JR 동일본: 두 판 사이의 차이
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=== 야마비코 === | === 야마비코 === | ||
도호쿠 | 도호쿠 신칸센이 1982년에 개통함과 동시에 신설된 등급으로, 현재는 구간급행 등급에 해당한다. 모든 열차들이 모리오카에서 운행을 종료하며, 모리오카 이북으로 가려면 좋든 싫든 위의 하야부사, 하야테를 이용해야 한다. 단, 하야테의 경우 도호쿠 신칸센이 아닌 홋카이도 신칸센 계통 하야테 등급을 이용해야 하며, 하야부사의 경우 아오모리 이북의 하코다테로 향할 경우 홋카이도 신칸센으로 갈아타야 한다. | ||
=== 나스노 === | === 나스노 === | ||
도호쿠 신칸센의 | 도호쿠 신칸센의 완행에 준하는 등급으로, 야마비코와 함께 신설되었다. 운행 구간은 도쿄-코리야마 구간으로, 완행답게 모든 역에 필수정차한다. 재래선 통근전철의 수요를 분산하기 위한 목적으로 신설되었다. 코리야마 다음 역이 야마가타 신칸센을 이용할 수 있는 후쿠시마역인데, 여기까지는 고작 한 정거장 차이로 오지 않는다. 따라서 후쿠시마로 가려면 코리야마에서 야마비코로 갈아타야 한다. 사실 갈아탈 수 있는 등급이 야마비코밖에 없긴 하다. 하야테와 하야부사는 후쿠시마를 지나쳐 센다이로 가니까... | ||
==호쿠리쿠 신칸센== | ==호쿠리쿠 신칸센== | ||