포터

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포터르쉐 0.911톤

현대자동차의 1톤 트럭

라보, 봉고와 함께 국산 토종 스포츠카다.

진짜 깡촌에서 조차 하루에 1대정도는 니 앞으로 지나가거나 주차되있는 존나 흔한 차다.

기아자동차의 봉고와는 형제이다.

2019년 12월 쯤 포터 일렉트릭이라는 전기차 모델도 나왔다. 테슬라도 따라잡겠노

요즘은 ISIL에서도 쓴다.

운전면허학원에서 많이 쓰는 차량으로 운전 연습용에는 조수석에서도 브레이크를 밞을 수 있도록 개조되어 있다.

1종 보통을 딴다면 살면서 좋든 싫든 몇 시간은 수동으로 몰아보게 된다.

엔진이 운전자 엉덩이 아래에 있어서 운전석에서 전방 시야가 확보가 잘 된다는 장점이 있으나

정면을 통한 사고에 치명적으로 약하다. 과적까지 해서 사고나면 뒤에 화물도 니 쪽으로 날라오겠지.

그리고 여름에 에어컨 끄고 타면 좆나게 덥다. 미드쉽 방식이라 열기가 좌석 아래쪽에서 올라오는데 별 수 있나

포터가 스포츠카인 이유.EU

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그러므로 포르쉐 따위랑은 비교도 안 되게 고성능 스포츠카라는 것을 알 수 있다.

최신형 991 911이라고는 안 했다. 1948년에 나온 1100cc 짜리 356 쿠페도 포르쉐는 맞으니까 팩트다. 그리고 그 포르쉐의 엔진은

폭스바겐꺼를 그대로 가져다 쓴 40마력짜리 엔진이다. 제로백은 23.5초 정도 된다. 유튜브 보면 포터는 그런 미개한 포르쉐따위랑은

비교도 안 될 정도로 가속이 빠르다는 것을 알 수 있다.

갤러리

• 
  사실상 1세대 포터인 HD1000
• 
  2세대 포터 (미쓰비시 델리카 L300 기반)
• 
  2세대 포터 페이스리프트
• 
  3세대 포터
• 
  2004년~2011년형 포터2
• 
  2012년~2016년형 포터2
• 
  2012년~2016년형 포터2 4WD
• 
  2017년형 포터2
• 
  2020년형 포터2
• 
  포터2 일렉트릭

관련정보

항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량)
시판 중
	세단	아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나
	해치백 및 왜건	아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로
	SUV	캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드
	전기차 (아이오닉)	아이오닉 5/아이오닉 6
	RV	스타리아/쏠라티/쿠스토
	트럭	포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정)
	버스	카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티
단종
	경차	아토즈/블루온/이온
	소형	포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent
	준중형	엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페
	중형	코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬)
	준대형	아슬란
	대형	그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스
	SUV	갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈
	밴	그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스
	쿠페	스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페
	트럭	HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭
	버스	블루시티
참고: 제네시스의 생산 차량
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