아반떼 문서 원본 보기

=== 아반떼 XD ===
{{네모}}

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2000년 출시

1.5 알파 엔진(가솔린) / 2.0 베타 엔진(가솔린)

2003년 페리 후

1.5 알파 엔진을 1.6으로 대체 / 1.5 U 엔진(디젤) 추가

전모델인 [[구아방]] 다음으로 출시된 아반떼인데 ABS같은 옵션들을 때려박고 차체와 실내공간도 커져서 시장반응이 굉장히 좋았다.

수출명은 엘란트라 XD로 엘란트라 패밀리 족보로 따져보면 3세대 엘란트라에 해당한다.

==== XD 스포츠 ====


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1.5 알파 엔진(가솔린) / 2.0 베타 엔진(가솔린)

1.5 스포츠 트림, 2.0 레이싱 트림으로 구성 되어 나온 모델인데 이거 나오고 그당시 양카는 전부 이거였다. 돈 쬐끔 더 있는 애들은 투카로 갔고. 좆극혐

여기 달린 2.0 엔진은 당시 [[투스카니]]에 들어가던 엔진인데 아반떼가 투스카니보다 더 가벼워서 이때당시 아반떼가 투스카니를 역강간했다. ㄷㄷ

이건 정상적인 사진을 찾기가 힘들다. ㅅㅂ 하나같이 다 양카밖에 없음.

어떻게 보면 아반떼 AD 스포츠의 선배이기도 한 차량이다

==== 짱깨 수출 ====


{{못생긴차}}
{{재평가}}
ㄴ삼각떼보단 훨씬 낫다

[[파일:avantexdc.jpg|600px]]

아 시발 죶극혐 존나 못생겼네

아반떼 XD의 중국 수출형 버전이다. 존나 병신같이 생겼는데 짱깨들한텐 이뻐 보였는지 엄청 팔렸고 지금도 택시로 많이 돌아다닌다.

진짜 죶같게 생기긴 했네. 근데 현대차중에서 XD가 내구성은 가장 좋다. 잔고장 없고 내구성 좋아서 택시로 존나 잘팔림.

ㄴㅆㅂ 아헤가오인줄

ㄴ얼굴 찌그러지게 합성한거 같네 ㅅㅂㅋㅋ

ㄴ삼각떼보다 훨씬 나음. 오히려 짱깨형 엑센트인 위에나 후기형 면상이 진짜 가관이지. 대신 짱깨는 삼각떼를 건너뛰고 CN7을 출시하긴 했지만.