K-711 - 편집 역사

2022년 7월 24일 (일) 15:45에 옛@꼴데우승님의 편집

2022-07-24T15:45:29Z

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(차이 없음)

2022년 7월 24일 (일) 15:45에 옛@꼴데우승님의 편집

2022-07-24T15:45:29Z

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	~~{{국산무기}}~~

	{{사골}}		{{사골}}
	~~{{아재}}~~
	{{수면제}}		{{수면제}}

8번째 줄:		5번째 줄:

	==개요==		==개요==

	한국군의 5톤짜리 트럭이다. 자체중량은 9.722톤이지만 적재중량은 야지기준으로 5톤이라 오돈이라는 별명으로 불리운다. 파생형으로 차륜형 자주포 K-105HT와 개량형인 K-711A1이 존재한다.		한국군의 5톤짜리 트럭이다. 자체중량은 9.722톤이지만 적재중량은 야지기준으로 5톤이라 오돈이라는 별명으로 불리운다. 파생형으로 차륜형 자주포 K-105HT와 개량형인 K-711A1이 존재한다.

134번째 줄:		130번째 줄:
	방어력: 5.56mm소총탄 방호 / 파편 방호		방어력: 5.56mm소총탄 방호 / 파편 방호

	==~~관련정보~~==		== 둘러보기 ==
			{{국산무기}}
	{{기아자동차}}		{{기아자동차}}
			[[분류:밀리터리]][[분류:자동차]][[분류:군용차]][[분류:군용트럭]]
	[[분류:밀리터리]]

	[[분류:자동차]]

	[[분류:군용차]]

	[[분류:군용트럭]]

옛@경기잉여: /* 개요 */

2021-09-19T12:20:00Z

개요

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	파생형으론 정비샵밴, 5톤구난차, 5톤제독차등이 존재하며 수출시엔 KM500이란 이름으로 수출된다.		파생형으론 정비샵밴, 5톤구난차, 5톤제독차등이 존재하며 수출시엔 KM500이란 이름으로 수출된다.

			이게 ㄹㅇ 신기한게 탑승감이 그지같아도 잠이 찾아온다.

	==K105HT==		==K105HT==

2021년 9월 19일 (일) 12:18에 옛@경기잉여님의 편집

2021-09-19T12:18:48Z

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		{{국산무기}}

		{{사골}}
		{{아재}}
		{{수면제}}

		[[파일:K711.jpg]]

		==개요==

		한국군의 5톤짜리 트럭이다. 자체중량은 9.722톤이지만 적재중량은 야지기준으로 5톤이라 오돈이라는 별명으로 불리운다. 파생형으로 차륜형 자주포 K-105HT와 개량형인 K-711A1이 존재한다.

		이새끼도 K-511하고 비슷하게 미군의 M809라는 5톤트럭을 베이스로 개발해서 생긴게 판박이다.

		자체무장으로 50구경 기관포를 달수도 있다. 물론 전면전용이 아닌 자가방어용이라 전면전에 쓰기엔 무리다. 애당초 이새끼는 소총으로 갈겨도 뚫린다.

		엔진은 10,350cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (MAN D2156HM)을 장착했다.

		155미리 곡사포 전용 견인차라서 너가 포병부대출신이라면 이새끼가 꽁무니에 KH-179를 매달고 가는장면을 한번쯤은 봤을거다.

		이새끼에다 105MM 곡사포를 달은게 K-105HT다.

		파생형으론 정비샵밴, 5톤구난차, 5톤제독차등이 존재하며 수출시엔 KM500이란 이름으로 수출된다.

		==K105HT==
		[[파일:K105HT.jpg]]

		오돈에 배고밀똥포를 달은 자주포다. 주요 특징으로는 포병화포로 보병용박격포를 대체한다.

		운용인원이 3명으로 감소한다.

		k721 5톤 제독차 신품을 차대로 사용한다.(기존에는 2.5톤 트럭에 견인)

		포신까지 신품이다. 퇴역 곡사포 중 양품은 치장물자로 전환했다고 한다. 업체에 의하면 포신을 재활용했다는 썰은 사실 무근이라고.

		사격 시 적재함이 좌우로 확장된다.

		유압식 아우트리거 사용으로 가신-말뚝작업이 불필요하다.

		사통장비가 있어 사격제원을 입력하면 자동으로 방열된다.

		K6 기관총이 장착되었다.

		이렇다고 한다.

