제네시스 G80: 두 판 사이의 차이

Pryskerity (토론 | 기여)
태그: 모바일 편집 모바일 웹 편집
(사용자 18명의 중간 판 49개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{갓현기}}
{{불}}
{{적절}}
{{죽창}}
{{죽창}}
{{무거움}}
{{튼튼함}}
{{튼튼함}}
{{베스트셀러}}
{{베스트셀러}}
{{창렬}}
{{국산 준대형차}}
{{느림}}
ㄴ디젤 모델
 
{{국산 대형차}}
{{제네시스생산차량}}
{{제네시스생산차량}}
[[파일:제네시스 G80.jpg]]
[[파일:2022 g80.jpeg]]


==개요==
==개요==


[[현대자동차]]의 고급차 브랜드 [[제네시스 (회사)|제네시스]]에서 시판하는 [[FR]]/[[AWD]] 방식의 고급 [[대형차]]로 2세대 [[현대 제네시스]]의 [[페이스리프트]] 모델이라고 한다.
[[현대자동차]]의 고급차 브랜드 [[제네시스 (회사)|제네시스]]에서 시판하는 [[FR]]/[[AWD]] 방식의 고급 [[준대형차]]로 2세대 [[현대 제네시스]]의 [[페이스리프트]] 모델이라고 한다.
 
경쟁 차량으로는 [[메르세데스-벤츠 E클래스|벤츠 E클래스]], [[BMW 5시리즈]], [[아우디 A6]], [[볼보 S90]], [[렉서스 ES]] 등이 있다.


ㄴ근데 얘네들은 준대형 아니냐?
경쟁 차량으로는 [[메르세데스-벤츠 E클래스|벤츠 E클래스]], [[BMW 5시리즈]], [[아우디 A6]], [[볼보 S90]], [[렉서스 ES]] 등이 있는데 경쟁차들 대비 실내 크기와 다양한 옵션, 가격 경쟁력에서 우위에 있다. ([https://m.youtube.com/watch?v=lDpl2PawcBI&pp=ygUb67Kk7LigIGXtgbTrnpjsiqQg7JWE67CY65a8 벤츠 E클래스의 실내 크기는 아반떼보다 작은 것이 들어났다.])


ㄴ사실 G80도 크기 좀 큰 준대형임
2020년 기준으로 가격대는 5,291~6,214만원인데, 저거 옵션 하나도 포함 안된 기본 가격이다. [[포르쉐]] 처럼 옵션 장사를 쳐 하려는지 최고 등급인 3.5T 모델에다 옵션을 다 쳐넣으면 8,900만원이 된다.
근데 대부분 2.5T 모델로 사고 풀옵 할 필요 없이 적당히 옵션 넣어도 깡통도 7,000하는 E250보다 옵션은 훨씬 좋기 때문에 보통 6,000만원대 많이 뽑는다. 그리고 깡통도 옵션이 ㅍㅌㅊ이기에 5,500만원짜리 깡통도 잘 팔린다.


G80의 가격대는 4810만원~7420만원인데 판매량 대부분이 4810만원~6000만원 사이 가격대의 3.3 모델이다.
그리고 이거 3세대 모델 나오고는 거의 국민차 수준으로 [[그랜저]]만큼 잘 팔린다. 길거리에 10대중 3대가 그랜저면 또다른 3대는 G80이다.


==세대==
==세대==


===1세대(제네시스 2세대 페이스리프트)===
===1세대(제네시스 2세대 페이스리프트)===
{{무거움}}
{{Pre|지금도 많은 합리적이고 지적인 소비자들은 갓네시스 G80을 선택하고 있습니다.
G80은 초고장력 강판으로 운전자의 안전성을 지켜줍니다. 또한 플루이딕 스컬프쳐 2.0은 고급스러우면서도 정제된 아름다움을 선사하고 있습니다.
또한, 기존 G80에 지루해져버린 분들을 위해 현대자동차는 G80 스포츠를 선보였습니다.
380마력과 52 토크의 강력한 힘을 선사합니다. 미래를 선도하는
사람들은 늘 우주1사 갓네시스 "G80"과 함께하고 있습니다.}}


