JR 동일본: 편집 역사

2018년 12월 16일 (일)

• 최신이전 19:462018년 12월 16일 (일) 19:46 옛@Abcxyz1278 토론 14,442 바이트 +97 →코마치 편집 취소
• 최신이전 19:442018년 12월 16일 (일) 19:44 옛@Abcxyz1278 토론 14,345 바이트 +3 →아키타 신칸센 편집 취소
• 최신이전 19:432018년 12월 16일 (일) 19:43 옛@Abcxyz1278 토론 14,342 바이트 +993 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:372018년 12월 16일 (일) 19:37 옛@Abcxyz1278 토론 13,349 바이트 +334 →야마가타 신칸센 편집 취소
• 최신이전 19:352018년 12월 16일 (일) 19:35 옛@Abcxyz1278 토론 13,015 바이트 +817 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:192018년 12월 16일 (일) 19:19 옛@Abcxyz1278 토론 12,198 바이트 −43 →조에츠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 19:192018년 12월 16일 (일) 19:19 옛@Abcxyz1278 토론 12,241 바이트 +1,481 →조에츠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 19:072018년 12월 16일 (일) 19:07 옛@Abcxyz1278 토론 10,760 바이트 +207 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 18:542018년 12월 16일 (일) 18:54 옛@Abcxyz1278 토론 10,553 바이트 +1,017 →호쿠리쿠 신칸센 편집 취소

2018년 12월 13일 (목)

• 최신이전 03:142018년 12월 13일 (목) 03:14 옛@Abcxyz1278 토론 9,536 바이트 0 →하쿠타카 편집 취소
• 최신이전 03:142018년 12월 13일 (목) 03:14 옛@Abcxyz1278 토론 9,536 바이트 +796 →호쿠리쿠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 03:032018년 12월 13일 (목) 03:03 옛@Abcxyz1278 토론 8,740 바이트 +556 →호쿠리쿠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 02:562018년 12월 13일 (목) 02:56 옛@Abcxyz1278 토론 8,184 바이트 +317 →호쿠리쿠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 02:532018년 12월 13일 (목) 02:53 옛@Abcxyz1278 토론 7,867 바이트 +239 →도호쿠 신칸센 편집 취소

2018년 12월 8일 (토)

• 최신이전 20:492018년 12월 8일 (토) 20:49 옛@Abcxyz1278 토론 7,628 바이트 +82 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 20:382018년 12월 8일 (토) 20:38 옛@Abcxyz1278 토론 7,546 바이트 +712 →JR 동일본 소유의 차량 목록(더럽게 많지만 노선보다는 덜 많다) 편집 취소
• 최신이전 20:002018년 12월 8일 (토) 20:00 옛@Abcxyz1278 토론 6,834 바이트 −565 →JR 동일본 소유의 차량 목록(더럽게 많지만 노선보다는 덜 많다) 편집 취소
• 최신이전 19:542018년 12월 8일 (토) 19:54 옛@Abcxyz1278 토론 7,399 바이트 −25 →JR 동일본 소유의 차량 목록(더럽게 많지만 노선보다는 덜 많다) 편집 취소
• 최신이전 19:542018년 12월 8일 (토) 19:54 옛@Abcxyz1278 토론 7,424 바이트 +637 →JR 동일본 소유의 차량 목록(더럽게 많지만 노선보다는 덜 많다) 편집 취소
• 최신이전 19:452018년 12월 8일 (토) 19:45 옛@Abcxyz1278 토론 6,787 바이트 +630 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:322018년 12월 8일 (토) 19:32 옛@Abcxyz1278 토론 6,157 바이트 −144 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:302018년 12월 8일 (토) 19:30 옛@Abcxyz1278 토론 6,301 바이트 −284 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:292018년 12월 8일 (토) 19:29 옛@Abcxyz1278 토론 6,585 바이트 +92 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:242018년 12월 8일 (토) 19:24 옛@Abcxyz1278 토론 6,493 바이트 +2 →그 외 열차들 편집 취소
• 최신이전 19:242018년 12월 8일 (토) 19:24 옛@Abcxyz1278 토론 6,491 바이트 +1,638 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 19:032018년 12월 8일 (토) 19:03 옛@Abcxyz1278 토론 4,853 바이트 −87 →하야테 편집 취소
• 최신이전 19:022018년 12월 8일 (토) 19:02 옛@Abcxyz1278 토론 4,940 바이트 +82 →야마비코 편집 취소
• 최신이전 18:592018년 12월 8일 (토) 18:59 옛@Abcxyz1278 토론 4,858 바이트 +287 →나스노 편집 취소
• 최신이전 18:542018년 12월 8일 (토) 18:54 옛@Abcxyz1278 토론 4,571 바이트 +201 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 18:512018년 12월 8일 (토) 18:51 옛@Abcxyz1278 토론 4,370 바이트 +58 →도호쿠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 18:502018년 12월 8일 (토) 18:50 옛@Abcxyz1278 토론 4,312 바이트 +74 →나리타 익스프레스 편집 취소
• 최신이전 18:492018년 12월 8일 (토) 18:49 옛@Abcxyz1278 토론 4,238 바이트 +30 →도호쿠 신칸센 편집 취소
• 최신이전 18:482018년 12월 8일 (토) 18:48 옛@Abcxyz1278 토론 4,208 바이트 +105 →하야부사 편집 취소
• 최신이전 18:422018년 12월 8일 (토) 18:42 옛@Abcxyz1278 토론 4,103 바이트 +511 →하야테 편집 취소
• 최신이전 18:382018년 12월 8일 (토) 18:38 옛@Abcxyz1278 토론 3,592 바이트 +6 →도호쿠 신칸센 편집 취소

