소유즈: 두 판 사이의 차이
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그 미국조차도 가성비 문제로 인해 자존심 접고 소유즈를 빌려탈 정도다! 미국이 원래 사용하던 우주왕복선은 2011년에 퇴역했는데, 이유는 돈이 너무나 많이 들기 때문이다. | 그 미국조차도 가성비 문제로 인해 자존심 접고 소유즈를 빌려탈 정도다! 미국이 원래 사용하던 우주왕복선은 2011년에 퇴역했는데, 이유는 돈이 너무나 많이 들기 때문이다. | ||
결국 미국의 스페이스 셔틀과 러시아 소유즈가 벌였던 세기의 경쟁에서 가성비와 안정성을 무기로 내세운 소유즈가 승리한 것이다. | 결국 미국의 스페이스 셔틀과 러시아 소유즈가 벌였던 세기의 경쟁에서 가성비와 안정성을 무기로 내세운 소유즈가 승리한 것이다.(단순히 가격만 싼게 아니라 구조적 튼튼함과 선원들의 생존성에서도 소유즈가 한 수 위다) | ||
실제로 현재 미국 우주비행사는 국제 우주정거장에 가기 위해 소유즈를 타고 가는게 현실이다. 최소한 2017년까지는 소유즈를 탄다. | 실제로 현재 미국 우주비행사는 국제 우주정거장에 가기 위해 소유즈를 타고 가는게 현실이다. 최소한 2017년까지는 소유즈를 탄다. | ||
2017년 1월 5일 (목) 01:08 판
우주 로켓계의 AK-47
더 이상의 설명이 필요한가?
여담으로 20여개의 주 엔진을 4개씩으로 다발로 묶은 특유의 디자인 덕분에 주엔진이 분해 될때의 현상을 '코롤료프 크로스'라고 한다.
개발자의 이름인 '세르게이 코롤료프'에서 따왔다.
솔까 나온지 조온나 오래된 설계인데, 아직도 이거만한 가성비 나오는 로켓이 없다.
지금도 러시아의 외화벌이 수단 중 하나로 활용중.
60년대에 만든 물건이 지금까지도 세계 우주선 시장을 석권하고 있을 정도니 가히 오버 테크놀러지라는 호칭이 아깝지 않을 정도다.
그 미국조차도 가성비 문제로 인해 자존심 접고 소유즈를 빌려탈 정도다! 미국이 원래 사용하던 우주왕복선은 2011년에 퇴역했는데, 이유는 돈이 너무나 많이 들기 때문이다.
결국 미국의 스페이스 셔틀과 러시아 소유즈가 벌였던 세기의 경쟁에서 가성비와 안정성을 무기로 내세운 소유즈가 승리한 것이다.(단순히 가격만 싼게 아니라 구조적 튼튼함과 선원들의 생존성에서도 소유즈가 한 수 위다)
실제로 현재 미국 우주비행사는 국제 우주정거장에 가기 위해 소유즈를 타고 가는게 현실이다. 최소한 2017년까지는 소유즈를 탄다.
물론 소유즈 이거 하나빼곤 모든 면에서 미국이 씹처바르니 과도한 러뽕에 빠지지는 말자.
위에서 60년대 소련이 만든 물건이 아직까지도 본좌로 군림한다고 써놨지만, 반대로 말하자면 소련시절 쩔어주는거 한번 만든 이후로 별다른 눈에 띄는 발전이 없다는 뜻이기도 하니까.
실제로 러시아의 우주항공기술력은 소련붕괴와 함께 연구기반 자체가 심대한 타격을 입었기 때문에 희대의 천재 코룔료프가 만든 소유즈 하나를 제외한 태양계 밖 우주탐사,우주탐사용 무인로봇 등 거의 모든 면에서 미국한테 개씹처발리고 일본이나 중국에게도 굉장히 많이 따라잡혔다.
