아산시]]
|-
|P173||[[탕정역|탕정]]||
|-
|P174||[[배방역|배방]]||
|-
|P175||([[풍기역(아산)|풍기]])||
|-
|P176||[[온양온천역|온양온천]]||
|-
|P177||[[신창역|신창]]||
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''경부고속선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|[[경부선(철도)|경부선]]|||P144||[[금천구청역|금천구청]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||[[서울특별시]]||[[금천구]]
|-
|[[경부고속선]]||P144-1||[[광명역|광명]]||({{루트박스|경강|수도권 전철 경강선|#0054A6|white|bold=no}}|{{루트박스|신안산|수도권 전철 신안산선|gray|white|bold=no}})||[[경기도]]||[[광명시]]
|-
|colspan=6 -align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center|<big>'''병점기지선 (지선)'''</big>
|-
|-align="middle" style="color:white;background-color:#00498B" align=center
|'''노선'''||'''역번호'''||'''역명'''||'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|rowspan=2|병점기지선|||P157||[[병점역|병점]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}} [[광운대역|광운대]], [[신창역|신창]] 방면 환승||rowspan=2|[[경기도]]||[[화성시]]
|-
|P157-1||[[서동탄역|서동탄]]||({{루트박스|인덕원동탄|인덕원-동탄 복선전철|gray|white|bold=no}})||[[오산시]]
|}

== 운행 차량==

=== [[코레일]] ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
| [[파일:한국철도공사 1호선 차량.JPG|300px]] || [[파일:1호선_동글이.jpg|300px]] || [[파일:코레일 1호선 열차.png|300px]] || [[파일:1호선주둥이.jpg|300px]]
|-
! 1세대 (납작이) !! 2세대 (동글이) !! 3세대 (뱀눈이) !! 4세대 (주둥이)
|}
위 열차들은 모두 311000호대 전동차

{{고인}}
{{병신}}
* 한국철도공사 1000호대 전동차 (용산 - 동인천 급행)
**초저항: 1974년 도입 2004년 퇴역
**중저항: 1986년 도입 2017년 퇴역
**개조저항: 2006년 퇴역
**신저항: 1995년 도입 2020년 퇴역, 원래 좀더 굴릴 예정이었는데 관리를 워낙 개판으로 해서 탈선 사고 내고 일찍 뒤졌다. 그래서 4호선 주둥이 신차를 뺏어와 운행중이다. 현재는 순수 1호선 주둥이가 완전히 대차했다.

* 한국철도공사 311000·312000호대 전동차 (舊 5000호대)
**납작이: 1996년 도입. 1세대 3VF. 믿기지 않겠지만 신저항이랑 연식이 비슷하다. 그런데 성능이 넘사벽. 근데 얘도 승차감이 좋아지지 않거나 점점 경인급행에서 자주 보이는 걸 보니 슬슬 고물취급받고있다. 2024년에 몽땅 갈린다.
**동글이: 2003년 도입. 2세대 3VF별명대로 전두부가 모난 데 없이 동글동글하다. 이거 초록색+청록색 띠로 된 구도색이 ㄹㅇ 철도역사에 남을만한 띵작이었는데 얼마안가 자석도색으로 떡칠되서 아쉽다. 초기도입분을 제외하면 죄다 병점소속이라 경부선 구간에만 많이 보인다.
**뱀눈이: 2005년 도입. 도입된지 10년이 넘은 동안 디자인 변화가 거의 없다.(최신형은 전두부 상단에 전조등이 하나 더 있다. 구분하기 위해서 삼눈이라고도 한다.)현재 코레일에서 개체수가 가장 많은 차량.
**주둥이: 뱀눈이 후속작. 초기형은 자석도색 그대로 였다가 2021년부터 나온 개선형은 도색도 남색을 강조시킨걸로 바뀌고 하부 배장기도 짧아졌다.
**우진산전 차량: 아직 나오지는 않았지만 2022년 중후반부터 납작이 대차분으로 나올 열차들이다. 코레일 전동차중 최초의 우진산전 차량이며 얘네들이 다 나오면 납작이 똥차들은 몽땅 다 뒤진다.

