K8 문서 원본 보기

{{호불호}}
ㄴ 전면 그릴
{{죽창}}
{{적절}}
{{창렬}}
ㄴ 옵션 끼워팔기 등 옵션질이 존나게 심하다. 3.5나 하이브리드는 옵션 좀 넣다보면 5천만원임...ㄷㄷ
{{선넘음}}
:하이브리드는 준대형이라고 5천만원씩 받아먹고 파는 주제에 2.0 터보는 고사하고 쏘나타 1.6T/5호기 1.6T/3호기 GT/아반떼 n라인에 들어가는 엔진이랑 똑같은 게 들어간다. 다만, 전기모터에 돈을 좀 들였는지 굴러가는 것 자체는 문제가 없다.
{{국산 준대형차}}
{{기아 K 시리즈}}

[[파일:과학 8호.jpeg|450px]]

2021년 4월 8일에 출시했던 [[기아자동차]]의 준대형차. [[K7]]의 후속모델로 기존 K7에서 K8으로 네이밍 변경을 한다. 기아차 모델 최초로 신규 엠블럼을 달고 나온다.

2열에도 통풍시트가 들어가고 악명높은 크렐에서 재규어랜드로버에 들어가는 메르디안 스피커로 바뀐다고 한다. 그외에도 커브드 디스플레이랑 에르고 모션 시트등 각종 신기술 다 때려넣는다.

깡통은 마름저 계기판마냥 아날로그를 억지로 우겨넣지 않고 슨타리아 깡통에 들어간 계기판이랑 비슷한 디지털 계기판이 들어가서 그런지 디자인이 괜찮다.

실물 공개됬다. 기아답게 잘 빠졌다. 파워트레인은 기존의 2.5 가솔린만 유지하고 나머지는 3.5 가솔린, 3.5 LPi, 1.6터보 하이브리드로 변경된다. 하이브리드만 6단이고 나머지는 전부 8단 변속기가 장착된다. 근데 3.5 LPi는 기존 3.0 LPi랑 고작 5마력 차이고 1.6 터보 하이브리드는 너무 선넘은 다운사이징이라 차는 나갈 수 있을지 모르겠다 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋ 적어도 2.0 터보 하이브리드는 달아주지 ㅋㅋㅋ

그릴이 범퍼와 구분 없이 만들어진 디자인이 매우 참신하다. 흰색 8호기는 대충 보면 전기차로 오해하기 좋은 디자인이다.

근데 흰색의 경우 그릴이 애매해져서 검정색 계열이 인기 많을 듯 하다.

첫날 사전계약만 1만 8천대라고 한다. 마름저보다도 높은 숫자다.

메기타와 K5 3세대와는 다르게 얘는 택시모델이 나왔다.

{{기아자동차}}

[[분류:자동차]]