미라지: 두 판 사이의 차이

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Mirage는 신기루라는 뜻의 프랑스어이다.


아래의 전투기의 어원이 되었다.
또한 [[트랜스포머]]에 나오는 [[F1]]머신으로 변하는 오토봇이기도 하다.
3에서 디노라는 이름으로 [[페라리]]로 나왔는데 그냥 공기이다.
==프랑스의 전투기==
닷쏘社에서 만든 델타익 형태의 전투기
1960년 부터 실용화되서 많은 바리에이션이 있는 전투기이다.
성능면에서 보면 [[미국]]과 [[소련]] 전투기에 대응할 정도이다.
주로 제3세계에서 수출했으며 이는 제3세계가 전투기를 구할수 있는 루트가 프랑스밖에 없었기 때문이다.
이를 잘 써먹은게 [[이스라엘]]인데 이스라엘이 모사드를 시켜 미라지의 도면을 훔쳐 개발한 전투기가 '크피르'였기 때문이다.
그외에도 [[남아공]]에서는 미라지를 개조한 [[치타]]라는 전투기를 운용중이다.
60년대부터 개발한 만큼 많은 바리에이션이 있다.
===미라지 III===
1956년에 개발된 단좌형 델타익 전투기
미라지 시리즈에서 가장 성공한 미라지는 이 기종일 것이다.
이 전투기는 델타익의 대명사로 뽑히며 총 1422기가 생산되었다.
총 20개국의 국가로 수출한 베스트 셀러 요격기이다.
====제원====
승무원  1명
길이  15.03 m (49 피트 3.5 인치) 
날개폭  8.22 m (26 피트 11 인치) 
높이  4.5 m (14 피트 9 인치) 
날개면적  34.85 m² (375 피트²) 
공허중량  7,050 kg (15,600 lb) 
무장중량  9,600 kg (21,164 lb)
 
최대이륙중량  13,500 kg (29,700 lb)
엔진  1 × SNECMA Atar 09C 터보제트 
최대속도  마하 2.2 (2,350 km/h, 1,460 mph) 
전투행동반경  1,200 km (647 nmi, 746 mi) 
항속거리  4,000 km (2,152 nmi, 2,486 mi) 
상승한도  17,000 m (56,000 피트) 
상승률  83.3 m/s (16,400 피트/min) 
날개하중  387 kg/m² (79 lb/ft²) 
상승률  83 m/s+ (16,405 ft/min)
===미라지 IV===
III을 기반으로 쌍발 대형화 시킨 전략 폭격기이다.
프랑스의 핵전력을 책임진다. 현재는 퇴역했다.
===미라지 V===
미라지의 대지 공격형이다.
일종의 전폭기
===미라지 F1===
미라지 시리즈 중에서도 델타익이 아닌 일반적인 형태이다.
나름 쓸만한 성능이지만 그래봤자 얘보다 10년전에 나온 F-104와 MIG-21보고 벤처마킹한 녀석이라 기본적으로 이 전투기의 상위호환이고 4세대 전투기이며 동시기에 등장한 [[F-16]]덕분에 좆망했다.
몇몇 국가에도 수출했지만 몇 안된다.
===미라지 G8===
1970년대 초 개발되었던 M53 엔진 2기를 탑재한 대형 전폭기.
미라주의 쌍발 버전이라고 보면 된다.
이는 프랑스가 [[파나비어 토네이도]] 개발 계획에 참가하지 않은 이유로 제시된다.
결국 [[라팔]]로 [[유로파이터 타이푼]] 개발에 참여하지 못한듯이... 역사는 반복된다.
===미라지 2000===
F1과 G8이 좆망한 뒤 다시 델타익으로 돌아왔다.
성능도 괜찮았고 나름대로 선전해서 미국과 소련 전투기를 구입하기엔 부담이 갔던 국가들에게 수출되며 리즈시절을 어느정도 되찾았다.
핵공격형인 복좌형의 N형과 재래식 공격용으로 개수된 D형이 있다. 핵무장은 ASMP 핵 순항미사일 1발을 이용한다.
===미라지 4000===
2000의 성공을 맛본 닷쏘는 또다시 쌍발로 이 전투기를 개발하기 시작한다
프랑스에서 주도한게 아닌 닷쏘 업체에서 독자적으로 계획한 것으로 [[F-15]]랑 맞붙을려고 했으나...
결국 프랑스 정부에도 관심을 못받고 또다시 좆망했다. 역시 단발 델타익 아니면 미라주는 좆망을 한다.
==그 이후==
그 후 [[라팔]]이 미라지의 뒤를 잇지만 만들고 난뒤 영영 안팔렸다고 한다.
[[인도]]와 [[브라질]]이 구제의 손길을 내기 전까진...
라팔아
팔렸니
아니오
[[분류:밀리터리]]

2015년 10월 13일 (화) 02:19 판