B787 - 편집 역사

2021년 1월 27일 (수) 10:38에 옛@Fukingchina18님의 편집

2021-01-27T10:38:37Z

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2021년 1월 27일 (수) 10:38에 옛@Fukingchina18님의 편집

2021-01-27T10:38:37Z

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			{{가성비}}
			{{모두까기}}
			{{종이비행기}}
			{{심플/일뽕}}

			==개요==

	[[파일:B787.jpg]]		[[파일:B787.jpg]]

2020년 12월 3일 (목) 06:56에 옛@김이글님의 편집

2020-12-03T06:56:39Z

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	상업운항 개시가 수차례 연기되었고, 항공사에 인도된 이후에도 계속해서 자잘한 사고를 많이 쳐서 보잉의 명성에 살짝 흠집을 냈지만 지금은 전부 다 해결하고 멀쩡히 날아다니고 있다.		상업운항 개시가 수차례 연기되었고, 항공사에 인도된 이후에도 계속해서 자잘한 사고를 많이 쳐서 보잉의 명성에 살짝 흠집을 냈지만 지금은 전부 다 해결하고 멀쩡히 날아다니고 있다.

			대한항공이 이놈의 후방동체와 윙팁등을 생산해서 보잉에 납품중이다.

	==라인업==		==라인업==

2020년 10월 11일 (일) 10:44에 옛@Love4rg님의 편집

2020-10-11T10:44:13Z

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		[[파일:B787.jpg]]

		Boeing 787 dreamliner

		일명 '드림라이너'

		보잉에서 개발 생산되는 중형 쌍발 여객기이자 [[B747\|B747-8]]의 동생.

		[[제너럴 일렉트릭\|GE]]사의 GEnX,[[롤스로이스]]사의trent1000 [[제트엔진]]을 적용해 추력이 높아지면서 연비도 20%나 상승했다고한다.

		그리고 [[탄소 섬유 강화 플라스틱]]을 대폭 사용해서 경량화에 성공했다고 한다. 또한 내구성이 좋아 기압차로인한 피로를 금속보다 덜 받아서 더 안전하기도 하고 창문 크기도 키울 수 있었다.

		항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.

		다른 항공기도 이륙할때 주익이 휘어지지만 787은 재질이 달라서 특히나 크게 휘어진다고 한다.

		일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.

		상업운항 개시가 수차례 연기되었고, 항공사에 인도된 이후에도 계속해서 자잘한 사고를 많이 쳐서 보잉의 명성에 살짝 흠집을 냈지만 지금은 전부 다 해결하고 멀쩡히 날아다니고 있다.

		==라인업==

		*{{ㅊ\|B787-3}}:항속거리 4600~5600 km의 중거리 노선형 기체이다. 하지만 개발이 취소되었다.

		*B787-8:최대 항속거리 15200 km의 장거리 노선형 기체.

		*B787-9:최대 항속거리 15,700km를 가진 초장거리 노선형 기체.
		**787-9F

		*B787-10:최대 항속거리 14,800 km를 가진 기체로 쌍발기 항속거리의 대부분을 커버할 수 있도록 개발했다.

		==제원==

		787-8기준

		길이 : 56.7m

		주익 폭 : 52.0m

		주익 면적 : 325m²

		엔진 : GEnX, RR trent 1000

		==관련정보==
		{{보잉}}

		[[분류:항공기]][[분류:교통수단]][[분류:항공우주]]

2019년 9월 27일 (금) 14:28에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-09-27T14:28:32Z

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	~~[[파일:B787.jpg]]~~

	~~Boeing 787 dreamliner~~

	~~일명 '드림라이너'~~

	~~보잉에서 개발 생산되는 중형 쌍발 여객기이자 [[B747\|B747-8]]의 동생.~~

	~~[[제너럴 일렉트릭\|GE]]사의 GEnX,[[롤스로이스]]사의trant1000 [[제트엔진]]을 적용해 추력이 높아지면서 연비도 20%나 상승했다고한다.~~

