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	<title>K-위키 - 사용자 기여 [ko]</title>
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	<updated>2026-09-02T01:45:37Z</updated>
	<subtitle>사용자 기여</subtitle>
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		<title>화서역</title>
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		<updated>2026-08-03T07:42:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00498B; color:white; text-align:center;&amp;quot;|P154 &#039;&#039;&#039;화서&amp;lt;small&amp;gt;(수원 스타필드)&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
Hwaseo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
華西&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|광운대 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|서동탄, 신창 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[성균관대역|성균관대]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[수원역|수원]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[파일:화서역.JPG|900px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 경기도 수원시 팔달구 덕영대로 692&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
꽃뫼양지마을이라는 동네에 있는 전철역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서호라는 호수가 있고 서호꽃뫼공원이 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
주변엔 큰 도로와 아파트가 많다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 1호선}}&lt;br /&gt;
== 미개통 노선 ==&lt;br /&gt;
{{미개통}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#BB1833; color:white; text-align:center;&amp;quot;|D21 &#039;&#039;&#039;화서&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
Hwaseo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
華西&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|신사 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|호매실 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[동수원역|동수원]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[호매실역|호매실]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 신분당선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_4%ED%98%B8%EC%84%A0&amp;diff=3848878</id>
		<title>수도권 전철 4호선</title>
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		<updated>2026-08-03T01:09:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 역 목록 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진접선||405||[[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||[[풍양역|풍양]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서울&amp;lt;br&amp;gt;지하철&amp;lt;br&amp;gt;4호선||409||[[당고개역|불암산(당고개)]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[과천지식정보단지역|과천정보타운]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|443||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|444||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안산선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|457||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[진접선]]&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남·]][[풍양역|풍양·]][[별내별가람역|별내별가람·]][[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철 4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 과천선&lt;br /&gt;
| [[남태령역|남태령]] · [[선바위역|선바위]] · [[경마공원역|경마공원]] · [[대공원역(과천)|대공원&amp;lt;small&amp;gt;(국립과천과학관)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[과천역|과천]] · [[정부과천청사역|정부과천청사]] · ([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]]) · [[인덕원역|인덕원]] · [[평촌역|평촌]] · [[범계역|범계]] · [[금정역|금정]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 안산선&lt;br /&gt;
| [[금정역|금정]] · [[산본역|산본]] · [[수리산역|수리산]] · [[대야미역|대야미]] · [[반월역|반월]] · [[상록수역|상록수]] · &amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;[[한대앞역|한대앞]] · [[중앙역(안산)|중앙]] · [[고잔역|고잔]] · [[초지역|초지]] · [[안산역|안산]] · [[신길온천역|신길온천]] · [[정왕역|정왕]] · [[오이도역|오이도]]]²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |¹) [[서울 지하철 7호선|7호선]] 이수역과 환승&amp;lt;br&amp;gt;²) 수인·분당선 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_4%ED%98%B8%EC%84%A0&amp;diff=3848877</id>
		<title>수도권 전철 4호선</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_4%ED%98%B8%EC%84%A0&amp;diff=3848877"/>
