포르쉐 - 편집 역사

2026년 3월 11일 (수) 06:05에 Pryskerity님의 편집

2026-03-11T06:05:22Z

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	{{심플/금수저}}		{{심플/금수저}}
			{{비쌈}}
	{{도둑놈}}		{{도둑놈}}
	{{심플/나치}}		{{심플/나치}}

2026년 2월 25일 (수) 01:05에 Pryskerity님의 편집

2026-02-25T01:05:13Z

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			{{심플/금수저}}
	{{도둑놈}}		{{도둑놈}}
	{{심플/나치}}		{{심플/나치}}

2022년 12월 3일 (토) 09:24에 옛@Bhpark님의 편집

2022-12-03T09:24:37Z

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(차이 없음)

2022년 12월 3일 (토) 09:24에 옛@Bhpark님의 편집

2022-12-03T09:24:37Z

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	[[티거(P)]],[[킹티거]](P)[[마우스 전차]] 등등		[[티거(P)]],[[킹티거]](P)[[마우스 전차]] 등등

	자동계에서 ~~완벽주의자이다~~		자동계에서 완벽주의자이자 독일 자동차 공학의 집약체이자 정수(精髓).

	각종 전차를 만들어 나치독일을 도운 전범기업이다.		각종 전차를 만들어 나치독일을 도운 전범기업이다.
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	ㄴ거의 다 실패작이라서 경쟁사인 헨셀에게 처발려서 인지도도 인기도 거의 없다		ㄴ거의 다 실패작이라서 경쟁사인 헨셀에게 처발려서 인지도도 인기도 거의 없다

	전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다		전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다.

	사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 브랜드의 명성을 유지하기위해 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다. 그래도 요즘엔 911, 파나메라로 돈 좀 번다고 한다.		사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 브랜드의 명성을 유지하기위해 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다. 그래도 요즘엔 911, 파나메라로 돈 좀 번다고 한다.

			현재 폭스바겐 그룹의 산하에 있으며 본사는 독일 슈투트가르트에 있다.

	== 전후 행적 ==		== 전후 행적 ==

2021년 10월 20일 (수) 14:34에 옛@Sil2da100님의 편집

2021-10-20T14:34:23Z

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	기기적인 완성도나 자동차에 대한 철학이나 감성을 감히 똥양 회사들이 비교할 차 수준도 아니고		기기적인 완성도나 자동차에 대한 철학이나 감성을 감히 똥양 회사들이 비교할 차 수준도 아니고

	포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 ~~가타부타~~ 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.		포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.

	BMW 5 시리즈에 인생을 바치는 병신 카푸어들도 포르쉐만큼은 중고, 신차 전부 감당할 수 없다. 유지비가 엄청나게 비싸니까.(그래도 람보르기니, 페라리에 비하면 유지비라 저렴한 편이다.)		BMW 5 시리즈에 인생을 바치는 병신 카푸어들도 포르쉐만큼은 중고, 신차 전부 감당할 수 없다. 유지비가 엄청나게 비싸니까.(그래도 람보르기니, 페라리에 비하면 유지비라 저렴한 편이다.)

2021년 10월 20일 (수) 14:22에 옛@Sil2da100님의 편집

2021-10-20T14:22:28Z

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	포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 가타부타 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.		포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 가타부타 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.

	BMW 5 시리즈에 인생을 바치는 병신 카푸어들도 포르쉐만큼은 중고, 신차 전부 감당할 수 없다. 유지비가 엄청나게 비싸니까.		BMW 5 시리즈에 인생을 바치는 병신 카푸어들도 포르쉐만큼은 중고, 신차 전부 감당할 수 없다. 유지비가 엄청나게 비싸니까.(그래도 람보르기니, 페라리에 비하면 유지비라 저렴한 편이다.)

2021년 10월 20일 (수) 14:18에 옛@Sil2da100님의 편집

2021-10-20T14:18:56Z

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	전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다		전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다

	사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 ~~적자임에도~~ 브랜드의 명성을 유지하기위해 ~~울며겨자먹기로~~ 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다. 그래도 요즘엔 911 파나메라로 돈 좀 번다고 한다.		사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 브랜드의 명성을 유지하기위해 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다. 그래도 요즘엔 911, 파나메라로 돈 좀 번다고 한다.

	== 전후 행적 ==		== 전후 행적 ==

2021년 4월 25일 (일) 14:58에 옛@노구리님의 편집

2021-04-25T14:58:43Z

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	==포르쉐가 [[포르테]]가 되면==		==포르쉐가 [[포르테]]가 되면==
			원래 여초 커뮤니티에서 농담조로 나왔던 말인데(포르쉐면 벌리고 포르테면 닫으라고) [[보픈]]하며 벌어지던 썸녀의 다리가 다시 굳건하게 닫힌다고 한다

	~~[[보픈]]하며 벌어지던 썸녀의 다리가 다시 굳건하게 닫힌다고 한다~~		어떤 만화가가 이를 웹툰으로 만들어 유행한 적도 있다. [[메갈]] [[워마드]]와 [[여성부]]가 설치는 요새라면 상상할 수 없는 한컷만화이다.