	~~그리고 [[탄소 섬유 강화 플라스틱]]을 대폭 사용해서 경량화에 성공했다고 한다.~~

	~~항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.~~

	~~다른 항공기도 이륙할때 주익이 휘어지지만 787은 재질이 달라서 특히나 크게 휘어진다고 한다.~~

	~~일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.~~

	상업운항 개시가 수차례 연기되었고, 항공사에 인도된 이후에도 계속해서 자잘한 사고를 많이 쳐서 보잉의 명성에 살짝 흠집을 냈지만 지금은 전부 다 해결하고 멀쩡히 날아다니고 있다.

	~~==라인업==~~

	*{{ㅊ\|B787-3}}:항속거리 4600~5600 km의 중거리 노선형 기체이다. 하지만 개발이 취소되었다.

	*B787-8:최대 항속거리 15200 km의 장거리 노선형 기체.

	*B787-9:최대 항속거리 15,700km를 가진 초장거리 노선형 기체.
	**787-9F

	*B787-10:최대 항속거리 14,800 km를 가진 기체로 쌍발기 항속거리의 대부분을 커버할 수 있도록 개발했다.

	~~==제원==~~

	~~787-8기준~~

	~~길이 : 56.7m~~

	~~주익 폭 : 52.0m~~

	~~주익 면적 : 325m²~~

	~~엔진 : GEnX, RR trent 1000~~

	~~==관련정보==~~
	~~{{보잉}}~~

	~~[[분류:항공기]][[분류:항공우주]]~~

2019년 5월 26일 (일) 17:39에 옛@Anton Antonovich Antonov님의 편집

2019-05-26T17:39:35Z

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	항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.		항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.

	다른 항공기도 이륙할때 주익이 위로 휘어지지만 787은 특히나 크게 휘어진다고 한다.		다른 항공기도 이륙할때 주익이 휘어지지만 787은 재질이 달라서 특히나 크게 휘어진다고 한다.

	일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.		일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.

	~~최근에 [[대한항공]]이 도입했다는데 타본놈 있으면 후기좀~~		상업운항 개시가 수차례 연기되었고, 항공사에 인도된 이후에도 계속해서 자잘한 사고를 많이 쳐서 보잉의 명성에 살짝 흠집을 냈지만 지금은 전부 다 해결하고 멀쩡히 날아다니고 있다.

	~~ㄴANA껄로 타봤는데 엄청 깨끗하더라... AVOD 화질도 좋음~~

	ㄴ[[호주]] 브리즈번 가는 대한항공기 이 기종 쓴다. 일단 티비도 좋고 창문도 덮개로 열고닫는게 아닌 빛으로 조절해서 어둡게 하는거다. 그래서 완전히 어두워도 밖은 볼 수 있다. ~~그리고 1년도 안 된 비행기라 엄청 깨끗하다는 것이 느껴졌다. 함 타봐라~~

	==라인업==		==라인업==

2019년 1월 12일 (토) 04:44에 옛@러뽕 맞은 사용자님의 편집

2019-01-12T04:44:06Z

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		[[파일:B787.jpg]]

		Boeing 787 dreamliner

		일명 '드림라이너'

		보잉에서 개발 생산되는 중형 쌍발 여객기이자 [[B747\|B747-8]]의 동생.

		[[제너럴 일렉트릭\|GE]]사의 GEnX,[[롤스로이스]]사의trant1000 [[제트엔진]]을 적용해 추력이 높아지면서 연비도 20%나 상승했다고한다.

		그리고 [[탄소 섬유 강화 플라스틱]]을 대폭 사용해서 경량화에 성공했다고 한다.

		항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.

		다른 항공기도 이륙할때 주익이 위로 휘어지지만 787은 특히나 크게 휘어진다고 한다.

		일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.