		<updated>2026-08-03T01:08:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 역 목록 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진&amp;lt;br&amp;gt;접&amp;lt;br&amp;gt;선||405||[[진접역|진접]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||[[풍양역|풍양]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서울&amp;lt;br&amp;gt;지하철&amp;lt;br&amp;gt;4호선||409||[[당고개역|불암산(당고개)]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[과천지식정보단지역|과천정보타운]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|443||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|444||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안산선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|457||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[진접선]]&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남·]][[풍양역|풍양·]][[별내별가람역|별내별가람·]][[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철 4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 과천선&lt;br /&gt;
| [[남태령역|남태령]] · [[선바위역|선바위]] · [[경마공원역|경마공원]] · [[대공원역(과천)|대공원&amp;lt;small&amp;gt;(국립과천과학관)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[과천역|과천]] · [[정부과천청사역|정부과천청사]] · ([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]]) · [[인덕원역|인덕원]] · [[평촌역|평촌]] · [[범계역|범계]] · [[금정역|금정]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 안산선&lt;br /&gt;
| [[금정역|금정]] · [[산본역|산본]] · [[수리산역|수리산]] · [[대야미역|대야미]] · [[반월역|반월]] · [[상록수역|상록수]] · &amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;[[한대앞역|한대앞]] · [[중앙역(안산)|중앙]] · [[고잔역|고잔]] · [[초지역|초지]] · [[안산역|안산]] · [[신길온천역|신길온천]] · [[정왕역|정왕]] · [[오이도역|오이도]]]²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |¹) [[서울 지하철 7호선|7호선]] 이수역과 환승&amp;lt;br&amp;gt;²) 수인·분당선 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_4%ED%98%B8%EC%84%A0&amp;diff=3848876</id>
		<title>수도권 전철 4호선</title>
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		<updated>2026-08-03T01:06:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 역 목록 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진&amp;lt;br&amp;gt;접&amp;lt;br&amp;gt;선||405||[[진접역|진접]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||[[풍양역|풍양]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서울&amp;lt;br&amp;gt;지하철&amp;lt;br&amp;gt;4호선||409||[[당고개역|불암산(당고개)]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|||([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|443||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안&amp;lt;br&amp;gt;산&amp;lt;br&amp;gt;선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|444||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[진접선]]&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남·]][[풍양역|풍양·]][[별내별가람역|별내별가람·]][[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철 4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| 안산선&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |¹) [[서울 지하철 7호선|7호선]] 이수역과 환승&amp;lt;br&amp;gt;²) 수인·분당선 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
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	<entry>
		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EA%B3%BC%EC%B2%9C%EC%A7%80%EC%8B%9D%EC%A0%95%EB%B3%B4%EB%8B%A8%EC%A7%80%EC%97%AD&amp;diff=3848874</id>
		<title>과천지식정보단지역</title>
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		<updated>2026-08-03T01:05:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{미개통}}&lt;br /&gt;
* 2024년 개통&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|440 &#039;&#039;&#039;과천정보타운&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gwacheon BIT Zone&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
果川知識情報團地&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[정부과천청사역|정부과천청사]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[인덕원역|인덕원]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[경기도]] [[과천시]] 갈현동에 신설 예정인 역.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
과천지식정보타운 공공주택지구 추진으로 역 신설이 확정되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 역이 개통되면 [[오이도역|오이도]] 방면으로 역번호가 1씩 밀려난다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
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		<title>수도권 전철 4호선</title>
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		<updated>2026-08-03T01:04:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 같이보기 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진&amp;lt;br&amp;gt;접&amp;lt;br&amp;gt;선||405||[[진접역|진접]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||([[풍양역|풍양]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서&amp;lt;br&amp;gt;울&amp;lt;br&amp;gt;지&amp;lt;br&amp;gt;하&amp;lt;br&amp;gt;철&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;4&amp;lt;br&amp;gt;호&amp;lt;br&amp;gt;선||409||[[당고개역|당고개]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|||([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|443||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안&amp;lt;br&amp;gt;산&amp;lt;br&amp;gt;선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|444||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[진접선]]&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남·]][[풍양역|풍양·]][[별내별가람역|별내별가람·]][[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철 4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
