중앙선: 두 판 사이의 차이
K-위키
Godeok station552 (토론 | 기여) |
|||
| (사용자 8명의 중간 판 42개는 보이지 않습니다) | |||
| 2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
= 도로 위의 중앙선 = | = 도로 위의 중앙선 = | ||
{| class="wikitable" style="width: | <div style="max-width:333px;display:block;margin:0px auto"> | ||
|style="width: | {| class="wikitable" style="min-width:327px;border:2px solid white" | ||
|style="min-width:327px;background:#515151"|​<div style="height:9px;background:linear-gradient(to right,#515151 14.2857%,white 0%,white 28.5714%,#515151 0%,#515151 42.8571%,white 0%,white 57.1428%,#515151 0%,#515151 71.4285%,white 0%,white 85.7142%,#515151 0%)"></div>​ | |||
|- | |- | ||
!style="background:linear-gradient(gold 33%,#515151 0%,#515151 67%,gold 0%);color:white"|중 앙 선 | !style="background:linear-gradient(gold 33%,#515151 0%,#515151 67%,gold 0%);color:white;text-shadow:-1px -1px #515151,0px -1px #515151,1px -1px #515151,-1px 0px #515151,1px 0px #515151,-1px 1px #515151,0px 1px #515151,1px 1px #515151"|중 앙 선 | ||
|- | |- | ||
|style="background:#515151"|​<div style="height:9px;background:linear-gradient(to right,#515151 14.2857%,white 0%,white 28.5714%,#515151 0%,#515151 42.8571%,white 0%,white 57.1428%,#515151 0%,#515151 71.4285%,white 0%,white 85.7142%,#515151 0%)"></div>​ | |style="background:#515151"|​<div style="height:9px;background:linear-gradient(to right,#515151 14.2857%,white 0%,white 28.5714%,#515151 0%,#515151 42.8571%,white 0%,white 57.1428%,#515151 0%,#515151 71.4285%,white 0%,white 85.7142%,#515151 0%)"></div>​ | ||
|} | |}</div> | ||
도로 가운데에 그어진 노란 선. 왕복 2차선급의 좁은 도로에서는 한 줄로, 그 이상의 넓은 도로에서는 위와 같이 두 줄로 그어져 있는 것이 일반적이다. | 도로 가운데에 그어진 노란 선. 왕복 2차선급의 좁은 도로에서는 한 줄로, 그 이상의 넓은 도로에서는 위와 같이 두 줄로 그어져 있는 것이 일반적이다. | ||
| 20번째 줄: | 21번째 줄: | ||
예전에는 승객도 많았고 화물도 많아서 잘나갔는데 중앙고속도로가 개통되서 승객들이 증발했다고 한다 | 예전에는 승객도 많았고 화물도 많아서 잘나갔는데 중앙고속도로가 개통되서 승객들이 증발했다고 한다 | ||
청량리~부전 노선이 | 청량리~부전 노선이 유명했다. 밤 9시 청량리 출발 ~ 새벽 4시 부산 도착, 밤 10시 부산 출발~새벽 5시 청량리 도착이라는 환상적인 시간과 스케쥴을 자랑하기 때문에 돈 없는 흙수저가 타기 적당하다. 기차 특유의 소음과 객실이 밝아서 안대와 귀마개는 필수였으나 ktx 이음의 개통으로 해당 야간열차는 폐지되었다. | ||
{{폭발물}} | {{폭발물}} | ||
| 40번째 줄: | 41번째 줄: | ||
직선화 되니까 시간이 엄청나게 단축되었다. 3시간 넘게 걸리던게 이제 청량리에서 제천까지 약 1시간 40분이 걸린다. | 직선화 되니까 시간이 엄청나게 단축되었다. 3시간 넘게 걸리던게 이제 청량리에서 제천까지 약 1시간 40분이 걸린다. | ||
이제 원주-제천 | 이제 원주-제천 구간이 전철화되어 20분 더 단축되어 더욱 빠르게 도착하게 되었다. | ||
도담-경주 구간도 복선전철화 되었다. | |||
일단 도담-단양, 봉양 - 제천은 신선으로 이설되었으며 2020년 09월에 무릉 - 단촌 구간이 이설 되었다. 이후에 전구간이 복선전철화 되었다. | |||
