포터: 두 판 사이의 차이

K-위키
편집 요약 없음
편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
{{비로그인제한}}
{{갓현기}}
{{가성비}}
{{사골}}
{{베스트셀러}}
[[파일:포터 페리.jpg]]


'''포터르쉐 0.911톤'''
[[현대자동차]]의 1톤 트럭
[[라보]], [[봉고]]와 함께 국산 토종 스포츠카다.
진짜 깡촌에서 조차 하루에 1대정도는 니 앞으로 지나가거나 주차되있는 존나 흔한 차다.
[[기아자동차]]의 [[봉고]]와는 형제이다.
요즘은 [[ISIL]]에서도 쓴다.
운전면허학원에서 많이 쓰는 차량으로 운전 연습용에는 조수석에서도 브레이크를 밞을 수 있도록 개조되어 있다.
1종 보통을 딴다면 살면서 좋든 싫든 몇 시간은 수동으로 몰아보게 된다.
엔진이 운전자 엉덩이 아래에 있어서 운전석에서 전방 시야가 확보가 잘 된다는 장점이 있으나
정면을 통한 사고에 치명적으로 약하다. 과적까지 해서 사고나면 뒤에 화물도 니 쪽으로 날라오겠지.
그리고 여름에 에어컨 끄고 타면 좆나게 덥다. 미드쉽 방식이라 열기가 좌석 아래쪽에서 올라오는데 별 수 있나
[[파일:NISI20130122_0007617199_web.jpg]]
==포터가 스포츠카인 이유.EU==
{{진실}}
{{명차}}
[[파일:포터가 스포츠카인 이유.png]]
그러므로 포르쉐 따위랑은 비교도 안 되게 고성능 스포츠카라는 것을 알 수 있다.
최신형 991 911이라고는 안 했다. 1948년에 나온 1100cc 짜리 356 쿠페도 포르쉐는 맞으니까 팩트다. 그리고 그 포르쉐의 엔진은
폭스바겐꺼를 그대로 가져다 쓴 40마력짜리 엔진이다. 제로백은 23.5초 정도 된다. 유튜브 보면 포터는 그런 미개한 포르쉐따위랑은
비교도 안 될 정도로 가속이 빠르다는 것을 알 수 있다.
==갤러리==
<gallery>
파일:HD1000.jpg|사실상 1세대 포터인 [[HD1000]]
파일:2세대 포터.jpg|2세대 포터 ([[미쓰비시 델리카]] L300 기반)
파일:2세대 포터-1.jpg|2세대 포터 페이스리프트
파일:3세대 포터.jpg|3세대 포터
파일:포터2 초기형.jpg|2004년~2011년형 포터2
파일:포터-1.jpg|2012년~2016년형 포터2
파일:포터.jpg|2012년~2016년형 포터2 4WD
파일:포터 페리.jpg|2017년형 포터2
</gallery>
==관련정보==
{{현대자동차}}
{{각주}}
[[분류:자동차]]

2019년 9월 21일 (토) 01:22 판