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|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>불암산역</title>
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		<updated>2026-08-02T22:57:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{혐오|좆같은 당고개행|남양주 시민}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|409 &#039;&#039;&#039;불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
Buramsan&amp;lt;small&amp;gt;(Danggogae)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[별내별가람역|별내별가람]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[상계역|상계]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:당고개역.PNG|950px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 서울특별시 노원구 상계로 305&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
상계동에 있는 역으로 현재 4호선 일부열차의 시종점역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 [[상계역]]이 종착역이었으나 8년뒤 이 역이 개통되었다. 그래서 이 역 번호가 410이 아닌 409다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022년 3월에 별내, 오남을 지나 진접으로 간 진접선이 개통해 이 역은 중간역이 됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
승강장은 지상 3층에 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여기 역무원들은 주로 이쪽으로 들어오는 유실물 관리를 하고 야간에는 취객 안내를 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
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		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_4%ED%98%B8%EC%84%A0&amp;diff=3848828</id>
		<title>수도권 전철 4호선</title>
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		<updated>2026-08-02T22:56:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 같이보기 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진&amp;lt;br&amp;gt;접&amp;lt;br&amp;gt;선||405||[[진접역|진접]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||([[풍양역|풍양]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서&amp;lt;br&amp;gt;울&amp;lt;br&amp;gt;지&amp;lt;br&amp;gt;하&amp;lt;br&amp;gt;철&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;4&amp;lt;br&amp;gt;호&amp;lt;br&amp;gt;선||409||[[당고개역|당고개]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|||([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|443||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안&amp;lt;br&amp;gt;산&amp;lt;br&amp;gt;선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|444||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[진접선]]&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남]] · ([[풍양역|풍양]]) · [[별내별가람역|별내별가람·]][[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철 4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;]]¹ · [[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 과천선&lt;br /&gt;
| [[남태령역|남태령]] · [[선바위역|선바위]] · [[경마공원역|경마공원]] · [[대공원역(과천)|대공원]] · [[과천역|과천]] · [[정부과천청사역|정부과천청사]] · ([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]]) · [[인덕원역|인덕원]] · [[평촌역|평촌]] · [[범계역|범계]] · [[금정역|금정]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 안산선&lt;br /&gt;
| [[금정역|금정]] · [[산본역|산본]] · [[수리산역|수리산]] · [[대야미역|대야미]] · [[반월역|반월]] · [[상록수역|상록수]] · &amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;[[한대앞역|한대앞]] · [[중앙역(안산)|중앙]] · [[고잔역|고잔]] · [[초지역|초지]] · [[안산역|안산]] · [[신길온천역|신길온천]] · [[정왕역|정왕]] · [[오이도역|오이도]]]²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |¹) [[서울 지하철 7호선|7호선]] 이수역과 환승&amp;lt;br&amp;gt;²) 수인·분당선 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
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		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EB%B6%88%EC%95%94%EC%82%B0%EC%97%AD&amp;diff=3848827</id>
		<title>불암산역</title>
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		<updated>2026-08-02T22:55:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{혐오|좆같은 당고개행|남양주 시민}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|409 &#039;&#039;&#039;불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