2018년 12월 4일 (화)

• 최신이전 02:532018년 12월 4일 (화) 02:53 옛@Abcxyz1278 토론 3,586 바이트 +114 →나스노 편집 취소

2018년 8월 13일 (월)

• 최신이전 23:402018년 8월 13일 (월) 23:40 옛@Aventador 토론 3,472 바이트 +94 편집 요약 없음 편집 취소

2018년 6월 11일 (월)

• 최신이전 12:022018년 6월 11일 (월) 12:02 옛@K12023 토론 3,378 바이트 +88 편집 요약 없음 편집 취소

2017년 2월 25일 (토)

• 최신이전 00:582017년 2월 25일 (토) 00:58 옛@Aventador 토론 3,290 바이트 +43 편집 요약 없음 편집 취소

2016년 7월 22일 (금)

• 최신이전 15:552016년 7월 22일 (금) 15:55 옛@킹시국씨 토론 3,247 바이트 −6 →그 외 열차들 편집 취소

2016년 7월 15일 (금)

• 최신이전 23:002016년 7월 15일 (금) 23:00 옛@골드텍 토론 3,253 바이트 +12 편집 요약 없음 편집 취소

2016년 4월 6일 (수)

• 최신이전 16:242016년 4월 6일 (수) 16:24 옛@Tmdguswlq 토론 3,241 바이트 +111 편집 요약 없음 편집 취소

2016년 1월 25일 (월)

• 최신이전 17:142016년 1월 25일 (월) 17:14 옛@골드텍 토론 3,130 바이트 −10 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 17:102016년 1월 25일 (월) 17:10 옛@골드텍 토론 3,140 바이트 +1,452 편집 요약 없음 편집 취소

2015년 8월 8일 (토)

• 최신이전 08:062015년 8월 8일 (토) 08:06 옛@엔티시드노엔 토론 1,688 바이트 0 →그 외 열차들 편집 취소
• 최신이전 08:052015년 8월 8일 (토) 08:05 옛@엔티시드노엔 토론 1,688 바이트 −1 →그 외 열차들 편집 취소
• 최신이전 08:042015년 8월 8일 (토) 08:04 옛@엔티시드노엔 토론 1,689 바이트 +290 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 08:022015년 8월 8일 (토) 08:02 옛@엔티시드노엔 토론 1,399 바이트 −4 아카기는 군마현 가는거 편집 취소
• 최신이전 08:002015년 8월 8일 (토) 08:00 옛@엔티시드노엔 토론 1,403 바이트 +64 →나스노 편집 취소

2015년 7월 31일 (금)

• 최신이전 22:002015년 7월 31일 (금) 22:00 옛@엔티시드노엔 토론 1,339 바이트 +1,339 새 문서: 분류:교통수단'''JR 동일본'''은 일본에서 제일 느린 열차인 나리타 익스프레스를 운행하는 회사이다. == 나리타 익스프레스 == 나리...