에쿠스 문서 원본 보기

==세대==

=== 1세대 ===
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{{인용문|최고의 자동차를 떠올려 보십쇼 이제 한국의 차레 입니다 세계에서 가장 좋은 차로 만들겠습니다 V8 4500CC 초대형 세단 에쿠스}}

각쿠스

[[현대자동차]]가 [[미쓰비시]]와 마지막으로 공동 개발을 한 차다. ([[프라우디아]])

엔진은 V6 3.0, 3.3, 3.5, 3.8 / V8 4.5 오메가 엔진을 장착했다.

이중 3.0과 3.5는 그랜저 XG와 구형 오피러스에 들어가는 시그마 엔진(3.0은 2005년, 3.5는 2006년에 단종), 3.3과 3.8은 그랜저 TG와 신형 오피러스에 들어가는 [[람다 엔진]]이다.

4.5는 미쓰비시제 [[8ㅅ8|8A8]]([[미쓰비시 8A8 엔진|오메가]]) 엔진이다. 2002년 폐지된 일본에 있던 마력 규제 때문에 디튠을 해서 마력이 배기량 대비 존나 낮다. (268마력)

당시 한국은 고급 휘발유가 들어오지 않았던 시절인데

존나 똑똑하게도 [[GDI]]를 달고 출시했다.

일반유 주유시 노킹현상이 심각하여 1년만에 MPI로 바꾼 흑역사가 있다.

조직에서 직위가 좀 높은 분들이 각에쿠스를 주로 탄다고 전해진다. 군대에서도 [[대장]]계급 단 장성들에게 관용차로 주어졌다. 또 사단장 이취임식 등 군대에서 높은 행사할때 지붕을 없애고 컨버터블로 개조한 에쿠스도 있다.

그게 아닌 사람들은 보급형 삼천찌찌/3300cc 에쿠스를 주로 탄다.

2007년에 알칸타라 셀렉션이라는 한정판 모델이 판매된 적이 있는데 설명하기 귀찮다.

그랜저 TG 문서 가보면 짤막하게나마 알칸타라에 대해 설명해 놓은 부분이 있으니 거기 가서 보든가,

아니면 좆무위키 가서 알칸타라 검색해 보던가 해라.

=== 2세대 ===
{{베스트셀러}}
{{죽창}}
{{아재}}

[[파일:에쿠스.jpg]]

1세대 에쿠스가 [[전륜구동]]인 것에 반해 2세대 에쿠스는 [[후륜구동]]이다.

V6 3.8 [[람다 엔진]]은 세단, 리무진에 공통으로 들어갔으나 8기통 모델은 세단에는 4.6 [[타우 엔진]]이, 리무진 모델에는 5.0 [[타우 엔진]]이 들어갔다.

4.6 버전은 얼마 안가 단종되어서 세단에도 5.0이 투입됬다.

현까들은 에쿠스가 1억 후반이나 한다며 구라치고 다니는데 에쿠스에서 제일 비싼 조합은 1억 4600만원짜리 5.0 리무진 풀옵션.

제일 잘 팔렸던건 7~8천만원대 3800cc짜리 중간급 모델이다. 내비게이션이고 뭐고 저정도 가격대면 다 달려 있어서 더이상 넣을 옵션이 사실상 없다보니 더 비싼 트림의 판매량이 많지 않았다.

이런 가성비와 대형차로써의 와꾸 때문에 법인용으로 졸라 잘 나간다. 체어맨 한달에 100몇대 팔릴 동안 에쿠스는 5~6배 이상씩 팔린다.

난 2억 있으면 오너용으로 탈꺼면 벤츠 S클래스 사고 뒷좌석에서 앉아서 갈꺼면 법인용으로 에쿠스 뽑는다.

ㄴ누구나 그렇게 생각하지만 일단 니가 그정도 재력을 실제로 갖추고 나서 생각해도 늦지 않다.

특히 국회의원들이 선호하는 경향이 있다. 외제차 타면 욕먹기 십상이기 때문에...... 
박근혜도 대통령시절 이 차량을 탐(리무진보다 더 좋은 특수주문차량)
김구라도 이 차를 탄다. VS500

1세대에 이어 2세대도 [[대장]]단 장성들 관용차로 주어졌다.

대형차라 중고차 감가도 심하고 디자인이 초기형이나 후기형이나 거기서 거기인지라 초기형 중고로 2천만원 주고 사서 타고 다니면 허세작렬... 이 아니라 늙은이 차 탄다고 욕먹으니까 그 돈으로 중고 [[BMW 5 시리즈|520d]]나 사라

ㄴ 지금은 BMW 화재가 대화재라....

하지만 지금은 중고로 구할 방법밖에 없다. [[EQ900]]의 등장으로 에쿠스의 단종을 발표 했기 때문