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| --[[사용자:Star9001|Star9001]] ([[사용자토론:Star9001|토론]]) 2019년 7월 7일 (일) 11:27 (KST){{못생긴차}}
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| {{사골}}
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| ㄴ디자인만
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| {{창렬}}
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| ㄴ가격이 매우 비쌈
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| {{병신}}
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| {{조용함}}
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| [[파일:현대_블루시티.jpg]]
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| 그나마 승차감이 나은차,대신 기사한테 까인다
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| [[흉기차]]의 시내[[버스]] 모델 중 하나이다.
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| 국내 최초(?) CNG 하이브리드 차량이다.
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| 저상형이 먼저 출시되고, 그 다음에 일반형이 출시되었다.
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| (저상형 2011년 1월 출시, 일반형 2015년 12월 출시)
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| 사실 저상형을 더 자주 볼 수 있고, 주력으로 판매한다.
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| ㄴ고상형 좌석버스는 김포시의 88번에서 볼수있다.
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| [[뉴슈퍼에어로시티]]와 디자인, 차체가 똑같다. 저상도 마찬가지다. 뭐 흉기차 버스디자인이 사골국인 하다만은...
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| 하이브리드 차량이라서 전기와 가스 엔진을 사용한다. 하지만 기사들이 귀찮아서 전기로는 잘 안한다[[카더라]].
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| ㄴ일렉시티를 기다리는 수밖에. . .
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| 1단에서는 전기를 사용하다 2단부터 엔진소리가 나는데, 좀 특이하다. 이것때문에 2단부터 소음이 커진다.
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| 병신같은게 전기 배터리 있어서 엔진을 작은 것을 넣어놨다. 대형 버스에 [[그린시티]] 엔진이 웬말이냐
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| 때문에 가속력이 씨발이다. 오르막에서 존나 안올라간다.
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| 맨 뒷자리는 전기 배터리 때문에 자리가 3개밖에 없다.
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| 또 배터리 때문에 버스 지붕이 튀어나와 있다. 물론 내부 천장은 일반 차량과 같다.
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| 공회전 제한 장치가 있어서 신호를 기다리거나 정류장에 정차할 때는 시동이 꺼진다.
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| 하지만 이 공회전 제한장치는 정류장에서 1명 태울때마저도 시동이 꺼질 정도로 시도때도 없이 꺼져서 기사들이 강제로 악셀을 밟아서 켜는 경우가 많다.
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| 봉 색깔은 일반형에 쓰이는 주황색 대신 그린-을 상징하는 초록빛 형광색이다.
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| 필자는 타 지역 블루시티는 잘 모르겟는데, [[광주광역시|광주]]에서는 꽤 찾아볼 수 있다. [[광주광역시 시내버스]] 문서 참조
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| ㄴ서울에서는 지선에다도 투입하신다[[카더라]]
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| 요즘에는 옵션으로 앞바퀴 자리 쪽에 여행가방 등 수납 공간을 마련하는 편의성도 추가되고 있다.
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| ㄴ이거는 보통 저상도 추가중
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| ==관련정보==
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| {{현대자동차}}
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:버스]]
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