* 한국철도공사 319000호대 전동차 (광명셔틀) 위의 뱀눈이를 4량으로 개조한 차. 광명셔틀로만 이용한다

=== [[서울교통공사]] ===

[[파일:서울메트로 1호선 열차.png]] 
서울메트로 차량 (운행 구간 : 양주 - 인천, 광운대 - 서동탄)

* 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차: 1989년 도입. 코레일 저항차들이 전부다 사라진 시점에 2027~2029년까지 퇴역예정 인걸 보면 역대급 최고령 전동차가 되었다
* 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차: 1998년 도입. 2027~2029년에 저항차와 같이 퇴역하고 교체될 예정이다.

==== 디시위키 지식in ====
나 지방 사는데 아이보리 색에 가로로 빨간 줄 그인 지하철은 뭐냐? 아는 사람은 추가 좀

:ㄴ그것도 [[서울메트로]] 차량이긴 한데 [[고물]]이다. [[철스퍼거|어? 에뜨차다 에뜨차!]]

ㄴ실제 연식이 코레일 신저항보다 훨씬 오래 됐는데 승차감이나 관리 상태가 압도적으로 뛰어나다. 근데 아무래도 연식이 연식이라서 속도는 안 난다. 색깔 보면 알겠지만 7~80년대에 돌아다니던 초저항 마개조한 놈이거든...

ㄴ 정확히는 1989년식 증결분 개조한 거다. 1970년대에 제작된 차들은 싸그리 폐차되었고. 그리고 111편성은 1999년식과 2004년식도 붙어있다.

서교공 차는 2030년까지 굴리고 새차로 바꾼다고 한다.

