M4 셔먼

천조국에서 만든 중(中)전차

생산량을 보면 쇼미더머니의 흔적이 보인다

머한셰프가 요리하듯이 잘 타는데 이 때문에 론슨라이터라고도 불린다. 그런데 잘 타는것도 아닌게 당시 가솔린 엔진을 쓰는 전차들은 화재율이 고만고만했다.당시 공세전에 나서는 미군입장도 고려해야 된다.당연히 방어하는 독일전차보다 측면이 노출될 확률이 높다.

성능은 준수한데 독일군 전차가 죄다 괴물같은 놈들이라 많이 쳐발려서, 생산량만 존나 많고 잘 타는 야라레메카가 되었다.

근데 그건 서부전선 얘기고 태평양전선에서는 갓본군이 치하 따위나 들고 나왔기 때문에 중(重)전차가 되었다.

제원

길이 5.89m

폭 2.62m

높이 2.74m

중량 30.3t

무장 75mm L/40 M3 or 76mm M1A1/M1A2 포 1문 혹은 105MM 보병지원용 단포신 야포

M2 중기관총 1정, 브라우닝 M1919 기관총 2정

칼리오페 다연장 로켓 발사대(추가 무장)

전면/측면장갑 50.8MM 57도(M4A1을 위시한 초기형 셔먼들의 전면 상부), 63(중.후기형 습식 탄약고 탑재 셔먼 전면 상부)/38.6mm(측.후면).25.4MM(엔진 데크.차체 상판.바닥) 101.6MM~114MM(전면 하부 변속기 커버)

포탑 장갑 75MM형 포탑 전면 76.2MM 측후면 50.8MM 포신 가드 89MM 포방패 50.8~76.2MM,105MM 주포 포방패 89~127MM,76MM 포탑 포방패 89 및 포탑 전방위 63MM형(초기 76MM). 후기 포방패 89(소수는 101.6MM)MM, 포탑 전면 76.2MM 측후면 63.5MM.

마력 / 엔진 400마력 / 콘티넨탈 R-975-C1 9기통 공랭식 가솔린엔진 또는 콘티넨탈 R-975-C1 9기통 공랭식 디젤엔진

기동 가능 거리 193km

승무원 5명

생산댓수 9만 대 이상

이 생산량에 맞설 만한 전차는 T-34밖에 없다.