아제라: 두 판 사이의 차이
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그외에도 아제라 R의 개량형인 One:1이 있다. | 그외에도 아제라 R의 개량형인 One:1이 있다. | ||
2019년 제네바 모터쇼에서 공개되는 얘 후속격인 제스코가 나온다. | |||
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*아제라 | |||
[[코닉세그 CC|CCX]]의 후속으로 나온 최초의 아제라 시리즈이다. | |||
출력은 7100rpm에서 960마력을 내며 레드라인은 7500rpm이다. | 출력은 7100rpm에서 960마력을 내며 레드라인은 7500rpm이다. | ||
*아제라 R | |||
2011년에 발표된 아제라의 고성능 버전이다. | 2011년에 발표된 아제라의 고성능 버전이다. | ||
*아제라 S | |||
아제라 R의 바이오 에탄올 기능을 제거한 모델로 출력은 1050마력에 달한다. | |||
*아제라 RS | |||
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2015년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 모델로 아제라 시리즈의의 최종 버전이라고 보면 된다. | |||
R과 S의 스펙을 바탕으로 추가적인 경량화와 파워업을 이루고 대형 리어윙을 제외한 원투원의 에어로 파츠를 채용하여 250 km/h에서 450kg의 다운포스를 만든다. | |||
*아제라 파이널 | |||
2016년 제네바 모터쇼에서 공개된 아제라의 최종 생산 버전으로 총 3대 한정이다. | |||
각각 고유한 이름과 특징을 가지며 2017년에 오너들에게 인도될 예정이다. | |||
이중에 'One of 1' 모델이 공개 되었다. | |||
*[[One:1]] | |||
아제라 R의 트랙튠 버전이다. | |||
외형으로보나 아제라의 바리에이션이지만 별개의 차종이라서 개별 항목으로 분리한다. | |||
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파일:코닉세그.jpg|아제라 RS | |||
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===제원=== | |||
(아제라 R 기준) | |||
모델명 : Koenigsegg Agera R | |||
제조국가 및 제조사 : [[스웨덴]], [[코닉세그]] | |||
최초생산년도 : 2012년 | |||
엔진형식 : 미드쉽 5.0L V8 트윈 터보 | |||
미션형식 : 듀얼 클러치 7단 | |||
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD) | |||
배기량 : 7,993cc | |||
최고출력 : 1140마력 @ 7100rpm | |||
최고토크 : 122.3 kg.m @ 4100rpm | |||
최고속도 : 400 km/h 이상 | |||
제로백 (0→100 km/h) : 2.9초 | |||
제로이백 (0→200 km/h) : 7.5초 | |||
제로삼백 (0→300 km/h) : 14.5초 | |||
연비 : 6.8 km/ℓ (유럽 기준) | |||
승차인원 : 2명 | |||
전장 : 4,293mm | |||
전폭 : 1,996mm | |||
전고 : 1,120mm | |||
공차중량 : 1,435 kg | |||
[[분류:자동차]] | [[분류:자동차]] | ||
[[분류:슈퍼카]] | |||
[[분류:하이퍼카]] | |||
==기타 뜻== | |||
== [[흉기차]] == | === [[흉기차]] === | ||
[[현대 그랜저]]의 해외 수출명도 아제라다. | [[현대 그랜저]]의 해외 수출명도 아제라다. | ||
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IG는 북미에 출시 안 할 거라 HG를 끝으로 종범 예정. | IG는 북미에 출시 안 할 거라 HG를 끝으로 종범 예정. | ||
==게임== | ===게임=== | ||
{{망겜}} | {{망겜}} | ||
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국가 선택도 못하는 버그도 있어서 (캐릭을 못 만듬) 시간 낭비임 | 국가 선택도 못하는 버그도 있어서 (캐릭을 못 만듬) 시간 낭비임 | ||
[[분류:게임]] | {{동음이의}}[[분류:게임]] | ||
2022년 2월 2일 (수) 21:05 기준 최신판
| 코닉세그 슈퍼카의 계보 | ||||||||||
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| CC | → | 아제라 | → | 레제라 | → | 제스코 | ||||
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우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라... |
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
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즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
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이 캐릭터는 진짜 개씹사기라 게임을 노잼으로 만듭니다! 이 문서는 심하게 사기 포스를 풍기는 미친 캐릭터를 설명하고 있습니다. 만약 게임에서 이걸 골랐다면 다른 놈들까지 다 이걸 고르거나 너프를 먹거나 할 것입니다. |
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주의! 이 문서에서 설명하는 대상은 그야말로 클라스가 다릅니다. 이 문서는 다른 것들과는 비교도 할 수 없을 정도로 클라스가 다른 갓-창작물에 대해 다루고 있습니다. 여러 대중매체에서 자주 거론되거나, 아니면 문화적, 세계적으로 거대한 영향을 끼쳤거나 확실히 그 무엇보다도 다른 우주명작급 작품이니 본문을 읽기 전 뇌를 비우시기 바랍니다. |
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이 문서는 고인에 대해 다룹니다. 이 문서의 대상은 세상을 떠났습니다. |
(사진은 아제라 RS 모델)
아제라는 코닉세그의 슈퍼카 시리즈이다.
