XM3: 두 판 사이의 차이
말도안되는글들.. 이새끼 자기만의 세상에 살고있는듯한데 참교육 시켜줄겸 Metalslugzx 내가 그리 돈은많지않지만 업체맡겨서 직접상대하려함. 안그래도 심심했는데 한번해보장 기모띠~ |
결론:Metalslugzx 구글빙네이버다음 다막은거보니 이미 예상함. 디씨서버해킹중 곧 합의보자 |
||
| 17번째 줄: | 17번째 줄: | ||
DCT미션 특성상 초반 움직일때 꿀렁임있음. 이는 적응해야함. 초반에 존나거슬리는데 이거 ㄹㅇ 쉴드치는게아니라 한달타면 적응쌉가능. DCT미션특성이라 꿀렁임은 있지만 DCT의 장점인 ㅆㅅㅌㅊ변속+ㅆㅅㅌㅊ효율의 출력발휘+ㅆㅅㅌㅊ연비실현이 가능하니 이정도는 감수해야함 | DCT미션 특성상 초반 움직일때 꿀렁임있음. 이는 적응해야함. 초반에 존나거슬리는데 이거 ㄹㅇ 쉴드치는게아니라 한달타면 적응쌉가능. DCT미션특성이라 꿀렁임은 있지만 DCT의 장점인 ㅆㅅㅌㅊ변속+ㅆㅅㅌㅊ효율의 출력발휘+ㅆㅅㅌㅊ연비실현이 가능하니 이정도는 감수해야함 | ||
차고가 높아서 세단보다는 당연히 주행감 안좋음. 이건 모든 SUV에 해당하는 내용이라 승차감으로 까는건 진짜 어이가약간 없는.. 오히려 다른 SUV들보다 롤링이 적어서 SUV중에서는 승차감과 운전하는재미가 높은편. | 차고가 높아서 세단보다는 당연히 주행감 안좋음. 이건 모든 SUV에 해당하는 내용이라 승차감으로 까는건 진짜 어이가약간 없는.. 오히려 다른 SUV들보다 롤링이 적어서 SUV중에서는 승차감과 운전하는재미가 높은편.. | ||
==관련정보== | ==관련정보== | ||
2021년 1월 3일 (일) 07:31 판
르노삼성자동차에서 2020년 3월 9일부터 나온 쿠페형 크로스오버 준중형 SUV. 미디어:Example.ogg 르노-닛산 CMF 플랫폼을 사용하며 QM3보다 조금 더 길다고 한다. 해외에서는 모기업인 르노에서 르노 아르카나라는 이름으로 이미 선보인바가 있다.
XM3 인스파이어 컨셉트를 기반으로 만들어졌으며 그리고 아르카나와는 다르게 고급스럽게 디자인된다고 한다. 사전예약과 함께 양산차가 공개되었다.
현재 2020년 2월 21일부터 사전예약 받고있는데 낮게는 1795만원부터 예약을 모닝보다 좁다하는데 차는타본건지는 궁금. 모트라인 유튜버 씹관종새끼 영상본듯. 운전석과 조수석이 조금 가까울뿐이지 반대로 문쪽공간이 동급차보다 넓음. 그래서 수치상으로는 같음.
반자율주행이 없다고하는데 차로중앙유지가 없는거지 어댑티브크루즈기능있음. 차로벗어나면 반대로꺾어줌. 말그대로 중앙유지만 없고 차로유지는 해줌. (핸들은 모든차가 꼭 잡아야함 아직 완벽한 반자율주행차 없음.) 본인 장거리 출장갈때마다 이기능 너무 유용하게 잘사용중. 발목보호 ㅆㅅㅌㅊ.
DCT미션 특성상 초반 움직일때 꿀렁임있음. 이는 적응해야함. 초반에 존나거슬리는데 이거 ㄹㅇ 쉴드치는게아니라 한달타면 적응쌉가능. DCT미션특성이라 꿀렁임은 있지만 DCT의 장점인 ㅆㅅㅌㅊ변속+ㅆㅅㅌㅊ효율의 출력발휘+ㅆㅅㅌㅊ연비실현이 가능하니 이정도는 감수해야함
차고가 높아서 세단보다는 당연히 주행감 안좋음. 이건 모든 SUV에 해당하는 내용이라 승차감으로 까는건 진짜 어이가약간 없는.. 오히려 다른 SUV들보다 롤링이 적어서 SUV중에서는 승차감과 운전하는재미가 높은편..