== 운행 계통 ==
{{숨기기2|'''1호선 운행 계통 총 정리'''}}

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="80" style="background-color:#00498B; color:white"|수도권 전철 1호선 운행계통 정리
|-
| style="text-align: center;" rowspan=4| 경인선 계통
| 완행
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=15 |
|-
| 동인천 급행
| colspan=35 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=16|
|-
| 동인천 특급
| colspan=35 |
| O
| O
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| colspan=4 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=16|
|-
| 동두천 급행
|
| O
|
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
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| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=15 |
|-
! style="text-align: center;" colspan=2 rowspan=4| 역 목록
! rowspan=4 | [[소요산역|소요산]]
! rowspan=4 | [[동두천역|동두천]]
! rowspan=4 |[[보산역|보산]]
! rowspan=4 |[[동두천중앙역|동두천중앙]]
! rowspan=4 |[[지행역|지행]]
! rowspan=4 |[[덕정역|덕정]]
! rowspan=4 |[[덕계역|덕계]]
! rowspan=4 |[[양주역|양주]]
! rowspan=4 |[[녹양역|녹양]]
! rowspan=4 |[[가능역|가능]]
! rowspan=4 |[[의정부역|의정부]]
! rowspan=4 |[[회룡역|회룡]]
! rowspan=4 |[[망월사역|망월사]]
! rowspan=4 |[[도봉산역|도봉산]]
! rowspan=4 |[[도봉역|도봉]]
! rowspan=4 |[[방학역|방학]]
! rowspan=4 |[[창동역|창동]]
! rowspan=4 |[[녹천역|녹천]]
! rowspan=4 |[[월계역|월계]]
! rowspan=4 |[[광운대역|광운대]]
! rowspan=4 |[[석계역|석계]]
! rowspan=4 |[[신이문역|신이문]]
! rowspan=4 |[[외대앞역|외대앞]]
! rowspan=4 |[[회기역|회기]]
! rowspan=4 |[[청량리역|청량리]]
! rowspan=4 |[[제기동역|제기동]]
! rowspan=4 |[[신설동역|신설동]]
! rowspan=4 |[[동묘앞역|동묘앞]]
! rowspan=4 |[[동대문역|동대문]]
! rowspan=4 |[[종로5가역|종로5가]]
! rowspan=4 |[[종로3가역|종로3가]]
! rowspan=4 |[[종각역|종각]]
! rowspan=4 |[[시청역(서울)|시청]]
! rowspan=4 |[[서울역]]
! rowspan=4 |[[남영역|남영]]
! rowspan=4 |[[용산역(서울)|용산]]
! rowspan=4 |[[노량진역|노량진]]
! rowspan=4 |[[대방역|대방]]
! rowspan=4 |[[신길역|신길]]
! rowspan=4 |[[영등포역|영등포]]
! rowspan=4 |[[신도림역|신도림]]
! rowspan=4 |[[구로역|구로]]
! [[구일역|구일]]
! [[개봉역|개봉]]
! [[오류동역|오류동]]
! [[온수역|온수]]
! [[역곡역|역곡]]
! [[소사역|소사]]
! [[부천역|부천]]
! [[중동역(부천)|중동]]
! [[송내역|송내]]
! [[부개역|부개]]
! [[부평역|부평]]
! [[백운역|백운]]
! [[동암역|동암]]
! [[간석역|간석]]
! [[주안역|주안]]
! [[도화역|도화]]
! [[제물포역|제물포]]
! [[도원역|도원]]
! [[동인천역|동인천]]
! [[인천역|인천]]
| colspan=15 |
|-
! rowspan=3 | [[가산디지털단지역|가산디지털단지]]
! rowspan=3 | [[독산역|독산]]
! rowspan=3 | [[금천구청역|금천구청]]
! rowspan=2 | [[석수역|석수]]
! rowspan=2 | [[관악역|관악]]
! rowspan=2 | [[안양역|안양]]
! rowspan=2 | [[명학역|명학]]
! rowspan=2 | [[금정역|금정]]
! rowspan=2 | [[군포역|군포]]
! rowspan=2 | [[당정역|당정]]
! rowspan=2 | [[의왕역|의왕]]
! rowspan=2 | [[성균관대역|성균관대]]
! rowspan=2 | [[화서역|화서]]
! rowspan=2 | [[수원역|수원]]
! rowspan=2 | [[세류역|세류]]
! rowspan=2 | [[병점역|병점]]
! [[세마역|세마]]
! [[오산대역|오산대]]
! [[오산역|오산]]
! [[진위역|진위]]
! [[송탄역|송탄]]
! [[서정리역|서정리]]
! [[평택지제역|평택지제]]
! [[평택역|평택]]
! [[성환역|성환]]
! [[직산역|직산]]
! [[두정역|두정]]
! [[천안역|천안]]
! [[봉명역|봉명]]
! [[쌍용역|쌍용]]
! [[천안아산역|아산]]
! [[탕정역|탕정]]
! [[배방역|배방]]
! [[온양온천역|온양온천]]
! [[신창역|신창]]
|-
![[서동탄역|서동탄]]
| colspan=18 |
|-
![[광명역|광명]]
| colspan=31 |
|-
| style="text-align: center;" rowspan=5| 경부선 계통
| 완행 (신창행)
| colspan=19 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 완행 (서동탄행)
| colspan=19 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 청량리 급행
| colspan=24 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| O
|
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 서울역 급행
| colspan=33 |
| O
| colspan=5 |
| O
| colspan=4 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 광명셔틀
| colspan=39 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=31 |
|-
| style="text-align: center;" rowspan=1| 경원선 계통
|완행
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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중간 종착, 출퇴근 시간 한정 특별 편성 등은 미포함.

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=== 경원-경인선 계통 ===

==== 완행 ====

* 소요산 ↔ 인천 (중간에 양주, 의정부에서 착발하는 열차 있음)

==== 동인천 급행 ====
{{개떼}}
[[용산역(서울)|용산]] · [[노량진역|노량진]] · [[대방역|대방]] · [[신길역|신길]] · [[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[개봉역|개봉]] · [[역곡역|역곡]] · [[부천역|부천]] · [[송내역|송내]] · [[부평역|부평]] · [[동암역|동암]] · [[주안역|주안]] · [[제물포역|제물포]] · [[동인천역|동인천]]

Dongincheon Rapid

[[용산역(서울)|용산]]~[[구로역]]까지 완행 운행하고 경인선 구간에서 [[급행|급행운행]]한다. 이 편성의 혼잡도는 200%를 넘는다.

복복선화 이전인 90년대에 비하면 혼잡도가 많이 나아졌다고 한다... 80~90년대 1호선 영상보면 답 나온다.

타는 인구 수나 투입되는 차들이나 엄청난 물량 공세를 보여준다.

출근 시간 용산행은 9호선 저리 가라는 혼잡도를 보여준다. 9호선은 차가 4량이라서 터져나가는 건데 이건 10량에 5분 배차인데도 터져나간다. 애미 없는 인구밀도의 부천을 지나가니 그럴 수밖에.

