대우자동차: 두 판 사이의 차이

2018년 3월 17일 (토) 23:40 판

틀:갓한민국 ㄴ 수출 관련, 우즈베키스탄 국민차를 할 정도로 잘 팔렸음. 망해갈때쯤 미국에서도 뒤늦게 혼다급으로 잘 팔리는 일이 벌어졌다. 심지어 폴란드에서는 FSO 브랜드를 달고 2007년까지 미친듯이 팔려나갔다.

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한국에 있었던 자동차 회사.

아무리 좋은 차라도 이 회사 마크를 달면 좆망했다. 대표적인게 베리타스.

오너가 "기술은 사오면 된다"라는 병신같은 마인드로 차를 만들어 팔다가 90년대 중반쯤인가엔 독자개발 시동 걸었다.

그 후로는 적어도 개도국 중심으로는 시장을 거의 먹다시피 했다.

디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다. 페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.

틀:헬쌍용 쌍용자동차를 무리하게 인수한 탓에, 워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도가 났다. 2002년 주요 자산이 분리, 매각되면서 없어졌다.

지금은 한국GM으로 바꿔서 이렇게 됐다. 대표 브랜드가 쉐보레.

현제는 우즈베키스탄에서 우즈-대우(UZ-DAEWOO)라는 이름으로 국영화를 했으나 라본(RAVON)으로 사명을 바꾸고 우즈-대우시절에 나온 씨에로를 제고떨이로 팔고있다고 한다... 아래는 현 라본에서 출시하는 차

항목이 작성된 대우자동차 생산차량 일람 (타타대우 및 자일상용차 등의 대우 계열 그리고 GM대우 시절 차량도 포함)
경차	티코/마티즈/다마스/라보
소형	르망/씨에로/라노스/칼로스/제미니/젠트라
준중형	에스페로/누비라/라세티
중형	로얄 시리즈/프린스/레간자/매그너스/토스카
준대형	아카디아/알페온
대형	임페리얼/체어맨/스테이츠맨/베리타스/쉬라츠
SUV	무쏘/코란도/윈스톰
밴	이스타나/레조/바네트
픽업트럭	맥스
스포츠카	G2X
버스	BV/BS
트럭	노부스/대형트럭/차세대트럭/엘프/프리마
수정 및 고치기

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 오너가 "기술은 사오면 된다"라는 병신같은 마인드로 차를 만들어 팔다가  90년대 중반쯤인가엔 독자개발 시동 걸었다.
 그 후로는 적어도 개도국 중심으로는 시장을 거의 먹다시피 했다.
-디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다.  페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.                                                                                                                      워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도가 났다. 2002년 주요 자산이 분리, 매각되면서 없어졌다.
+디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다.  페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.
+{{헬쌍용}}
+[[쌍용자동차]]를 무리하게 인수한 탓에, 워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도가 났다. 2002년 주요 자산이 분리, 매각되면서 없어졌다.