아벤타도르: 두 판 사이의 차이

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~~{{간지폭풍}}~~

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==개요==

~~2011년에~~ 공개된 [[람보르기니]]의 슈퍼카

[[2011년]]에 공개된 [[람보르기니]]의 슈퍼카

[[무르시엘라고]]의 후속작이다. '''존나 간지나게 생겼다'''

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그러므로 너는 못탄다. [[죽창]]을 들자

==바리에이션==

바리에이션으로는 원오프 컨셉모델인 아벤타도르J와 오픈카 버전인 아벤타도르 로드스터 그리고 50주년 버전인 LP720-4 애니버사리오와 고성능 버전인 아벤타도르SV가 있다.

최근에는 페이스리프트격 모델이라고 할 수 있는 아벤타도르S가 나왔다. 기존 모델보다 다운포스가 130% 정도 늘었다고 하며 출력은 40마력이나 올라서 740마력이나 된다고 한다.

사골로 의심될 정도로 파생 모델이 존나 많다.

*아벤타도르 J - 2012년 제네바 모터쇼에서 공개된 원 오프 한정판 스피드스터 모델로 원오프 답게 단 1대만 제작이 되었다. 카본파이퍼로 만들어진 스포일러와 윈드쉴드가 없는게 특징.

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*아벤타도르 S - 아벤타도르의 성능 개선 모델로 기존 아벤타도르보다 출력이 올라간 740마력의 출력을 갖고있다. 제로백은 2.9초에 최대 토크는 70.4kgm이다. 단, 최고속도는 기존 아벤타도르랑 동일하다.

*아벤타도르 SVJ - 아벤타도르 S의 SV 버전이다. 슈퍼벨로체 요타(Super Veloce Jota) 되시겠다. 기존 SV의 개량형 버전으로 최대 출력은 [[센테나리오]]랑 비슷한 770마력이다. 최고시속은 350km/h이며 최대 토크는 73.4kgm이다. 디자인이 센테나리오 비슷하다. 2019년 제네바 모터쇼에서 로드스터 버전이 공개되었다.

*SC18 알스톤 - 람보르기니 아벤타도르를 베이스로 한 원 오프 모델이다. 람보르기니 레이싱팀인 스콰드라 코르세에서 출시했다. 생긴게 딱 [[베네노]]랑 비슷하다. 759마력의 6.5리터 V12 엔진을 장착해서 2.9초의 제로백을 지녔다.

==다른 매체에서==

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[[트랜스포머]] [[락다운]]의 비클모드가 이 차다.

그외에도 여러 레이싱 게임들에서 활발하게 등판중이다. 영화 [[분노의 질주]] 더 세븐에서도 등판.

==갤러리==

최애 드림카라서 그런가 바리에이션 짤들 하나하나 마다 올리는게 행복하다.

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파일:아벤타도르SV.jpg|아벤타도르 SV

파일:아벤타도르 SVJ.jpg|아벤타도르 SVJ

파일:아벤타도르S.jpg|아벤타도르 S

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파일:아벤타도르 SV 로드스터.jpg|아벤타도르 SV 로드스터

파일:아벤타도르 SVJ 로드스터.jpg|아벤타도르 SVJ 로드스터

파일:아벤타도르 미우라 오마쥬.jpg|미우라 오마쥬

파일:아벤타도르 피렐리 에디션.jpg|피렐리 에디션

파일:SC18 알스톤.jpg|SV18 알스톤

</gallery>

==제원==

*모델명: Lamborghini Aventador LP700-4

*제조국가 및 제조사: 이탈리아~~, 람보르기니~~

{| class="wikitable" border="1" table align=center |

*최초생산년도: 2011년

|-

*차량가격: 쿠페 - 약 ~~5억 7,500만원 /~~ 로드스터 - ~~약7억~~

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|<big><big>'''람보르기니 아벤타도르'''</big></big>

*엔진형식: ~~미드쉽 6.5L V12~~

Lamborghini Aventador LP700-4

*미션형식: ~~자동화 수동변속 7단 ISR~~

|-

*구동방식: ~~풀타임 4륜구동~~(~~AWD~~)