		105미리 과다 재고탄 처리와 아프간의 전훈등을 계기로 포방부에서 야심차게 찍어내는중이다. 전쟁나면 이새끼가 히트 앤 런으로 북괴포병놈들 힘을 쫙빼놓고 그다음에 [[K-9]],[[K-55]]같은 애들이 본격적으로 두들겨 패는 식으로 운용할듯 하다.


		==제원==

		*K-711

		엔진: 10,350cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (대우 MAN D2156HM).
		236HP/2,200RPM, 84Kg.m/1400RPM

		변속기: 전진 5단, 후진 1단

		전원: 24V

		속도: 최대 85㎞/h

		항속거리: 563㎞

		최고등판능력: 67%

		전장: 7,652mm (7.6m)

		전폭: 2,477mm (2.5m)

		전고: 2,946mm (2.9m)

		중량: 9,722kg

		최대적재량: 9,070kg(포장로)

		*K-711A1

		엔진: 11,149cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (현대 미쓰비시 D6AZ).
		270HP/2,200RPM, 98Kg.m/1,400RPM

		변속기: 전진 5단,후진 1단

		전원: 24V

		속도: 최대 85㎞/h

		항속거리: 600㎞

		최고등판능력: 67%

		전장: 7,790mm (7.8m)

		전폭: 2,500mm (2.5m)

		전고: 3,000mm (3.0m)

		중량: 9,722kg

		최대적재량: 9,070kg(포장로)


		*K105HT

		종류: 105mm 차륜형 자주포(괄호는 견인포와 비교)

		전투중량: 19톤

		크기: 7.79m x 2.5?m x 3.??m (전장 x 전폭 x 전고)

		운용인원: 5명(3명 감소)

		사거리: 최대 11,300m / 최소 1,100m

		발사속도:최대 10발/분, 지속 3발/분

		격발장치: 수동/자동

		탄 적재량: 60발

		포방열 소요시간: 차량 정지 후 30초

		정확도: ±1.0 밀(2배 정확)

		초탄발사: 1분(4분 감소)

		이동준비: 30초(9분 30초 감소)

		차대: K721 5톤 신형제독차량

		부무장: [[K-6]] 기관총

		방어력: 5.56mm소총탄 방호 / 파편 방호

		==관련정보==

		{{기아자동차}}

		[[분류:밀리터리]]

		[[분류:자동차]]

		[[분류:군용차]]

		[[분류:군용트럭]]

2019년 9월 22일 (일) 08:35에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-09-22T08:35:48Z

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(차이 없음)

2019년 9월 20일 (금) 16:06에 옛@0.0.0.0님의 편집

2019-09-20T16:06:55Z

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	~~{{국산무기}}~~

	~~{{사골}}~~
	~~{{아재}}~~

	~~[[파일:K711.jpg]]~~

	~~==개요==~~

	한국군의 5톤짜리 트럭이다. 자체중량은 9.722톤이지만 적재중량은 야지기준으로 5톤이라 오돈이라는 별명으로 불리운다. 파생형으로 차륜형 자주포 K-105HT와 개량형인 K-711A1이 존재한다.

	~~이새끼도 K-511하고 비슷하게 미군의 M809라는 5톤트럭을 베이스로 개발해서 생긴게 판박이다.~~

	자체무장으로 50구경 기관포를 달수도 있다. 물론 전면전용이 아닌 자가방어용이라 전면전에 쓰기엔 무리다. 애당초 이새끼는 소총으로 갈겨도 뚫린다.

	~~엔진은 10,350cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (MAN D2156HM)을 장착했다.~~

