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PBY 카탈리나: 두 판 사이의 차이

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2차 대전 이후 미군에선 빠르게 퇴역 했으나 다른 국가들에선 민수용으로 쓰고 있으며 이중 [[프랑스]]에선 소방기로 쓰이고 [[브라질]]에선 1980년 까지 군용으로 썼다고 한다.
2차 대전 이후 미군에선 빠르게 퇴역 했으나 다른 국가들에선 민수용으로 쓰고 있으며 이중 [[프랑스]]에선 소방기로 쓰이고 [[브라질]]에선 1980년 까지 군용으로 썼다고 한다.


참고로 PBY를 보완하기 위해서 개발된 기체이자 경쟁 기체인 'PBM 마리너' 2년 이상 나온 신형이기도 하고 스펙도 PBY를 능가했으나 결국 잦은 잔고장 등의 문제로 1선에선 써먹지 못했다.
참고로 PBY를 보완하기 위해서 개발된 기체이자 경쟁 기체인 'PBM 마리너'가 있으며 2년 이상 나온 신형이기도 하고 스펙도 PBY를 능가했으나 결국 잦은 잔고장 등의 문제로 1선에선 써먹지 못했다.


[[콜 오브 듀티: 월드 앳 워]]에선 일본 함선과 PT 보트 그리고 [[제로센]]을 활활 태울때 기관총 사수 석에서 탄다.  
[[콜 오브 듀티: 월드 앳 워]]에선 일본 함선과 PT 보트 그리고 [[제로센]]을 활활 태울때 기관총 사수 석에서 탄다.  

2016년 6월 23일 (목) 08:10 판

미 해군이 2차대전 당시에 썼던 비행정이다.

총 3,305대가 생산됬으며 세계에서 많이 생산된 비행정이기도 하다.

당시 타국의 비행정에 비해서 성능상으로 딸려서 못생겼고 느리고 해서 놀림거리가 됬지만 특유의 신뢰성과 튼튼함으로 정찰, 대잠, 대함, 구조, 수송 등 다목적으로 활용을 했다.

총 36척의 유보트와 총 톤수 112,700톤의 좆본 선박들을 격침했으며 47,000톤의 선박 및 10여척의 좆본 군함에 큰 타격을 입기도 했다. 즉 2차 대전 당시 가장 많이 활약한 비행정이라고 해도 무방하다. 그 당시 다른 국가들 비행정하면 떠오르는게 없으니... 그나마 떠오른다면 BV 222랑 H6K,H8K 정도?

2차 대전 이후 미군에선 빠르게 퇴역 했으나 다른 국가들에선 민수용으로 쓰고 있으며 이중 프랑스에선 소방기로 쓰이고 브라질에선 1980년 까지 군용으로 썼다고 한다.

참고로 PBY를 보완하기 위해서 개발된 기체이자 경쟁 기체인 'PBM 마리너'가 있으며 2년 이상 나온 신형이기도 하고 스펙도 PBY를 능가했으나 결국 잦은 잔고장 등의 문제로 1선에선 써먹지 못했다.

콜 오브 듀티: 월드 앳 워에선 일본 함선과 PT 보트 그리고 제로센을 활활 태울때 기관총 사수 석에서 탄다.

제원

  • PBY-5A 기준

날개길이 : 20.1m

기체길이 : 31.7m

높이 : 6.2m

자체중량 : 9.5t

엔진 : P&W R-1830 레시프로펠러 엔진 2기 (출력 : 1,200 마력)

최대 속도 : 시속 280km

항속 거리 : 3790 km

승무원 : 9 명

무장 : 12.7mm 중기관총 2정, 7.62mm 기관총 3정, 최대폭장량 1800Kg