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''개요'''

*배기량: ~~6,498cc~~

|-

*최고출력: 쿠페 - ~~700마력 @ 8250rpm / 애니버사리오~~ - ~~720마력 @ 8250rpm /SV(슈퍼벨로체)~~-~~750마력 @ 8400rpm~~

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제조사'''||[[람보르기니]]

*최고토크: ~~70.3kg.m @ 5500rpm~~

|-

*최고속도~~: 354km~~/h

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''생산지'''||{{국기그림|이탈리아}} 이탈리아 산 아가타 볼로냐

*제로백 ~~(0→100km/h):~~ 2.9초(슈퍼벨로체:2.8초)

|-

*제로이백 ~~(0→200km/h):~~ 쿠페 - 8.6초 / 로드스터 - 8.8초

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''생산일자'''||2011년

*제로삼백 ~~(0→300km/h):~~ 쿠페 - 22.1초 / 로드스터 - 23.9초 / 슈퍼벨로체 - 19.2초

|-

*연비: 5.3km/ℓ , (한국기준 연비등급 : 5등급)

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''선행모델'''||[[무르시엘라고]]

*탄소 배출량: 346.0g/km

|-

*승차인원: 2명

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''가격'''||쿠페 - 약 6억 3000만원 로드스터 - 약 7억원

*전장: 4,780mm

|-

*전폭: 2,~~030mm~~

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''자동차세'''||168만 9480원

*전고: 1,~~116mm~~

|-

*공차중량: ~~쿠페 -~~ 1,575kg / 애니버사리오 - 1,682kg / 로드스터 - 1,732kg / 슈퍼벨로체 - 1,~~525KG~~

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''디자이너'''||Filippo Perini(아벤타도르 기본형) Mitja Borkert(아벤타도르 S)

*생산모델: 쿠페, 로드스터

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''구분'''||LP700-4 아벤타도르 LP700-4 아벤타도르 로드스터 아벤타도르 J LP720-4 아벤타도르 애니버서리오 LP740-4 아벤타도르 S LP740-4 아벤타도르 S 로드스터 LP750-4 아벤타도르 SV LP750-4 아벤타도르 SV 로드스터 LP770-4 아벤타도르 SVJ LP770-4 아벤타도르 SVJ 로드스터 SC18 알스톤

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''제원'''

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''세그먼트'''||[[스포츠카]]

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''외형'''|| 2도어 [[쿠페]],2도어 [[로드스터]]

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''레이아웃'''|| [[미드쉽]] [[AWD]]

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최고속도'''|| 350km/h

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로백'''|| 쿠페 - 2.9초 슈퍼벨로체 - 2.8초

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로이백'''|| 쿠페 - 8.6초 로드스터 - 8.8초

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로삼백'''|| 쿠페 - 22.1초 로드스터 - 23.9초 슈퍼벨로체 - 19.2초

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''연비'''|| 5.3km/ℓ(한국기준 연비등급 : 5등급)

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''탄소배출량'''|| 346.0g/km

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''승차인원'''|| 2인승

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''파워트레인'''

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''엔진'''|| 6.5L V12

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''트랜스미션'''|| 7단 ISR 자동화 수동변속기

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최고출력'''|| 쿠페 - 700마력 @ 8250rpm 애니버사리오 - 720마력 @ 8250rpm SV(슈퍼벨로체)-750마력 @ 8400rpm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최대토크'''|| 70.3kg.m @ 5500rpm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''배기량'''||6,498cc

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''치수'''

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전장'''||4,780mm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전폭'''||2,265mm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전고'''||1,136mm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''축간거리'''||2,700mm

|-

|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''공차중량'''|| 쿠페:1,575kg 애니버사리오:1,682kg 로드스터:1,732kg 슈퍼벨로체:1,525kg

|-

|}

==관련정보==

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[[분류:슈퍼카]]

[[분류:오픈카]]