	~~155미리 곡사포 전용 견인차라서 너가 포병부대출신이라면 이새끼가 꽁무니에 KH-179를 매달고 가는장면을 한번쯤은 봤을거다.~~

	~~이새끼에다 105MM 곡사포를 달은게 K-105HT다.~~

	~~파생형으론 정비샵밴, 5톤구난차, 5톤제독차등이 존재하며 수출시엔 KM500이란 이름으로 수출된다.~~

	~~==K105HT==~~
	~~[[파일:K105HT.jpg]]~~

	~~오돈에 배고밀똥포를 달은 자주포다. 주요 특징으로는 포병화포로 보병용박격포를 대체한다.~~

	~~운용인원이 3명으로 감소한다.~~

	~~k721 5톤 제독차 신품을 차대로 사용한다.(기존에는 2.5톤 트럭에 견인)~~

	~~포신까지 신품이다. 퇴역 곡사포 중 양품은 치장물자로 전환했다고 한다. 업체에 의하면 포신을 재활용했다는 썰은 사실 무근이라고.~~

	~~사격 시 적재함이 좌우로 확장된다.~~

	~~유압식 아우트리거 사용으로 가신-말뚝작업이 불필요하다.~~

	~~사통장비가 있어 사격제원을 입력하면 자동으로 방열된다.~~

	~~K6 기관총이 장착되었다.~~

	~~이렇다고 한다.~~

	105미리 과다 재고탄 처리와 아프간의 전훈등을 계기로 포방부에서 야심차게 찍어내는중이다. 전쟁나면 이새끼가 히트 앤 런으로 북괴포병놈들 힘을 쫙빼놓고 그다음에 [[K-9]],[[K-55]]같은 애들이 본격적으로 두들겨 패는 식으로 운용할듯 하다.


	~~==제원==~~

	*K-711

	~~엔진: 10,350cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (대우 MAN D2156HM).~~
	~~236HP/2,200RPM, 84Kg.m/1400RPM~~

	~~변속기: 전진 5단, 후진 1단~~

	~~전원: 24V~~

	~~속도: 최대 85㎞/h~~

	~~항속거리: 563㎞~~

	~~최고등판능력: 67%~~

	~~전장: 7,652mm (7.6m)~~

	~~전폭: 2,477mm (2.5m)~~

	~~전고: 2,946mm (2.9m)~~

	~~중량: 9,722kg~~

	~~최대적재량: 9,070kg(포장로)~~

	*K-711A1

	~~엔진: 11,149cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (현대 미쓰비시 D6AZ).~~
	~~270HP/2,200RPM, 98Kg.m/1,400RPM~~

	~~변속기: 전진 5단,후진 1단~~

	~~전원: 24V~~

	~~속도: 최대 85㎞/h~~

	~~항속거리: 600㎞~~

	~~최고등판능력: 67%~~

	~~전장: 7,790mm (7.8m)~~

	~~전폭: 2,500mm (2.5m)~~

	~~전고: 3,000mm (3.0m)~~

	~~중량: 9,722kg~~

	~~최대적재량: 9,070kg(포장로)~~


	*K105HT

	~~종류: 105mm 차륜형 자주포(괄호는 견인포와 비교)~~

	~~전투중량: 19톤~~

	~~크기: 7.79m x 2.5?m x 3.??m (전장 x 전폭 x 전고)~~

	~~운용인원: 5명(3명 감소)~~

	~~사거리: 최대 11,300m / 최소 1,100m~~

	~~발사속도:최대 10발/분, 지속 3발/분~~

	~~격발장치: 수동/자동~~

	~~탄 적재량: 60발~~

	~~포방열 소요시간: 차량 정지 후 30초~~

	~~정확도: ±1.0 밀(2배 정확)~~

	~~초탄발사: 1분(4분 감소)~~

	~~이동준비: 30초(9분 30초 감소)~~

	~~차대: K721 5톤 신형제독차량~~

	~~부무장: [[K-6]] 기관총~~

	~~방어력: 5.56mm소총탄 방호 / 파편 방호~~

	~~==관련정보==~~

	~~{{기아자동차}}~~

	~~[[분류:밀리터리]]~~

	~~[[분류:자동차]]~~

	~~[[분류:군용차]]~~

2018년 6월 8일 (금) 15:17에 옛@김이글님의 편집

2018-06-08T15:17:08Z

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	==개요==		==개요==

	일명 '오돈',파생형으로는 K711A1과 [[K105HT]]가 있다. 생긴것만 놓고보면 두돈반하고 대단히 유사하게 생겼다. 심지언 같은 두돈반인데 다른 공장에서 찍어서 그렇다는 풍문까지 돈적이 있다. 물론 두돈반이나 이새끼나 둘다 기아차 광주공장 출신이지만......		한국군의 5톤짜리 트럭이다. 자체중량은 9.722톤이지만 적재중량은 야지기준으로 5톤이라 오돈이라는 별명으로 불리운다. 파생형으로 차륜형 자주포 K-105HT와 개량형인 K-711A1이 존재한다.

	~~일단 두돈반과 구분이 쉬운 부분은~~		이새끼도 K-511하고 비슷하게 미군의 M809라는 5톤트럭을 베이스로 개발해서 생긴게 판박이다.