아 침시간 동인천행도 상행만큼은 아니지만 통학생들 때문에 사람이 꽤 많다. 신도림 넘어가면 입석이 생기고 부천 넘어가면 서있는 사람들도 빼곡하다.

출퇴근 시간엔 5분 배차를 자랑한다.

개봉, 제물포 서고 나서 더 느려졌다. 제물포는 이해하겠는데 개봉은 씨발 왜 서냐? 원래부터 고물차만 운행하던 구간으로, 급행은 원래 한참 먼저 출발한 완행 따라잡는 맛에 타는 건데 이건 완행을 1대도 못 따라잡는다. 굳이 저 두 역을 세워야 한다면 개봉은 하행 한정, 제물포는 상행 한정 정차하는 편이 나을 듯한데.

압도적인 이용객 수에 1호선의 얼굴 마담 같은 운행 계통인데 왜 똥차만 처넣는지 궁금한 사람이 있을 텐데, 똥차(저항차)들이 전부 구로기지 소속이고 경인선은 그다지 길지가 않아서 차가 퍼져도 어디서든 기지로 후딱 데려올 수 있고, 밟는 구간도 그다지 많지 않은 데다가 완행-급행선이 분리되어 있어서 급행선에서 퍼져도 승객들을 완행으로 돌릴 수 있다. 대체할만한 도로 교통도 많고. 물론 씹 헬게이트가 일어나겠지만 경부선에서 퍼져버렸을 때 일어나는 상황보단 낫다.

급행운행 하는 동인천~구로에서는 5분 정도 먼저 출발한 완행 잡기는 하는데 결국 구로 이북에서 완행한테 따인다.

존나 웃기는 게 온수역을 안 선다. 승강장이 없다나. 근데 지금 상태에서 온수까지 선다면 급행 의미가 없을 텐데...

드물게 동글이를 만날 수 있다. 뱀눈이도 동글이보다 낮은 확률이지만 만나볼 수는 있다. 요즘은 납작이도 많이 보인다. 하지만 거의 대부분 도색 다 까진 1000호대 신저항 똥차다. 중저항은 레어한 맛에 타기라도 하는데 신저항 똥차는 걍 좆같다. 이제는 중저항 퇴역하면서 무조건 신저항만 타야 한다.

신저항 다 빠지고 납작이 뒤질 때쯤 되면 납작이들 다 여따 꼬라박겠지. 그래도 납작이는 신저항과는 비교가 안되는 ㅆㅅㅌㅊ 차지만.

중저항 전량 퇴역하고 납작이나 뱀눈이가 좀 많이 보인다. 고물 저항차들만 넘쳐나던 동급에서 뱀눈이 타니까 ㅈㄴ 어색하드라. 저항은 좀 속도내면 차가 터질라하는데 뱀눈이는 진짜 부드럽게 달린다.

늦은 시간대에는 동인천발 차가 구로에서 끊기는 편성이 있다. 부천에서 끊어지는 차도 있는데 그거 상행 급행 막차다.

일단 저항이 빨리 뒤져야 표정 속도가 좀 올라갈 텐데 말야 ㅅㅂ

솔직히 개봉 대방 빼자 ㅅㅂ.

자매품으로 구로급행(상행), 부천급행(상행), 부평급행(하행)이 있다.

====동인천 특급====
[[용산역(서울)|용산]] ㆍ [[노량진역|노량진]] ㆍ [[영등포역|영등포]] ㆍ [[신도림역|신도림]] ㆍ [[구로역|구로]] ㆍ [[역곡역|역곡]] ㆍ [[부천역|부천]] ㆍ [[송내역|송내]] ㆍ [[부평역|부평]] ㆍ [[주안역|주안]] ㆍ [[동인천역|동인천]]

Dongincheon '''Express'''. 저 글자가 어떻게 행선판 한 줄에 다 들어가는거지?

문재인 대통령 철도 관련 공약으로 2017년 6월부터 용산-동인천 초급행 운행한다 카더라.

1시간에 1~2대정도 운행한다.

동인천-용산 첫차가 9시 33분, 용산-동인천 막차가 17시 55분이니 출퇴근하는 사람들은 그림의 떡. 울면서 일반급행 타시면 되겠다.

