라비타: 두 판 사이의 차이

K-위키
편집 요약 없음
편집 요약 없음
3번째 줄: 3번째 줄:


[[현대자동차]]에서 2001년 4월부터 2010년까지 생산한 [[아반떼]] XD 플랫폼 기반의 소형 MPV(밴)
[[현대자동차]]에서 2001년 4월부터 2010년까지 생산한 [[아반떼]] XD 플랫폼 기반의 소형 MPV(밴)
국내에는 직렬 4기통 1.5ℓ 현대 알파 엔진(후기형에는 베타 1.6ℓ로 대체)과 1.8ℓ 현대 베타 엔진 등 가솔린 엔진만 달아서 팔았으나
유럽이나 해외에는 VM 모토리제 직렬 3기통 1.5ℓ 디젤 엔진과 1.5ℓ 현대 U 디젤 엔진도 장착해서 팔았다.


국산차 최초로 계기판이 중앙 센터페시아에 적용되었다. 시안성 좆병신인데 [[쌍용차]]들이 좋아라하는 방식이다.
국산차 최초로 계기판이 중앙 센터페시아에 적용되었다. 시안성 좆병신인데 [[쌍용차]]들이 좋아라하는 방식이다.


[[분류:자동차]]
[[분류:자동차]]

2017년 7월 21일 (금) 23:12 판

이 문서는 현재 '공.사.중' 입니다.

모두 힘을 합쳐 꼴리거나 찜찜한 부분이 있는 이 문서를 올바른 방향으로 바꾸어 나갑시다.
(공사중인 문서이니, 이전으로 되돌리지 않으셔도 됩니다.)

현대자동차에서 2001년 4월부터 2010년까지 생산한 아반떼 XD 플랫폼 기반의 소형 MPV(밴)

국내에는 직렬 4기통 1.5ℓ 현대 알파 엔진(후기형에는 베타 1.6ℓ로 대체)과 1.8ℓ 현대 베타 엔진 등 가솔린 엔진만 달아서 팔았으나

유럽이나 해외에는 VM 모토리제 직렬 3기통 1.5ℓ 디젤 엔진과 1.5ℓ 현대 U 디젤 엔진도 장착해서 팔았다.

국산차 최초로 계기판이 중앙 센터페시아에 적용되었다. 시안성 좆병신인데 쌍용차들이 좋아라하는 방식이다.