		최근에 [[대한항공]]이 도입했다는데 타본놈 있으면 후기좀

		ㄴANA껄로 타봤는데 엄청 깨끗하더라... AVOD 화질도 좋음

		ㄴ[[호주]] 브리즈번 가는 대한항공기 이 기종 쓴다. 일단 티비도 좋고 창문도 덮개로 열고닫는게 아닌 빛으로 조절해서 어둡게 하는거다. 그래서 완전히 어두워도 밖은 볼 수 있다. 그리고 1년도 안 된 비행기라 엄청 깨끗하다는 것이 느껴졌다. 함 타봐라

		==라인업==

		*{{ㅊ\|B787-3}}:항속거리 4600~5600 km의 중거리 노선형 기체이다. 하지만 개발이 취소되었다.

		*B787-8:최대 항속거리 15200 km의 장거리 노선형 기체.

		*B787-9:최대 항속거리 15,700km를 가진 초장거리 노선형 기체.
		**787-9F

		*B787-10:최대 항속거리 14,800 km를 가진 기체로 쌍발기 항속거리의 대부분을 커버할 수 있도록 개발했다.

		==제원==

		787-8기준

		길이 : 56.7m

		주익 폭 : 52.0m

		주익 면적 : 325m²

		엔진 : GEnX, RR trent 1000

		==관련정보==
		{{보잉}}

		[[분류:항공기]][[분류:항공우주]]

2018년 10월 12일 (금) 03:25에 옛@0.0.0.0님의 편집

2018-10-12T03:25:48Z

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(차이 없음)

2018년 6월 20일 (수) 16:00에 옛@0.0.0.0님의 편집

2018-06-20T16:00:42Z

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	~~{{본심\|B747\|B787}}~~
	~~[[파일:B787.jpg]]~~

	~~Boeing 787 dreamliner~~

	~~일명 '드림라이너'~~

	~~보잉에서 개발 생산되는 중형 쌍발 여객기이자 [[B747\|B747-8]]의 동생.~~

	~~[[제너럴 일렉트릭\|GE]]사의 GEnX,[[롤스로이스]]사의trant1000 [[제트엔진]]을 적용해 추력이 높아지면서 연비도 20%나 상승했다고한다.~~

	~~그리고 [[탄소 섬유 강화 플라스틱]]을 대폭 사용해서 경량화에 성공했다고 한다.~~

	~~항공기 기내 조명은 모두[[LED]]이며,창문은 셔터글라스처럼 빛 투과율을 조절할수있다.~~

	~~다른 항공기도 이륙할때 주익이 위로 휘어지지만 787은 특히나 크게 휘어진다고 한다.~~

	~~일본제 부품을 많이 채택했기 때문에 부품 수송을 위해 나고야 공항에 드림 리프터가 자주 온다고 한다.~~

	~~최근에 [[대한항공]]이 도입했다는데 타본놈 있으면 후기좀~~

	~~ㄴANA껄로 타봤는데 엄청 깨끗하더라... AVOD 화질도 좋음~~

	~~==라인업==~~

	*{{ㅊ\|B787-3}}:항속거리 4600~5600 km의 중거리 노선형 기체이다. 하지만 개발이 취소되었다.

	*B787-8:최대 항속거리 15200 km의 장거리 노선형 기체.

	*B787-9:최대 항속거리 15,700km를 가진 초장거리 노선형 기체.
	**787-9F

	*B787-10:최대 항속거리 14,800 km를 가진 기체로 쌍발기 항속거리의 대부분을 커버할 수 있도록 개발했다.

	~~==제원==~~

	~~787-8기준~~

	~~길이 : 56.7m~~

	~~주익 폭 : 52.0m~~

	~~주익 면적 : 325m²~~

	~~엔진 : GEnX, RR trent 1000~~


	~~[[분류:항공기]][[분류:항공우주]]~~

2018년 6월 20일 (수) 15:50에 옛@WinME님의 편집

2018-06-20T15:50:33Z

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			{{본심\|B747\|B787}}
	[[파일:B787.jpg]]		[[파일:B787.jpg]]