지금도 많은 합리적이고 지적인 소비자들은 갓네시스 G80을 선택하고 있습니다.
2016년 6월 3일 오픈하는 부산 국제 모터쇼에서 첫 공개되었다. 이와 동시에 고성능 트림인 G80 스포츠도 공개되었다.
G80은 초고장력 강판으로 운전자의 안전성을 지켜줍니다. 또한 플루이딕 스컬프쳐 2.0은 고급스러우면서도 정제된 아름다움을 선사하고 있습니다.
또한, 기존 G80에 지루해져버린 분들을 위해 현대자동차는 G80 스포츠를 선보였습니다.
380마력과 52 토크의 강력한 힘을 선사합니다. 미래를 선도하는
사람들은 늘 우주1사 갓네시스 "G80"과 함께하고 있습니다.
 
2016년 6월 3일 오픈하는 부산 국제 모터쇼에서 첫 공개 되었다. 이와 동시에 고성능 트림인 G80 스포츠도 공개되었다.


변속기는 자동 8단 그대로 가며 엔진은 기존의 3.3L, 3.8L 모델이 출시되었으며 스포츠 모델에는 3.3L 람다 터보 엔진이 적용 되었으며, 2.2R 디젤 엔진은 2018년 1월에 출시되었다.
변속기는 자동 8단 그대로 가며 엔진은 기존의 3.3L, 3.8L 모델이 출시되었으며 스포츠 모델에는 3.3L 람다 터보 엔진이 적용 되었으며, 2.2R 디젤 엔진은 2018년 1월에 출시되었다.
40번째 줄: 35번째 줄:
그 외에도 프론트 램프가 LED로 바꼈다.
그 외에도 프론트 램프가 LED로 바꼈다.


 
{{느림}}
[[파일:쥐팔공 디딸 인성좀.PNG]]
[[파일:쥐팔공 디딸 인성좀.PNG]]


59번째 줄: 54번째 줄:
참고로 2000cc인 벤츠 E250d가 211마력이다. 그러니까 흉기차 이새끼들은 튜닝을 할 생각이 없는듯하다.
참고로 2000cc인 벤츠 E250d가 211마력이다. 그러니까 흉기차 이새끼들은 튜닝을 할 생각이 없는듯하다.


만약 트윈터보를 달거나 튜닝을 하거나 3.0 디젤을 달면 유로6 충족 못하니까 이거 그대로 단거에요.
{{Pre|만약 트윈터보를 달거나 튜닝을 하거나 3.0 디젤을 달면 유로6 충족 못하니까 이거 그대로 단거에요.}}


이런 ㅂㅅ새끼들이 요소수 시스템을 물로 보는건지? 물론 이새끼들 말처럼 3.0 디젤은 부피가 커서 넣지는 못한다.
이런 ㅂㅅ새끼들이 요소수 시스템을 물로 보는건지? 물론 이새끼들 말처럼 3.0 디젤은 부피가 커서 넣지는 못한다.
75번째 줄: 70번째 줄:
게다가 흉기차는 할인도 얼마 안해준다. 그러니까 우리들은 520d나 사자.
게다가 흉기차는 할인도 얼마 안해준다. 그러니까 우리들은 520d나 사자.


5디딸 만세! 만세! 만세에에에에에에!!!!!
5디딸 만세! 만세! 만세에에에에에에!!!!!


ㄴ근데 요새 베엠베 디젤 화재 나는거 보면 현대가 의문의 1승 인거냐?
ㄴ근데 요새 베엠베 디젤 화재 나는거 보면 현대가 의문의 1승 인거냐?
82번째 줄: 77번째 줄:


===2세대(제네시스 3세대)===
===2세대(제네시스 3세대)===
{{미래}}


2019년 상반기에 나온다고 한다.
[[파일:신형 G80 티저.jpg|섬네일|티저 이미지]]
 
2020년 상반기에 나온다고 한다.