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 {{멋있음}}
 {{성물}}
-{{간지폭풍}}
 {{섹시}}
 {{죽창}}
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 ==개요==
-년에 공개된 [[람보르기니]]의 슈퍼카
+[[2011년]]에 공개된 [[람보르기니]]의 슈퍼카
 [[무르시엘라고]]의 후속작이다. '''존나 간지나게 생겼다'''
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 그러므로 너는 못탄다. [[죽창]]을 들자
 ==바리에이션==
+{{사골}}
 바리에이션으로는 원오프 컨셉모델인 아벤타도르J와 오픈카 버전인 아벤타도르 로드스터 그리고 50주년 버전인 LP720-4 애니버사리오와 고성능 버전인 아벤타도르SV가 있다.
 최근에는 페이스리프트격 모델이라고 할 수 있는 아벤타도르S가 나왔다. 기존 모델보다 다운포스가 130% 정도 늘었다고 하며 출력은 40마력이나 올라서 740마력이나 된다고 한다.
+사골로 의심될 정도로 파생 모델이 존나 많다.
 *아벤타도르 J - 2012년 제네바 모터쇼에서 공개된 원 오프 한정판 스피드스터 모델로 원오프 답게 단 1대만 제작이 되었다. 카본파이퍼로 만들어진 스포일러와 윈드쉴드가 없는게 특징.
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 *아벤타도르 S - 아벤타도르의 성능 개선 모델로 기존 아벤타도르보다 출력이 올라간 740마력의 출력을 갖고있다. 제로백은 2.9초에 최대 토크는 70.4kgm이다. 단, 최고속도는 기존 아벤타도르랑 동일하다.
+*아벤타도르 SVJ - 아벤타도르 S의 SV 버전이다. 슈퍼벨로체 요타(Super Veloce Jota) 되시겠다. 기존 SV의 개량형 버전으로 최대 출력은 [[센테나리오]]랑 비슷한 770마력이다. 최고시속은 350km/h이며 최대 토크는 73.4kgm이다. 디자인이 센테나리오 비슷하다. 2019년 제네바 모터쇼에서 로드스터 버전이 공개되었다.
+*SC18 알스톤 - 람보르기니 아벤타도르를 베이스로 한 원 오프 모델이다. 람보르기니 레이싱팀인 스콰드라 코르세에서 출시했다. 생긴게 딱 [[베네노]]랑 비슷하다. 759마력의 6.5리터 V12 엔진을 장착해서 2.9초의 제로백을 지녔다.
 ==다른 매체에서==
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 [[트랜스포머]] [[락다운]]의 비클모드가 이 차다.
+그외에도 여러 레이싱 게임들에서 활발하게 등판중이다. 영화 [[분노의 질주]] 더 세븐에서도 등판.
 ==갤러리==
+{{닉값}}
 최애 드림카라서 그런가 바리에이션 짤들 하나하나 마다 올리는게 행복하다.
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 파일:아벤타도르SV.jpg|아벤타도르 SV
+파일:아벤타도르 SVJ.jpg|아벤타도르 SVJ
 파일:아벤타도르S.jpg|아벤타도르 S
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 파일:아벤타도르 SV 로드스터.jpg|아벤타도르 SV 로드스터
+파일:아벤타도르 SVJ 로드스터.jpg|아벤타도르 SVJ 로드스터
 파일:아벤타도르 미우라 오마쥬.jpg|미우라 오마쥬
 파일:아벤타도르 피렐리 에디션.jpg|피렐리 에디션
+파일:SC18 알스톤.jpg|SV18 알스톤
 </gallery>
 ==제원==
-*모델명: Lamborghini Aventador LP700-4
-*제조국가 및 제조사: 이탈리아, 람보르기니
+{| class="wikitable" border="1" table align=center |
-*최초생산년도: 2011년
+|-
-*차량가격: 쿠페 - 약 5억 7,500만원 / 로드스터 - 약7억
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|<big><big>'''람보르기니 아벤타도르'''</big></big>
-*엔진형식: 미드쉽 6.5L V12
+Lamborghini Aventador LP700-4
-*미션형식: 자동화 수동변속 7단 ISR
+|-
-*구동방식: 풀타임 4륜구동(AWD)
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''개요'''
-*배기량: 6,498cc
+|-
-*최고출력: 쿠페 - 700마력 @ 8250rpm / 애니버사리오 - 720마력 @ 8250rpm /SV(슈퍼벨로체)-750마력 @ 8400rpm
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제조사'''||[[람보르기니]]
-*최고토크: 70.3kg.m @ 5500rpm
+|-
-*최고속도: 354km/h
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''생산지'''||{{국기그림|이탈리아}} 이탈리아 산 아가타 볼로냐
-*제로백 (0→100km/h): 2.9초(슈퍼벨로체:2.8초)
+|-
-*제로이백 (0→200km/h): 쿠페 - 8.6초 / 로드스터 - 8.8초
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''생산일자'''||2011년
-*제로삼백 (0→300km/h): 쿠페 - 22.1초 / 로드스터 - 23.9초 / 슈퍼벨로체 - 19.2초
+|-
-*연비: 5.3km/ℓ , (한국기준 연비등급 : 5등급)
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''선행모델'''||[[무르시엘라고]]
-*탄소 배출량: 346.0g/km
+|-
