조선업: 두 판 사이의 차이
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옛@Yoonhe77 (토론) 새 문서: 우리나라의 조선업은 미래가 없다. |
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머한민국 수출의 일등공신. | |||
뭣도 모르는 병신들은 우리나라 주요 수출 물품이 반도체, 휴대폰, 자동차 등등인줄 알지만 기실 수출액 비중을 따지고 보면 이 조선업이 압도적인 비중을 차지하고 있다. 이해가 잘 가도록 설명하자면 자동차 한대 팔아봤자 끽해야 천만단위지만 선박은 1척당 '''조'''단위다. 물론 벌크선이나 어선이 아니라 유조선같은 큰 선박이나 석유시추선, 쇄빙선같은 특수목적 선박이 많이 받는다. | |||
근데 요즘은 이것도 중국에 대부분의 물량을 뺐겨서 미래가 없다. 이렇게 된 이유는 조선업계 높으신 분들이 열심히 기술을 중국에 팔아넘겼고, 헬조선 특유의 단가 후려치기에 견디지 못한 하청업체 및 기술자들도 열정페이 대신 억대페이를 제안하는 중국 선박회사로 날랐기 때문이다. 이러한 헬조선의 훈훈한 정에 힘입어 처음엔 기술이 없어 벌크선이나 쳐만들던 중국 선박회사는 지금은 명실공히 세계 최대의 선박 제조업체가 되었다. 메데타시 메데타시. | |||
2015년 7월 30일 (목) 10:38 판
머한민국 수출의 일등공신.
뭣도 모르는 병신들은 우리나라 주요 수출 물품이 반도체, 휴대폰, 자동차 등등인줄 알지만 기실 수출액 비중을 따지고 보면 이 조선업이 압도적인 비중을 차지하고 있다. 이해가 잘 가도록 설명하자면 자동차 한대 팔아봤자 끽해야 천만단위지만 선박은 1척당 조단위다. 물론 벌크선이나 어선이 아니라 유조선같은 큰 선박이나 석유시추선, 쇄빙선같은 특수목적 선박이 많이 받는다.
근데 요즘은 이것도 중국에 대부분의 물량을 뺐겨서 미래가 없다. 이렇게 된 이유는 조선업계 높으신 분들이 열심히 기술을 중국에 팔아넘겼고, 헬조선 특유의 단가 후려치기에 견디지 못한 하청업체 및 기술자들도 열정페이 대신 억대페이를 제안하는 중국 선박회사로 날랐기 때문이다. 이러한 헬조선의 훈훈한 정에 힘입어 처음엔 기술이 없어 벌크선이나 쳐만들던 중국 선박회사는 지금은 명실공히 세계 최대의 선박 제조업체가 되었다. 메데타시 메데타시.