Ki-64 - 편집 역사

옛@근육: 김도현(토론)의 편집을 Aventador의 마지막 판으로 되돌림

2020-03-30T05:41:58Z

김도현(토론)의 편집을 Aventador의 마지막 판으로 되돌림

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2020-03-30T05:41:58Z

김도현(토론)의 편집을 Aventador의 마지막 판으로 되돌림

2020-03-30T03:58:54Z

2019-09-19T14:39:19Z

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	{{UFO}}		{{UFO}}
	{{일뽕}}		{{일뽕}}

			[[파일:kawasaki ki-64.jpg]]

	== 개요 ==		== 개요 ==


	~~[[파일:kawasaki ki-64.jpg]]~~

	카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.		카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.
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	{{일본군무기}}		{{일본군무기}}

	*이텔릭체는 시제품 및 페이퍼 플랜
	*편의상 2차대전 이전 것들도 포함되어있다.


	[[분류:밀리터리]]		[[분류:밀리터리]]
	[[분류:~~군용기~~]]		[[분류:전투기]]

2018-04-23T07:08:13Z

제원

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	무장: 20 mm Ho-5 기관포 4문 혹은 20 mm Ho-5 기관포 2문+12.7 mm Ho-103 기총 2정		무장: 20 mm Ho-5 기관포 4문 혹은 20 mm Ho-5 기관포 2문+12.7 mm Ho-103 기총 2정

			==관련정보==

			{{일본군무기}}

			*이텔릭체는 시제품 및 페이퍼 플랜
			*편의상 2차대전 이전 것들도 포함되어있다.


	[[분류:밀리터리]]		[[분류:밀리터리]]
	[[분류:군용기]]		[[분류:군용기]]

2017-06-22T05:39:46Z

개발

← 이전 판		2017년 6월 22일 (목) 14:39 판
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	== 개발 ==		== 개발 ==

	[[파일:kawasaki ki-64-m.jpg\|섬네일]]		[[파일:kawasaki ki-64-m.jpg\|섬네일\|ki-64의 자태]]

	[[파일:kawasaki ki-64-s.gif\|섬네일]]		[[파일:kawasaki ki-64-s.gif\|섬네일\|옆면]]

	1943년은 일본군 공군의 설계개념이 기동성 위주의 경전투기에서 속도 위주의 중전투기로 개편되던 시기였고, 카와사키 항공창은 이런 시류에 편승해 독일에서 직수입한 다임러-벤츠 DB 601 Aa엔진을 들여와 Ha40 엔진과 Ha201엔진을 만든다. 이중 Ha40엔진은 [[Ki-61]]에 장착됬고 Ha201엔진은 Ki-64에 장착된다. Ha201엔진은 당시로서는 상당한 마력을 가진 엔진이었던만큼 Ki-64에는 P-47과 비슷한 수준의 장갑을 둘렀고, 내구 역시 기존의 전투기들보다 튼튼했다.		1943년은 일본군 공군의 설계개념이 기동성 위주의 경전투기에서 속도 위주의 중전투기로 개편되던 시기였고, 카와사키 항공창은 이런 시류에 편승해 독일에서 직수입한 다임러-벤츠 DB 601 Aa엔진을 들여와 Ha40 엔진과 Ha201엔진을 만든다. 이중 Ha40엔진은 [[Ki-61]]에 장착됬고 Ha201엔진은 Ki-64에 장착된다. Ha201엔진은 당시로서는 상당한 마력을 가진 엔진이었던만큼 Ki-64에는 P-47과 비슷한 수준의 장갑을 둘렀고, 내구 역시 기존의 전투기들보다 튼튼했다.

2017-06-22T05:39:09Z

개발

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	== 개발 ==		== 개발 ==

			[[파일:kawasaki ki-64-m.jpg\|섬네일]]

			[[파일:kawasaki ki-64-s.gif\|섬네일]]

	1943년은 일본군 공군의 설계개념이 기동성 위주의 경전투기에서 속도 위주의 중전투기로 개편되던 시기였고, 카와사키 항공창은 이런 시류에 편승해 독일에서 직수입한 다임러-벤츠 DB 601 Aa엔진을 들여와 Ha40 엔진과 Ha201엔진을 만든다. 이중 Ha40엔진은 [[Ki-61]]에 장착됬고 Ha201엔진은 Ki-64에 장착된다. Ha201엔진은 당시로서는 상당한 마력을 가진 엔진이었던만큼 Ki-64에는 P-47과 비슷한 수준의 장갑을 둘렀고, 내구 역시 기존의 전투기들보다 튼튼했다.		1943년은 일본군 공군의 설계개념이 기동성 위주의 경전투기에서 속도 위주의 중전투기로 개편되던 시기였고, 카와사키 항공창은 이런 시류에 편승해 독일에서 직수입한 다임러-벤츠 DB 601 Aa엔진을 들여와 Ha40 엔진과 Ha201엔진을 만든다. 이중 Ha40엔진은 [[Ki-61]]에 장착됬고 Ha201엔진은 Ki-64에 장착된다. Ha201엔진은 당시로서는 상당한 마력을 가진 엔진이었던만큼 Ki-64에는 P-47과 비슷한 수준의 장갑을 둘렀고, 내구 역시 기존의 전투기들보다 튼튼했다.

2017-01-07T09:53:35Z

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	카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.		카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.
	~~\|\|http://en.airforceworld.com/uploads/allimg/150727/21201VK1-0.jpg?width=600\|\|~~
	== 개발 ==		== 개발 ==

2017-01-07T09:53:25Z

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	카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.		카와사키 항공창에서 1943년 만든 중전투기, 그 썬볼에 맞먹을 정도로 무거웠다.
			\|\|http://en.airforceworld.com/uploads/allimg/150727/21201VK1-0.jpg?width=600\|\|
	== 개발 ==		== 개발 ==

2016-03-23T08:37:34Z