Buramsan&amp;lt;small&amp;gt;(Danggogae)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[별내별가람역|별내별가람]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[상계역|상계]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:당고개역.PNG|950px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 서울특별시 노원구 상계로 305&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
상계동에 있는 역으로 현재 4호선 일부열차의 시종점역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 [[상계역]]이 종착역이었으나 8년뒤 이 역이 개통되었다. 그래서 이 역 번호가 410이 아닌 409다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022년 3월에 별내, 오남을 지나 진접으로 가는 진접선이 개통해 이 역은 중간역이 됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
승강장은 지상 3층에 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여기 역무원들은 주로 이쪽으로 들어오는 유실물 관리를 하고 야간에는 취객 안내를 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
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		<title>불암산역</title>
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		<updated>2026-08-02T22:54:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{혐오|좆같은 당고개행|남양주 시민}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|409 &#039;&#039;&#039;불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
Buramsan&amp;lt;/small&amp;gt;(Danggogae)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; 오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[별내별가람역|별내별가람]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[상계역|상계]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:당고개역.PNG|950px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 서울특별시 노원구 상계로 305&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
상계동에 있는 역으로 현재 4호선 일부열차의 시종점역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 [[상계역]]이 종착역이었으나 8년뒤 이 역이 개통되었다. 그래서 이 역 번호가 410이 아닌 409다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022년 3월에 별내, 오남을 지나 진접으로 가는 진접선이 개통해 이 역은 중간역이 됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
승강장은 지상 3층에 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여기 역무원들은 주로 이쪽으로 들어오는 유실물 관리를 하고 야간에는 취객 안내를 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
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		<title>수도권 전철 4호선</title>
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		<updated>2026-08-02T00:41:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: /* 같이보기 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 틀 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|신차는 안넣고 맨날 똥차만 굴리는 [[서울교통공사]]와 차관리 개같이 하는 [[코레일]] 4호선 전동차}}&lt;br /&gt;
ㄴ2020년부터는 코레일 주둥이, 2022년부터는 서교공 밥통이, 2023년부터는 서교공 다원차가 투입되기 시작했으나 아직까진 소수다. 2023년 4분기부터는 비율이 높아진다.&lt;br /&gt;
{{4}}&lt;br /&gt;
{{하늘}}&lt;br /&gt;
{{개떼}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ1호선과 2호선은 각각 [[한국철도공사 311000호대 전동차|코레일]]과 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]]가 신차를 뽑아주고 있고, 3호선은 서울교통공사 차량들이 대부분 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]이며 남아있는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|차량들]]마저 곧 폐차되고 신차로 교체될 예정이지만, 4호선은 납작이, 동글이, 그리고 민귺가 좋아하는 S차들 밖에 없다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
강북 구간과 [[사당역|사당]] 이남 구간이 헬이다.현재 연장선인 진접선 계획이 [[2021년]]에 잡혀 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당연히도 사당역과 동역사가 헬게이트다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
출근시간에 당고개에서 동대문까지는 내리는 사람은 없고 타기만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역방향으로 출퇴근하는데 맨날 앉아서감 개꿀 ㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동대문도 환승역인데 왜 아무도 안내리냐고? 동대문역 환승하기가 졸라 좆같아서 1호선 환승할 사람들은 다 서울역에서 내린다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ서울역도 환승하긴 ㅈ같은건 매한가지인데... 차라리 동대문에서 환승이 더 편하지않냐&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동대문역사문화공원역|동역사]]에서 사람 확 빠지고 차가 어느정도 널널해짐, 서울역까지 지나가면 앉아갈수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역과 용산역 환승 안시켜준다고 많이 까인다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신용산역이 용산역 바로 앞에 있는줄 모르는 병신들이 몇명 있다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
통로 뚫어도 막장환승이긴 한데 간접환승이라도 됬으면 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양키들 군기지 문제 때문에 서울역에서 용산역 가는 선형이 존나 개같아졌다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
