I10 - 편집 역사

2021년 7월 14일 (수) 16:47에 옛@H0shinoA1님의 편집

2021-07-14T16:47:27Z

← 이전 판		2021년 7월 15일 (목) 01:47 판
(차이 없음)

2021년 7월 14일 (수) 16:47에 옛@클로에님의 편집

2021-07-14T16:47:27Z

← 이전 판		2021년 7월 15일 (목) 01:47 판
6번째 줄:		6번째 줄:
	\|}		\|}

	[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]		[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]이다.

			참고로 인도판 i10은 원가절감이 많이 들어가 있다.

	[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 판매되지 않는다. 그대신 [[기아자동차]]의 [[기아 레이\|레이]],[[기아 모닝\|모닝]]이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 [[블루온]]이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다.		[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 판매되지 않는다. 그대신 [[기아자동차]]의 [[기아 레이\|레이]],[[기아 모닝\|모닝]]이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 [[블루온]]이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다.
18번째 줄:		20번째 줄:
	2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.		2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.

	2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 ~~버전은~~ 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.		2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전(인도 등 개도국용)은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.

	==관련정보==		==관련정보==

2019년 12월 24일 (화) 13:14에 옛@RPSA님의 편집

2019-12-24T13:14:47Z

← 이전 판		2019년 12월 24일 (화) 22:14 판
8번째 줄:		8번째 줄:
	[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]		[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]

	[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 판매되지 않는다. 그대신 [[기아자동차]]의 [[기아 레이\|레이]],[[기아 모닝\|모닝]]이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 ~~블루온이란~~ 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다~~. 그래서인지 꽤 보기 힘든 모델~~.		[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 판매되지 않는다. 그대신 [[기아자동차]]의 [[기아 레이\|레이]],[[기아 모닝\|모닝]]이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 [[블루온]]이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다.

	총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.		총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

2019년 12월 23일 (월) 16:02에 옛@RPSA님의 편집

2019-12-23T16:02:57Z

← 이전 판	2019년 12월 24일 (화) 01:02 판
1번째 줄:	1번째 줄:
		{\| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
		\| [[파일:1세대i10.jpg\|350픽셀]] \|\| [[파일:현대 i10.png\|350픽셀]] \|\| [[파일:3세대i10.jpg\|350픽셀]]
		\|-
		! 1세대 !! 2세대 !! 3세대
		\|-
		\|}

		[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]

		[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 판매되지 않는다. 그대신 [[기아자동차]]의 [[기아 레이\|레이]],[[기아 모닝\|모닝]]이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 블루온이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다. 그래서인지 꽤 보기 힘든 모델.

		총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

		2008년에는 [[인도]]에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.

		2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.

		2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.

		2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.

		==관련정보==

		{{현대자동차}}
		[[분류:자동차]]
		[[분류:해치백]]

2019년 12월 23일 (월) 15:56에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-12-23T15:56:11Z

← 이전 판		2019년 12월 24일 (화) 00:56 판
1번째 줄:		1번째 줄:
	~~[[파일:1세대i10.jpg\|500px]]~~

	~~(1세대 i10)~~

	~~[[파일:현대 i10.png]]~~

	~~(2세대 i10)~~

	~~[[파일:3세대i10.jpg\|500px]]~~

	~~(3세대 i10)~~

	~~[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]~~

	~~[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 [[기아자동차]]가 [[기아 레이]],[[기아 소울]]를 담당하고 있다.~~

	총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

	~~2008년에는 [[인도]]에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.~~

	~~2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.~~

	~~2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.~~

	~~2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.~~

	~~==관련정보==~~

	~~{{현대자동차}}~~
	~~[[분류:자동차]]~~
	~~[[분류:해치백]]~~

옛@RPSA: 1세대 짤 추가

2019-12-23T15:55:15Z

1세대 짤 추가

← 이전 판		2019년 12월 24일 (화) 00:55 판
1번째 줄:		1번째 줄:
			[[파일:1세대i10.jpg\|500px]]

			(1세대 i10)

	[[파일:현대 i10.png]]		[[파일:현대 i10.png]]

2019년 12월 23일 (월) 15:38에 옛@RPSA님의 편집

2019-12-23T15:38:14Z

← 이전 판	2019년 12월 24일 (화) 00:38 판
1번째 줄:	1번째 줄:
		[[파일:현대 i10.png]]

		(2세대 i10)

		[[파일:3세대i10.jpg\|500px]]

		(3세대 i10)

		[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]

		[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 [[기아자동차]]가 [[기아 레이]],[[기아 소울]]를 담당하고 있다.

		총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

		2008년에는 [[인도]]에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.

		2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.

		2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.

		2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.

		==관련정보==

		{{현대자동차}}
		[[분류:자동차]]
		[[분류:해치백]]

2019년 9월 20일 (금) 16:19에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-09-20T16:19:19Z

← 이전 판	2019년 9월 21일 (토) 01:19 판
(차이 없음)

2019년 2월 10일 (일) 11:02에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-02-10T11:02:41Z

← 이전 판		2019년 2월 10일 (일) 20:02 판
1번째 줄:		1번째 줄:
	~~[[파일:현대 i10.png]]~~

	~~[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]~~

	~~[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 [[기아자동차]]가 [[기아 레이]],[[기아 소울]]를 담당하고 있다.~~

	총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

	~~2008년에는 [[인도]]에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.~~

	~~2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.~~

	~~2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.~~

	~~{{미완성}}{{미래}}~~
	~~2019년이나 2020년에 3세대가 출시한다고 한다.~~

	~~==관련정보==~~

	~~{{현대자동차}}~~
	~~[[분류:자동차]]~~

2019년 2월 10일 (일) 10:51에 옛@RPSA님의 편집

2019-02-10T10:51:29Z

← 이전 판	2019년 2월 10일 (일) 19:51 판
1번째 줄:	1번째 줄:
		[[파일:현대 i10.png]]

		[[윾럽]],[[카레국]] 외수용으로 판매되는 [[현대자동차]]의 [[경차]]

		[[아토스]](정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 [[헬조센]]에서는 [[기아자동차]]가 [[기아 레이]],[[기아 소울]]를 담당하고 있다.

		총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 [[인도]]시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 [[터키]]로 생산지를 옮겼다.

		2008년에는 [[인도]]에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.

		2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.

		2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.

		{{미완성}}{{미래}}
		2019년이나 2020년에 3세대가 출시한다고 한다.

		==관련정보==

		{{현대자동차}}
		[[분류:자동차]]