아제라의 뜻은 스웨덴어로 '행동을 취하다'라는 의미이며 고대 그리스어로 '영원한'이라는 의미이기도 하다.
CCX의 후속으로 나왔으며 종류는 R,S,RS등이 있다.
그외에도 아제라 R의 개량형인 One:1이 있다.
2019년 제네바 모터쇼에서 공개되는 얘 후속격인 제스코가 나온다.
- 아제라
CCX의 후속으로 나온 최초의 아제라 시리즈이다.
출력은 7100rpm에서 960마력을 내며 레드라인은 7500rpm이다.
- 아제라 R
2011년에 발표된 아제라의 고성능 버전이다.
- 아제라 S
아제라 R의 바이오 에탄올 기능을 제거한 모델로 출력은 1050마력에 달한다.
- 아제라 RS
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즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
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2015년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 모델로 아제라 시리즈의의 최종 버전이라고 보면 된다.
R과 S의 스펙을 바탕으로 추가적인 경량화와 파워업을 이루고 대형 리어윙을 제외한 원투원의 에어로 파츠를 채용하여 250 km/h에서 450kg의 다운포스를 만든다.
- 아제라 파이널
2016년 제네바 모터쇼에서 공개된 아제라의 최종 생산 버전으로 총 3대 한정이다.
각각 고유한 이름과 특징을 가지며 2017년에 오너들에게 인도될 예정이다.
이중에 'One of 1' 모델이 공개 되었다.
아제라 R의 트랙튠 버전이다.
외형으로보나 아제라의 바리에이션이지만 별개의 차종이라서 개별 항목으로 분리한다.
항목 참조
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아제라 RS -
One:1
(아제라 R 기준)
모델명 : Koenigsegg Agera R
최초생산년도 : 2012년
엔진형식 : 미드쉽 5.0L V8 트윈 터보
미션형식 : 듀얼 클러치 7단
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
배기량 : 7,993cc
최고출력 : 1140마력 @ 7100rpm
최고토크 : 122.3 kg.m @ 4100rpm
최고속도 : 400 km/h 이상
제로백 (0→100 km/h) : 2.9초
제로이백 (0→200 km/h) : 7.5초
제로삼백 (0→300 km/h) : 14.5초
연비 : 6.8 km/ℓ (유럽 기준)
승차인원 : 2명
전장 : 4,293mm
전폭 : 1,996mm
전고 : 1,120mm
공차중량 : 1,435 kg
현대 그랜저의 해외 수출명도 아제라다.
가끔씩 우리나라에 역수입된 모델이 돌아다니는데
구분하는법은 그랜저 XG같은 경우 HYUNDAI와 XG350이 박혀있고
그랜저 TG 이후로는 GRANDEUR대신 AZERA가 박혀있다.
IG는 북미에 출시 안 할 거라 HG를 끝으로 종범 예정.
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오픈베타인데 순위가 나락으로 떨어지고 있는 게임
운영이 중요하다 해도 헬조선 게임답게 오베부터 운영 말아먹어서 유저 다 떨어져버리고 로우바둑이와 순위 대결할지도 모르겠다.
국가 선택도 못하는 버그도 있어서 (캐릭을 못 만듬) 시간 낭비임
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