[[G90]]처럼 틀딱 디자인이 될 것이다.
[[G90]]처럼 틀딱 디자인이 될 것이다.
ㄴ의외로 전혀 틀딱스럽지 않더라
디자인이 정식 공개되었는데 요즘 쟤네실수 특유의 실눈을 달고왔다.
그래도 병신같은 현대 디자인(특히 병신찐따처럼 생긴 ad 페리) 보다는 낫다.
파워트레인은 기존 자흡을 버리고 2.5 터보 가솔린 엔진, 3.5 V6 터보 가솔린 엔진과 기존 2.2 디젤 엔진을 탑재하였다. 변속기는 동일하게 8단 자동변속기.
디젤 직렬 6기통은 어디 갔냐.
하위트림은 계기판에서 황당한 원가절감을 했는데, 아날로그 rpm+컬러 트립lcd+아날로그 속도계 정도는 어차피 g70 중간트림(깡통은 흑백 트립)도 그렇게 하고 마름저 깡통(ig 초기형 하위트림은 흑백 트립), dn8 깡통, cn7 깡통(이쪽은 트립이 속도계 위치에 있다.)도 그렇게 만드니까 넘어갈 수 있다 쳐도 무슨 베짱인지 속도계만 아날로그로 해놓고 트립이랑 rpm은 디스플레이로 되어있는 반쪽짜리 계기판이다. 아니 씨발 이딴 원가절감이 어딨냐 ㅋㅋㅋ ㄹ데 현행 현머 투싼 깡통 계기판이 더 병신같이 나오면서 차라리 반쪽짜리 디지털 계기판이 낫다.
3500cc 모델은 이 차의 차체에 비해 오버파워라는 소리를 들었다.
ㄴ 오버파워 아니다 540i하고 비슷함
또한 이 차는 1세대 G80이 그랬던 것처럼 어정쩡하게 스포츠성과 컴포트함(승차감) 둘 다를 챙기려 하지 않고 초기 제네시스BH모델처럼 컴포트함에 몰빵을 하였다고 한다.
2021년 전기차 버전인 eG80 출시를 준비중이다.
2021년 4월 19일에 상하이모터쇼에서 eG80이 공개됬는데 주행거리가 427km밖에 불과해서 까이고 있다.


==G80 스포츠==
==G80 스포츠==
92번째 줄: 110번째 줄:


{{멋있음}}
{{멋있음}}
{{헬흉기}}
 
{{죽창}}
{{죽창}}
{{무거움}}
{{무거움}}
98번째 줄: 116번째 줄:
{{창렬}}
{{창렬}}
[[파일:G80스포츠.jpg|800px]]
[[파일:G80스포츠.jpg|800px]]
안녕하세요 (쿰척) 저는 [[EQ900]]에 달린 3.3 터보 엔진을 단 G80 스포츠라고 합니다.(쿰척)
{{Pre|안녕하세요 (쿰척) 저는 [[EQ900]]에 달린 3.3 터보 엔진을 단 G80 스포츠라고 합니다.(쿰척)
저는 동급의 독일차들보다 성능이 훨씬 좋고 (쿰척) 안전성도 IIHS 세이프티 픽+에 선정될 정도로 매우 안전합니다. (쿰척)
저는 동급의 독일차들보다 성능이 훨씬 좋고 (쿰척) 안전성도 IIHS 세이프티 픽+에 선정될 정도로 매우 안전합니다. (쿰척)
제로백은 5.3초이고 (쿰척) 이는 1억에 가까운 [[E클래스|E400]]과 [[5시리즈|540i]]랑 비슷한 제로백입니다. (쿰척)
제로백은 5.3초이고 (쿰척) 이는 1억에 가까운 [[E클래스|E400]]과 [[5시리즈|540i]]랑 비슷한 제로백입니다. (쿰척)


