양주신도시: 두 판 사이의 차이
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{{극혐}} | {{극혐}} | ||
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이재명 오른팔 정성호 4선 | |||
회천4동에서만 72% 득표 | |||
{{대한민국의 신도시 계획}} | {{대한민국의 신도시 계획}} | ||
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원래 7호선은 사업성 문제로 옥정지구 밑에 있는 고읍지구까지만 연장될 예정이었는데 [[포천시]]민들의 데모 덕분에 옥정을 경유해서 포천까지 연장되는 것이 확정되었다. | 원래 7호선은 사업성 문제로 옥정지구 밑에 있는 고읍지구까지만 연장될 예정이었는데 [[포천시]]민들의 데모 덕분에 옥정을 경유해서 포천까지 연장되는 것이 확정되었다. | ||
7호선 연장시 옥정신도시의 실거주 편의성은 크게 증가되지만 집값 상승은 택도 없다. 당장 몇 배 빠른 GTX-A가 들어온지 1년이 넘은 [[파주시]]의 [[운정신도시]] 아파트는 하나도 안 올랐다. GTX 환승역이 될 강남구의 삼성역과 동대문구의 청량리역만 집값 오르는 중이다. | |||
* 버스 | * 버스 | ||
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{{양주신도시-서울 간 시내버스 목록}} | {{양주신도시-서울 간 시내버스 목록}} | ||
광역버스는 [[도봉산역|도봉산]]행 [[양주 버스 1100|1100번]], [[상봉역|상봉]]행 [[양주 버스 G1200|G1200번]], [[잠실역|잠실]]행 [[굿모닝버스 G1300|G1300번]], [[부천]]/[[안양]]행 8906번이 있다. | 광역버스는 [[도봉산역|도봉산]]행 [[양주 버스 1100|1100번]], [[서울역]]행 1101번, [[상봉역|상봉]]행 [[양주 버스 G1200|G1200번]], [[잠실역|잠실]]행 [[굿모닝버스 G1300|G1300번]], [[부천]]/[[안양]]행 8906번이 있다. | ||
시내버스는 1호선 역 셔틀 76번, 77번, 80번, 81번, 83번, 90번 노선들과 [[신평화로]]를 타고 빠르게 [[의정부]]/[[수유역]]으로 가는 [[양주 버스 118|118번]]이 있다. | 시내버스는 1호선 역 셔틀 76번, 77번, 80번, 81번, 83번, 90번 노선들과 [[신평화로]]를 타고 빠르게 [[의정부]]/[[수유역]]으로 가는 [[양주 버스 118|118번]]이 있다. | ||