대우자동차: 두 판 사이의 차이
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ㄴ 수출 관련, 우즈베키스탄 국민차를 할 정도로 잘 팔렸음. 망해갈때쯤 미국에서도 뒤늦게 혼다급으로 잘 팔리는 일이 벌어졌다. 심지어 폴란드에서는 FSO 브랜드를 달고 2007년까지 미친듯이 팔려나갔다. | ㄴ 수출 관련, 우즈베키스탄 국민차를 할 정도로 잘 팔렸음. 망해갈때쯤 미국에서도 뒤늦게 혼다급으로 잘 팔리는 일이 벌어졌다. 심지어 폴란드에서는 FSO 브랜드를 달고 2007년까지 미친듯이 팔려나갔다. | ||
ㄴ 옛날 흉기가 써먹던 싼마이 드립을 치는 광고에 안정성 테스트에서 쿠킹호일임이 입증되면서 지금도 미국에선 얘네를 인수한 쉐보레가 정통 포드빠에게 조롱당하는 이유가 되었다. | |||
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ㄴ리간자,누비라,라노스 등 일부 한정. 대부분은 싼만큼 상태가 좋지않다. 아님 그냥 비싸거나 | ㄴ리간자,누비라,라노스 등 일부 한정. 대부분은 싼만큼 상태가 좋지않다. 아님 그냥 비싸거나 | ||
2019년 8월 4일 (일) 23:09 판
틀:갓한민국 ㄴ 수출 관련, 우즈베키스탄 국민차를 할 정도로 잘 팔렸음. 망해갈때쯤 미국에서도 뒤늦게 혼다급으로 잘 팔리는 일이 벌어졌다. 심지어 폴란드에서는 FSO 브랜드를 달고 2007년까지 미친듯이 팔려나갔다. ㄴ 옛날 흉기가 써먹던 싼마이 드립을 치는 광고에 안정성 테스트에서 쿠킹호일임이 입증되면서 지금도 미국에선 얘네를 인수한 쉐보레가 정통 포드빠에게 조롱당하는 이유가 되었다.
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ㄴ리간자,누비라,라노스 등 일부 한정. 대부분은 싼만큼 상태가 좋지않다. 아님 그냥 비싸거나
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| 한국의 대표 자동차 브랜드 | |||||||||
| 현대자동차 | 기아 | 한국GM(쉐보레) | 르노코리아 | KG 모빌리티 | |||||
한국에 있었던 자동차 회사.
아무리 좋은 차라도 이 회사 마크를 달면 좆망했다. 대표적인게 베리타스.
오너가 "기술은 사오면 된다"라는 병신같은 마인드로 차를 만들어 팔다가 90년대 중반쯤인가엔 독자개발 시동 걸었다.
그 후로는 적어도 개도국 중심으로는 시장을 거의 먹다시피 했다.
디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다. 페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.
틀:헬쌍용 쌍용자동차를 무리하게 인수한 탓에, 워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도 처리되어 2002년 버스는 대우버스, 승용 및 경상용차는 GM대우, 트럭은 대우상용차로 분할, 매각되었다.
지금은 한국GM으로 바꿔서 이렇게 됐다. 대표 브랜드가 쉐보레.
현제는 우즈베키스탄에서 우즈-대우(UZ-DAEWOO)라는 이름으로 국영화를 했으나 라본(RAVON)으로 사명을 바꾸고 우즈-대우시절에 나온 씨에로를 제고떨이로 팔고있다고 한다... 아래는 현 라본에서 출시하는 차
- 넥시아 - 젠트라 4도어 모델.원래 씨에로였으며 2008년쯤 페이스리프트를 해서 이어져오다가 결국 젠트라를...
- 젠트라 - 라세티 다만 앞쪽이 삼분활 그릴이 아니라는게 함정...
- 마티즈 - 피아트 루치올라 컨셉트를 주워서 파는 마트즈 1세대가 아닌 니미럴 CVT를 장착한 마티즈 2세대 기반이다.
- R2 - 쉬보레 스파크 구형
- R3 - 대우 젠트라. (쉐보레 아베오 구형)
- R4 - 쉐보레 코발트 남미형 모델
- 우즈-대우시절에 토스카를 주을려고 했다가 GM에서 막아서 씨에로(르망/카데트 플렛폼)를 2014년까지 우려먹었다...지.못.미...
