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VJF-I: 두 판 사이의 차이

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대림자동차의 메뉴얼 바이크 모델
                                                                                       
[[엑시브]],[[코멧]]보다 급식충 폭주족 새끼들이 잘 타는 바이크다.
 
로드윈과 더불어 야무다 K1, K2를 스왑해서 타는 종족이 늘었다
 
순정차량은 F-포지션이며 125cc/250cc모델이 있다
 
내가 타고다닐 땐 연료탱크가 125cc치곤 꽤나 커서 만땅에 3만원 가까이 들어갔다. 지금은 기름값 싸져서 좀 싸려나?
 
참고로 VJF250라는 VJF-I의 250cc 모델도 있다.


[[대림자동차]]의 메뉴얼바이크
==제원표==
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! colspan="2" style="text-align: center;"| '''대림 로드윈(VJF-I,VJF125,VJF250)'''
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| style="text-align: center;" | 명칭
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| style="text-align: center;" | 로드윈 VJF-I (VJF125)
| style="text-align: center;" | 로드윈 VJF-I (VJF125)
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대림자동차의 메뉴얼 바이크 모델
                                                                                       
[[엑시브]],[[코멧]]보다 급식충 폭주족 새끼들이 잘 타는 바이크다.
로드윈과 더불어 야무다 K1, K2를 스왑해서 타는 종족이 늘었다
순정차량은 F-포지션이며 125cc/250cc모델이 있다
내가 타고다닐 땐 연료탱크가 125cc치곤 꽤나 커서 만땅에 3만원 가까이 들어갔다. 지금은 기름값 싸져서 좀 싸려나?
250cc는 [[VJF250|해당부분]]에서 참조바람

2022년 5월 22일 (일) 00:24 기준 최신판

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대림자동차의 주요 모델
(취소선은 단종차량)

커플 로드윈 데이스타 펄아이 VF125 마그마


대림자동차의 메뉴얼 바이크 모델

엑시브,코멧보다 급식충 폭주족 새끼들이 잘 타는 바이크다.

로드윈과 더불어 야무다 K1, K2를 스왑해서 타는 종족이 늘었다

순정차량은 F-포지션이며 125cc/250cc모델이 있다

내가 타고다닐 땐 연료탱크가 125cc치곤 꽤나 커서 만땅에 3만원 가까이 들어갔다. 지금은 기름값 싸져서 좀 싸려나?

참고로 VJF250라는 VJF-I의 250cc 모델도 있다.

제원표

[편집 | 원본 편집]
대림 로드윈(VJF-I,VJF125,VJF250)
명칭 로드윈 VJF-I (VJF125)
엔진형식 4행정 수냉식 DOHC
배기량 124cc
변속장치 5단 리턴
제동장치 유압디스크
연료탱크용량 14.85L