== | 그리고 2021년 1월에 드디어 청량리~안동간 ktx가 개통되었다. 단양~안동 구간은 일단 단선으로 개통했다가 복선화되었다. | ||
== 경주까지 전철화 == | |||
[[ | [[경주역]]까지 전 노선 전철화가 되어 [[ITX-마음]]과 [[KTX-이음]]이 투입되었다. | ||
[[강릉선]] KTX의 청량리 ~ 만종 구간은 중앙선이다. | [[강릉선]] KTX의 청량리 ~ 만종 구간은 중앙선이다. | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
*2021년 1월 5일부터 반영 | *2021년 1월 5일부터 반영 | ||
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" | {| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" | ||
! ! colspan=" | ! ! colspan="7" style="background-color:#000000; color:white"|중앙선 | ||
|- | |- | ||
| style="background-color:#A6A6A6; color:black"|역명 | | style="background-color:#A6A6A6; color:black"|역명 | ||
| style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[KTX-이음|KTX]] | | style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[KTX-이음|KTX]] | ||
| style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[ | | style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[ITX-새마을|새마을]] | ||
| style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[무궁화호|무궁화]] | | style="background-color:#A6A6A6; color:black"|[[무궁화호|무궁화]] | ||
| style="background-color:#A6A6A6; color:black"|환승 노선 | | style="background-color:#A6A6A6; color:black"|환승 노선 | ||
| colspan="2" style="background-color:#A6A6A6; color:black"|소재지 | |||
|- | |- | ||
|[[청량리역|청량리]] | |[[청량리역|청량리]] | ||
| 73번째 줄: | 69번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
|[[경원선]] | |[[경원선]]||rowspan=1|[[서울특별시]]|||[[동대문구]] | ||
|- | |- | ||
|[[덕소역|덕소]] | |[[덕소역|덕소]] | ||
| | | | ||
|O | |||
|일부 | |일부 | ||
|||rowspan=9|[[경기도]]|||[[남양주시]] | |||
|- | |||
|[[양평역 (양평)|양평]] | |||
|일부 | |일부 | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
| | |||rowspan=8|[[양평군]] | ||
| | |||
|- | |- | ||
|[[용문역|용문]] | |[[용문역 (양평)|용문]] | ||
| | | | ||
| | |O | ||
| | |O | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[지평역|지평]] | |[[지평역|지평]] | ||
| | | | ||
| | |O | ||
| | |O | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[석불역|석불]] | |[[석불역|석불]] | ||
| | | | ||
| | |O | ||
|일부 | |일부 | ||
| | | | ||
| 107번째 줄: | 103번째 줄: | ||
|[[일신역|일신]] | |[[일신역|일신]] | ||
| | | | ||
| | |O | ||
|일부 | |일부 | ||
| | | | ||
| 114번째 줄: | 110번째 줄: | ||
| | | | ||
|O | |O | ||
| | |일부 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 125번째 줄: | 121번째 줄: | ||
|[[삼산역|삼산]] | |[[삼산역|삼산]] | ||
| | | | ||
| | |O | ||
|일부 | |일부 | ||
| | | | ||