-*승차인원: 2명
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''가격'''||쿠페 - 약 6억 3000만원<br>로드스터 - 약 7억원
-*전장: 4,780mm
+|-
-*전폭: 2,030mm
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''자동차세'''||168만 9480원
-*전고: 1,116mm
+|-
-*공차중량: 쿠페 - 1,575kg / 애니버사리오 - 1,682kg / 로드스터 - 1,732kg / 슈퍼벨로체 - 1,525KG
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''디자이너'''||Filippo Perini(아벤타도르 기본형)<br>Mitja Borkert(아벤타도르 S)
-*생산모델: 쿠페, 로드스터
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''구분'''||LP700-4 아벤타도르<br>LP700-4 아벤타도르 로드스터<br>아벤타도르 J<br>LP720-4 아벤타도르 애니버서리오<br>LP740-4 아벤타도르 S<br>LP740-4 아벤타도르 S 로드스터<br>LP750-4 아벤타도르 SV<br>LP750-4 아벤타도르 SV 로드스터<br>LP770-4 아벤타도르 SVJ<br>LP770-4 아벤타도르 SVJ 로드스터<br>SC18 알스톤
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''제원'''
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''세그먼트'''||[[스포츠카]]
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+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''외형'''|| 2도어 [[쿠페]],2도어 [[로드스터]]
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''레이아웃'''|| [[미드쉽]] [[AWD]]
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최고속도'''|| 350km/h
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로백'''|| 쿠페 - 2.9초<br>슈퍼벨로체 - 2.8초
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로이백'''|| 쿠페 - 8.6초<br>로드스터 - 8.8초
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+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''제로삼백'''|| 쿠페 - 22.1초<br>로드스터 - 23.9초<br>슈퍼벨로체 - 19.2초
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''연비'''|| 5.3km/ℓ(한국기준 연비등급 : 5등급)
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''탄소배출량'''|| 346.0g/km
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''승차인원'''|| 2인승
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''파워트레인'''
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''엔진'''|| 6.5L V12
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''트랜스미션'''|| 7단 ISR 자동화 수동변속기
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최고출력'''|| 쿠페 - 700마력 @ 8250rpm<br>애니버사리오 - 720마력 @ 8250rpm<br>SV(슈퍼벨로체)-750마력 @ 8400rpm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''최대토크'''|| 70.3kg.m @ 5500rpm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''배기량'''||6,498cc
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;" colspan=2|'''치수'''
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전장'''||4,780mm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전폭'''||2,265mm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''전고'''||1,136mm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''축간거리'''||2,700mm
+|-
+|align="middle" style="color:black;background-color:Orange;"|'''공차중량'''|| 쿠페:1,575kg<br>애니버사리오:1,682kg<br>로드스터:1,732kg<br>슈퍼벨로체:1,525kg
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 ==관련정보==
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 [[분류:슈퍼카]]
+[[분류:오픈카]]