V12: 두 판 사이의 차이

2018년 11월 30일 (금) 12:33 기준 최신판

V형 12기통 엔진을 뜻한다.

V10 엔진에서 진화한 것이다.

보통 왠만한 자동차의 최상위트림에 장착된다.

S클래스 AMG, G바겐 AMG의 V12 트림이 V8 트림보다 널널함과 풍족한 느낌을 더 주며 마력, 토크도 더 높다지만 제로백은 두 차량 모두 0.1초씩밖에 차이 안 난다.

심지어 G바겐은 V8 모델과 V12 모델의 무게 차이가 5kg밖에 차이가 나지 않는데도 말이다.

즉, 실용성보다 상징성에 비중을 더 둔 엔진. 그래서 람보르기니가 12기통 자연흡기 엔진을 고수하는 것이다.

12기통! 12기통! 12기통!

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 V형 12기통 엔진을 뜻한다.
-[[V8]] 엔진에서 진화한 것이다.
+[[V10]] 엔진에서 진화한 것이다.
-[[S클래스]] [[AMG]] 쿠페, [[G바겐]] AMG의 V12 트림이 V8 트림보다 널널함과 풍족한 느낌을 더 주며 마력, 토크도 더 높지만 제로백은 두 차량 모두 0.1초씩밖에 차이 안 난다.
+보통 왠만한 자동차의 최상위트림에 장착된다.
-심지어 G바겐은 V8 모델과 V12 모델의 무게 차이가 5kg밖에 차이가 나지 않는다 ㅋㅋㅋ
+[[S클래스]] [[AMG]], [[G바겐]] [[AMG]]의 V12 트림이 V8 트림보다 널널함과 풍족한 느낌을 더 주며 마력, 토크도 더 높다지만 제로백은 두 차량 모두 0.1초씩밖에 차이 안 난다.
+심지어 G바겐은 V8 모델과 V12 모델의 무게 차이가 5kg밖에 차이가 나지 않는데도 말이다.
 즉, 실용성보다 상징성에 비중을 더 둔 엔진. 그래서 [[람보르기니]]가 12기통 자연흡기 엔진을 고수하는 것이다.