| 133번째 줄: | 129번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
|[[경강선]] | |[[경강선]]||rowspan=2|[[강원특별자치도]]||rowspan=2|[[원주시]] | ||
|- | |- | ||
|[[원주역|원주]] | |[[원주역|원주]] | ||
| 143번째 줄: | 139번째 줄: | ||
|[[봉양역|봉양]] | |[[봉양역|봉양]] | ||
| | | | ||
|O | |||
|일부 | |일부 | ||
| | |[[충북선]]||rowspan=3|[[충청북도]]||rowspan=2|[[제천시]] | ||
| | |||
|- | |- | ||
|[[제천역|제천]] | |[[제천역|제천]] | ||
| 151번째 줄: | 147번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
| | |[[태백선]] | ||
|- | |- | ||
|[[단양역|단양]] | |[[단양역|단양]] | ||
| 157번째 줄: | 153번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
| | ||||[[단양군]] | ||
|- | |||
|- | |- | ||
|[[풍기역 (영주)|풍기]] | |[[풍기역 (영주)|풍기]] | ||
| 163번째 줄: | 160번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
| | |||rowspan=5|[[경상북도]]||rowspan=2|[[영주시]] | ||
|- | |- | ||
|[[영주역|영주]] | |[[영주역|영주]] | ||
| 177번째 줄: | 174번째 줄: | ||
|O | |O | ||
|O | |O | ||
| | ||||[[안동시]] | ||
|- | |||
|- | |- | ||
|[[의성역|의성]] | |[[의성역|의성]] | ||
| 183번째 줄: | 181번째 줄: | ||
| | | | ||
|O | |O | ||
| | |||rowspan=2|[[의성군]] | ||
|[[군위역|군위]] | |||
|||rowspan=2|[[대구광역시]] | |||
|- | |- | ||
|[[탑리역|탑리]] | |[[탑리역|탑리]] | ||
| 189번째 줄: | 189번째 줄: | ||
| | | | ||
|일부 | |일부 | ||
|- | |- | ||
|[[화본역|화본]] | |[[화본역|화본]] | ||
| 195번째 줄: | 194번째 줄: | ||
| | | | ||
|일부 | |일부 | ||
| | |||rowspan=1|[[대구광역시]]||rowspan=1|[[군위군]] | ||
|- | |- | ||
|[[신녕역|신녕]] | |[[신녕역|신녕]] | ||
| 201번째 줄: | 200번째 줄: | ||
| | | | ||
|일부 | |일부 | ||
| | |||rowspan=4|[[경상북도]]||rowspan=2|[[영천시]] | ||
|- | |- | ||
|[[영천역|영천]] | |[[영천역|영천]] | ||
| 209번째 줄: | 208번째 줄: | ||
|[[대구선]] | |[[대구선]] | ||
|- | |- | ||
|[[ | |[[아화역|아화]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
|O | |O | ||
| | |||rowspan=2|[[경주시]] | ||
|- | |- | ||
|[[경주역|경주]] | |[[경주역|경주]] | ||
| 219번째 줄: | 218번째 줄: | ||
| | | | ||
|O | |O | ||
|[[동해선]] | |[[경부고속철도|경부고속선]]<br>[[동해선]] | ||
|- | |||
|colspan=7|[[동해선]]과 직결 | |||
|} | |} | ||
| 225번째 줄: | 226번째 줄: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" | {| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" | ||
! ! colspan="5" style="background-color:#000000; color:white"|중앙선 | ! ! colspan="5" style="background-color:#000000; color:white"|[[중앙선|{{색|white|중앙선}}]] | ||
|- | |- | ||