특급이라는 이름에 맞게 서울구간 역 3개 제끼는게 나름 메리트기는 하다. 급행은 구로 이북은 그냥 완행인데 말이다. 근데 얘가 특급 딱지에 안맞게 의외로 속도를 잘 못낸다. 선로 상태가 막장이라 그런 것도 있지만 개봉에서 문만 안연다 뿐이지 잠깐 멈췄다 가기도 하는데, 원래 개봉역에 열차가 정차하질 않아서 기관사들이 깜빡하고 지나치거나 오버런 나는 일이 잦았다더라. 그래서 지상자(열차 신호 시스템인데 선로에 하얀색 상자 본제 있지? 그게 지상자다 요게 뭐하는 물건이냐면 열차에 차상자라는 장치가 설치되어 있는데 지상자 위로 열차가 지나가면 이 차상자라는 애가 신호를 받아서 열차에 쏴주는데 주파수별로 제시속도가 다르다. 예를 들어 70 km/h의 속도로 운행하는 열차의 차상자가 지상자로부터 주의신호의 주파수인 106KHz를 수신하였다고 하자. 주의신호의 제한속도는 65 km/h인데. 열차가 과속했네? 이때 ATS 시스템이 운전실에 경고음을 울려준다. 그리고 기관사는 3초 이내에 제동을 체결해야(브레이크를 걸어야) 한다. 기관사가 열차에게 “진정해 씨발놈아”라고 말하는 셈이지. 근데 만약 지시 조까라 하고 계속 속도를 올린다? 그때는 Ats가 즉시 비상제동을 체결한다.
쉽게 말하자면 열차의 과속방지턱인 셈이지 ㅇㅇ)를 설치해서 빠르게 통과못하게 한것.
참고로 개봉역 장내 통과속도는 빨라봐야 30 km/h 정도의 거북이급 속력을 자랑한다.
한가지 더 사족을 붙이자면 애미뒤진 좇봉역은 좀
통과좀 했으면 좋겠다. 구로이북부터는 용산역까지 전역 정차인데 고작 구일역 통과한다고 빠르다 이지랄 하는 씹새끼들은 전부 뒤졌으면 좋겠다.
쨋든 동인천~신도림까지는 일반급행이랑 차이 거의 안난다.

그리고 일반급행 들어오는데 다음에 특급 있다고 급행 거르고 특급 탈 필요 없다. 같은 선로 써서 특급이 급행 추월 절대 못한다.-그래서 경인선 부분3복선화가 시급하다.

ㄴ 지금 할 수 있는 대책이라고는 일부 역 일반 승강장에 급행이 잠깐 멈추는 방법 외에는 방도가 없다... 복선 추가는 시간이 더 걸린다. 전철 개편 이후로 운행 횟수가 줄어서 가능할 법도 한데 왜 안하는지...

나름 신경을 썼는지, 저항 고물차는 안 들어가고 납작이 이후 차량만 투입된다.

2022년 6월 20일부터 [[영등포역]] [[역곡역]]이 추가됐다

==== 동두천 급행 ====
{{극혐}}
[[동두천역|동두천]] · [[동두천중앙역|동두천중앙]] · [[지행역|지행]] · [[덕정역|덕정]] · [[양주역|양주]] · [[의정부역|의정부]] · [[도봉산역|도봉산]] · [[창동역|창동]] · [[광운대역|광운대]] 구간에서 급행운행한다. 이후 [[인천역]]까지 완행운행한다.
{{느림}}
ㄴ간혹 그 앞에 운행하고 있는 일반열차가 전 역에서 어그로라도 끌어서 늦어지게 될 경우 [[의정부역|의정부]] 부터는 서행이 빈번하다. [[창동역|창동]]정차 전에 갑자기 급 브레이크 밟고 [[광운대역|광운대]]역 까지는 의미가 퇴색할 정도로 느려진다...

=== 경원-경부선 계통 ===
==== 완행 ====

* 광운대 ↔ 신창 (일부 중간 종착역 있음)
* 광운대 ↔ 서동탄 (평일 아침 하행 2회 의정부 출발)

==== 청량리급행 ====

청량리 - (모든 역 정차) - 가디단 - (금천구청) - 안양 - 금정 - (의왕) - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

경부선 급행에서는 기존 용산 ~ 신창 구간이 청량리까지로 연결되어
청량리 ~ 신창급행도 추가된다. (청량리 ~ 가산디지털단지 와 두정 ~ 신창 은 각역정차다)
이 여파로 운행횟수가 기존 14회에서 30회로 늘어나게 되며
금정역, 성균관대역도 정차를 하게된다.