남영역 환승도 안되고 삼각지에서 애매하게 6호선과 환승&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또 서울역에서 1-4호선 환승도 존나 힘들어지고&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 - 용산 구간만 빼면 대체적으로 개념노선&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선형도 그럭저럭 좋고 핫플 잘 찍고 들어가주니 착한 노선 인정 ㅇㅇ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 사당행 열차가 지금까지도 존재하는 건 좀 좆같다. 수요와 일부 열차 교류 구간 운행 불가능&amp;lt;ref&amp;gt;서울교통공사 소속 401~426편성이 해당되는데, 해당 차량이 교류구간을 운행할 수 없기 때문이다. 교류구간 진입하는 순간 열차 장비 다 태워먹는다.&amp;lt;/ref&amp;gt; 문제 때문이라는데 암튼 이거 때문에 오이도가는 배차간격이 씹같아졌다. 더 좆같은건 중간에 안산행도 꼈다는거다. 심지어 주말에는 더 많다. 수인선 개통하면 그땐 안산행은 제발좀 없애자.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 급행 빼고 안산행은 없어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 안산행 멀쩡히 살아있는데??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여담으로 이 노선에는 최소 15년 이상 된 똥차들로만 다닌다. 전 노선 평균 차령 1위. 동글이 이후 신차도입이 없었기 때문이다. 1호선이나 2, 3호선처럼 개같은 저항이니 초퍼차는 없지만 초기형 GTO 인버터 똥차들만 있어 저항이나 초퍼차 못지 않게 좆같다.&lt;br /&gt;
ㄴ걱정마라. 주둥이랑 밥통이가 신차로 들어올 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 할당 열차번호 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4001~4299 : [[당고개역|당고개]] - [[사당역|사당]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4301~4499 : [[당고개역|당고개]] - [[안산역|안산]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4501~4799 : [[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2017년 8월 2일, 스크린도어가 없는 [[중앙역 (안산)|중앙역]]에서 한 남성이 역에 진입하는 열차를 향해 투신해 사망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 이 노선이 갓인 이유 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 항목은 철스퍼거년들의 딸딸이를 위해 만들어진 항목으로 왜 이 노선이 갓인지 좋은점만 알려주는 항목이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
반박하거나 부정시 오송역 승강장에서 홀라춤 예약 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 주택지구를 너무나 잘 이어주는 &#039;&#039;&#039;통근열차 통큰열차&#039;&#039;&#039;, 집에 갈 때는 닥치고 4호선 타야된당께&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 너무나 예쁜 선형, 과천에서 안산까지 쭉쭉. 광역철도치고 너무나도 &#039;&#039;&#039;지조있는 선형&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 군포 이남한정으로 1호선에 사실상 급행.특히 강남갈때 갓갓갓.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;결정적으로 에뜨차가 있다&#039;&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;에뜨차다 나이스 나이스!!!&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 급행열차 ==&lt;br /&gt;
{{혐오|4호선 급행열차|4호선으로 출퇴근하거나 통학하는 대다수의 [[시흥시]]민, [[안산시]]민, [[군포시]]민, [[안양시]]민, [[과천시]]민들}}&lt;br /&gt;
{{창렬}}&lt;br /&gt;
출근 시간대는 당고개행, 퇴근 시간대는 오이도행 급행열차를 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
서울 지하철 4호선 및 과천선에서는 전 역에 정차한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 &#039;&#039;&#039;오이도&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;정왕&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;신길온천&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;안산&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(초지)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(고잔)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;중앙&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(한대앞)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;상록수&#039;&#039;&#039; - &amp;lt;small&amp;gt;(반월)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(대야미)&amp;lt;/small&amp;gt; - &amp;lt;small&amp;gt;(수리산)&amp;lt;/small&amp;gt; - &#039;&#039;&#039;산본&#039;&#039;&#039; - &#039;&#039;&#039;금정&#039;&#039;&#039; 의 안산선 구간 중 괄호친 역은 정차하지 않고 지나친다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 과천선 및 서울지하철 4호선은 대피선이 없다 보니 급행열차의 취지가 퇴색되어 버렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇기 때문에 사람 없는 &#039;&#039;&#039;남태령역&#039;&#039;&#039;이나 평일 수요가 없는 &#039;&#039;&#039;대공원역&#039;&#039;&#039;, &#039;&#039;&#039;경마공원역&#039;&#039;&#039;에서도 서야 하며, 안산선 구간 역시 대피선 문제로 사람도 없고 온천도 없는 &#039;&#039;&#039;신길온천역&#039;&#039;&#039;에도 서야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 급행 계통은 수송 분담용으로 신설된 것이라, 소요시간 단축에는 위에서 설명했듯이 별로 도움이 되지 못한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==역 목록==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;middle&amp;quot; style=&amp;quot;color:white;background-color:#00A2D1&amp;quot; align=center&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;노선&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역번호&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;143px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;역명&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||width=&amp;quot;239px&amp;quot;|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;환승&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;||colspan=2|&#039;&#039;&#039;&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;소재지&amp;lt;/span&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