|[[청량리역|청량리]] · [[덕소역|덕소]] · [[양평역 (양평)|양평]] · [[용문역 (양평)|용문]] · [[지평역|지평]] · [[석불역|석불]] · [[일신역|일신]] · [[매곡역|매곡]] · [[양동역|양동]] · [[삼산역|삼산]] · <s>[[서원주역|서원주]] · [[원주역|원주]] · [[ | |[[청량리역|청량리]] · [[덕소역|덕소]] · [[양평역(양평)|양평]] · [[용문역(양평)|용문]] · [[지평역|지평]] · [[석불역|석불]] · [[일신역|일신]] · [[매곡역|매곡]] · [[양동역|양동]] · [[삼산역|삼산]] · <s>[[간현역|간현]]</s> · [[서원주역|서원주]] · <s>[[동화역|동화]]</s> · [[원주역|원주]] · <s>[[유교신호장|유교]] · [[반곡역|반곡]] · [[금교신호장|금교]] · [[치악역|치악]] · [[창교신호장|창교]] · [[신림역(원주)|신림]] · [[연교신호장|연교]] · [[구학역|구학]] · [[운학신호장|운학]]</s> · [[봉양역|봉양]] · [[제천조차장]] · [[제천역|제천]] · [[고명역|고명]] · [[삼곡역|삼곡]] · [[도담역|도담]] · [[단양역|단양]] · <s>[[단성역|단성]] · [[죽령신호장|죽령]] · [[희방사역|희방사]]</s> · [[풍기역(영주)|풍기]] · <s>[[안정신호장|안정]]</s> · [[영주역|영주]] · <s>[[문수역|문수]] · [[승문역|승문]] · [[평은역|평은]]</s> · [[옹천신호장|옹천]] · <s>[[마사역|마사]] · [[이하역|이하]] · [[서지역|서지]]</s> · [[안동역|안동]] · <s>[[무릉역|무릉]] · [[운산역|운산]] · [[단촌역|단촌]] · [[망호신호장|망호]] · [[업동신호장|업동]]</s> · [[의성역|의성]] · <s>[[비봉신호장|비봉]] · [[탑리역|탑리]] · [[우보역|우보]] · [[화본역|화본]] · [[봉림역|봉림]] · [[갑현신호장|갑현]]</s> · [[군위역|군위]] · <s>[[신녕역|신녕]] · [[화산역|화산]]</s> · [[북영천역|북영천]] · <s>[[호당역|호당]]</s> · [[영천역|영천]] · [[아화역|아화]] · [[모량신호장|모량]] · [[경주역|경주]] | ||
|}[[분류:철도역]] | |}[[분류:철도역]]</onlyinclude> | ||
</onlyinclude> | |||
== 수도권 전철 중앙선 == | == 수도권 전철 중앙선 == | ||
2026년 2월 25일 (수) 03:01 기준 최신판
혹시, 중앙고속도로를 찾아오셨나요?| |
| 중 앙 선 |
|---|
| |
도로 가운데에 그어진 노란 선. 왕복 2차선급의 좁은 도로에서는 한 줄로, 그 이상의 넓은 도로에서는 위와 같이 두 줄로 그어져 있는 것이 일반적이다.
이 중앙선을 넘어서 주행하는 것을 역주행이라고 부른다.
서울 청량리역과 경상북도 경주를 연결해주는 철도이다
예전에는 승객도 많았고 화물도 많아서 잘나갔는데 중앙고속도로가 개통되서 승객들이 증발했다고 한다
청량리~부전 노선이 유명했다. 밤 9시 청량리 출발 ~ 새벽 4시 부산 도착, 밤 10시 부산 출발~새벽 5시 청량리 도착이라는 환상적인 시간과 스케쥴을 자랑하기 때문에 돈 없는 흙수저가 타기 적당하다. 기차 특유의 소음과 객실이 밝아서 안대와 귀마개는 필수였으나 ktx 이음의 개통으로 해당 야간열차는 폐지되었다.
|
💣경고. 이 문서는 폭발물에 대해 다루거나 니 얼굴 그 자체를 다룹니다!💣 이 문서는 폭발 위험이 있는 물체나 폭발무기를 다룹니다. 불법으로 폭발물을 사용 및 제조 행위는 형법 제6조에 의거해 처벌받을 수 있습니다. 갓-삐! |
|
|
주의! 이 문서가 설명하는 대상은 폭발했습니다. 이 문서가 설명하는 대상은 폭발했습니다. 폭발한 것은 위키일 수도 있고, 사람일 수도 있고, 폭발물일 수도 있습니다. 아무쪼록 이 폭발에 휘말려 부상을 입거나 폭사하지 않도록 합시다. "생명의 위협을 느낀 것 같다..." 그러니까 빨리 튀어. |
|
무궁화호를 탈 때 폭탄객차가 올 확률이 다른 노선보다 높다.
|
주우...으이... 이이... 그으을...이의... 드애...사아앙...으은... 조오온...나아... 느으...리이...이입...니이...다아... 너어...무우... 느으...려어...터어...져어...서어... 보오...느으은... 사아...라아암...이이... 다아압... 다아압...다아압...하아알... 저어엉...도오오...이이입...니이...다아... |
|
|
이 캐릭터는 진짜 개좆병신이라 사용자가 암에 걸릴 수 있습니다! 이 문서는 심하게 똥냄새가 나는 똥캐를 설명하고 있습니다. 읽는 도중 각종 심장 및 혈관 질환에 걸릴 수 있으니 각별히 유념하시기 바랍니다. |
|
💢주의!! 이 문서가 다루는 대상은 엄청난 분노를 일으킵니다.💢 눈 앞에 보이면 일단 도망가십시오. 그러지 않으면 눈이 썩고 귀도 멀고 손발도 오그라들며, 다리도 와들와들 떨리고 두통도 옵니다. 나 정말로 화났다! 프리저!!!-!!!!! |
|
구불구불해서 표정 속도가 제대로 안나왔다. 특히 원주-제천 구간은 엄청 돌아가는데다 단선 구간에다 교류방식이라서 느릿느릿하게 이동하는게 타면 잘 느껴진다. 도중에 터널로 한바퀴 돌면서 올라가는건 덤.
