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| {{알림 상자
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| |색 = blue
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| |배경색=white
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| |테두리색=red
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| |제목색=black
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| |제목= <center><font size=5>이 문서의 대상은 <span style="color:red;">미국</span> 그 자체 입니다.</font><br></center>
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| |본문= <center>이 문서가 설명하고 있는 대상은 [[미국]]의 영웅입니다.<br>놀랍게도 GM 본사에선 그것을 보기 위한 인파로 교통이 마비되곤 합니다.<br>본 대상을 욕보일시 많은 양키성님들과 범블비의 저주로 제명에 살지 못할 것입니다.</center>
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| |왼쪽 그림=1969e2a054fa10058d0000146edef087.jpg
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| |왼쪽 그림 크기 = 100픽셀
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| |오른쪽 그림 =카마로 범블비에디션.jpg
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| |오른쪽 그림 크기 = 110픽셀
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| }}
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| [[분류:미국그자체]]
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| {{갓미국}}
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| {{갓보레}}
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| {{갓외제차}}
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| {{베테랑}}
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| {{베스트셀러}}
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| {{전방주의}}
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| {{혜자}}
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| {{못생긴차}}
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| ㄴ6세대 페이스리프트가 공개되었더니 못생겨졌다.
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| {{미국 머슬카 삼대장}}
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| {{비쌈}}
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| ㄴ6200cc이다보니 자동차세는 금수저가 아니면 감당 못한다
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| [[파일:6세대 카마로 페리.jpg]]
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| {| class="wikitable" border="1" table align=center |
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| |-
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|<big><big>'''카마로'''</big></big>
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| Camaro
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| |-
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''개요'''
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''제조사'''||[[쉐보레]]
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| |-
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''생산일자'''||1967년~2002년(4세대 까지)<br>2009년~현재(5세대 부터)
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| |-
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''제원'''
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''세그먼트'''||스포츠카
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''외형'''||2도어 [[쿠페]]<br>2도어 [[컨버터블]]
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''레이아웃'''||FR
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''파워트레인'''
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| |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''연료'''||가솔린
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| |}
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| ==개요==
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| [[파일: 카마로 범블비에디션.jpg|섬네일|너네한텐 [[범블비|이거]]로 더 유명할 거다.]]
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| [[GM]]에서 생산중인 [[머슬카]]
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| 1967년부터 출시 되었으며 [[포드 머스탱]], [[닷지 챌린저]]와 함께 [[천조국]] 포니카 삼머튽이다.
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| [[트랜스포머]] 덕분에 유명해저서 [[범블비]] 카라고도 불린다.
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| [[트랜스포머]] 보지 마라 [[마이클 베이]] 개새끼
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| ==설명==
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| 한국에서는 똥송한 한국자지들 오줌 지리지 말라고 8기통에서 6기통으로 다운그레이드 시킨다 [[카더라]]
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| 참고로 5세대 디자인은 한국인 디자이너인 이상엽씨가 맡았다. 캬... 주모!!
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| 2015년 하반기에 트랜스포머 4에 나온 카마로 컨셉카를 기반으로 6세대로 풀 체인지를 했다.
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| 2016년 부산 모터쇼에서 6세대를 공개했는데 8기통 SS가 5098만원에 나오는 엄청난 혜자가 되었다. 이번 6세대 모델은 머스탱과 다르게 미국 현지에서의 가격과 국내 판매 가격의 차이가 적으며 오히려 우리나라에서 몇 십만원~백만원정도 더 싸게 팔리는 실정이다.
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| 하지만 그 이면엔 어두운면이 있을테니 너무 좋아하진 말자, 상상을 초월하는 보험료가 통수를 칠 것이다. (배기량 6200cc) 게다가 5세대에 비해 못생겨졌다.
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| (만 24세 4년무사고 자차포함 1인한정으로 290만원나옴 씨밬ㅋㅋ)
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| 위 보험료 적은 거 +@로 자동차세도 존나 쳐먹는다. 베기량이 6200cc라 년간 개인용차량으로 128만원 그러니까 차 값만 보고 혜자라 생각해서 지를거면 자차 빼고타라 수리비는 온전히 너의 몫!
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| 유러피안 머슬카는 진짜 머슬카가 아니다. 닷지 챌린저만이 트루 아메리칸 머슬카다.
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| ㄴ윾럽피안은 포드 대스탱 아니냐?
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| 어디 끌고 나가도 주차를 못 한다. 주차장 아재들 내 차만 보면 눈이 휘둥그레져서 다른데 가라고 한다.
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| 경북대에는 주차 좆같이 하는 한 고갤러 소유의 카마로가 유명하다.
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| 6세대의 페이스리프트가 공개되었는데 [http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14777711&memberNo=2632984&mainMenu=CARGAME 디자인 팀 애들이 트포 영화가 리부트 할 정도로 망했다고 좆간지던 6세대를 못생기게 만들었다.]
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| ==바리에이션==
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| 고성능 모델은 ZL1이 있는데 1세대부터 내려온 유서깊은 카마로의 고성능 트림이였다. 경쟁작은 쉘비 머스탱 GT500과 닷지 챌린저 SRT8이다.
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| 5세대 ZL1은 6.2리터 LSA 슈퍼차저 V8 엔진을 장착했으며 6단 변속기랑 결합해서 550마력을 자랑했으며 6세대 ZL1은 무려 콜벳에도 쓰이는 650마력의 6.2리터 LT4 V8 엔진을 썼으며 10단 자동변속기를 장착했다. 참고로 그 10단 오토는 라이벌 회사인 포드랑 합작한 것이다. 한술 더떠서 트랙에 주행하도록 설계된 ZL1 1LE이라는 상위 버전이 있다.
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| 그밖에도 SSX,GS 레이스카,Z28,COPO 카마로 등의 여러가지 버전들이 있다. 이거말고도 여러가지 버전들이랑 한정판들이 있다.
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| 천조국 튜닝업체 [[헤네시]]에서는 닷지 챌린저 SRT(일명 데몬)을 견제하려고 카마로 ZL1을 튜닝시켜 엑소시스트란 이름으로 시장에 내놓는다더라 1000마력이고 한정 판매한다는데 너나 나나 알아서 뭐하냐 어차피 못사는데
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| ==갤러리==
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| {{공사중}}
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| <gallery>
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| 파일: 카마로 범블비에디션.jpg|5세대 카마로, 범블비 비클모드로 유명하다.
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| 파일:2016년형 카마로.jpg|6세대 카마로
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| 파일:2017-chevrolet-camaro-2lt-convertible-angular-front.png|6세대 카마로 컨버터블 모델
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| 파일:6세대 카마로 페리.jpg|6세대 카마로 페이스리프트
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| 파일:6세대 카마로 SS 페리.jpg|가장 못생긴 6세대 카마로 SS 페이스리프트
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| 파일:6세대 카마로 컨버터블 페리.jpeg|2019년형 카마로 컨버터블 모델
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| 파일:6세대 카마로 컨버터블&SS.jpg|6세대 페리 모델 컨버터블&SS
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| </gallery>
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| ==관련정보==
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| {{쉐보레}}
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:머슬카]]
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| [[분류:오픈카]]
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