금천구청역,의왕역은 평일 출퇴근 한정 정차한다.

{{죽창}}
{{극혐}}
이러다보니 1호선의 대부분 다이얼의 일반열차 중 일부(라쓰고 대부분이라 읽는 부분...)가 없어지게 된다.
경원선은 그나마도 광운대행 아니면 구로행을 추가 증편을 예정으로 둔 상황이라 차이는 그닥 없겠지만
경인선에서 완행이 없어지는게 큰 흠이 될것으로 예상된다.
다만 용산 ~ 동인천 급행은 변동없이 그대로 운행된다.

게다가 경부선을 담당하는 기차들이 더 감축이 우려가 되는 바가 있다... 정말 이대로 간다면 KTX만 운행이 되는게 아닌가 싶어진다.

실제사례로 그나마 남은 장항선 누리로는 신창 급행 증차에 따라 없애려 했었는데 그 열차에서 0교시가 진행되는 순천향대가 빼애액 거려가주고 아직도 운행중이다.

그리고 서울급행 B 노선과 병점급행은 이제 역사속으로 사라진다.

경원선은 광운대행이 대부분 투입 되었으며 광운대발 구로행도 여럿 추가되었다. 러시아워의 극강을 보여주는 18시 ~ 19시는 변동이 없다. 정확히 19시의 광운대 발 양주행에 또 다른 광운대발 동두천행을 추가한거에 그쳤다.

꼬인 현상은 경부선에서 두드러 진다. 경부선 급행 대피선로가 미흡한점과 일반과 같은 승강장을 쓴다는 옛날부터 고질적인 문제가 더 심각해진 탓에 지연이 더 잦아지고 없어지는 등의 문제로 다이얼이 제대로 꼬이기 시작하자...

{{예토전생}}
서울발 천안급행이 사라져서 안타까워 할 찰나에 서울발 병점 급행으로 다시 편성했다고 한다.

2월달... 그럼에도 다이얼은 정말 제대로 꼬이게 된다. 일부열차가 완행으로 바뀌었다거나 열차 감축이 있기도 했다.

병점급행은 폐지되었다

==== 서울역-신창 급행 ====

지상 서울역 -(영등포) - 금천구청 - 안양 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 - (모든 역 정차) - 신창

서울역 가는 급행이 폐지되자 민원이 졸라 생겨서 다시 만든 급행이다.
영등포는 상행한정 정차한다.

==== 광명셔틀 ====
{{시한부}}
[[영등포역|영등포]] · [[신도림역|신도림]] · [[구로역|구로]] · [[가산디지털단지역|가.디.단]] · [[독산역|독산]] · [[금천구청역|금천구청]] · [[광명역|광명]]

광명가는 셔틀열차. 4량이다.

2024년에 폐지한다.

=== 경원선, 지하철1호선 구간만 운행 ===

*소요산, 동두천 등 ↔ 광운대, 동묘앞 등

==== 연천 셔틀 ====
{{미래}}

2023년 12월 15일에 연천 연장되면 운행하는 계통.

동두천 ↔ 연천 구간을 운행한다.

왜 개통하기도 전에 셔틀을 암시하냐면 역 번호가 99, 98로 하지 않고 100-1, 100-2로 표기한 것이다.

그리고 단선이기 때문에 교행하기도 번거로울뿐더러 역 간 거리도 길고 중간에 신호장이 없기 때문에 아무리 배차가 긴 1호선이라도 완행으로는 불가능 할 것이다.

== 같이 보기 ==
* [[코레일]]
* [[서울메트로]]
* [[서울도시철도공사]]

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| width=70 style="text-align: center;"| [[경원선]]
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| [[경부선]]
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|-
| colspan=2 style="text-align: center;" |{{색|blue|W}}:동두천(소요산)~인천 급행(광운대-인천 각역정차)/{{색|blue|I}}:용산~동인천 급행(용산-구로 각역정차)/{{색|purple|S}}:용산~동인천 특급 {{색|red|A}}:청량리~신창 급행(청량리-가산디지털단지, 천안-신창 각역정차)/{{색|green|B}}:서울역(지상)~신창 급행(천안-신창 각역정차)
|}[[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:지하철역]]</onlyinclude>

{{:지하철}}

{{각주}}