=4|진&amp;lt;br&amp;gt;접&amp;lt;br&amp;gt;선||405||[[진접역|진접]]||||rowspan=4|[[경기도]]||rowspan=4|[[남양주시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|406||[[오남역|오남]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|407||([[풍양역|풍양]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|408||[[별내별가람역|별내별가람]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=26|서&amp;lt;br&amp;gt;울&amp;lt;br&amp;gt;지&amp;lt;br&amp;gt;하&amp;lt;br&amp;gt;철&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;4&amp;lt;br&amp;gt;호&amp;lt;br&amp;gt;선||409||[[당고개역|당고개]]||||rowspan=26|[[서울특별시]]||rowspan=3|[[노원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|410||[[상계역|상계]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|411||[[노원역|노원]]||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|412||[[창동역|창동]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=2|[[도봉구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|413||[[쌍문역|쌍문]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|414||[[수유역|수유]]||||rowspan=3|[[강북구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|415||[[미아역|미아]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|416||[[미아사거리역|미아사거리]]||({{루트박스|동북|서울 경전철 동북선|#941E34|white|bold=no}})&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|417||[[길음역|길음]]||||rowspan=3|성북구&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|418||[[성신여대입구역|성신여대입구]]||{{루트박스|우이신설|서울 경전철 우이신설선|#B0CE18|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|419||[[한성대입구역|한성대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|420||[[혜화역|혜화]]||||rowspan=2|[[종로구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|421||[[동대문역|동대문]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|422||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}|{{루트박스|5|수도권 전철 5호선|#A064A3|white|bold=no}}||rowspan=4|[[중구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|423||[[충무로역|충무로]]||{{루트박스|3|수도권 전철 3호선|#F36630|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|424||[[명동역|명동]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|425||[[회현역|회현]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|426||[[서울역]]||{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}|{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}|{{루트박스|공항|인천국제공항철도|#006D9D|white|bold=no}}||rowspan=5|[[용산구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|427||[[숙대입구역|숙대입구]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|428||[[삼각지역|삼각지]]||{{루트박스|6|수도권 전철 6호선|#9E4510|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|429||[[신용산역|신용산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|430||[[이촌역|이촌]]||{{루트박스|경의·중앙|수도권 전철 경의·중앙선|#73C7A6|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|431||[[동작역|동작]]||{{루트박스|9|수도권 전철 9호선|#8E764B|white|bold=no}}||rowspan=3|[[동작구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|432||[[이수역|총신대입구]]&amp;lt;ref&amp;gt;원래는 &#039;이수역&#039;이었으나 총신대학교측의 거센 반발로 인해 4호선은 지금의 역명을 사용한다. 참고로 7호선은 그대로 &#039;이수역&#039;을 사용하며, 실제로 총신대학교와 가까운역은 7호선 &#039;남성역&#039;이다. 결론은 총신대학교가 개새끼다&amp;lt;/ref&amp;gt;||{{루트박스|7|수도권 전철 7호선|#5D6519|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|433||[[사당역|사당]]||{{루트박스|2|수도권 전철 2호선|#009246|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|434||[[남태령역|남태령]]||||[[서초구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=10|[[과천선|과&amp;lt;br&amp;gt;천&amp;lt;br&amp;gt;선]]||435||[[선바위역|선바위]]||||rowspan=26|[[경기도]]||rowspan=6|[[과천시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|436||[[경마공원역|경마공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|437||[[대공원역(과천)|대공원]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|438||[[과천역|과천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|439||[[정부과천청사역|정부과천청사]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|||([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]])||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|440||[[인덕원역|인덕원]]||||rowspan=3|[[안양시]] [[동안구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|441||[[평촌역|평촌]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|442||[[범계역|범계]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|443||rowspan=2|[[금정역|금정]]||rowspan=2|{{루트박스|1|수도권 전철 