디젤 딸딸딸딸딸 거리는 2000cc 경유차인 벤츠 E220d 7천 주고 안 삽니다. 저같으면 국산 명품 브랜드 제네시스 G80 스포츠를 삽니다.
디젤 딸딸딸딸딸 거리는 2000cc 경유차인 벤츠 E220d 7천 주고 안 삽니다. 저같으면 국산 명품 브랜드 제네시스 G80 스포츠를 삽니다.
3300cc 트윈터보의 고배기량, 370마력의 어마어마한 힘, 파워풀한 주행성능, 5초대에 끊어버리는 제로백,
3300cc 트윈터보의 고배기량, 370마력의 어마어마한 힘, 파워풀한 주행성능, 5초대에 끊어버리는 제로백,
벽에다가 240키로로 갖다 쎄리 박아도 손끝 하나 다치지 않는 초고장력강판 차대, 2톤에 육박하는 떡두꺼비같은 육중한 자태,
벽에다가 240키로로 갖다 쎄리 박아도 손끝 하나 다치지 않는 초고장력강판 차대, 2톤에 육박하는 떡두꺼비같은 육중한 자태,
원효대사 해골물로 세차해도 반짝반짝 광이 나는 도금 상태, 금방이라도 승천할 것 같은 날개 달린 엠블럼.
원효대사 해골물로 세차해도 반짝반짝 광이 나는 도금 상태, 금방이라도 승천할 것 같은 날개 달린 엠블럼.
하늘에서 칼 벤츠도 울고 간다는 그 차. G80 SPORT...
하늘에서 칼 벤츠도 울고 간다는 그 차. G80 SPORT...
감히 4기통 딸딸이가 덤빌 수 있는 차가 아닙니다. 이젠 국산 명품 브랜드 GENESIS가 세계적인 명품 브랜드와 어깨를 나란히 할 때가 온 거죠.
감히 4기통 딸딸이가 덤빌 수 있는 차가 아닙니다. 이젠 국산 명품 브랜드 GENESIS가 세계적인 명품 브랜드와 어깨를 나란히 할 때가 온 거죠.
제네시스는 명품 그 자체입니다. 저 G80 스포츠 오너로써 여러분께 장담합니다.
제네시스는 명품 그 자체입니다. 저 G80 스포츠 오너로써 여러분께 장담합니다.}}


G80의 고성능 버전으로 [[EQ900]]에서 먼저 선보인 3.3ℓ 터보 GDI 엔진이 적용됬다.
G80의 고성능 버전으로 [[EQ900]]에서 먼저 선보인 3.3ℓ 터보 GDI 엔진이 적용되었다.


여전히 살은 안 빼고 나왔겠지 돼지 새끼
여전히 살은 안 빼고 나왔겠지 돼지 새끼


무게가 꽤 나가서 좌우롤링이 심하다고 한다. 동급 독일차들 보다 200~300kg 무거운 씹파오후니 당연한 결과다.
무게가 꽤 나가서 좌우롤링이 심하다고 한다. 동급 독일차들 보다 200~300 kg 무거운 씹파오후니 당연한 결과다.
 
ㄴ 그래도 2.2 달구지보다는 빠르다.


그러나 엔진 하나는 잘 만드는 현대답게 제로백은 꽤 괜찮게 뽑는다.(제로백 5.38초,제로이백 20초) 걍 직빨용
그러나 엔진 하나는 잘 만드는 현대답게 제로백은 꽤 괜찮게 뽑는다.(제로백 5.38초,제로이백 20초) 걍 직빨용
130번째 줄: 150번째 줄:
기존의 G80하고 외관적으로 고친건 별로 없는데 실물로 보면 간지가 좔좔 흐른다 이건 닥치고 레드로 사라.
기존의 G80하고 외관적으로 고친건 별로 없는데 실물로 보면 간지가 좔좔 흐른다 이건 닥치고 레드로 사라.


2021년 7월 3세대 G80 스포츠가 공개되었다. 뒷바퀴가 회전되는 기술이 들어갔다.
== 일렉트리파이드 G80==
{{국산 전기차}}
[[파일:G80전기차.jpg|800px]]
제네시스 브랜드의 첫 전기차 모델
기존 G80에서 그릴이 막힌 디자인으로 그릴 쪽에 충전구가 있다
전, 후축에 모두 모터가 있어 4륜구동이며 1회 완충시 주행가능거리는 427km, 제로백 4.9초의 성능을 보여준다
G80e와 같은 이름으로 나올걸로 예상됐는데 그냥 일렉트리파이드 G80이라고 내놓은걸 봐서는 미래의 전기차 모델도 별도의 네이밍 없이 GOO으로 갈 것같다
배터리 최대 충전용량 제한 설정은 있지만 [[코나|야나]] 전기차 화재 사고로 욕 개쳐먹고도 정신을 못 차렸는지 기본값이 100%다. 참고로 테슬라는 100% 충전을 계속 하면 차에서 경고를 주기 때문에 결국 80%까지만 충전하게끔 유도한다.
[[문재앙]]이 퇴임 후 타고 다니는 차다. 근데 캐스퍼는 어디에 갖다놨냐?


[[분류:전기차]]


[[분류:자동차]]
[[분류:자동차]][[분류:세단]]
[[분류:세단]]