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도카이무라 임계사고가 난곳이다. | 도카이무라 임계사고가 난곳이다. | ||
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1979년: 스미모토 증공업 자회사로 만들어졌다 | 1979년: 스미모토 증공업 자회사로 만들어졌다 | ||
1980년: 우라늄 전환 사업을 인수받았다. | 1980년: [[우라늄]] 전환 사업을 인수받았다. | ||
1995년: 어둠의 메뉴얼을 승인했다 | 1995년: 어둠의 메뉴얼을 승인했다 | ||
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1999년: 도카이무라 임계사고 발생으로 2명이 사망 | 1999년: 도카이무라 임계사고 발생으로 2명이 사망 | ||
2003년: 우라늄 전환사업을 폐지 | 2003년: [[우라늄]] 전환사업을 폐지 | ||
== 희생자 == | == 희생자 == | ||
오우치 히사시(35세)와 | 오우치 히사시(35세)와 | ||
시노하라 마사토(39세) | 시노하라 마사토(39세)가 있다. | ||
2명은 1년도 안되서 사망하였다. | 2명은 1년도 안되서 사망하였다. | ||
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2021년 8월 26일 (목) 01:43 기준 최신판
株式会社ジェー・シー・オー(JCO Co.,Ltd.)
일본 핵연료 전환 주식회사 제이시오(JCO)
핵연료를 재처리 하는 회사이다 일단 여기는 어디냐면 전설의 병신사고 도카이무라 임계사고가 난곳이다.
1979년: 스미모토 증공업 자회사로 만들어졌다
1980년: 우라늄 전환 사업을 인수받았다.
1995년: 어둠의 메뉴얼을 승인했다
1996년: 피폭자 3명과 나머지 2명이 더있는 스폐설 크루가 탄생되었다
1998년: JCO로 이름을 번경
1999년: 도카이무라 임계사고 발생으로 2명이 사망
2003년: 우라늄 전환사업을 폐지
오우치 히사시(35세)와 시노하라 마사토(39세)가 있다.
2명은 1년도 안되서 사망하였다.
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아직까지도 있으며 코로나 확진자가 나왔다.