1호선|#00498B|white|bold=no}}||rowspan=5|[[군포시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=16|안&amp;lt;br&amp;gt;산&amp;lt;br&amp;gt;선&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|444||[[산본역|산본]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|445||[[수리산역|수리산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|446||[[대야미역|대야미]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|447||[[반월역|반월]]||||rowspan=4|[[안산시]] [[상록구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|448||[[상록수역|상록수]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↓{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↓&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|449||[[한대앞역|한대앞]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|450||[[중앙역(안산)|중앙]]||||rowspan=5|[[안산시]] [[단원구]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|451||[[고잔역|고잔]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|452||[[초지역|초지]]||{{루트박스|서해|수도권 전철 서해선|#81A913|white|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|453||[[안산역|안산]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|454||[[신길온천역|신길온천]]||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|455||[[정왕역|정왕]]||||rowspan=3|[[시흥시]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|456||[[오이도역|오이도]]||{{루트박스|수인·분당|수도권 전철 수인·분당선|#E0A134|black|bold=no}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=3|↑{{색상|white|배경=#E0A134|수인·분당선 공용 구간}}↑&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 차량==&lt;br /&gt;
*[[서울교통공사 4000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:서교공 4호선 차량.JPG|800px]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공포의 [[사당행]]열차가 포함된다. 직류 전용 차량은 사당으로만 간다. 해당 편성은 401~426편성.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
절연구간에 들어가면 ㅈ된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이거 때문에 서울 이남 코레일 구간 배차간격이 ㅈ같다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VVVF 열차가 투입될 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[한국철도공사 341000호대 전동차]]&lt;br /&gt;
[[파일:한국철도공사 4호선 차량.JPG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
납작이와 동글이가 운행 중이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두차모두 93년도 도입분은 대차예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하지만 서울교통공사의 경우는 대차할만한 수요가 없어서 소자교체도 제대로 안되고있는 상황이라 몇년 더 쓸 가능성이 높다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
코레일은 3, 4호선에만 유일하게 3세대 열차인 뱀눈이가 없어서 교체가 시급한 상황이긴하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 이제 뱀눈이도 단종되서 주둥이가 투입되지 않나?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ투입됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[모두의 카드]]: 지하철과 버스비 절감의 혁명 ==&lt;br /&gt;
{{참조|모두의 카드}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이보기 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white&amp;quot;|[[수도권 전철 4호선|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:white&amp;quot;&amp;gt;수도권 전철 4호선&amp;lt;/span&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 진접선&lt;br /&gt;
| [[진접역|진접&amp;lt;small&amp;gt;(경복대학)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[오남역|오남]] · ([[풍양역|풍양]]) · [[별내별가람역|별내별가람]] · [[당고개역|당고개]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;small&amp;gt;서울 지하철&amp;lt;br&amp;gt;4호선&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[당고개역|불암산&amp;lt;small&amp;gt;(당고개)&amp;lt;/small&amp;gt;·]][[상계역|상계]] · [[노원역|노원]] · [[창동역|창동]] · [[쌍문역|쌍문]] · [[수유역|수유]] · [[미아역|미아]] · [[미아사거리역|미아사거리]] · [[길음역|길음]] · [[성신여대입구역|성신여대입구]] · [[한성대입구역|한성대입구]] · [[혜화역|혜화]] · [[동대문역|동대문]] · [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] · &amp;lt;br&amp;gt;[[충무로역|충무로]] · [[명동역|명동]] · [[회현역|회현]] · [[서울역]] · [[숙대입구역|숙대입구]] · [[삼각지역|삼각지]] · [[신용산역|신용산]] · [[이촌역|이촌]] · [[동작역|동작]] · [[이수역|총신대입구&amp;lt;small&amp;gt;(이수)&amp;lt;/small&amp;gt;]]¹ · [[사당역|사당]] · [[남태령역|남태령]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 과천선&lt;br /&gt;
| [[남태령역|남태령]] · [[선바위역|선바위]] · [[경마공원역|경마공원]] · [[대공원역(과천)|대공원]] · [[과천역|과천]] · [[정부과천청사역|정부과천청사]] · ([[과천지식정보단지역|과천지식정보단지]]) · [[인덕원역|인덕원]] · [[평촌역|평촌]] · [[범계역|범계]] · [[금정역|금정]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 안산선&lt;br /&gt;
| [[금정역|금정]] · [[산본역|산본]] · [[수리산역|수리산]] · [[대야미역|대야미]] · [[반월역|반월]] · [[상록수역|상록수]] · &amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;[[한대앞역|한대앞]] · [[중앙역(안산)|중앙]] · [[고잔역|고잔]] · [[초지역|초지]] · [[안산역|안산]] · [[신길온천역|신길온천]] · [[정왕역|정왕]] · [[오이도역|오이도]]]²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |¹) [[서울 지하철 7호선|7호선]] 이수역과 환승&amp;lt;br&amp;gt;²) 수인·분당선 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}[[분류:수도권 전철 4호선]][[분류:지하철역]]&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:지하철}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
