488 GTB - 편집 역사

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2020-08-19T18:46:39Z

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	전작이였던 [[458 이탈리아]]가 4.5리터 8기통 엔진을 의미한데 비해 488 GTB는 4.8리터 대신 다운사이징한 3.9리터 8기통 엔진을 장착하고 대신 터보차져를 넣었다.		전작이였던 [[458 이탈리아]]가 4.5리터 8기통 엔진을 의미한데 비해 488 GTB는 4.8리터 대신 다운사이징한 3.9리터 8기통 엔진을 장착하고 대신 터보차져를 넣었다.

	덕분에 연비가 늘어나 한층 친환경인 차가 ~~됬으며~~ 페라리빠들이 우려하던 배기음도 자연흡기 엔진 못지 않게 날카로운 포효같은 소리를 내는데 성공했다.		덕분에 연비가 늘어나 한층 친환경인 차가 됐으며 페라리빠들이 우려하던 배기음도 자연흡기 엔진 못지 않게 날카로운 포효같은 소리를 내는데 성공했다.

	또한 엔진이 다운사이징 했음에도 불구하고 전작이랑 경쟁작들에 뒤지지 않을 만큼의 성능이 좋다. 피오라노 랩타임 측정 결과 전작 458 이탈리아보다 2초, 458 스페치알레보다 1초 단축되었다고 공개하였으며 최고 마력도 570마력에서 670마력으로 100마력이나 늘어났다. 가속능력도 뛰어난 편인데 동급인 [[우라칸]]의 9.2초,맥라렌 [[650S]]의 8.4초보다 빠른 8.3초이다. 심지어 윗급인 [[아벤타도르]]의 8.6초,[[F12 베를리네타]]의 8.5초 보다 빠르다.		또한 엔진이 다운사이징 했음에도 불구하고 전작이랑 경쟁작들에 뒤지지 않을 만큼의 성능이 좋다. 피오라노 랩타임 측정 결과 전작 458 이탈리아보다 2초, 458 스페치알레보다 1초 단축되었다고 공개하였으며 최고 마력도 570마력에서 670마력으로 100마력이나 늘어났다. 가속능력도 뛰어난 편인데 동급인 [[우라칸]]의 9.2초,맥라렌 [[650S]]의 8.4초보다 빠른 8.3초이다. 심지어 윗급인 [[아벤타도르]]의 8.6초,[[F12 베를리네타]]의 8.5초 보다 빠르다.

옛@Aventador: /* 관련정보 */

2019-09-21T07:04:29Z

2019년 3월 6일 (수) 04:30에 옛@Aventador님의 편집

2019-03-06T04:30:14Z

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	\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]		\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]
	\| rowspan="1" \| →		\| rowspan="1" \| →
	\| rowspan="1" \| [[F8 ~~트리뷰트~~]]		\| rowspan="1" \| [[F8 트리뷰토]]

	\|}		\|}

2019년 3월 6일 (수) 04:09에 옛@Aventador님의 편집

2019-03-06T04:09:55Z

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	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	! colspan="9" style="font-weight: bold; color:White;background-color:Red" \| 항목이 작성된 [[페라리\|{{색\|White\|페라리}}]] 엔트리 모델		! colspan="11" style="font-weight: bold; color:White;background-color:Red" \| 항목이 작성된 [[페라리\|{{색\|White\|페라리}}]] 엔트리 모델
	\|-		\|-
	\| rowspan="1" \| [[F355]]		\| rowspan="1" \| [[F355]]
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	\| rowspan="1" \| →		\| rowspan="1" \| →
	\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]		\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]
			\| rowspan="1" \| →
			\| rowspan="1" \| [[F8 트리뷰트]]

	\|}		\|}

옛@Aventador: /* 제원 */

2019-02-02T04:32:10Z

제원

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	==제원==		==제원==

	~~차량가격~~:~~33,800 만원~~		{\| class="wikitable" border="1" table align=center \|
			\|-
	~~엔진형식~~:~~3.9L V8 트윈터보~~		\|align="middle" style="color:white;background-color:red;" colspan=2\|<big><big>'''페라리 488 GTB'''</big></big>
			Ferrari 488 GTB
	~~미션형식~~:~~자동 7단~~		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;" colspan=2\|'''개요'''
	~~구동방식~~:~~후륜구동(MR)~~		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''제조사'''\|\|[[페라리]]
	~~배기량~~:3,~~902cc~~		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''생산지'''\|\|{{국기그림\|이탈리아}} [[이탈리아]] 마라넬로
	~~최고출력~~:~~670ps~~		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''생산일자'''\|\|2015년
	최고속도:330km/h 이상		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''선행모델'''\|\|[[458 이탈리아]]
	제로백 ~~(0→100km/h)~~:3.0초		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''가격'''\|\|3억 9천만원
	~~제로이백 (0→200km/h)~~:8.3초		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''디자이너'''\|\|Flavio Manzoni
	연비:8.8km/ℓ (유럽기준)		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;" colspan=2\|'''제원'''
	~~탄소 배출량~~:260g/km		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''세그먼트'''\|\|[[스포츠카]]
	~~승차인원~~:2명		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''외형'''\|\| 2도어 [[쿠페]],2도어 스파이더
	전장:4,568mm		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''레이아웃'''\|\| [[MR]]
	전폭:1,952mm		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''최고속도'''\|\| 330km/h
	전고:1,213mm		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''제로백'''\|\| 3초
	공차중량:1,370kg		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''제로이백'''\|\| 8.3초
	~~생산모델:쿠페, 스파이더~~		\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''제로삼백'''\|\| 25.6초
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''연비'''\|\| 8.8km/ℓ (유럽기준)
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''탄소배출량'''\|\| 260g/km
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''승차인원'''\|\| 2인승
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;" colspan=2\|'''파워트레인'''
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''엔진'''\|\| 3.9L V8 트윈터보
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''트랜스미션'''\|\| 자동 7단
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''최고출력'''\|\| 670마력
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''최대토크'''\|\| 77.5 kg.m
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''배기량'''\|\| 3,902cc
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;" colspan=2\|'''치수'''
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''전장'''\|\|4,568mm
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''전폭'''\|\|1,952mm
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''전고'''\|\|1,213mm
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''축간거리'''\|\|2,650mm
			\|-
			\|align="middle" style="color:white;background-color:red;"\|'''공차중량'''\|\|1,370kg
			\|-
			\|}

