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B707: 두 판 사이의 차이

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┗군용 한정
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[[파일:B707.jpg]]
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==개요==
보잉사의 대형 여객기
보잉사에서 내놓은 4발 제트엔진 여객기
 
제트여객기 대서양횡단노선을 개척한 주인공이다.
 
땅콩항공도 이새끼를 보유했었다. 지금은 747로 교체
 
군용기버젼은 사골우리듯이 우려먹을 기세다.
 
루프트한자가 아직까지도 이새끼를 보유중이다. 물논 영업용이 아닌 소방훈련용이다.
 
국방부가 지를려고 환장한 J-STARS도 이새끼가 베이스다.
 
이란의 사하항공이 2014년까지 이놈을 굴려먹다가 퇴역시켰다.
 
천조국성님들이 에어포스원으로 쓰기도 했다. 현재는 B747-400기반인 VC-25A로 교체되었다. 근데 VC-25A도 747-8기반의 VC-25B로 교체가 예정되어 있다.
 
==형식 및 바리에이션==
 
*B707-120
:*B707-120B
*B707-138
:*B707-138B
*B707-220
*B707-320
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*B707-420
*720(B707-020)
:*B720B(B707-020B)
*[[E-3]]
*E-8
*KC-135
*C-135
*C-18
*B367-80
*VC-137
*C-137
*KC-137
*KC-707
 
==관련정보==
{{보잉}}
 
[[분류:항공우주]]
 
[[분류:교통수단]]


==상세==
[[분류:항공기]]
이새끼의 원형은 군용기와 민항기 둘다 노리고 출시한 367-80이다. 군용기는 KC-135와 C-135로 팔려나가면서 대박을 쳤지만 민항기로는 아직까지 대박을 못치고 있었다. 왜냐면 이새낀 좌석을 4열까지밖에 배치할수 없었기때문인데 보잉은 이문제를 KC-135의 설계를 적용하여 6열까지 배치가능토록하는것으로 해결을 보았다. 그러나 더글라스사가 이새끼보다 더넓은 DC-8을 출시하자 보잉은 자존심을 걸고 이미 동체를 한번 확장한 707의 동체를 DC-8보다 더 넓게 늘리는 만행을 저질렀다. 이러는 동안 개발비와 연구비는 점점 창렬수준으로 치솟았지만 여러 항공사들이 B707을 혜자로 인식,1957년 초도비행을 성공적으로 마치자 팬암과 아메리칸항공이 이새끼를 지르면서 B707은 그렇게 여객기로 본격적인 데뷔를 시작하였다.

2020년 12월 16일 (수) 23:14 기준 최신판

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이 문서는 혜자에 대한 문서입니다.
이 문서는 창렬의 반대, 즉 가성비가 좋은 은혜로운 것에 대해 다룹니다. 캬~ 갓혜자니뮤ㅠㅠㅠ!!!

보잉사의 대형 여객기

제트여객기 대서양횡단노선을 개척한 주인공이다.

땅콩항공도 이새끼를 보유했었다. 지금은 747로 교체

군용기버젼은 사골우리듯이 우려먹을 기세다.

루프트한자가 아직까지도 이새끼를 보유중이다. 물논 영업용이 아닌 소방훈련용이다.

국방부가 지를려고 환장한 J-STARS도 이새끼가 베이스다.

이란의 사하항공이 2014년까지 이놈을 굴려먹다가 퇴역시켰다.

천조국성님들이 에어포스원으로 쓰기도 했다. 현재는 B747-400기반인 VC-25A로 교체되었다. 근데 VC-25A도 747-8기반의 VC-25B로 교체가 예정되어 있다.

형식 및 바리에이션

[편집 | 원본 편집]
  • B707-120
  • B707-120B
  • B707-138
  • B707-138B
  • B707-220
  • B707-320
  • B707-320B
  • B707-320C
  • B707-420
  • 720(B707-020)
  • B720B(B707-020B)
  • E-3
  • E-8
  • KC-135
  • C-135
  • C-18
  • B367-80
  • VC-137
  • C-137
  • KC-137
  • KC-707

관련정보

[편집 | 원본 편집]

항목이 작성된 보잉 생산 항공기
민항기 B707/B737/B747/B777/B787
군용기 F-15SE/EA-18G/B-17/B-29/B-47/B-52/CH-46/CH-47/E-3/P-8/X-32