대우자동차: 두 판 사이의 차이

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{{갓한민국}}
ㄴ 수출 관련, 우즈베키스탄 국민차를 할 정도로  잘 팔렸음.  망해갈때쯤 미국에서도 뒤늦게 혼다급으로 잘 팔리는 일이 벌어졌다. 심지어 폴란드에서는 FSO 브랜드를 달고 2007년까지 미친듯이 팔려나갔다.
{{가성비}}
ㄴ리간자,누비라,라노스 등 일부 한정. 대부분은 싼만큼 상태가 좋지않다. 아님 그냥 비싸거나
{{좆망캐}}{{좆망}}{{고인}}
{{국산차 대표 브랜드}}


[[파일:대우자동차 로고.jpg]]
[[한국]]에 있었던 자동차 회사.
아무리 좋은 차라도 이 회사 마크를 달면 좆망했다. 대표적인게 [[베리타스]].
오너가 "기술은 사오면 된다"라는 병신같은 마인드로 차를 만들어 팔다가  90년대 중반쯤인가엔 독자개발 시동 걸었다.
그 후로는 적어도 개도국 중심으로는 시장을 거의 먹다시피 했다.
디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다.  페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.
{{헬쌍용}}
[[쌍용자동차]]를 무리하게 인수한 탓에, 워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도 처리되어 2002년 버스는 대우버스, 승용 및 경상용차는 GM대우, 트럭은 대우상용차로 분할, 매각되었다.
[[파일:한국GM로고.jpg|300px]]
지금은 한국GM으로 바꿔서 이렇게 됐다. 대표 브랜드가 쉐보레.
현제는 우즈베키스탄에서 우즈-대우(UZ-DAEWOO)라는 이름으로 국영화를 했으나 라본(RAVON)으로 사명을 바꾸고 우즈-대우시절에 나온 씨에로를 제고떨이로 팔고있다고 한다...
아래는 현 라본에서 출시하는 차
* 넥시아 - 젠트라 4도어 모델.원래 씨에로였으며 2008년쯤 페이스리프트를 해서 이어져오다가 결국 젠트라를...
* 젠트라 - 라세티 다만 앞쪽이 삼분활 그릴이 아니라는게 함정...
* 마티즈 - 피아트 루치올라 컨셉트를 주워서 파는 마트즈 1세대가 아닌 니미럴 CVT를 장착한 마티즈 2세대 기반이다.
* R2 - 쉬보레 스파크 구형
* R3 - 대우 젠트라. (쉐보레


[[분류:자동차 제조사]]
[[분류:자동차 제조사]]

2019년 1월 3일 (목) 23:42 판