티거

이 애미 뒤진 레고 2개 쌓은 것 같이 발로 만든 전차는 나찌뽕을 극도로 맞은 녀석들이 가장 우상으로 삼고 있는 참으로 상스러운 인류 무기 역사의 수치 중에서 그 결정체라고 볼 수 있다. 700km 주행하면 현가장치가 박살나는 것에서부터 이미 자위대 같은 찌질하게 자기 땅에서만 놀도록 허용된 것들을 위한 것이나 다름 없다.

월탱에서는 중전차 주제에 자기보다 2티어 낮은 삽따꾸들한테도 슝슝 뚫릴 뿐더러 그 옛날 변속기 판정이 없었을 때는 이 놈의 하단을 쏴서 불이 안나면 오히려 뚫은 쪽의 기분이 안좋아지는데다가 120mm 넘어가는 전차의 경우 이 새끼의 전면 어깨를 뚫어도 유폭이 나지 않으면 화가 나는 킹 오브 호구이고, 후자는 지금도 유지하고 있다.

그나마 DPM이 높아지는 버프를 받았지만, 152mm 고폭탄에 포탑 옆면이 뚫리는 데다가 차체 하단이 위로 튀어나와서 앵간한 높이의 장애물이 아닌 이상 하단이 뚫리는 것을 막을 수 없다.

이거 탈 바엔 티거 P를 타는게 한 6억 광년은 낫다.

제원

전체길이 8.24m

차체길이 6.20m

전체너비 3.73m

전체높이 2.86m

주포높이 2.19m

전비중량 56.9t

탑승인원 5명(전차장, 포수, 조종수, 탄약수, 무전수)

엔진 초기형 : 마이바흐-HL210 P45 수랭식 V형 12기통 가솔린엔진

중, 후기형 : 마이바흐-HL230 P45 수랭식 V형 12기통 가솔린엔진

엔진출력 - 회전수 700HP - 3000rpm

600HP - 2500rpm

배기량 HL210 : 21,000cc

HL230 : 23,000cc

연료적재량 534L

연료소비량 535L / 100Km (도로)

최고속력 45km/h(도로)

20km/h(야지)

항속거리 100km(도로)

60km(야지)

중량당 마력 12.3Ps/t

현가장치 토션 바

변속기 Olvar 401216

(전진8단 후진4단)

조향장치 // 구동륜 위치 메리트 마이바흐 // 전방

선회반경 7.00m

무한궤도 폭 // 매수 72.5cm // 좌,우 각 96매

접지길이 // 접지압력 3.51m // 1.04Kg/㎠

초호능력 2.30m

초월능력 79cm

등판능력 35도

도하능력 1.20m

주포조준장치 TZF 9b

포탑회전방식 수동 및 유압겸용

무장 36식 56구경장 8.8cm 전차포×1 (92발)

7.92mm 기관총 MG34×2 (4,200발)

9mm 기관단총 MP40×1 (전차병 휴대용)

장갑 차체 전면 100mm / 66도

차체 측면 상부 80mm / 90도

차체 측면 하부 80mm / 90도

차체 후면 82mm / 82도

차체 상면 26mm / 0도

차체 바닥 26mm / 0도

포탑 방패 최대 110mm

포탑 전면 100mm / 90도

포탑 측면 80mm / 90도

포탑 후면 80mm / 90도

포탑 상면 26mm / 0도 ~ 9도

이새끼 제원만 봐도 아주 기름만 잡아먹는 새끼라는 것을 알수 있어 월탱에서 왜 현실 고증보다 하향 했는지를 알수있다.

그래도 치하보단 낫다.