2종 보통: 두 판 사이의 차이

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이거 다루는 학원이 거의 없다. 이거 딸바에야 1종 보통 따는게 더 나은데 난이도가 1종 보통보다 오히려 더 어렵다. 어려운 이유는 1종 보통 시험차량에 비해 시동이 더 잘 꺼져서 실격이 많이 나오기 때문이다. 시동꺼짐으로 인한 실격변수를 제외한 기능시험 자체의 난이도는 1종 보통과 큰 차이가 없다. 수동 승용차를 운전하기 위한 면허이지만 실제로 수동 승용차를 운전하기 위해서 2종 수동을 따는거 보다 1종 보통을 따는게 차라리 낫다. 2종 수동 따는 이유는 말 그대로 재미로 따는거다. 보통 2종 수동 도전하는 사람들은 1종 보통을 가진 경우가 많다.

2종 수동 면허를 취득하고 7년동안 무사고이면 1종 보통으로 면허증이 업그레이드가 되는데 그럴바에야 그냥 1종 보통을 따고 만다.

다만, 어쩔 수 없이 2종 수동밖에 딸 수 없는 경우가 있는데 대부분 시력 때문에 1종이 결격되서 그렇다. 이 경우 대부분 2종 오토면허를 따고 수동용 장내기능시험을 쳐서 업그레이드를 하는 테크가 일반적이다. 2종 수동 면허를 다루는 학원이 거의 없기 때문이다. 장내기능시험은 2종 오토 면허 과정에서 익힌 기능시험 감각을 이용하여 스스로 해결해야 한다. 고로 2종 오토 기능시험 합격 후에 코스별 공식들을 까먹으면 큰일난다.(조건변경 시험에서 같은공식을 또 써먹어야 하기 때문) 풀어 설명하면 학원에서 학과시험 + 2종 오토 기능 → 2종 오토 도로주행까지 시험을 쳐서 2종 오토 면허를 받은 후 공단에서 조건변경 원서 접수해서 2종 수동 기능 시험을 치는 테크이다.

다만, 어쩔 수 없이 2종 수동밖에 딸 수 없는 경우가 있는데 대부분 시력 때문에 1종이 결격되서 그렇다. 이 경우 대부분 2종 오토면허를 따고 수동용 장내기능시험을 쳐서 업그레이드를 하는 테크가 일반적이다. 2종 수동 면허를 다루는 학원이 거의 없기 때문이다. 장내기능시험은 2종 오토 면허 과정에서 익힌 기능시험 감각을 이용하여 스스로 해결해야 한다. 고로 2종 오토 기능시험 합격 후에 코스별 공식들을 까먹으면 큰일난다.(조건변경 시험에서 같은공식을 또 써먹어야 하기 때문) 풀어 설명하면 학원에서 학과시험 + 2종 오토 기능 → 2종 오토 도로주행까지 시험을 쳐서 2종 오토 면허를 받은 후 공단에서 조건변경 원서 접수해서 2종 수동 기능 시험을 치는 테크이다. 정석테크는 처음부터 원서접수를 2종 수동으로 하고 학과 + 2종 수동 기능 → 2종 수동 도로주행 시험 이지만 도로주행을 수동으로 해야 하기 때문에 이게 더 어렵다.(그것보다도 학원을 찾기가 너무 힘들다.)

[[분류:교통수단]]

[[분류:자동차]]

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 이거 다루는 학원이 거의 없다. 이거 딸바에야 1종 보통 따는게 더 나은데 난이도가 1종 보통보다 오히려 더 어렵다. 어려운 이유는 1종 보통 시험차량에 비해 시동이 더 잘 꺼져서 실격이 많이 나오기 때문이다. 시동꺼짐으로 인한 실격변수를 제외한 기능시험 자체의 난이도는 1종 보통과 큰 차이가 없다. 수동 승용차를 운전하기 위한 면허이지만 실제로 수동 승용차를 운전하기 위해서 2종 수동을 따는거 보다 1종 보통을 따는게 차라리 낫다. 2종 수동 따는 이유는 말 그대로 재미로 따는거다. 보통 2종 수동 도전하는 사람들은 1종 보통을 가진 경우가 많다.
 종 수동 면허를 취득하고 7년동안 무사고이면 1종 보통으로 면허증이 업그레이드가 되는데 그럴바에야 그냥 1종 보통을 따고 만다.
-다만, 어쩔 수 없이 2종 수동밖에 딸 수 없는 경우가 있는데 대부분 시력 때문에 1종이 결격되서 그렇다. 이 경우 대부분 2종 오토면허를 따고 수동용 장내기능시험을 쳐서 업그레이드를 하는 테크가 일반적이다. 2종 수동 면허를 다루는 학원이 거의 없기 때문이다. 장내기능시험은 2종 오토 면허 과정에서 익힌 기능시험 감각을 이용하여 스스로 해결해야 한다. 고로 2종 오토 기능시험 합격 후에 코스별 공식들을 까먹으면 큰일난다.(조건변경 시험에서 같은공식을 또 써먹어야 하기 때문) 풀어 설명하면 학원에서 학과시험 + 2종 오토 기능 → 2종 오토 도로주행까지 시험을 쳐서 2종 오토 면허를 받은 후 공단에서 조건변경 원서 접수해서 2종 수동 기능 시험을 치는 테크이다.
+다만, 어쩔 수 없이 2종 수동밖에 딸 수 없는 경우가 있는데 대부분 시력 때문에 1종이 결격되서 그렇다. 이 경우 대부분 2종 오토면허를 따고 수동용 장내기능시험을 쳐서 업그레이드를 하는 테크가 일반적이다. 2종 수동 면허를 다루는 학원이 거의 없기 때문이다. 장내기능시험은 2종 오토 면허 과정에서 익힌 기능시험 감각을 이용하여 스스로 해결해야 한다. 고로 2종 오토 기능시험 합격 후에 코스별 공식들을 까먹으면 큰일난다.(조건변경 시험에서 같은공식을 또 써먹어야 하기 때문) 풀어 설명하면 학원에서 학과시험 + 2종 오토 기능 → 2종 오토 도로주행까지 시험을 쳐서 2종 오토 면허를 받은 후 공단에서 조건변경 원서 접수해서 2종 수동 기능 시험을 치는 테크이다. 정석테크는 처음부터 원서접수를 2종 수동으로 하고 학과 + 2종 수동 기능 → 2종 수동 도로주행 시험 이지만 도로주행을 수동으로 해야 하기 때문에 이게 더 어렵다.(그것보다도 학원을 찾기가 너무 힘들다.)
 [[분류:교통수단]]
 [[분류:자동차]]