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| {{2차 대전 중전차}}
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| 3줄 넘어가면 보기 싫으니 한줄로 요약한다.
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| 독뽕들의 영원한 스타이며 독까들의 영원한 원수.
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| 전차스팩이나 외우고 다니면서 A랑 B랑 누가 더 세요? 같은 되도 안한 질문글이나 싸대는 ㅈ뉴비 밀덕들이 가장 선호하는 전차다.
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| 물론 밀덕질 좀 오래했다는 놈들 중에도 당연히 만볶이 같은 셧기들이 있기 때문에 여전히 티거를 단순히 세다고 빠는 놈들이 있다.
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| 2차세계대전다룬 영화보면 미군이 티이이이이거 하고 크게 소리치는 그 전차 맞음.
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| 보충 설명:다수의 밀알못들이 타이거라 읽는 경우도 있으나 독일 발음상 티거다.(이말년 시리즈 1화 밀덕을 위한 나라는 없다 편의 이말년의 45년제 타이거 전차 대사와 베댓을 참고하자)
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| 도길의 기술력은세계제이이이이ㅣ이이일 이라는 문장이 가장 잘 표현된 전차.
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| 독일은가슴으로타는거야 라고 카더라
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| 자매품으로 후속작인 [[티거2]]와 [[포르쉐]]에서 만든 초기형중 하나인 [[포르쉐 티거]]가 있다.
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| 2차 세계대전을 통틀어서 가장 유명한 전차 중 톱 클래스일 정도로
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| 워낙 압도적인 활약, 그 임팩트, 그 전설적인 10:1의 교환비, 격파전적의 4박자의 괴물이였으며
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| 데뷔전에서는 부진했지만 곧 우수한 인적 자원과 그 자체의 성능으로 수많은 에이스들을 탄생시켰다. 이런 전차라도 있어야 45년 봄까진 버티지ㅆㅂ
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| 공격과 방어에서 우월해 참전했던 전차병들이 제일 타고 싶어하는 전차로 꼽혔지만, 양산과 잔고장, 수리 편의성, 부품 수명, 등치 면에선 딸려서 재정에선 아군 [[팀킬]]이다.
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| 위의 단점들은 맞는 부분이지만,
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| 속도 부분은 흔한 생각과 달리 티거가 조향성과 승무원 숙련도에서 기동성에 우수한 면모를 보이긴 했다. 기록을 보면 좌우측 사각에서 도주하는 t-34를 앞질러서 측후면에서 타격했다는 부분이 나온다.
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| 또한 티거가 공습으로 손실된 사례는 지상병력에게 손실된 사례보다 많이 적다...아니 물론 좋은 표적인건 맞는데 이걸 도길군이 모르는게 아니라서 공중에서 발견되지 않게 각별히 노력한 부분임.
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| 오히려 공습중이라면 티거 안에 다시 들어가는 게 맞음.(공습이다! 탈출!<-이건 카리우스옹이 관짝 박차고 일어나 불알두쪽 격파할 소리)
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| 대전차, 대보병에선 뛰어나도, 공군과 [[자주포]], 함포 사격에서는 판터보다도 오히려 더 밥이라 전쟁은 전차 혼자서 하는게 아닌 것임을 [[네덕]]들은 명심해야 할 것이다. 또 미국한테는 [[M36 잭슨]]이라는 [[죽창]]이 있어서 함부로 나댔다간 그냥 뒤질 수도 있다.
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| ==게임에서==
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| [[콜 오브 듀티]] 초기 시리즈에서 자주 등장하는 단골손님이다. 물론 단골손님인만큼 주인공에 의해 바주카에 박살나고 설치해둔 폭탄에 의해 터지고 공군에 의해 개처발리고... 갖가지 고생은 다 하는 전차이다. 제작진들도 이를 불쌍하게 생각했는지 콜옵3를 마지막으로 은퇴하고 월드 앳 워에서는 이 역할을 [[킹타이거]]가 대신 하게 된다.
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| 월땅에선 티거뽕 맞은 새끼들이 타고선 똥땅크라고 폄훼하는 땅-크다.
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| 원래 티-거의 역활은 매 겜 시작마다 티-거 아파얌 아파얌 ㅠㅠ 하며 뒈짖하는게 일상이지만
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| 티-거 에이스들이 타면 갓-거로 돌변해서 다 줘팸하고 다닌다.<ref>준수한 기동성, 높은 연사력, 높은 관통력, 무난한 DPM등을 감안하면 헤듐스타일 유저에게는 최고의 전차임에 틀림없다.</ref>
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| 암튼 티-거 타고싶으면 티-거 에이스가 되던가 아니면 타질 말던가 둘 중 하나 선택해라
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| 과거에는 차체 전면 하단의 변속기가 엔진과 같은 판정이라 손상 시 불이나는 경우가 있어서 티거 관련 만화를 찾으면 불이 안나는 것을 찾기가 개 어렵다.