더구나 맞은편에서 열차가 온다면 신호장에서 빨리 열차가 지나가기를 오랜 시간으로 기다리면서 빨리 가야되는 사람들 똥줄타기 전문 구간으로 찍혔다.
|
즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
|
직선화 되니까 시간이 엄청나게 단축되었다. 3시간 넘게 걸리던게 이제 청량리에서 제천까지 약 1시간 40분이 걸린다.
이제 원주-제천 구간이 전철화되어 20분 더 단축되어 더욱 빠르게 도착하게 되었다.
도담-경주 구간도 복선전철화 되었다.
일단 도담-단양, 봉양 - 제천은 신선으로 이설되었으며 2020년 09월에 무릉 - 단촌 구간이 이설 되었다. 이후에 전구간이 복선전철화 되었다.
그리고 2021년 1월에 드디어 청량리~안동간 ktx가 개통되었다. 단양~안동 구간은 일단 단선으로 개통했다가 복선화되었다.
경주역까지 전 노선 전철화가 되어 ITX-마음과 KTX-이음이 투입되었다.
강릉선 KTX의 청량리 ~ 만종 구간은 중앙선이다.
- 2021년 1월 5일부터 반영
| 중앙선 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 역명 | KTX | 새마을 | 무궁화 | 환승 노선 | 소재지 | |||
| 청량리 | O | O | O | 경원선 | 서울특별시 | 동대문구 | ||
| 덕소 | O | 일부 | 경기도 | 남양주시 | ||||
| 양평 | 일부 | O | O | 양평군 | ||||
| 용문 | O | O | ||||||
| 지평 | O | O | ||||||
| 석불 | O | 일부 | ||||||
| 일신 | O | 일부 | ||||||
| 매곡 | O | 일부 | ||||||
| 양동 | O | O | ||||||
| 삼산 | O | 일부 | ||||||
| 서원주 | 일부 | O | O | 경강선 | 강원특별자치도 | 원주시 | ||
| 원주 | O | O | O | |||||
| 봉양 | O | 일부 | 충북선 | 충청북도 | 제천시 | |||
| 제천 | O | O | O | 태백선 | ||||
| 단양 | 일부 | O | O | 단양군 | ||||
| 풍기 | 일부 | O | O | 경상북도 | 영주시 | |||
| 영주 | O | O | O | 경북선 | ||||
| 안동 | O | O | O | 안동시 | ||||
| 의성 | O | 의성군 | 군위 | 대구광역시 | ||||
| 탑리 | 일부 | |||||||
| 화본 | 일부 | 대구광역시 | 군위군 | |||||
| 신녕 | 일부 | 경상북도 | 영천시 | |||||
| 영천 | O | 대구선 | ||||||
| 아화 | O | 경주시 | ||||||
| 경주 | O | 경부고속선 동해선 | ||||||
| 동해선과 직결 | ||||||||
| 중앙선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 청량리 · 덕소 · 양평 · 용문 · 지평 · 석불 · 일신 · 매곡 · 양동 · 삼산 · | ||||
|
주의! 정말 극혐인 내용을 담고 있습니다. 이 문서는 정신적 또는 시각적 피해를 받을 수 있는 내용이 담겨 있습니다. 이러한 피해를 받지 않으려면 살포시 뒤로가기를 눌러 주십시오. 이를 무시하고 문서를 보아서 피해를 입더라도 디시위키는 일절 책임을 지지 않습니다. |
|
경고. 발암 위험이 있는 문서입니다. 이 문서를 끝까지 보려 했다가는 암 걸릴 것 같은 고통에 몸부림치게 되고 심지어 죽을 수도 있습니다! 자세한 내용은 의사나 약사에게 상담하기엔 이미 늦었군요. 故 너의 명복을 왼손으로 비비고~ 오른손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다. |
