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| {{국산무기}}
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| [[파일:KM-1.jpg]]
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| ==개요==
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| [[군토나]]를 대체할 [[기아자동차]]의 차세대 소형전술차량으로 군머에서 부르는 명칭은 K-151이다.
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| 한국형 [[험비]]라는 컨셉 덕분에 험비를 의식하고 만들었는지 험비와 비슷하다.
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| 그렇다고 완전히 배낀게 아니다. 중량이 험비의 중량(2.7t)보다 큰 5~6t가량이나 되는 물건이기 때문
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| 거기에 [[모하비]]를 베이스로 한 차량이다.
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| 만약 민수용으로 만들어 진다면 모하비의 후속이 될지도 모른다.
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| 존나 허약한 좆본 육자대도 2002년부터 쓰던걸 이제서야 도입하다니 나라꼴 좋다 씨발.
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| [http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=14073 이미 군용 모하비를 컨셉으로 한 컨셉차도 나왔다. 기아는 이걸로 모하비를 페이스리프트 하려는 모양]
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| ==논란==
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| 역시 공개되자마자 논란이 있었는데 주요 논란은 '[[천조국]]은 MRAP등을 쓰는데 왜 우리는 험비같은 군용차를 도입함?'이라는 주제이다.
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| 이미 험비가 [[이라크 전쟁]]과 [[아프가니스탄 전쟁]]등에서 취약점이 드러나서 [[미군]]이 MRAP를 쓰는 마당인데 험비와 비슷한 물건을 만들겠다고 하는걸로 봐서 [[국방부]]의 의도가 의심스럽다.
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| 물론 우리나라 지형이 이라크나 아프간 같은 중동같은 지형과는 다르다는 것에 중점을 맞춰야한다. 그리고 [[북괴]] 새끼들도 좆망이긴 하지만 물량빨로 먹는걸로 봐선 [[제2차 세계 대전]]의 [[독일 국방군]]마냥 고성능 소생산에 중점을 맞추는것 보단 평타의 성능에 합리적인 가격으로 다량을 생산하는게 적합할듯 하다.
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| 거기에 미군이 운용 한다던 MRAP도 좆나 비싼 가격에 무게중심 좆망에 주행성능과 승차감도 병신이고 [[IED]]에 완전무적이 아니라는 단점을 가졌지 완전 만능은 아니라서 원래 이새끼도 [[천조국]]이 재고 처리로 고민 하던중 [[주한미군]]에 배치할려고 했다가 결국 산악지형이 많은 한반도 지형에 적합하지 않아서 배치를 포기한 사례도 있다. 물론 MRAP는 험비보다 승객 보호력이 좋긴 하다.
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| 게다가 미군이 MRAP의 후속으로 개발중인 JLTV도 아직 시제차 단계라 검증되지도 않는 점도 고려해봐야 한다.
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| 결론을 말하자면 MRAP 이딴거 기대하지말고 그냥 만족 하라는 거다.
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| 헬조센에 항공모함을 도입해야 한다는 급의 개소리니 무참히 씹어주자
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| 그리고 여긴 헬조선이다. 차를 찍어내서 태워준다는 거만해도 감지덕지하지 방어력 운운하는건 사치다.
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| 어차피 장성들이 보기엔 사병은 그냥 워게임의 숫자중 하나에 불과하다.
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| 그딴 사치품 도입하자고 주장하기 전에 비리장성들이나 총살형하자고 시위나 하자
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| ===반박===
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| {{ㄴ충}}
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| 한때 이 문서에 병림픽이 있었으나 다중이를 쓰면서 반박을 하는게 불쌍해서 토론창으로 옮겨줬다.
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| 이 문서에 지적할 점이 무엇인지 궁금하다면 토론을 참조해보자
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| ==공개된 제원==
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| *구동방식: AWD (전자식 low mode 및 center locking 기능 포함)
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| *승차정원: 1 + 3 (표준 단축형/장축형은 최대 8명 탑승 가능)
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| *공차중량 ~ 5 t / ~ 6 t (단축과 장축 버젼에 따라 다름)
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| *탑재중량 ~ 0.7 t / ~ 1 t
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| *길이 5 m×폭 2.6 m×높이 2 m
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| *엔진: D6EB(유로5 기아 [[모하비]] 엔진을 디튠한 V6 CRDI 터보 디젤 엔진), 225마력
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| *변속기 및 액슬: A8TR1,센터록킹 디퍼런셜 및 포탈허브
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| *최고속도: 130 km/h (포장도로 기준)
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| *1회 주유시 주행거리: 600 km
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| *최대 등판능력 60%
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| *최대 횡경사 40%
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| *수직등반높이: 0.3 m
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| *도랑높이: 0.5 m
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| *최대 도하 수심: 1 m
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| {{각주}}
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| [[분류:밀리터리]]
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:군용차]]
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