캠리 - 편집 역사

옛@카스가 미라이: /* 개요 */

2023-08-22T03:21:13Z

개요

← 이전 판	2023년 8월 22일 (화) 12:21 판
(차이 없음)

옛@카스가 미라이: /* 개요 */

2023-08-22T03:21:13Z

개요

← 이전 판		2023년 8월 22일 (화) 12:21 판
47번째 줄:		47번째 줄:

	미국에서 판매 1위 먹는 이유도 미국산이라서 사실상 미국 국산차로 취급되는 것과, 기본적으론 레드오션인 이 시장에서 가성비(상품성, 내구성)가 좋기 때문.		미국에서 판매 1위 먹는 이유도 미국산이라서 사실상 미국 국산차로 취급되는 것과, 기본적으론 레드오션인 이 시장에서 가성비(상품성, 내구성)가 좋기 때문.

			오죽하면 미국 차쟁이들은 "마누라는 못믿어도 캠리는 믿는다" 라고 말할정도다.

	원래는 1980년에 팔던 스포츠형 승용차 셀리카에서 후륜구동 4도어 세단인 셀리카 캠리라는 이름으로 출시 했으나 불과 2년만에 독립 모델이 되었다.		원래는 1980년에 팔던 스포츠형 승용차 셀리카에서 후륜구동 4도어 세단인 셀리카 캠리라는 이름으로 출시 했으나 불과 2년만에 독립 모델이 되었다.

옛@H0shinoA1: /* 세대 */

2023-07-07T13:46:28Z

세대

← 이전 판		2023년 7월 7일 (금) 22:46 판
138번째 줄:		138번째 줄:

	머한민국에선 미국산을 판매했던 이전 세대와는 달리 이 모델부터는 일본산이 수입된다. 그리고 유럽 시장에서는 판매량이 꽝인 어벤시스를 골로 보내고 재출시한다.		머한민국에선 미국산을 판매했던 이전 세대와는 달리 이 모델부터는 일본산이 수입된다. 그리고 유럽 시장에서는 판매량이 꽝인 어벤시스를 골로 보내고 재출시한다.

			그런데 일본에선 10세대 캠리를 끝으로 내수 판매를 종료한다고 한다.

	==바리에이션==		==바리에이션==

옛@토가: /* 개요 */

2022-07-17T02:56:28Z

개요

← 이전 판		2022년 7월 17일 (일) 11:56 판
40번째 줄:		40번째 줄:
	==개요==		==개요==

	[[토요타]]에서 만든 [[전륜구동]] [[중형차]]다.		[[토요타]]에서 만든 [[전륜구동]] [[중형차]]다. 전세계에서 가장 많이 팔리는 차량 중 하나.

	일본차니까 일본에서 만들거라고 생각하지만 사실 미국 공장에서 제일 많이 만든다.		일본차니까 일본에서 만들거라고 생각하지만 사실 미국 공장에서 제일 많이 만든다.

옛@GTX1060BOT: /* top */존재하지 않는 틀 제거.

2020-10-15T04:51:32Z

top: 존재하지 않는 틀 제거.

← 이전 판		2020년 10월 15일 (목) 13:51 판
1번째 줄:		1번째 줄:
	~~{{갓외제차}}~~
	~~{{갓본}}~~
	{{창렬}}<ref>3500만원이나 하는 차가 1800만원짜리 아반떼 중간등급에도 들어가는 통풍시트랑 스티어링 휠 열선도 없는 근성의 깡통차다. 안그래도 한국에선 고급화 전략이라며 북미에선 쏘나타랑 동급인 차를 그랜저 값을 받아먹으면서 파는주제에 북미엔 기본으로 들어가는 옵션이 한국엔 안달려서 나온다. 2019년에는 하이브리드 모델의 깡통 등급인 LE 트림이 나왔는데 3,700만원에 팔면서 시트가 직물시트인걸 보면 얼마나 창렬인지 알수 있다.</ref>		{{창렬}}<ref>3500만원이나 하는 차가 1800만원짜리 아반떼 중간등급에도 들어가는 통풍시트랑 스티어링 휠 열선도 없는 근성의 깡통차다. 안그래도 한국에선 고급화 전략이라며 북미에선 쏘나타랑 동급인 차를 그랜저 값을 받아먹으면서 파는주제에 북미엔 기본으로 들어가는 옵션이 한국엔 안달려서 나온다. 2019년에는 하이브리드 모델의 깡통 등급인 LE 트림이 나왔는데 3,700만원에 팔면서 시트가 직물시트인걸 보면 얼마나 창렬인지 알수 있다.</ref>
	{{튼튼함}}		{{튼튼함}}

옛@Pepebot: /* 캠리 솔라라 */문법 교정

2020-08-19T18:54:02Z

캠리 솔라라: 문법 교정

← 이전 판		2020년 8월 20일 (목) 03:54 판
173번째 줄:		173번째 줄:
	저 마력에 5단 자동 미션이 저 정도 기록을 내는거면 준수한 거다. 최대 토크가 3,600rpm에서 나와서 가능한 수치인 듯		저 마력에 5단 자동 미션이 저 정도 기록을 내는거면 준수한 거다. 최대 토크가 3,600rpm에서 나와서 가능한 수치인 듯

	2008년에 ~~단종됬다~~.		2008년에 단종됐다.