|
경고! 이 문서를 볼 때마다 혈압이 상승합니다!! 이 문서나 문서의 대상을 보고 있자니 피가 거꾸로 솟는 것 같습니다. 문서에서 서술되는 대상이 하도 또라이 병신 짓을 많이 해서 이 문서에 서술되는 대상이 빨리 자멸할 때가 오기를 기다립시다. 고혈압은 건강에 해로우니 얼른 가까운 병원에서 치료받읍시다. |
|
|
이 문서에서 설명하는 대상은 정말 답이 없습니다. 이 문서에서 다루고 있는 대상은 그 어떤 실드나 개선, 구제도 불가능한, 쉽게 말해서 노답입니다. 만약 어디선가 이런 비슷한 것을 보신다면 조용히 피해 가시길 권합니다. 이를 무시하다 정신병이나 트라우마가 생기더라도 디시위키는 책임을 지지 않습니다. |
|
이 문서는 개에 대해 다루고 있습니다. 이 문서에서 설명하는 대상은 십이지신 중 술(戌)에 해당하는 댕댕이에 대해 다룹니다. |
|
|
주의. 이 문서에서 다루는 대상은 너무나도 쓰레기 같습니다. 이 쓰레기는 쓰레기보다 더 쓰레기 같아서 쓰레기에게 미안한 마음이 들 정도입니다. 이 문서 보고 쓰레기 생각한 당신, 당장 쓰레기한테 사과해. |
용산역에서 지평역까지 잇는 노선이다
뇌속에 헤르페스 침투한 애미뒤진 병신새끼들이 운영을 하기때문에 배차간격이 2~30분씩이나 된다 ㄴ 아 그래도 왜나라처럼 민영화 하는것보단 나음 신숙역만 봐도...
정기적으로 억제주사를 맞아야 하기 때문에 배차간격이 그따위인 것이다.
게다가 멀리 놀러가는 등산카페 틀딱충들도 자주 타서, 곧 뒤질새끼들 아니랄까봐 시체썩는 찌린내가 진동하기도 한다
그냥 기차랑 ITX랑 노선을 공유하다보니 중망선이 드디어 온줄 알고 뛰어가보면 석탄실은 열차가 빼애애액 하고 지나간다
지금은 경의선과 직결되어 운행되고 있다
요즘은 모르겠으나 나 예전에 용산갈때마다 전철이 멈췄다. 무슨 신호기 고장이라나 뭐나라
| 대한민국의 기차 종류 | ||
|---|---|---|
| 고속열차 | KTX (KTX-I · KTX-산천 · KTX-이음, KTX-청룡) · SRT | |
| 특급열차 | ITX-청춘 | |
| 급행열차 | ITX-새마을 · ITX-마음 · 누리로 · 무궁화호 · 인천국제공항 직통열차 | |
| 일반열차 | 일반열차 | 광역전철 · 도시철도 |
| 관광열차 | 레일크루즈 해랑 · 바다열차 · X-Train(동해산타열차) · V-Train(백두대간협곡열차) · S-Train(남도해양열차) · A-Train(정선아리랑열차) · G-Train(서해금빛열차) · E-Train(교육전용열차) · DMZ-Train(평화열차) · 경북관광순환테마열차 · 전통시장관광열차 · 충북영동국악와인열차 | |
| 퇴역 | 비둘기호 · 통일호 · 새마을호 · 무궁화호 RDC · 통근열차 | |
| 대한민국 기차 노선 종류 | |
|---|---|
| 간선 (지선) | |
| 경강선 · 경부선 (가야선 · 남부화물기지선 · 대구선 · 대전선 · 부강화물선 · 수인선 · 양산화물선 · 오송선 · 평택선) · 경부고속선 (건천연결선) · 경북선 (문경선) · 경원선 · 경인선 · 경의선 (교외선 · 용산선) · 경전선 (광양제철선 · 광양항선 · 광주선 · 덕산선 · 부산신항선 · 사천선 · 신광양항선 · 진해선) · 경춘선 (춘천속초선) · 동해선 (괴동선 · 동해북부선 · 부전선 · 온산선 · 우암선 · 울산항선 · 장생포선) · 분당선 · 서해선 · 수서평택고속선 · 영동선 (묵호항선 · 북평선 · 삼척선) · 인천공항선 · 장항선 (군산화물선 · 장항화물선) · 전라선 (북전주선 · 여천선) · 중부내륙선 · 중앙선 (망우선) · 충북선 · 태백선 (정선선 · 함백선) · 호남선 (강경선 · 대불선 · 장성화물선) · 호남고속선 | |