	==관련정보==		==관련정보==

2019년 2월 2일 (토) 03:59에 옛@Aventador님의 편집

2019-02-02T03:59:18Z

← 이전 판		2019년 2월 2일 (토) 12:59 판
18번째 줄:		18번째 줄:
	\|}		\|}

	[[파일:페라리 488 GTB.jpg\|~~600px~~]]		{\| class="wikitable"
			\|-
			! colspan=2 \|[[파일:페라리 488 GTB.jpg\|350px]] !! [[파일:488 피스타.jpg\|350px]]
			\|-
			! colspan=2 \|488 GTB !! 488 피스타
			\|-
			\|}

	[[페라리]]의 히트작이였던 [[458 이탈리아]]의 후속작이다.		[[페라리]]의 히트작이였던 [[458 이탈리아]]의 후속작이다.

옛@Aventador: /* 제원 */

2018-05-05T03:57:56Z

제원

← 이전 판		2018년 5월 5일 (토) 12:57 판
75번째 줄:		75번째 줄:

	생산모델:쿠페, 스파이더		생산모델:쿠페, 스파이더

			==관련정보==

			{{페라리}}

	[[분류:자동차]]		[[분류:자동차]]

	[[분류:슈퍼카]]		[[분류:슈퍼카]]

2018년 3월 6일 (화) 20:26에 옛@Aventador님의 편집

2018-03-06T20:26:39Z

← 이전 판		2018년 3월 7일 (수) 05:26 판
38번째 줄:		38번째 줄:
	출시후 많은 인기를 얻고 있으며 단 몇개월 만에 페라리의 모델 교체 사이클인 4년 동안 생산 가능한 만큼의 주문량을 전부 채웠다. 지금 주문하면 4년후 받을수 있을 정도 어차피 우리는 못탄다.		출시후 많은 인기를 얻고 있으며 단 몇개월 만에 페라리의 모델 교체 사이클인 4년 동안 생산 가능한 만큼의 주문량을 전부 채웠다. 지금 주문하면 4년후 받을수 있을 정도 어차피 우리는 못탄다.

	바리에이션으로는 2015년 7월에 공개된 488 스파이더가 있다. 그리고 488 스파이더 기반의 일본 진출 50주년을 기념삼아 만든 일뽕스러운 10대 한정판인 J50이 있다.		바리에이션으로는 2015년 7월에 공개된 488 스파이더가 있다. 그리고 488 스파이더 기반의 일본 진출 50주년을 기념삼아 만든 일뽕스러운 10대 한정판인 J50이 있으며 고성능 버전으로는 488 피스타가 있다. 720마력 V8 3.9L 트윈터보 엔진을 장착한 488 피스타는 2.9초의 제로백에 최고시속 340km/h에 달한다.

	==제원==		==제원==

2017년 7월 24일 (월) 22:03에 옛@Aventador님의 편집

2017-07-24T22:03:28Z

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1번째 줄:		1번째 줄:
	{{멋있음}}		{{멋있음}}
	{{죽창}}		{{죽창}}
			{{베스트셀러}}

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

← 이전 판		2019년 9월 21일 (토) 16:04 판
124번째 줄:		124번째 줄:

	[[분류:슈퍼카]]		[[분류:슈퍼카]]

			[[분류:오픈카]]

← 이전 판		2019년 3월 6일 (수) 13:09 판
4번째 줄:		4번째 줄:

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	! colspan="9" style="font-weight: bold; color:White;background-color:Red" \| 항목이 작성된 [[페라리\|{{색\|White\|페라리}}]] 엔트리 모델		! colspan="11" style="font-weight: bold; color:White;background-color:Red" \| 항목이 작성된 [[페라리\|{{색\|White\|페라리}}]] 엔트리 모델
	\|-		\|-
	\| rowspan="1" \| [[F355]]		\| rowspan="1" \| [[F355]]
15번째 줄:		15번째 줄:
	\| rowspan="1" \| →		\| rowspan="1" \| →
	\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]		\| rowspan="1 style="font-weight: bold;" \| [[488 GTB]]
			\| rowspan="1" \| →
			\| rowspan="1" \| [[F8 트리뷰트]]

	\|}		\|}