우라코: 두 판 사이의 차이

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#넘겨주기[[람보르기니 우라코]]
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! colspan="5" style="font-weight: bold; color:Black;background-color:White" | [[람보르기니|{{색|Black|람보르기니}}]] V8 엔트리 모델의 계보
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[[파일:우라코.jpg]]
 
[[람보르기니]]에서 생산했던 엔트리급 [[미드쉽]] [[스포츠카]]이다.
 
1970년 토리노 오토쇼에서 첫 공개 이후 3년뒤인 1973년부터 판매에 들어갔고 1979년까지 총 791대가 생산 되었다. 이중 21대는 '우라코 PIII'라는 이름으로 판매되기도 했다. 또한 미국에서 판매 할땐 'P250 티포 lll'라는 이름으로 쓰기도 했다.
 
엔진은 V8 엔진을 썼으며 배기량은 트림마다 달랐다.
 
트림은 총 세가지로 P200,P250,P300 등이 있었는데 각각 2리터와 2.5리터 그리고 3리터의 V8 엔진을 장착했다.
 
후속차량은 [[람보르기니 실루엣]]이 있다.
 
==관련정보==
 
{{람보르기니}}
[[분류:자동차]]
 
[[분류:슈퍼카]]

2018년 5월 5일 (토) 12:13 기준 최신판

람보르기니 V8 엔트리 모델의 계보
우라코 실루엣 잘파

람보르기니에서 생산했던 엔트리급 미드쉽 스포츠카이다.

1970년 토리노 오토쇼에서 첫 공개 이후 3년뒤인 1973년부터 판매에 들어갔고 1979년까지 총 791대가 생산 되었다. 이중 21대는 '우라코 PIII'라는 이름으로 판매되기도 했다. 또한 미국에서 판매 할땐 'P250 티포 lll'라는 이름으로 쓰기도 했다.

엔진은 V8 엔진을 썼으며 배기량은 트림마다 달랐다.

트림은 총 세가지로 P200,P250,P300 등이 있었는데 각각 2리터와 2.5리터 그리고 3리터의 V8 엔진을 장착했다.

후속차량은 람보르기니 실루엣이 있다.

관련정보

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