MiG-MFI: 두 판 사이의 차이
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[[MiG-29]]와 [[Su-27]]를 대체하기 위해 개발됬으며 외형은 [[유로파이터 타이푼]]과 비슷한 카나드 형 기체지만 시제품은 이 보다 앞선 90년대 초반에 나왔다. | [[MiG-29]]와 [[Su-27]]를 대체하기 위해 개발됬으며 외형은 [[유로파이터 타이푼]]과 비슷한 카나드 형 기체지만 시제품은 이 보다 앞선 90년대 초반에 나왔다. | ||
스텔스 성능과 초음속 순항 능력 그리고 [[추력편향노즐]]을 갖추고 있으며 무장은 내부 탑재가 가능했다. | |||
엔진은 추력 18톤급 률카 AL-41F 엔진을 사용하며 강력한 공중 기동력을 갖고 있다고 한다. | 엔진은 추력 18톤급 률카 AL-41F 엔진을 사용하며 강력한 공중 기동력을 갖고 있다고 한다. | ||
2017년 7월 24일 (월) 19:44 판
천조국의 ATF(Advanced Tactical Fighter)[1]에 대항하기 위한 소련의 차세대 전투기 계획으로 만들어진 시제기이다. MiG-1.42 또는 MiG-1.44라고 불린다. NATO 코드명은 플랫팩(Flatpack)
MiG-29와 Su-27를 대체하기 위해 개발됬으며 외형은 유로파이터 타이푼과 비슷한 카나드 형 기체지만 시제품은 이 보다 앞선 90년대 초반에 나왔다.
스텔스 성능과 초음속 순항 능력 그리고 추력편향노즐을 갖추고 있으며 무장은 내부 탑재가 가능했다.
엔진은 추력 18톤급 률카 AL-41F 엔진을 사용하며 강력한 공중 기동력을 갖고 있다고 한다.
수호이의 Su-47처럼 기술실증기로 만들어졌지만 결국 차세대 전투기 사업은 수호이로 넘겨 지금의 PAK FA가 이들을 대신하고 있다.
여담으로 커맨드 앤 컨커: 제너럴에서 중국군이 운용하고있다. 아마도 J-10과 비슷하게 생겨서 그런듯?