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| 지금은 변속기 손상 당해도 불이 안나지만 엔진 손상으로 마력이 반토막 나는 것은 여전하고 심하면 엔진 파괴로 못 움직인다.
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| 그렇지만 이것보다 더 심각한 것은 어깨빵이다. 전면에서 어깨 쪽을 관통당하면 유폭날 수 있는 파오후 골다공증 돼지 전차다.
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| 워썬더에서는 88mm 36년식 전차포의 강력한 파괴력과 준수한 관통력, 그리고 제대로 구현된 포방패와 뛰어난 기동력으로 이름값을 톡톡히 하고 있다.
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| 다만 최근에 미국 지상군의 등장으로 나타난 M4A3E2 셔먼 점보(5.0, 6.0)와 M36 잭슨, BR이 낮아진 T-44(6.3)와 뻥튀기된 관통값의 IS-2 (6.0)등의 적수들 때문에 지상전 초기의 위엄을 보여주지는 못하고 있다.
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| 컴퍼니 오브 히어로즈 2에서는 판터보다 빙신이라고 볼 수 있다. 그런 주제에 특정 커맨더를 쓸 때만 부를 수 있다. 궂이 좋은 점을 찾자면 티어를 안 올리고 좀 무거운 전차를 불러올 수 있다는 점.
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| 장갑은 아이에쓰 뚜 보다 못하고 보병도 생각보다는 잘 못 잡는다. 다른 독일 전차가 그렇듯 독뽕 치사량 스킬 블리츠크리그를 쓰고 뒤로 빠지기 바쁘다.
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| 티거 에이스라고 정예병 교리 커맨더를 쓰면 나오는 놈이 있다. 기름도 안먹고 처음부터 만렙을 찍고 나온다. 교리 덕분에 연막탄도 쓸 수 있다. 좋을 것 같지?
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| 등장하는 순간 자원 수급률이 심각한 거지가 되고 한번 터지면 다시 부를 수 없다. 원본이 먹튀니 얘도 거기서 벗어날 수가 없다.
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| ==제원==
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| 전체길이 8.24m
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| 차체길이 6.20m
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| 전체너비 3.73m
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| 전체높이 2.86m
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| 주포높이 2.19m
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| 전비중량 56.9t
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| 탑승인원 5명(전차장, 포수, 조종수, 탄약수, 무전수)
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| 엔진 초기형 : 마이바흐-HL210 P45 수랭식 V형 12기통 가솔린엔진
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| 중, 후기형 : 마이바흐-HL230 P45 수랭식 V형 12기통 가솔린엔진
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| 엔진출력 - 회전수 700HP - 3000rpm,600HP - 2500rpm
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| 배기량 HL210 : 21,000cc
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| HL230 : 23,000cc
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| 연료적재량 534L
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| 연료소비량 535L / 100Km (도로)
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| 최고속력 45km/h(도로),20km/h(야지)
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| 항속거리 100km(도로),60km(야지)
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| 중량당 마력 12.3Ps/t
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| 현가장치 토션 바
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| 변속기 Olvar 401216 (전진8단 후진4단)
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| 조향장치 // 구동륜 위치 메리트 마이바흐 // 전방
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| 선회반경 7.00m
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| 무한궤도 폭 // 매수 72.5cm // 좌,우 각 96매
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| 접지길이 // 접지압력 3.51m // 1.04Kg/㎠
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| 초호능력 2.30m
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| 초월능력 79cm
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| 등판능력 35도
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| 도하능력 1.20m
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| 주포조준장치 TZF 9b
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| 포탑회전방식 수동 및 유압겸용
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| 무장 36식 56구경장 8.8cm 전차포×1 (92발),7.92mm 기관총 MG34×2 (4,200발),9mm 기관단총 MP40×1 (전차병 휴대용)
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| 장갑
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| 차체 전면 100mm / 66도
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| 차체 측면 상부 80mm / 90도
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| 차체 측면 하부 80mm / 90도
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| 차체 후면 82mm / 82도
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| 차체 상면 26mm / 0도
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| 차체 바닥 26mm / 0도
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| 포탑 방패 최대 110mm
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| 포탑 전면 100mm / 90도
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| 포탑 측면 80mm / 90도
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| 포탑 후면 80mm / 90도
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| 포탑 상면 26mm / 0도 ~ 9도
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| [[분류:밀리터리]]
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| [[분류:전차]]
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