CFRP

carbon fiber reinforced plastic

탄소섬유 강화 플라스틱으로 불리기도 한다.

수지와 탄소섬유를 혼합해 굳힌 복합 재료로

철보다 단단하지만 훨씬 가벼워서 주로 항공기와 자동차에서 사용한다

대신 비싸다. 비싼 이유는 고질적인 인력중심의 공정으로 인한 인건비 문제가 크며, 현재 이걸 해결하기 위해서 BMW가 주도하여 탄소섬유 강화플라스틱의 양산단가를 떨어뜨리고 있고,

이 결실은 압출성형 방식의 CFRP 공정의 등장으로 이어지긴 하나, CFRP 특유의 격자무늬 직조가 아니라서 카본성애자들은 싫어할만한 결과물이 되었다. 그러나 양산 단가를 획기적으로 떨어뜨린다는

메리트는 굉장히 크기 때문에 앞으로 압출성형식으로 나올 공산이 크다..........