I30: 편집 역사

2017년 10월 19일 (목)

• 최신이전 10:092017년 10월 19일 (목) 10:09 옛@신정환 토론 6,816 바이트 0 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:552017년 10월 19일 (목) 09:55 옛@신정환 토론 6,816 바이트 +14 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:502017년 10월 19일 (목) 09:50 옛@신정환 토론 6,802 바이트 +2 →세대별 모델 편집 취소
• 최신이전 09:492017년 10월 19일 (목) 09:49 옛@신정환 토론 6,800 바이트 −1 →바리에이션 편집 취소
• 최신이전 09:492017년 10월 19일 (목) 09:49 옛@신정환 토론 6,801 바이트 +4 →i30 왜건 (i30 CW) 편집 취소
• 최신이전 09:482017년 10월 19일 (목) 09:48 옛@신정환 토론 6,797 바이트 +2 →i30 왜건(i30CW) 편집 취소
• 최신이전 09:472017년 10월 19일 (목) 09:47 옛@신정환 토론 6,795 바이트 +1 →흉기까들의 토악질 편집 취소
• 최신이전 09:462017년 10월 19일 (목) 09:46 옛@신정환 토론 6,794 바이트 0 →바리에이션 편집 취소
• 최신이전 09:452017년 10월 19일 (목) 09:45 옛@신정환 토론 6,794 바이트 +86 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:442017년 10월 19일 (목) 09:44 옛@신정환 토론 6,708 바이트 +26 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:422017년 10월 19일 (목) 09:42 옛@신정환 토론 6,682 바이트 +11 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:412017년 10월 19일 (목) 09:41 옛@신정환 토론 6,671 바이트 +1 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:402017년 10월 19일 (목) 09:40 옛@신정환 토론 6,670 바이트 +72 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:362017년 10월 19일 (목) 09:36 옛@신정환 토론 6,598 바이트 −3 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:342017년 10월 19일 (목) 09:34 옛@신정환 토론 6,601 바이트 +94 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:322017년 10월 19일 (목) 09:32 옛@신정환 토론 6,507 바이트 +11 →i30 패스트백 편집 취소
• 최신이전 09:312017년 10월 19일 (목) 09:31 옛@신정환 토론 6,496 바이트 +23 →바리에이션 편집 취소
• 최신이전 09:292017년 10월 19일 (목) 09:29 옛@신정환 토론 6,473 바이트 +6,473 라 되있는데 조잡한 차 만들던 현대가 골프 GTI에 버금가거나 더 낫다는 평까지 들으면서 가격까지 더 싼데 이정도면 아무도 못 까지 편집 취소
• 최신이전 09:282017년 10월 19일 (목) 09:28 옛@0.0.0.0 토론 비었음 0 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:272017년 10월 19일 (목) 09:27 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −6,473 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:262017년 10월 19일 (목) 09:26 옛@신정환 토론 6,473 바이트 +6,473 내가 올린 영상들이나 보고 오셈. 성물 틀 설명 보면 이 문서는 그 누구도 깔 수 없는 물체를 묘사합니다. 성물을 욕보이게 하는 짓은 하지 맙시다. 편집 취소
• 최신이전 09:252017년 10월 19일 (목) 09:25 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −6,474 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:252017년 10월 19일 (목) 09:25 옛@신정환 토론 6,474 바이트 −3 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:252017년 10월 19일 (목) 09:25 옛@신정환 토론 6,477 바이트 −1 →바리에이션 편집 취소
• 최신이전 09:242017년 10월 19일 (목) 09:24 옛@신정환 토론 6,478 바이트 +1 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:242017년 10월 19일 (목) 09:24 옛@신정환 토론 6,477 바이트 +11 ㄴㄴ 성물도 붙일거 편집 취소
• 최신이전 09:232017년 10월 19일 (목) 09:23 옛@신정환 토론 6,466 바이트 +6,466 그래서 붙임 편집 취소
• 최신이전 09:232017년 10월 19일 (목) 09:23 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −6,390 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:212017년 10월 19일 (목) 09:21 옛@신정환 토론 6,390 바이트 +10 서민 브랜드 차에 성물틀은 안 붙인다만 이 차는 평이 너무 좋음 편집 취소
• 최신이전 09:202017년 10월 19일 (목) 09:20 옛@신정환 토론 6,380 바이트 +6,380 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 09:182017년 10월 19일 (목) 09:18 옛@0.0.0.0 토론 비었음 0 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:082017년 10월 19일 (목) 09:08 옛@0.0.0.0 토론 비었음 0 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 09:082017년 10월 19일 (목) 09:08 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −5,706 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 08:582017년 10월 19일 (목) 08:58 옛@신정환 토론 5,706 바이트 0 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 08:552017년 10월 19일 (목) 08:55 옛@신정환 토론 5,706 바이트 +470 →i30 N 편집 취소
• 최신이전 08:462017년 10월 19일 (목) 08:46 옛@신정환 토론 5,236 바이트 0 →세대별 모델 편집 취소
• 최신이전 08:462017년 10월 19일 (목) 08:46 옛@신정환 토론 5,236 바이트 +6 →세대별 모델 편집 취소
• 최신이전 08:452017년 10월 19일 (목) 08:45 옛@신정환 토론 5,230 바이트 −121 →세대별 모델 편집 취소
• 최신이전 08:442017년 10월 19일 (목) 08:44 옛@신정환 토론 5,351 바이트 +66 →세대별 모델 편집 취소
• 최신이전 08:432017년 10월 19일 (목) 08:43 옛@신정환 토론 5,285 바이트 +5,285 →세대별 모델 편집 취소

2017년 8월 24일 (목)

• 최신이전 11:082017년 8월 24일 (목) 11:08 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −5,274 편집 요약 없음 편집 취소
• 최신이전 00:422017년 8월 24일 (목) 00:42 옛@댓글돌이 토론 5,274 바이트 0 →개요 편집 취소
• 최신이전 00:412017년 8월 24일 (목) 00:41 옛@댓글돌이 토론 5,274 바이트 +5,274 →개요 편집 취소

2017년 8월 11일 (금)

• 최신이전 07:142017년 8월 11일 (금) 07:14 옛@0.0.0.0 토론 비었음 −5,014 편집 요약 없음 편집 취소

2017년 7월 26일 (수)

• 최신이전 02:532017년 7월 26일 (수) 02:53 옛@신정환 토론 5,014 바이트 −7 →흉기까들의 토악질 편집 취소

2017년 7월 25일 (화)

• 최신이전 19:432017년 7월 25일 (화) 19:43 옛@늑음마 토론 5,021 바이트 +127 →개요 편집 취소
• 최신이전 19:332017년 7월 25일 (화) 19:33 옛@늑음마 토론 4,894 바이트 +23 →개요 편집 취소
• 최신이전 19:322017년 7월 25일 (화) 19:32 옛@늑음마 토론 4,871 바이트 +261 →개요 편집 취소
• 최신이전 19:142017년 7월 25일 (화) 19:14 옛@늑음마 토론 4,610 바이트 +114 →개요 편집 취소
• 최신이전 19:022017년 7월 25일 (화) 19:02 옛@늑음마 토론 4,496 바이트 +19 →개요 편집 취소