OHC: 두 판 사이의 차이

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새 문서: 4행정 기관의 밸브 개폐방식 중 하나 오버 헤드 캠샤프트(OverHead Camshaft)의 약자로 대부분 가솔린 엔진에 사용되는 방식이다. 캠축의...
 
새 문서: 4행정 기관의 밸브 개폐방식 중 하나 오버 헤드 캠샤프트(OverHead Camshaft)의 약자로 대부분 가솔린 엔진에 사용되는 방식이다. 캠축의...
 
(차이 없음)

2016년 2월 9일 (화) 04:28 기준 최신판

4행정 기관의 밸브 개폐방식 중 하나

오버 헤드 캠샤프트(OverHead Camshaft)의 약자로 대부분 가솔린 엔진에 사용되는 방식이다.

캠축의 개수에 따라서 DOHCSOHC로 나눌수 있다.

기존 OHV 방식과 다른점은 푸시로드가 없다는 것인데 그덕분에 부품수도 줄어들고 엔진의 효율이 높아졌으며 푸시로드보다 더 정확한 밸브 개폐를 하기 땜에 흡배기 효율이 OHV보다 좋다.


같이보기

[편집 | 원본 편집]

DOHC

SOHC