원흥역: 두 판 사이의 차이
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원흥지구 | 경기도 고양시 덕양구 권율대로 681 | ||
원흥지구 주민들을 위해 2014년에 개통한 역이다.<ref>이 날 경의중앙선 직결 및 [[달월역]]도 개통하였다.</ref> | |||
원흥역, 삼송역 모두 원흥지구의 가장자리에 위치해있어서 좀 아쉽다. 원흥역을 좀만 더 삼송역과 가깝게 지었으면 좋았을 것이다. | |||
[[용두역]]과 똑같은 구조다. 승강장이 지하1층에 위치해있으며, 승강장 바로 앞에 개찰구가 있는 바로타구조다. 반대편 횡단을 하려면 지하2층 통로를 이용해야한다. | |||
이 역이 개통되기 전에는 [[원당역]]~[[삼송역]] 역간거리가 5분 내외로 꽤 길었다. | |||
일산선 상하이 규칙(지축(지상)-삼송(지하)-원당(지상)-화정(지하)-대곡(지상)-백석(지하))이 있었으나 이 역이 개통되서 깨졌다. | |||
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2023년 10월 1일 (일) 13:50 기준 최신판
| 317 원흥
Wonheung 元興 | |
|---|---|
| 대화 방면 | 오금 방면 |
| 원당 | 삼송 |
경기도 고양시 덕양구 권율대로 681
원흥지구 주민들을 위해 2014년에 개통한 역이다.[1]
원흥역, 삼송역 모두 원흥지구의 가장자리에 위치해있어서 좀 아쉽다. 원흥역을 좀만 더 삼송역과 가깝게 지었으면 좋았을 것이다.
용두역과 똑같은 구조다. 승강장이 지하1층에 위치해있으며, 승강장 바로 앞에 개찰구가 있는 바로타구조다. 반대편 횡단을 하려면 지하2층 통로를 이용해야한다.
이 역이 개통되기 전에는 원당역~삼송역 역간거리가 5분 내외로 꽤 길었다.
일산선 상하이 규칙(지축(지상)-삼송(지하)-원당(지상)-화정(지하)-대곡(지상)-백석(지하))이 있었으나 이 역이 개통되서 깨졌다.
| 수도권 전철 3호선 | ||
|---|---|---|
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