NV200 문서 원본 보기

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[[일본]] [[닛산]]에서 시판중인 [[미니밴]]으로 2009년부터 생산중이다.

2008년 도쿄 모터쇼에서 공개된 NV200 컨셉트카의 양산형모델이다. 2010년부터 중국 시장에 판매를 시작했고 2012년에 북미 시장에서도 판매를 시작했으며 [[천조국]]에선 택시로 쓰이기도 한다.

대부분의 시장에선 NV200 이름을 쓰고있고 [[일본]] 내수 시장에선 [[바네트]]의 후속이자 5세대 모델로 '[[NV200 바네트]]'라는 이름을 쓰고 있다. 또한 [[마쓰다]]의 미니밴인 마쓰다 봉고(그 [[기아 봉고]]의 전신이다.)를 리벳징한 4세대 바네트와 병행 판매했다.

여러모로 이 차를 리벳징 하는 브랜드가 많은데 [[미쓰비시]]에선 델리카 5세대 모델로 팔리고 있고 [[쉐보레]]에선 [[익스프레스밴]]의 도심형인 '시티 익스프레스'로 팔리고 있다.

사용하는 파워트레인은 시장마다 다른데 일본 내수 시장에선 1.6L HR16DE형 DOHC 가솔린 엔진에 5단 수동을 기본으로 E-ATx 4단 자동변속기를 결합하고 북미 시장에선 2.0L MR20DE형 엔진에 엑스트로닉 CVT가 결합된 것을 쓴다. 그리고 유럽 시장에선 6단 자동변속기가 선택이 가능하다. 또한 일부 시장에선 1.5L HR15DE형 가솔린 엔진과 [[르노]]제 1.5L K9K형 디젤 엔진을 쓰는 것도 있다.

2012년에 전기차 모델인 e-NV200가 제네바 모터쇼를 통해 공개 되었는데 2014년에 일본에서 시판 되었다.

==관련정보==

{{닛산}}
[[분류:자동차]]
[[분류:승합차]]
[[분류:미니밴]]