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현대 세타 엔진: 편집 역사

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최신이전 15:312021년 1월 19일 (화) 15:31 옛@H0shinoA1 토론 4,485 바이트 +255 →논란 편집 취소

최신이전 10:382020년 10월 15일 (목) 10:38 옛@GTX1060BOT 토론 4,230 바이트 +50 존재하지 않는 틀 제거. 편집 취소

최신이전 12:272020년 4월 25일 (토) 12:27 옛@킹시국씨 토론 4,180 바이트 −3 →적용 차종 편집 취소

최신이전 20:232020년 4월 24일 (금) 20:23 옛@킹시국씨 토론 4,183 바이트 +238 →적용 차종 편집 취소

최신이전 00:412017년 11월 15일 (수) 00:41 옛@절약 토론 3,945 바이트 −143 →논란 편집 취소

최신이전 22:002017년 11월 11일 (토) 22:00 옛@댓글돌이 토론 4,088 바이트 +37 →리콜 편집 취소

최신이전 10:362017년 10월 19일 (목) 10:36 옛@신정환 토론 4,051 바이트 +4 →해당 차량 편집 취소
최신이전 08:552017년 10월 19일 (목) 08:55 옛@신정환 토론 4,047 바이트 +45 →적용 차종 편집 취소

최신이전 03:482017년 10월 12일 (목) 03:48 옛@신정환 토론 4,002 바이트 +78 →제네시스 편집 취소
최신이전 03:462017년 10월 12일 (목) 03:46 옛@신정환 토론 3,924 바이트 +30 →제네시스 편집 취소

최신이전 14:242017년 9월 20일 (수) 14:24 옛@신정환 토론 3,894 바이트 +36 신정환 (토론)의 1701878판 편집을 되돌림 편집 취소
최신이전 14:232017년 9월 20일 (수) 14:23 옛@신정환 토론 3,858 바이트 −36 →개요 편집 취소

최신이전 15:292017년 9월 2일 (토) 15:29 옛@125.186.156.38 토론 3,894 바이트 +15 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 19:452017년 7월 12일 (수) 19:45 옛@Aventador 토론 3,879 바이트 −67 →항목이 작성된 엔진 목록 편집 취소
최신이전 19:412017년 7월 12일 (수) 19:41 옛@Aventador 토론 3,946 바이트 +28 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 19:392017년 7월 12일 (수) 19:39 옛@신정환 토론 3,918 바이트 +69 →해당 차량 편집 취소
최신이전 14:192017년 7월 12일 (수) 14:19 옛@신정환 토론 3,849 바이트 +34 →기아 편집 취소

최신이전 12:332017년 7월 9일 (일) 12:33 옛@신정환 토론 3,815 바이트 +219 →논란 편집 취소
최신이전 04:392017년 7월 9일 (일) 04:39 옛@신정환 토론 3,596 바이트 −10 →개요 편집 취소
최신이전 04:382017년 7월 9일 (일) 04:38 옛@신정환 토론 3,606 바이트 +149 →개요 편집 취소

최신이전 10:342017년 6월 20일 (화) 10:34 옛@신정환 토론 3,457 바이트 +3 →현대 편집 취소

최신이전 22:572017년 6월 8일 (목) 22:57 옛@신정환 토론 3,169 바이트 −6 →개요 편집 취소

원본 주소 "https://www.k-wiki.kr/wiki/현대_세타_엔진"