	~~원래 여초 커뮤니티에서 농담조로 나왔던 말인데(포르쉐면 벌리고 포르테면 닫으라고ㅋ)~~

	어떤 만화가가 이를 웹툰으로 만들어 유행한 적도 있다.

	[[메갈]] [[워마드]]와 [[여성부]]가 설치는 요새라면 상상할 수 없는 ~~한컷만화~~.

	그 포르테가 콰트로포르테라면 몰라도		그 포르테가 콰트로포르테라면 몰라도
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	레이싱 게임에선 [[EA]]때문에 이름을 그대로 쓸수없는 차량이었다 왜냐하면 얘네들이 포르쉐 라이센스를 독점하는 계약을 체결했기 때문 역시 잇올(eat all)다운 행보다. 지금은 계약이 만료되어서 옛말이 되었지만		레이싱 게임에선 [[EA]]때문에 이름을 그대로 쓸수없는 차량이었다 왜냐하면 얘네들이 포르쉐 라이센스를 독점하는 계약을 체결했기 때문 역시 잇올(eat all)다운 행보다. 지금은 계약이 만료되어서 옛말이 되었지만

			{{인정}}
			{{반중}}

			독일 자동차 제조 업체 포르쉐가 브랜드 가치를 유지하기 위해 중국 현지에 공장을 짓지 않겠다고 못 박았다. BMW, 메르세데스, 아우디 등 다른 독일 프리미엄 차량 제조 업체들이 비용을 절감하기 위해 중국에 공장을 세우고 있는 것과는 정반대 노선을 선택한 것이다.

			2021년 2월 14일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 포르쉐가 최근 중국에서 인기가 높아지면서 독일 공장에서 생산량을 맞추는 데 어려움을 겪고 있지만 브랜드 가치를 유지하기 위해 더 높은 생산비용을 기꺼이 감수하기로 했다고 전했다. 올리버 블루메 포르쉐 최고경영자(CEO)는 "유럽에서 차량을 생산해 중국에 공급하는 것은 품질, 프리미엄 측면에서 중요한 문제"라며 "(생산 공장을 중국으로 옮기는 것은) 말이 안 된다"고 밝혔다. 포르쉐 모회사인 폭스바겐 이사이기도 한 블루메 CEO는 "'Made in Germany' 브랜드 가치를 유지하기 위해 더 높은 비용을 떠안는 것은 가치가 있다"고 강조했다.<ref>{{뉴스 인용 \|제목=명품 포르쉐 "중국에 절대 생산공장 안짓는다" \|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0004749221 \|날짜=2021-02-15 \|출판사=매일경제 }}</ref>

	==항목이 개설된 차종 목록==		==항목이 개설된 차종 목록==

	{{포르쉐}}		{{포르쉐}}

			{{각주}}

	[[분류:자동차 제조사]]		[[분류:자동차 제조사]]
	[[분류:방위산업체]]		[[분류:방위산업체]]
	[[분류:자동차]]		[[분류:자동차]]

옛@H0shinoA1: /* 상류층들의 MUST HAVE 아이템 */

2021-03-20T02:35:26Z

상류층들의 MUST HAVE 아이템

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	포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 가타부타 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.		포르쉐를 탄다는 것 자체로 상류층임을 가타부타 말이 필요없이 증명해버리는 그런 포스가 있다. 브랜드 떠나서도 운전하는 재미도 좋다하고.

			BMW 5 시리즈에 인생을 바치는 병신 카푸어들도 포르쉐만큼은 중고, 신차 전부 감당할 수 없다. 유지비가 엄청나게 비싸니까.

2021년 3월 20일 (토) 00:57에 옛@Mmm6930님의 편집

2021-03-20T00:57:00Z

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	전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다		전후에는 자동차 메이커로 바꿔서 대표적인 모델인 슈퍼카 911을 만들어서 이미지 세탁을 노리고 있다

	사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 적자임에도 브랜드의 명성을 유지하기위해 울며겨자먹기로 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다.		사실 스포츠카 회사가아니라 SUV 회사라봐도 무방하다. 왜냐면 매출 절반이 카이엔에게서 나오기 때문. 카이엔이 아니었으면 포르쉐는 타 기업에 팔리거나 역사속으로 사라질수도 있었다. 한마디로 911같은차들은 적자임에도 브랜드의 명성을 유지하기위해 울며겨자먹기로 만드는 것이다. 전기차 타이칸도 아직까진 전기차로 흑자를 볼 수 없는 구조여서 인기몰이에도 불구 매출엔 오히려 악영향을 준다. 그래도 요즘엔 911 파나메라로 돈 좀 번다고 한다.

	== 전후 행적 ==		== 전후 행적 ==