	~~① 대형 머플러가 조수석 옆에 수직으로 서 있으며, 우측 전방 펜더 위에 에어클리너 케이스가 위치한다~~.		자체무장으로 50구경 기관포를 달수도 있다. 물론 전면전용이 아닌 자가방어용이라 전면전에 쓰기엔 무리다. 애당초 이새끼는 소총으로 갈겨도 뚫린다.

	~~② 적재함 측면의 세로 몰딩에 의해 나눠지는 칸이 5칸이다.~~ (~~두돈반은 4칸~~)		엔진은 10,350cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (MAN D2156HM)을 장착했다.

	~~③ 전체적으로 덩치가 좀 더 큰 만큼 어딘가 바퀴가 좀 작아보인다. (단, 실제 타이어는 5톤이 더 크다.) 또한 휠 나사가 두돈반은 6개, 5톤은 10개다~~.		155미리 곡사포 전용 견인차라서 너가 포병부대출신이라면 이새끼가 꽁무니에 KH-179를 매달고 가는장면을 한번쯤은 봤을거다.

	~~④ 본네트 양 측면 모서리에 움푹 들어간 부분이 있다~~.		이새끼에다 105MM 곡사포를 달은게 K-105HT다.

	~~⑤ 연료탱크가 양쪽에 하나씩 두 개가 달린 모델이 존재한다. 두 개가 달린 건 K-712(구난차)와 K-713(덤프)~~, ~~K-715(트랙터).~~		파생형으론 정비샵밴, 5톤구난차, 5톤제독차등이 존재하며 수출시엔 KM500이란 이름으로 수출된다.

	⑥ 운전석에 앉아서 사이드미러를 보았을 때 두돈반은 맨 뒤 바퀴가 보이지 않지만 5톤 트럭은 뒷바퀴가 보인다. 근데 운전석에 앉아볼 수 있다는 건 이미 운전병이라는 이야기라서 그냥 보고 구별한다

	⑦ 엔진음부터가 다르다. 5톤은 추추추추추~~하는 엔진소리와 공기를 뺄 때 찰~스스스스스스하는 엔진음가 난다. 그리고 구형 5톤은 엔진을 대우중공업에서 만들어서 그런지 몰라도 과거 80년대에 나온 보닛형 8톤 덤프와 엔진음이 묘하게 비슷하다. 그러나 이것은 아시아자동차 시절 때의 얘기며, ~~현재 생산되는 K-711A1은 뉴파워/슈퍼트럭/트라고의 엔진음과 비슷하다.~~


	K-136구룡과 [[K-55]]자주포의 구형모델이 이새끼를 탄약보급차량으로 사용하며, KH-179견인포용 견인차량으로도 오돈이 쓰인다. 물론 K-55의 경우 K-55A1부터는 K-56이라는 전용 장갑차를 쓰는중이다. 105MM 견인포를 자주화 시킨 [[K105HT]]차륜형 자주포도 오돈에 배고밀 곡사포를 얹은 놈이다.

	~~이새끼도 해외에 팔아먹을땐~~ KM500이란 이름으로 ~~개명된다~~.

	==K105HT==		==K105HT==

옛@김이글: /* 개요 */

2018-05-04T06:11:33Z

개요

← 이전 판		2018년 5월 4일 (금) 15:11 판
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	K-136구룡과 [[K-55]]자주포의 구형모델이 이새끼를 탄약보급차량으로 사용하며, KH-179견인포용 견인차량으로도 오돈이 쓰인다. 물론 K-55의 경우 K-55A1부터는 K-56이라는 전용 장갑차를 쓰는중이다. 105MM 견인포를 자주화 시킨 [[K105HT]]차륜형 자주포도 오돈에 배고밀 곡사포를 얹은 놈이다.		K-136구룡과 [[K-55]]자주포의 구형모델이 이새끼를 탄약보급차량으로 사용하며, KH-179견인포용 견인차량으로도 오돈이 쓰인다. 물론 K-55의 경우 K-55A1부터는 K-56이라는 전용 장갑차를 쓰는중이다. 105MM 견인포를 자주화 시킨 [[K105HT]]차륜형 자주포도 오돈에 배고밀 곡사포를 얹은 놈이다.

			이새끼도 해외에 팔아먹을땐 KM500이란 이름으로 개명된다.

	==K105HT==		==K105HT==

2018년 5월 4일 (금) 06:10에 옛@김이글님의 편집

2018-05-04T06:10:59Z

차이 보기

2018년 4월 30일 (월) 05:40에 옛@0.0.0.0님의 편집

2018-04-30T05:40:42Z

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(차이 없음)