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		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%A7%84%EC%A0%91%EC%97%AD&amp;diff=3848732</id>
		<title>진접역</title>
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		<updated>2026-08-01T22:52:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|405 &#039;&#039;&#039;진접&amp;lt;small&amp;gt;([[경복대학]])&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jinjeop&amp;lt;small&amp;gt;(Gyeongbokdaehaq)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
榛接&amp;lt;small&amp;gt;([[경복대학교|京福大學]])&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|시종점&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[오남역|오남]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:진접역.PNG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
경기도 남양주시 진접읍 경복대로 지하 244&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[경기도]] [[남양주시]] 진접읍 금곡리에 있는 역&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[진접선]]의 시종점역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
진접지구의 중심에서 약간 서쪽으로 치우쳤다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 역 공사현장에서 [[남양주 지하철 공사현장 붕괴사고|사고]]가 있었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2019년 4월 25일에 남양주시 지명위원회에서 진접광릉숲이라는 뭐같은 이름으로 확정시켰다. 광릉숲과 거리가 있을 뿐더러 너무 난잡해보이는 이름이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2020년 10월 26일 [[국토교통부]] 심의를 통해 다시 진접역으로 바뀌었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022년 3월 19일에 개통했다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
진접역에서 출발하는 열차는 무조건 사당행이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
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		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EA%B2%BD%EB%B3%B5%EB%8C%80%ED%95%99&amp;diff=3848731</id>
		<title>경복대학</title>
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		<updated>2026-08-01T22:51:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: 경복대학교 문서로 넘겨주기&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;#넘겨주기 [[경복대학교]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>211.234.199.75</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%A7%84%EC%A0%91%EC%97%AD&amp;diff=3848730</id>
		<title>진접역</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.k-wiki.kr/w/index.php?title=%EC%A7%84%EC%A0%91%EC%97%AD&amp;diff=3848730"/>
		<updated>2026-08-01T22:51:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;211.234.199.75: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; align=right width=&amp;quot;328&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#00A2D1; color:white; text-align:center;&amp;quot;|405 &#039;&#039;&#039;진접&amp;lt;small&amp;gt;([[경복대학]])&amp;lt;/small&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jinjeop&amp;lt;small&amp;gt;(Gyeongbokdaehaq)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
榛接&amp;lt;small&amp;gt;([[경복대학교|京福大學]])&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|진접 방면&lt;br /&gt;
| width=50% style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|오이도 방면&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|시종점&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|[[오남역|오남]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:진접역.PNG|800px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 경기도 남양주시 진접읍 경복대로 지하 244&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[경기도]] [[남양주시]] 진접읍 금곡리에 있는 역&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
진접선의 시종점역이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
진접지구의 중심에서 약간 서쪽으로 치우쳤다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 역 공사현장에서 [[남양주 지하철 공사현장 붕괴사고|사고]]가 있었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2019년 4월 25일에 남양주시 지명위원회에서 진접광릉숲이라는 뭐같은 이름으로 확정시켰다. 광릉숲과 거리가 있을 뿐더러 너무 난잡해보이는 이름이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2020년 10월 26일 [[국토교통부]] 심의를 통해 다시 진접역으로 바뀌었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022년 3월 19일에 개통했다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
진접역에서 출발하는 열차는 무조건 사당행이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:수도권 전철 4호선}}&lt;/div&gt;</summary>
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