	부심좀 부려보자면 좆무, 위키피디아 한국판에는 없는 항목이다. ㅋㄷ		부심좀 부려보자면 좆무, 위키피디아 한국판에는 없는 항목이다. ㅋㄷ

옛@RPSA: /* 개요 */

2020-05-15T11:29:02Z

개요

← 이전 판		2020년 5월 15일 (금) 20:29 판
46번째 줄:		46번째 줄:
	일본차니까 일본에서 만들거라고 생각하지만 사실 미국 공장에서 제일 많이 만든다.		일본차니까 일본에서 만들거라고 생각하지만 사실 미국 공장에서 제일 많이 만든다.

	국내 수입분도 ~~물론 미국산이다~~. (한미 FTA로 인해 가장 싸게 들여올 수 있기 때문) 그런데 현재는 일본산으로 바뀌었다.		국내 수입분도 한때는 미국산이었다. (한미 FTA로 인해 가장 싸게 들여올 수 있기 때문) 그런데 현재는 일본산으로 바뀌었다.

	미국에서 판매 1위 먹는 이유도 미국산이라서 사실상 미국 국산차로 취급되는 것과, 기본적으론 레드오션인 이 시장에서 가성비(상품성, 내구성)가 좋기 때문.		미국에서 판매 1위 먹는 이유도 미국산이라서 사실상 미국 국산차로 취급되는 것과, 기본적으론 레드오션인 이 시장에서 가성비(상품성, 내구성)가 좋기 때문.

옛@RPSA: /* 세대 */

2020-05-09T06:25:02Z

세대

← 이전 판		2020년 5월 9일 (토) 15:25 판
78번째 줄:		78번째 줄:
	*2세대(해외 1세대)		*2세대(해외 1세대)

	코드명 V10. 1982년부터 1986년까지 판매했다. 이때부터 셀리카란 이름을 떼고 독립된 모델로 나오게 된다.		코드명 V10. 1982년부터 1986년까지 판매했다. 이때부터 셀리카란 이름을 떼고 독립된 모델로 나오게 된다. 그리고 형제차인 비스타도 나왔다.

	*3세대(해외 2세대)		*3세대(해외 2세대)
100번째 줄:		100번째 줄:
	*5세대		*5세대

	코드명 V40. 1994년부터 1998년까지 판매함. 1세대와 같이 해외형이 존재하지 않는 세대였다.		코드명 V40. 1994년부터 1998년까지 판매함. 1세대와 같이 해외형이 존재하지 않는 세대였다. 그리고 비스타는 이 모델 이후 독립적인 모델로 나가게 된다.

	*6세대 (해외 4세대)		*6세대 (해외 4세대)

옛@RPSA: /* 세대 */

2020-05-04T18:18:17Z

세대

← 이전 판		2020년 5월 5일 (화) 03:18 판
133번째 줄:		133번째 줄:
	ㄴ근데 비교가 조금 잘못된게 캠리는 배기량이 2500cc다.		ㄴ근데 비교가 조금 잘못된게 캠리는 배기량이 2500cc다.

	3,400만원짜라 풀옵션 쏘나타는 [[보라니]]가 튀어나오면 자동 급정지가 가능한 첨단 옵션과 전자파킹브레이크, 파노라마 썬루프 등 고급 옵션들이 거의 다 달려있는데 헬조선 수출용 캠리는 최고급형을 사도 그런 비슷한 옵션도 달려나오지 않는다. 물론 미국에서는 캠리도 그런거 달고서 팔지만 헬조선 캠리는 그런거 안 넣고도 쏘나타보다 비싸다~~. 이 세대부터 [[다이하츠 알티스]]라는 리뱃징 버전이 나온다~~.		3,400만원짜라 풀옵션 쏘나타는 [[보라니]]가 튀어나오면 자동 급정지가 가능한 첨단 옵션과 전자파킹브레이크, 파노라마 썬루프 등 고급 옵션들이 거의 다 달려있는데 헬조선 수출용 캠리는 최고급형을 사도 그런 비슷한 옵션도 달려나오지 않는다. 물론 미국에서는 캠리도 그런거 달고서 팔지만 헬조선 캠리는 그런거 안 넣고도 쏘나타보다 비싸다.

	*10세대 (해외 8세대)		*10세대 (해외 8세대)
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	2017년부터 판매중인 현 세대. 코드명은 XV70.		2017년부터 판매중인 현 세대. 코드명은 XV70.

	~~[[다이하츠]]에선 계속 [[알티스]]라는 이름으로 판매중이다.~~ 머한민국에선 미국산을 판매했던 이전 세대와는 달리 이 모델부터는 일본산이 수입된다. 그리고 유럽 시장에서는 판매량이 꽝인 어벤시스를 골로 보내고 재출시한다.		머한민국에선 미국산을 판매했던 이전 세대와는 달리 이 모델부터는 일본산이 수입된다. 그리고 유럽 시장에서는 판매량이 꽝인 어벤시스를 골로 보내고 재출시한다.

	==바리에이션==		==바리에이션==

옛@RPSA: /* 다이하츠 알티스 */

2020-03-29T17:25:34Z

다이하츠 알티스

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