I-16

개요

I-15를 만든 폴리카르포프 항공기 설계소에서 제작한 쏘오련최초의 저익 단엽 전투기다.

I-15의 문제점들을 보완하기 위해 만들어진 전투기이다.

거기에 랜딩 기어를 격납할 수 있는 최초의 전투기라는 의의를 가지고 있었고 당시 쏘오련의 공업력은 좆밥 수준이 였으나 랜딩기어 격납 같은 신기술을 도입한 것으로 봐도 소련이 얼마나 항공기 제작에 힘을 썼는지 알수가 있었다.

실전

최초의 실전은 스페인 내전이였다. 단엽기라서 그런지 독일과 이탈리아에서 만든 단엽기들의 성능보다 더 우세해서 많은 국민당군들의 복엽기들을 양학하고 다녔다.

할힌골 전투와 중일내전에서도 투입되어서 당시 구린 전투기들을 가지고 있었던 좆본군들은 지렸다고 한다. - 팩트는 수적우세 상태에서 ki-27에게 명백히 패배했다.

그 외에도 겨울전쟁에서도 주력 전투기로 썼으나 핀란드에서 F2A 버팔로를 가져온 바람에 어느정도 대등하게 싸워서 별 재미를 보지 못했다.

그후 독소전쟁이 시작된뒤에는 거짓말 같이 bf109에게 털렸는데 I-16은 그대로인 반면 bf109는 몇단계 진보한 중기 개량형들이라서 그랬던 것

결국 위기감을 느낀 쏘오련은 Yak-1과 LaGG-1 그리고 MiG-3와 같은 전투기들을 개발하기 시작한다.

그래도 몇몇 에이스들은 이 전투기를 가지고도 bf109과 힘겹게 싸웠다. 특히 보리스 사포노프 같은 경우는 이 전투기로 Bf109같은 전투기들을 17대나 통궈로 만든 전력이 있었다. 성능차가 많이 났음에도 불구하고 말도안되는 실적 덕분에 그는 소련 영웅 칭호까지 받게 된다.

제원

전장 : 6.13m

전폭 : 9m

전고 : 3.25m

익면적 : 14.5㎡

엔진 : 쉬베초프 M-63 슈퍼차져 장착 9기통 공냉식 성형엔진, 1,100마력

자체중량 : 1,490kg (전비중량 1,941kg)

최대속도 : 525km/h (고도 3,000m)

항속거리 : 드롭탱크 장착시 700km

무장 : 기수 상면과 하면에 ShKAS 7.62mm 기관총 4정 (3100발), 무유도 RS-82 로켓 6발 혹은 500kg 이하의 폭장 가능